因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

时间:2019年11月13日 00:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了蓄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耍匹味。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羔甭厢:10.9万 车辆总价(含增值税)春踞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阶险,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大内辽,当然这些选装件也个个价值不菲懊蛾多。毫无疑问便,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞灵穗,加上所有的选装件之后杆滑斡,车辆的总价也达到了79.79万信频冗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镭春饶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宪素结,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碧阔哪,比中低配车型长了18mm冲搅鼻。从数据上看钢,MacanS除了高度和轴距之外颂孩城,都要比Q5大一些腾烂,但是由于MacanS车身足够低矮锈,所以从视觉效果上来说丛每,MacanS的车身显得更加紧凑氖捌,也更加运动隶湿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芭仍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萌。如果光看前脸的话充,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菠掇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熊居,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条广忙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姬迫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捶糜巢。如果不选装的话士喘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裙虹。   MacanS紧凑蹈祭、简洁的尾部设计甘,充分体现出了它的运动风格博冠乘,简单的尾部线条用最平实的设计语言挤甲咖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摹。同样运动的还有它的尾灯温答,狭长讳玖览、扁平的尾灯造型豁,与尾部线条搭配极为和谐萄剁,起到了画龙点睛的作用兄箱。   内饰方面敲般捐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格独涂靖,运动中不失豪华感伍豢徐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘档柯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉番,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奢双,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因律。但是有些遗憾的是蒙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侣佃勤,感受并不算太好狡。   Sport Chrono组件抹,包含了中控台最上方的计时钟啡毁贪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徘韦诧。只有选装了Sport Chrono组件脑,车辆才可以进行弹射起步辫谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褥,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛾赡,选装Sport Chrono组件也是值得的握副,毕竟1.8万元的价格肩班幂,对于保时捷车主来说也并不算贵堑精。   换挡杆周围密密麻麻的按键谴拖惯,对于接触Macan时间不长的人来说钦题,绝对是个噩梦超,想要记清楚它们的准确位置惊痊佰,真的不是件简单的事情星炬氢。起码在我开Macan的一段时间里饱厕,每次操作我都要低头确定按键的位置挤,真的不太方便斯。" "  在国内提到奥迪赏屎猜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垄合林,不过奥迪家族并不只是只有这一款车携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型同草,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑稀,这其中就包含SUV以及小型车坦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伍从,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撤康?   在外观方面鹅膝,奥迪A3延续了家族外观设计视冠竿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞍目,用在这样一款小车上显得更有气势胶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质废,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些媚堂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉臀,辨识度非常高骑档墨,同时大灯下部还带有清洗器俺剧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能匪举。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韭咸氦,至少看起来没那么晃眼硕呕翅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉哇芬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笆久,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多起,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啥磐,起到了很好的效果申。侧面的造型上在A柱位置最高霖叮考,整个车型几乎以平直收尾棺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溶粟,同时让整车侧面看起来更大一些乘。   A3的车顶采用了黑白色的设计痹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嚷范,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些密,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了世颊户。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颈娩,轮胎尺寸为225/45R17哥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂该彻隶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虱现,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兢视。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叫庙,整体呈现梯形结构略铂蹭,尾窗底部与腰线持平淬查渭,尾窗面积最大化保证后方的视野唯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计入,不过内部也采用了普通灯泡光源氓浇惮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车孜好刺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合农骄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锌届颧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吃来溶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湘拨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畦,S80L自进入中国之后畦呐抹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饯,但它所具备的那种低调内敛的气质罗嫩仍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晶。   2014款S80L通过对细节设计的改变枚,让自身在没有经历换代的前提下奸,进一步提升了性价比那。面对强手如云的豪华C级车市扯洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寺靠,想要抢占主流豪华车的市辰埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步九,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲戮汕。   新款S80L对前部进行了细微的整容抒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奔,同时也紧随时代的脚步梅。相对保守的前大灯设计航陪奶,已经不再能够满足时代的需求鲤雄从,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茎稳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言边,但至少与时代接上了轨斑棵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肮皑孟,近5米的车长和近3米的轴距表现挥,让它在尺寸上并不会有劣势录耍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质接抄。外后视镜新加入的镀铬设计窟,虽然是新款S80L最显著的改变之一虱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点花郎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茫,沃尔沃式的家族化尾灯造型偷险,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸽荣蔷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解领,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击确胯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陇环,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旗。   本文导航   分享到但商茬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中本儒抛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌究,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短癸睛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哨伤。不过旗下的产品线也过于单一撮坞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瞪危首,所以便下探市衬浮,推出了紧凑级的GA3车型卧朗陈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型我,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出规灰锚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浦僳盼,也可以看作是GA3的升级版车型蒙,依旧主攻家用紧凑级车型市场片锌朝。但是作为升级版车型蚀堡片,GA3S在外观设计方面有所升级哭骆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穆科。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型信,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体船,使整车显得稳重而不失时尚感泉恨担。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上席鹤憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惋堑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呵翅黎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郎洽。此外疾绢涂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仕叔桅,为双五幅铝合金轮毂贪考。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大供思,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庭罕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唬捅漠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型如,传祺GA3S的造型设计并不落后酞殿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枫促假。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虐秽己,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锭,12万出头的价格或许已经超出你的预算杏,但是无论是从配置还是动力来说吼畦恋,值得去掏这个钱壤。可能我这些话有些官方措辞奸逻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狡。   1.0T嘉年华外观趟午碑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术味婚。为了搭配这台发动机己懦习,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喷。   内饰部分锑官隘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朔绩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽,这个级别的车型非常少见恰搔骡。但并没有设置外部开关弟,而是需要进入屏幕内关闭凑济。   本文导航   分享到荡祥筷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛋系膊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宋,与大众168万的海外销量相差无几祟醋堆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌朵曝,依然凭着一款SUV车型孪,在国内获得了不低的曝光率吠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辟混剧。今年4万台的预计年销量虑墨棺,相信有一大半都将由这款车完成猫。虽然这个价位区间的SUV里十彭核,无论国产进口都有不少车型可烟骸,但路遇科雷傲的几率依然不低滩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奢蛇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粕垄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忌。这款车的发动机及变速箱等核心技术咐擒仍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兜乡处,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钝贾泥,并保持了雷诺一贯的安全水准惊笨鞍。而今天我们试驾体验的藕破,正是这款车的第二次改款浪,已于2013年在成都车展上市每。   外型上吞辩还,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秤目慈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贺娘筏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撅,倒是显得有些“萌萌哒”商烦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茎潍册,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抗。   侧面造型上坦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泼磕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚂内。虽然尺寸算不上大懂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的函阿输,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肮。另外济避,2.5L发动机搭配适时四驱系统惯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侠歌亭。   尾部造型依然圆润帆疮,和略显呆萌的前脸很相称伎侨。上下对开的尾门很实用烙,节省了上门开启需要的空间炒澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围表憋,载货坐人两相宜姜品拢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呸鬼缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性米连弄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜分姑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多南缔耽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沫。当然凶滴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寥逼傅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱储颊染、大黄蜂淖玻漂、救护车等“老熟脸”们会出现筛埔,编剧还添入了不少新角色外阔婆,比如老牌人物“探长”妇收翻,军械武器专家“十字线”限晚,以及人造变形金刚“螫刺”等扛。对于最后这一名小角色而言井据辰,它的“身价”并不算昂贵物,并且在现实中屉,它的综合表现也算是可圈可点改。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翱违仑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目隧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卷,说到这里花冕戊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧变邦浅。   言归正传顷赐炊,牺牲自我妥采,从而使“大黄蜂”更加强大泉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒋古圃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豹,想要拥有它并不难钦吗瑰,最低11.99万元就能圆你这个梦癸干,只不过它不具备变形功能寥牧。   从设计以及尺寸上就不难看出喷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齿郝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肥匙斜,所以对于大部分人而言罗社,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂撑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赂惮倒,具有相同的特质的车型还有福特翼博父糠、标致2008扔。在对表面参数对比后日帝箔,创酷的优势还是比较明显的朔莲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涧幻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刮洪,平和的尾部加即、延伸至后翼子板的尾灯组缕鞍、向上提升视觉的包围等等炬飘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蘑,当然也没有明显的不和谐感怠息。" "     对于英菲尼迪来说芒秽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彩却,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期编忱,这最为主打的当属轿车Q系列实僵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屁密,在现在都在大搞涡轮增压的时代欠铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量免护,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澈呢牛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恭,而今天贾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谈恭溺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躬拓垄,就是英菲尼迪的G系列产品实畏创,而随着采用新的命名方式伸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搬横恼,从之前曝光的一系列的概念车来看墙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冀豪裳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雾玛日,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射弊,而带有这种印象而来的就是夺:这车动力强么纤逝玻?怎么看就像是卖外形的呢心颓?   首先在外观上承扁际,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磺,采用了更为吸引眼球的设计思路邵估憨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人持莫袖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裸娜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粟,同时也充满了一种力量感晌旁蛔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腾铂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉但,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甜鞘。   在车身尺寸上泡榔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡塑目,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲤缉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杀活嚷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徽腻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酬委沮,在这个级别算是中规中矩败嗜访,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嫡充墙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刃甘旱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劫价,同时也保留了圆润的线条风格枢,尾灯的点亮效果依然印象深刻郸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邯但桶,这样增加了尾部的层次感捕犁镶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曙矩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丘,并且入门售价也仅10.98万元朔氏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炼枯祟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泉羚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下破鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默惶,但车身上的差距并没有售价来的明显穿,因为锋驭真的比它们便宜太多了缝识幻。除了合资对手以外裂窟咕,它10万元起步的售价诵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拣霉攀。   铃木锋驭的外形设计上吮,我听到最多的就是两种声音傲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囊华,而另一种则是感觉外观不好接受兴起皆,很少有介于中间位置的人港,毕竟外观是一种很主观的感受顿,仁者见仁智者见智鹊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谴次卤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篱痛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些事龄匠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型华碑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硅冗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彭。接缝处体现最为明显连岗,而且它在内饰配色上也相当讲究委,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伸抡偿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抢,售价为15.48万元履,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值看,性价比有多高了焚季。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墓测缉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汤片。况且兰尺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揉囊,还是非扯鞍祝厚道的惫硅。   本文导航   分享到勿斤缄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近册,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坛凰斜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愧妮蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扁片,这作风跟大哥卡宴如出一辙架嫩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谋反:68.79万)在选配后价格逼近90万元龄肖,而且市场上目前一车难求那缎。那么问题来了杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荡申,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沮茫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊混舍,到底这两车有什么区别菲擦拢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罕抛,帮你捋捋思路检栋。   注夕全: 实拍车型为MACAN 2.0T祥哦,为了让您一目了然稗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坪衰。   内饰扒厩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拐琶虑,可以说走在大街放眼望去到处可见绢的。基于目前的消费理念橙,如果花20-30万去购买一辆SUV抬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弥、实用的内饰挺坚、以及良好的通过性薄供呛,另外还要满足偶尔越野的需求喊。面对人们如此苛刻的要求腥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测该,看看这些车究竟能否满足众人的需求洼隶磺。相比其他媒体的评测方式汝,我们易车选择了多人评测的模式吞晶娇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平推胎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评文夺陀。    此次我们挑选了7款SUV车型挞,分别是嘶惊系:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客访架惨,分别来对它们进行详细的测试哗庐没,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韧藤:25.28万元   市场优惠讹叭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戎鹊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道肺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悼绰蚕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暑醛脯,看上去更加的协调狮班汲。   至于尾部方面叙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吐殊,乍看上去有些沃尔沃的影子屉壤,整体采用了立式的设计风格喷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错绰颇,尾窗位置比老款更直也更靠后伐敬。   小结脱浇斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谅犊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俗苟垢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脱穷,前后不是很搭调帝,尤其后部的立式设计眉内,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间片驼,但空间利用率上则会相对减忻I恕,比较适合那些舒适一族塘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型文:25.28万元   市场优惠翰刊芹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了维,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湘抽,新车的整体造型十分具有张力技沫,五边形的进气格栅更具立体感嚎融凛,镀铬装饰一直延伸至车灯内巨,大大增强了整个车头的时尚性料。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娠澜肩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻,但整体并不是LED的灯组设计金慌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浑唱,在视觉增加了整体感的同时悍悍加,也大大提升了整车的运动性锰盛。   小结叙截冉:马自达CX-5在几辆车中客检羚,我认为是最具动感的一款讣危,整车前后比例十分协调胺鼓容,外加搭配蓝色车漆相时私,使得自身更具个性簿敬缴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拈呵,详情请见后面的驾驶感受篇合歧磊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞乾吹:26.78万元   市场优惠沧酚:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊碾,在大街上看见这款车鹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摄,同时也是这7辆车中变化最大的车型翰项晚,整车不再是那么的棱角分明怖室,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捐惜迁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乳檀。   由于采用更具流线的造型设计帘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯台凄权,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼惊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性输。尾部的造型也不再是那么的方方正正汞艘鸡,尾灯与前大灯造型相呼应摩赶,并搭配镀铬饰条加以点缀廷碍。   小结净创:由于我个人的车型为2010款奇骏屎蔚,所以面对这款全新一代的车型检卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玻,奇骏是个不错的选择挞奋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俗:27.28万元   市场优惠面红:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冉窗黔,就得到了广大消费者的极高关注度受睛,整体设计与上一代差别很大骑,不再是中庸的形象隋倍习,而是更加犀利的造型辩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刨,前中网分为两段式设计懦俯坦,但两块黑色的格栅全是假的搐掏股,完全是用来装饰用的暴书,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抠。   熟悉老款车型的人都知道妹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孔搪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野败募,从而保证了行程的安全性蛔搓。   小结特羡:这款RAV4整体添加了越野套件辉,所以并非其原车面貌锌免陇。但无论是否经过套件的选装茅,整体的造型还是十分具有潮流气息的赣瘟舒,另外值得一提的是扩辟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壬抗里,依然是几款SUV中表现最好的炒,注重空间表现的朋友们值得考虑闯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版松:31.58万元   市场优惠鲤你:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款分纶,所以变化并没有其余车型那么大堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娇邵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思护尉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疗魔贫,棱角分明才是其主基调俗。   后方整体没有太大的改动沉挠蒋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滦蛋秋,设计很好的与前大灯相呼应蓉接倪,夜间看起来十分的醒目灿樊镶,整体也很协调筹边酪。   小结官绵价:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力介,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磕伶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的富,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骨,途观还是比较不错的选择旅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型副:25.28万元   市场优惠亮尾腺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感克斯的外观星虑篱,那么这款翼虎你必将也会喜欢拴侈效,因为它的造型就是一款大号儿的“竿遥克斯”狄歼伴。单条镀铬饰条所组成的前中网蕉窗,显得整体十分的修长罢标床,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骚钞恃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵,提升了整车的档次饶匹妙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氏锨喷。   小结冻饺蔬:翼虎是福特家族的新睹!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖奕∧裕克斯的身影猎脓宏,而对于新款赋龋克斯的整体造型弯么参,个人觉得还是很不错的关,那么如果您要是和我持有共同的观点首骨脖,并且想拥有一辆SUV车型芳袒,翼虎绝对是首选范围共。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轻:27.69万元   市场优惠峰绒倘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子储舅抱,但随着Jeep旗下车型不断的改款丸敲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抬社,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楼够碘,圆圆的大灯以及垂直的中网缔,无疑均是Jeep最原有的样子涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型珊拭疗,无论是后风挡还是尾灯罐怪,都为方方正正的样子诬皆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僵。   小结惫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻庑馈,淳朴造型及棱角分明的设计秦啦,在保留Jeep家族血液的同时矮沽,也为整车的空间做出了较大的贡献酥凑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的勿,详情请阅读后面的文章侧。   外观总结访: 7款SUV可以说均拥有自身的个性燎,基于每款车型的特性禽桂竣,有的为小改款溶、有的则为全新一代首,所以有的基本没什么变化窟、有的则“面目全非”皖晒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泡袭伺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寇级汀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味添,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商对。通过每款车型下方的小结休,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娟腔蹋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酵白,你可以理解为营造纯正的氛围食。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来篓糜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合僚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荒脾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed东朗拜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍导蛙雇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痞佩,绅士气质是宾利的“看家本领”萌。往往隘疼藏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去入功戚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捆。现在零馈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h檄朵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让竟隘。自古以来豢,“Speed”一直是宾利的性能标签蹄糠差,以此向2003年垄断勒芒冠刀、亚军的Speed 8赛车致敬匡回。    作为宾利历史上最快的量产车型那,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讨挥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嫉捻,当然内提疽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可轿。    伴随著经济实力的提升昆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强千堕姐,当你身处被“泰禾北京院子”僻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纳,肯定会追求更高层次身份上的匹配斧。我几天前去宾利销售中心饥,它长廊式展厅规氖保宏伟举显锋,处处是浓郁咖啡香摆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洗采,对其购买力是不置一丝的怀疑胆的狡。我想处蛋贾,只有宾利搏柯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌噶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求广捷慨。我敢很确定的告诉电脑前的你们题橡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犀纲添,在中国未来一定能卖到脱销剐牛。   >> 写在文前脖瘸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劫半,英国品牌的表现令人忧心忡忡挨温哩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浇,它们目前都散落在世界各处悄屑贯,有的受到追捧有的则走向终点登。即使获得成功的英国品牌呢骆稼,它们仍为自己贴上的“德国标签”彩搞、“印度标签”的身份感到忧虑际,毕竟嘉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缴册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酚玻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拆法、原木的袅袅余香清,这种气味只属于宾利叫、劳斯莱斯们泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿店,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头环脯吹。    从业这么多年泡瞎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心武七,囊中羞涩遥不可及自然很重要玻限糖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦概。我认为一辆好车璃抹幕,应该让驾驶者舒服投、安静司勾、惬意的完成从A点到B点的旅程拼佳嫁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祟爽,却实现不了我小小的梦保导。我一直认为漆蘑,真正的贵族铂蒙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旧努讳,即便妥协仍然能坚守初心本。此话适合改变自己的GT Speed掂,你知道吗穆赔瑟?世上最难的事情就是超越自己警蒙廖,GT Speed做到了 啤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义降豌奴,当你启动它时曹纽叭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浩。   >> 外观嚼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箍沦晚,作为宾利目前最为畅销的车型掠墓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”荆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膘权。但是吼硼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丸拱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勾百伟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古。当然钠编讨,大部分“土豪”车主也不在乎檄锈纷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拭。    外观提升不是GT Speed的精髓挡抄锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妹赣肉,动力昂峭、刚性病、减重上的工作任重道远甩殊嵌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喊,仅有2.3吨硕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馁蜂。不要小看这350kg咆瓶孰,几乎是一台V8发动机的重量逞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件府衫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傲貉北、多连杆后悬挂和防倾杆等暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮戊,分别是Burnt Orange(橘)岭、Sequin Blue(蓝)撕瓮孙、Excreme Sliver(银)囤。为了凸显GT Speed的特殊仕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冠斑鲤。宾利工作人员表示蹈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杀妮川,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绒糙,尤其是在中国等兴新市场更是突出俱搜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辟艇壤。    你知道胖子多么努力吗培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时附勒林,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艇匹。那些把高性能作为卖点的品牌侯清,现在宾利也有资格和你们一较高下掳趣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸供哇釜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晦蹦,其尺寸为(mm)领驹:长4806充边、宽2227梦愤、高1394垮,轴距为2746mm县闹。我知道峦悔错,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疯缴,为了让你做到心中有数琶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来得。与竞争对手相比含,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吵太泥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恐拌犯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓢,哪怕国内的环境日趋恶劣痰悉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匠轻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缮较,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭体茸握,整个过程大约需要22秒廓跋蹈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锭桂怯,从而避免占用后备厢大部分的空间凯菲疚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瞄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚级顾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碎,没有法拉利暴躁癌,缺点恐怕是不高调匡哄。不信你点击上方视频听听视频里声音呈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沦浮: 作为欧陆GT的性能旗舰充弟按,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悸,不仔细研究根本发现不了它的区别藩。虽然外观变化之处并不算多拍扰建,但是对于轻量化暑牡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夺廊府。" "   7月21日貉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)媒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华青芹鬼、北汽E150蔽说,成为第一期家用空间王冠军轮倾峰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毯牟。它们会有怎样的空间表现蔷,不如一起来见证堕犯。 本期内容开始前列,先来看看第一期文章中网友们的评论吧册: 好了诫讲群,正式开始第二期内容绒。不过简单说几句艰,为了没看过第一期的网友们荚:    你可能会发现佃虹,随着岁月流逝肪围未、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鼓,也当起了小爸爸吨。恰此时痪,他们对车的选择可能也有了新的取向农盆替,空间大级同斗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜜防。    基于此须,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题色挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畅慌,让大家对车辆的实用性有个较全面灯险、正确的认识艾瞥鸥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吵扛襄、模拟一家三口郊游的情景实测缴巩协、细节空间的展示变催热、实体娃娃的数据测量四个环节进行矫滇。   话不多说荣,有请今天的选手恋,登郴俊! 第一环节猜享:堆放整理箱簇,能放多少放多少    由于很多厂商购仕埃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峰梯纽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帅虚膏,也会帮你量化一下车到底能装多少升环,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膝豹娶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号齐清梁,并加以不同颜色区分溯绍甩,目的是给你呈现最直观的感受陵轨怕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岁憨吭,仅供大家感受一下暑拾。今天我们拿箱子说话扫,看看它们这种数据到底能装多少箱子吼墓妒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下守:由于时间关系愁,我们这次只借到了骊威的低配版勒餐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晒解,但高配版的骊威有这一功能其甩。 首先出场的是骊威临龋菩:    状态一卢握僳:单纯的后备厢空间 状态二铣陀卧:放倒后排座椅后的空间 状态三散:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐: 骊威一如我们所想的那样咎惭拖,空间的确是其一大卖点磺嘘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嵌,小伙伴们都惊叹了!骊威忍纯,实力不凡撵皑捶。   其次出场的是致炫仍目吓:    状态一箱汇:单纯的后备厢空间 状态二堑梳佬:放倒后排座椅后的空间 状态三伯忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灰编: 就如文章开头介绍致炫时所说阜赏,空间桨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睬廖擦。通过这一环节放整理箱的测试舅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积患船剧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结补范: 通过摆箱子的实战蝗,以及上面表格数据的对比焚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淳钨房。而致炫与骊威差距也并不是太大督娩,可见其空间不可小瞧巾识。接下来又有哪些好玩儿环节涉?而两车又会有怎样的表现呢规?请继续往下看百。" "   今年5月蒙辑厦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坤森?9挡无用口?自由光深度试驾报告》)础臀郝。当时戈爬奉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测活。    6月木,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)息鲍侵。不过3.2L版的离地间隙僚、接近角吩、离去角纲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窟伺腺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棚兴良?    几天前巴贰配,我和赵璞腾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市届,这车还行不行燎倒巾?    我们的第一站虐翔,魔都上海港。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佛委闯。在经历了噩梦般的改签寇刨、等待茸杠惹、登机闪矩少、继续等待之后堂戊焕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间藩兰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坍凉:“游遍世界各地谐,开尽天下好车抄掠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兜毯诽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹋翠钦。在此我可以不吹牛X的告诉大家脐,我在纽北环实际驾驶过坛嗽牛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竟息,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型殿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弦病糕,在国内也非常抢手繁斥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障反。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变本炔,基本保留了GTI所有特征哗犁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脊,在舒适配置上也更加的平民化藐皆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件官,例如两边的侧裙以及尾翼等络,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悼体。但低调的外观也有自己独有的设计元素龋,例如车头处GTI特有的红色的拉线龚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标从,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缆曙唱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尽凡吓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滴。另外矗,新车的LED尾灯造型也很有特色罚革麻。海外版GTI提供了红色戚泊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宏却,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娟,但国产后或许可以与国内的消费见面娟酣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柒,我把它们大概分成两类疗跋茫:靠谱的和不靠谱的毙亨胎。不靠谱的原因很多反,有些续航里程太短室很糜,上车就开始为电量担心;有些性能太差节,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比善乘把,几十万买个两门小车春,真当我们都是土豪吗慧倡?   不靠谱的理由千千万阿扮,靠谱的标准则大致相同暇胃。续航里程不能太短抽矮,加速不能太慢艰良,最好还有些实用性氢戎腊,价钱不贵就更好了懈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盯烘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车色。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平备泪,拿汽油车举例的话恨,90%以上都算得上靠谱辟己。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说停腐季,能达到及格水平的车型却不算多啥淀惦。我们的这辆测试车是2012款的李,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型士汇遂。还好时隔两年癸筹,e6的动力系统并没有发生大变化煤,只是外形和配置有小小的调整船。   续航里程颇廓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赖怪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桓颈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靖,这其实只是理论值能,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸿小郡,实际用车时很难达到痞。夏天空调渡、冬天暖风骄、高速快了骆慈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帘卧。   这种电动车只是日常通勤还可以牌,但稍微有些想法忌,想去见个朋友碉罗会、买个菜算拾,心里就得犯嘀咕显绞扛。这种心中总有事悬着的感觉很难受隘嫉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呢物男。   由于时间原因捷垫,我们只能简单测试一下e6的续航能力琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渤墨萎,其中高速路况三分之二维,城市路况三分之一卢惶表。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闲塑,我们的行程其实就是三段晤饶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)僧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)两嘶适,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)葡嗡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兼响,显示续航里程320公里陛。完成第一段高速路程时(43公里)沧,电池余量82%(耗电17%)份,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辉匡,电池余量63%(耗电19%)喉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)马蕊讲,电池余量45%(耗电18%)单,续航里程134公里(减少61公里)炭详疼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轿豹剩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右目,比如第一段高速行驶菜,续航里程减了59公里那,而实际行驶了43公里舱释爽,二者大概是0.7倍的关系非郡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刊叉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棋,拥堵路况似乎还更费电一些北滦嗅。" "  近两年茶玫贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荤,很多大厂都推出了自己的纯电动车迁,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢痉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间领。今天去茅,我们就提到了之诺这个品牌就迪弄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屏黑,主打高端敲,并且未来也是只进行纯电动车的研发酮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌需规。今天鲸登库,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E潞,下面我们就对这款车型做一次体验艇戌。   之诺1E只租不卖杭毁董,租赁价格为覆汾:日租金为400元/天娥迷,长租(3年期)为7400元/月磋汀,现在消费者就可以对这款车进行租赁鳖颓快。   租赁价格包含犊卞媒:车辆上牌爽颂、充电盒安装(7.5小时充满)券、保险闻菲、每6个月一次定期检查保养汲箍慕、车辆维修歧藕,7天24小时道路救援侨琼吧、拖车以及备用车辆等帕加合。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孙些舶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阑劣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腐婆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔梦,虽然亮点不是很多恍甘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离快勺,树立之诺自身品牌的辨识度很剔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系损,辨识度极高挝来。 既然是同平台打造期,那么轴距和宝马X1也是相同的菊箔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎品抬恐,尺寸为225/50 R17沸,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞。   本文导航   分享到剑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉斗惕两,它是南京依维柯生产的车型聚,隶属于跃进品牌旗下巫铃榷,是一款定位中高端的轻卡产品卵。该车是在2013年1月首次发布的茄徊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穷,为用户提供了更多的备选车型狼冬寡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彻浩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)石芬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苦呻虫,宝马向来不走寻常路妨隋,旗下的SUV并非越野硬汉线侮祥,而是更加注重公路操控性瓷,所以在外形上也有着自己的独到见解晴。Coupe原本只是轿跑车的特征喷澜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涧纯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苔。在这种背景之下梢,X4应运而生骑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验愤,宝马对于X4的设计便更加得心应手滴螺尚。从车身尺寸来看癌奶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佃。然而实际感受上烷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慰。它们的关系就如同X6和X5耐厦,一个张扬访献姬、一个低调廓税。要想烁模酷宠?X4很在行朔。   这辆X4的外观加入了大量M套件闻林,进一步凸显了它的运动风格党史。夸张的前后包围降低了视觉重心胖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角动。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胖?所以萍,接近角妻、离去角这些数据对于X4来说内,根本不重要史篱。   和X6一样疵,性感的臀部是X4最迷人的地方炬饰苹。如果从车尾来看函,X4确实比X3运动了不少惊肚裴,高挑的腰线懒次、厚重的尾部都能给人很强的力量感碘你。对于35i来说凡亥,单边双出的尾排着实有些低调圈。尾灯的造型是典型的宝马风格率,造型简单侩味俺、大气女,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墒扳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矫,前245mm赎骗皇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缴碎热。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稻,这是一款综合静音添、舒适娄帽尸、操控于一体的轮胎栏盗淀。在我看来谎歌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雇,似乎更为合适搔。" "  原标题芭肛罚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膜估,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悉圃,该车除了外观造型犀利酮、内饰豪华判、配置丰富之外护肆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哥缸输。作为一款以年轻细袭、时尚为主旋律的产品磷涡羌,NX开起来的感受如何粱滔琴,今天我就为大家正式揭秘酪。(注剐套坏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毒估冈,如NX迷竣、ES眠散、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邪绣:   NX车型的外观内饰设计风格睦,在之前的文章中我已做了详细介绍邵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抡羡。从实车给人的感觉来看部苍须,它的确做到了这点喊讳马,不少人见到它的第一反应就是蹬:恩盗妓斜,这车挺个性啊娘、挺漂亮伦腾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅澎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度另深。此外痊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯竣,进一步提升了科技感唱。不过它并非全系标配钝,在入门级车型上近光灯依旧是LED母纽,远光灯为卤素灯泡墒警淡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √荼埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV将,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惯累探、宝马X1做直接竞争啤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿帮扑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竭土、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屁刑恳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉允浮,其中一款为17英寸监闻,另两款为18英寸闭菊忻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艾唤,在国内的售价大约1700元/条干灯铆。   车尾线条与前脸相呼应牢,造型犀利拓耙,棱角分明抗郊,以凸显整车年轻讲锑项、运动化的产品定位桶颠。同时勘宪,尾灯设计十分用心宪艇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藕,特意在接缝处增加了一小块LED猩搞。   内饰方面缎邪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竿凶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下戚们,大幅提升了车内的豪华氛围妥。   据雷克萨斯厂商人员介绍程,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贰己,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统良瞬面,它的使用方法类似于电脑的触模板谭徊狭,并带有震动回馈功能腾肥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硼。此外青,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伴,我们咨询厂商工作人员袱楼瘟,这配置会不会引入中国藏,对方并没有给出明确答复爸接。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剩,作为家族中的新进成员祥桂,NX的表现自然也不会差辽墟弄。为了符合它运动化的定位迟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腔摄履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘁扔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峭苛加。   在海外门刻谷,NX提供了全景天窗谢逝、普通天窗和无天窗三种版本的车型廖脑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窝头,采光效果很好剩,但无法开启探娄瓜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用的侈,采用的是外开式设计答。可以确定的是切,上述两种版本的天窗都将引入中国肩京采,至于无天窗版车型是否会引进股掏,暂不清楚琶充厘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年财爬挝,马自达CX-7在海外推出;2009年才全,2.5L两驱车型引入国内克畔瞧,售价28.8万;2010年透鞠,增配的小改款车型上市钵伞搭,售价29.08万部,同时宣布国产意向;2012年苯,海外CX-7停产;2014年轰当量,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袍尖,等它国产的人此时已经老了四岁了融聘娠。   从以进口的身份引入国内记,到正式国产经历了四年左右的时间淀行,在这四年中进口CX-7销量并不好罚涸愁,一方面是当时市场不成熟菱陡,后期竞品丛生将其埋没了故宫检。另一方面原因也在其本身滇,比如定价高喂、2.5L发动机动力孱弱等等诚食唤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍此勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脆构立。在测试之前鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm记,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晶海,搭配6挡手自一体变速箱掇凳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机通,只不过调校要比CX-7上的更为激进坟肮。即便如此阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甘。   油门的设定比较灵敏阮疟,起步和加速初段都还比较轻盈捌讲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莎尾,而不至于拖沓唯,一切都显得易于掌握荚。变速箱和发动机配合的是那么默契函片腿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吓,只是在极拥堵的道路上蠕动时肛浇,1挡与2挡的切换有点闯动而已宠疟铣,问题不大笆尚。   转向和悬架的设定偏向运动乓烁厦,采用机械液压助力的转向系统比较重家,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坊。悬架没有“忽悠”的表现句沛练,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盲,车内乘员经惩团可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酬。悬架后段偏硬辨唐,在弯道中并没有明显的侧倾擅磐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错滩奋,动力供给够积极纶律,表现不错冉骏奋,驾驶感觉非常轻松魂,动力的跟进也很是及时捻融。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辞瞎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呜锋胚,而且不是那种喷涌般的迸发嫁擅管,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已发闷虾,给人相对内向保守的错觉弦虽每。   CX-7更擅长的是中途加速其锤痕,比如从60公里/小时开始木每界,遗憾的是想让它发挥全部并不容易开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓筋趣窝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲁,这几天这种沮丧感时常出现炮。不过也正是这个中段加速的特点旁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枷收,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痹塑啊,稍踩油门就奔向3000rpm献,便能得到很好的响应词,仅有极为短暂的降挡迟疑拔,随后就催逼出了足够的扭矩童幕空。简而言之清琴狠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筐讨崩,容易上手魔,各方面的表现也都算令人满意坎吻猾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陶诬,涡轮增压器起到了明显的效果泊,就像注入了某种精神类药物鬼停弗,虽不时刻保持着亢奋状态抽翰,但兴奋状态确实随时可以到来溯贺,一切都听从指挥旁祷。这种持续的加速感可以维持一段时间堆锚,心里不禁一阵爽快鸿涂豢,当然核聚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缓倡诞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诧稿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里半牢,消耗燃油17.94升疼咖,平均时速为30公里/小时辣钢桨,全程开启空调变,平均油耗为13.3升/百公里汹来吾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看和,CX-7绝不算省油的那类笺谈量,准确的说是比较费油惫。另外阔速惨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苗绥,无疑使用成本相对较高汐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前号,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章理傅恰。说实话变尚,那是我第一次接触这两款车扛猴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呕协首,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蛔短,动力同样够用猫,但输出并不算线性戎蒙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啊侧。当时我就在想拆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碳,而如今厂家真的这么干了扇邪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统避沁,增加了几项配置凑鬼兽,外观方面几乎没有改动嘛邢,图中的这款车只是增加了车顶行李架冀、车尾扰流板和挡泥板等选装件惕瞧箱。   这款帅客HR16是一款7座车型答,它可以满足国V排放标准怕,车窗后半部分采用了隐私玻璃许,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢论贿眷。当然僧浮,帅客实际上是一款既可以满足载人算项,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蚂梆,所以它的车系中包含了5座桥慕扣、7座卸如茨、国IV屏腺、国V等各种不同版本痰。   除了挡泥板之外锤豌茧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峨炉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果来。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馅锻,其中的最强模式叫作“Dynamic”锰癌垛,译为“动态”涧嵌。有意思的是凑,在英文里随妈宦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根失隙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机该、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗同?——开启动态模式撬灰,就等于点燃了一根无形的导火线弊途。   要追根溯源的话撤胖,炸药起始于中国邯壕当,属于四大发明之一痰,不过相比中国发明的黑火药价饯谱,硝酸甘油平时更加安全可控鳞铣副,而且破坏力更强竿金。奥迪RS 7同样如此苦,它多数时候表现得比较随和朽柒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贬聪悍。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔。奥迪A7之所以独特肺丁谷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穗漏毯,人们将之称为“Sportback”靛,在我看来皆辰瞬,它的廓更像是一只优雅的海龟逢淳妓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滤廷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄勒谢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杯郝,所以它已经不是传统爬行类的龟睹岭缅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛙饰体。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峦,让人不由自主的去稳稳扶住3擦、9点位置徘。   在风骚的外形和各种真皮泥、碳纤维材质的覆盖之下连江贾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潍妒普,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凭哩,这一点很好巧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV井籍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笔侨节。即便在这种情况下先氦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杭清。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黑傲:谁给你的自信卖这么贵光邓姜?不错藤梢钠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疤背耗,它到底是盲目自信还是厚积薄发殊?我们一比高下款。 外观对比陕拾踞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辽摧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算号,所以我决定说点可以量化的东西般。首先稠碘夕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暇扰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屯冒。其次可能是由于动力的原因括栋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唬处。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哗唱盒,备受关注的长安CS75正式宣布上市涧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椿尼。在前期的试驾活动上摆联寡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遂,并对其驾驶品质给予了极高的评价癸倒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吝,和手动挡车型相比农,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劝。 ● 外观内饰的简单介绍池牌:   在外观方面鹿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囤妇较,甚至连一个小尾标都没有恕勘嘘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旁糕,但1.8T车主可能会对此有一些不满崩甜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm救筒,轴距为2700mm腻庐城,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘛拭孰、奔腾X80以及哈弗H6博丛斧,CS75还是相当有竞争力的呢,它的轴距和长度最大类,宽度仅次于哈弗H6酶佛守,高度相比瑞虎5矮了35mm崩纷吧。   在外部配置上嫡培寸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头派斥炮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颊。另外埃涉恢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯检愧敌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果譬滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驼节稳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氮陀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条险休,在同级别中算是很厚道的配备了胸孺。此外凌府肯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品彤,只是轮圈被替换为铁轮圈集,还是俩字——厚道圃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陈里怠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足律贬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摧,看起来更有层次感醋氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顾、设计毫无新意田榷顶、用料也很一般等不好的印象末彩。不过近年来腑擞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冈芳刷,长安便是其一到,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视实讥汇,也很难找出它的缺点绩贺褐,按键版、旋钮的阻尼适中凛,手感很不错豢文。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弛侯筹,分辨率和反应速度都还不错腻醇方,不过在功能性上它只提供基本的导航瞬娇、DVD喊罚第、电台桐、倒车影像及蓝牙功能录,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的试,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到版啪仁,但是厂家对此并没有改进歪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幌坡汤。但是旁赡阜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仟继帆,同时设备名称也无法显示完整掸池实,在用户体验上还有提升空间隙辖售。   不过检炊,在一些细节处理上芳柏陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意换汰忻。比如在挡把前方的储物格忌谁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芳垮啦,不过这块材质却为硬塑料郎,实际上根本无法达到防滑的效果刮檄。另外颧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梯贺祭,这点值得表扬恼牛,但必须手动摁下开关才能点亮们毋慌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅褐聘蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凡李暮。座椅填充物软硬适中莎剑,刚刚好毒,并不会软到开久了腰疼穆,也不至于硬到硌(gè)人俩记寡。除此之外吵篱,包裹性表现也很不错硅武乳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壬下。另外串功,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仑。   车内乘坐空间表现上臣席头,身高180cm的编辑身处前排享岁,头部约有一拳左右的空间刚拐,此时移身至后排反温疵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腑始。作为一台紧凑型SUV车型领茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苛怖。   来到后备厢尖,长安官方给出的容积数据为590-1560L呈,表现中规中矩氨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹿狗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果备妈菠,增加消费者对于整车的好感度敝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟察,如今市面上的电动车产品越来越多赖,开始逐渐走入人们的生活逃氛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揪,大家对它的了解可能还不是很多独鳞侥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛痘。那么这款车究竟如何呢隆紊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车半刑撂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垮需截,我们终于有机会近距离接触一下抄珊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌劲桅杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质线券锈,因此其与众泰汽车合作弹小,推出众泰知豆电动车猫氖辣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同紊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纯岭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妮陷?不管你信不信粕陕筷,反正我信了拨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罢闪角,售价为24.98万-28.98万元辩,共有三款配置可衙恪,全系均未采用quattro四驱系统蒙狼,取而代之的是前置前驱的驱动形式豌睫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途伙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜗,1.4T的发动机到底够不够用络,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粕冒桂,这些问题都难免让人担心钳铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寝防广,它又是否值这个价格蝗,下面让我来终结你的这些疑惑爆伙毒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耻菇池:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瀑湘挞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样局脐脸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咆,既然大家都关心这一问题伪贤,那么我们就从这个问题开始一一解决膜稗僚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的返筛,其最大输出功率为110kW童,峰值扭矩可以达到250Nm拭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磐侍,动力储备不足方面的顾虑摩绥,但是这些想法也好顾虑也罢乓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拆摔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实楼布,油门初段的旷量微乎其微池。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揩,当发动机的转速达到1750转时撼弘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胯谁,强烈的推背感也会随之而来腿呕,如果你不是冷静下来思考一下丧花,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蠕饱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埔衡遣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候擂木,一开始的想法和我一样瞧顶矢,换了1.4T发动机之后姑,动力跟的上吗汲阑?心里总是怀揣着这样一个疑问携苟湍,但是当他们开了一段时间之后某冈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妥劲锌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅荆昆,处于D挡模式时锈芯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郎阮劫,但也感觉不到激进的性格锚猴聪。但是当车辆处于S挡时对帆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疯妮峦,整个车似乎突然变得紧张了起来鼎澎,时刻专注着你踩油门的右脚郎,稍有动作便会迅速做出响应婚荤。   在城市的驾驶中氯敲僳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镣勒蹦,当你深踩油门时铝烦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞十猩袒,或者可以说马恨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篱。此外称,作为一台不折不扣的城市SUV衔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喷赎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梨倡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恭驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龋霉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆培隙,整个加速的过程非常线性措凤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伶嗡,不会表现的非常神经质寝蜗楔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒,这台变速箱给人的感觉非常聪明谐捶画,可以准确的猜出驾驶者的意图罢刮,在换挡的速度和时机方面非常到位竿去确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烦。此外钮甲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慑椒搪。当车辆处于D挡模式下略,当发动机的转速达到2000转时潮纶邵,这台变速箱便会进行升挡的动作甩芬,从而保证日常驾驶更好的经济性切回。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时航土,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止净。   这台变速箱也并不是近乎完美薪,它当然也存在着自身的不足列梆讹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺开,尤其是在低速的区间内赎墙拇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感聚旅厘。此外胚奥,该车提供了四种驾驶模式的选择砂粕,分别为经济丁、舒适饭、自动和动态模式任颇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碳揣菊。 性能测试持被:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中些船凤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巳,最终的破百成绩为9.14秒乔穆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升切翁。奥迪Q3在三挡时完成了破百稀鲜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莎刑白。此外瘁艾郎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍略橡,非陈校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逆,整个加速的过程十分平顺和线性妮灸酣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坡。车辆在全力起步的过程中雀鲸,由于没有采用quattro四驱系统抵溅,车身有轻微的抬头现象筛,前悬挂的拉伸比较明显倦撮朽。 性能测试黔颠怪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中素,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朝蹬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勘驳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系实。在整个制动的过程中扭嫌呜,G值适中保持在-0.9到-1之间妊扛沽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态滥柏聚,前悬挂很大程度的收到挤压比,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓦簿烯。此外够母函,该车在连续制动的情况下俊烷,受到的热衰退现象比较明显饭稻,在连续测试过后坊,制动距离增长了接近2米竭券娠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮,动力方面也足以应对使用的需求狈蕊迷,尤其是在低扭方面郎擦操,这台发动机表现除了浑厚的功底典。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平实邯。对于一台城市SUV来说唇厦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑外祭。" "  你有没有这样的勇气杆筒,一辈子只留着一种发型脖姆斥,带着一种款式的眼镜铜豁?或许多数人会摇头说不沤刺畦。试想你现在穿着中山装潘鞘怒,带着大边框傅扑,留着中分头走在街上每,别人必定会投来异样的眼光纽客享。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变复,但有一种美笆壁,却是永恒的螺蓝螺,我们称之为“经典”癌。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞎舱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黎鞭,看似过时的东西稍加润色蒋,就会焕发出经典的力量埔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敌炼,也是一个互相佐证的问题挝。正是扛住了时间的消磨穿倒,一个产品一种设计才能称之为经典缉胁。而正是因为它是经典巴,所以无论时间如何过往慑,岁月如何变迁鄙,它依旧能代表着美恳屠汝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角十厕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颁艰、保时捷911阀潘、MINI这几款车了捕口另。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承内糯锣,这是一种财富刨,就像一个国家的历史一样氢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝腑史镰。但就像中山装一样卡烙,如果不稍加改动丝亲,依旧会被人说土气郎仿伯,MINI也是一样哗,细节的升华会有益于经典的传播和传承撅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多币,是全新MINI车系中性能最好的筒。所以车头车尾都会看到“S”的字样氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凡藐轨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彪散,这是它彰显不同的地方匙匿,尾灯的轮廓更大了渺炊,但相比老款不够凝练陈夹堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步俏催,个人感觉它是为了变化而变化配。轮毂方面堂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桓浩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛙。不过骋赊,在真正接触到保时捷Macan之前轮淡,我对它的真正实力也有所质疑善红苗。众所周知聚箍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愤母婆?带着这个疑虑舅赔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罐潘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邪涉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型习。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皖拒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逃贾碎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揪范,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”形恼撅。在没有任何参考坐标的情况下蔼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爸。排除了惯性思维的困扰棺,对于一款新车而言或许并非坏事霞倘漓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圣柒,因此有关它的设计特征我们并不陌生隶瘟邦。作为保时捷推出的第二款SUV车型败倍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷,同时也融入了许多独特的元素脑德。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贯唾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虾涡胖,因此在细节处理上笆,新车融入了更加激进的设计元素迸芬八。    作为入门版车型贰室话,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯掸,并采用导光条设计勃隋犊,其视觉效果更具科技感路册。   保时捷Macan的腰线位置较高乏谎煞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怕挤瓜,营造出强烈的动态视觉效果实骂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格罗虚没。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骚涸尝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纫七。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腾景,我的同事此前已经为大家介绍律难。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解附卷记。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钵钉。" "   ??????? 提起观致熬忻挂,大家都会想起什么环潜?这似乎是一个难以回答的问题屑伞围。作为一个有着中国血统的全新品牌毕啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氯。在2013年噬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呻谰,一石惊起千层浪勾涝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泄。   如今喇瞬,观致的第二款车型僵,观致3五门版也如约而至膛癸挤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狙吓版?它的到来悼拾几,在扩充了观致的产品线之后的魏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢让?自然是令我们拭目以待陕睛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侥踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冯垮蔫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型每泵坝,时至今日都没有做大幅的修改良心。就是这样一个古董级外貌的家伙宽,最近竟然和新能源技术杠上了敌。2013年的日内瓦车展上谭梅吉,路虎推出了一款纯电动卫士功络,旨在告诉大家卫士宝刀未老履丝共。而这些天倦眉蔬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绵,看起来疮骏皑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上工蔬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望托,并未成为现实础,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讽娄。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢跑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屠,并且这一次酣盆赫,车身上已经重新贴上了拉花捆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”童但,而是一台真正的电动版卫士汉蓖。   之后通过各种途径的联系恒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版探,虽然这并不是一款量产车翻,也没有任何电动机确揪、电池组方面的参数数据济胶谱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轰羞墩,我们认为此次试驾还是很有意义的诺祟孔。   ■ 外观造型阜毯函:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸵夸祈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样港,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驹。   电动版卫士全球仅有7台讣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攻卤,基于卫士110车型打造釜裙涟,可以根据情况容纳5个或7个座椅蠕坚,算是车系中的“旅行款”繁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承变逻侨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雌锣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计并,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外渭,丝毫不加以修饰渺。按照官方对柴油版车型的销售策略贤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莲惰武,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理需钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撂锌魔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篮险苗。正对车头陪,右侧翼子板的通风口也是镂空的负,下方是空调系统的进气口赡掠然,而左侧的则仅仅用作装饰锣爱疗,所以是完全封死的状态窘涉。   平直的挡风玻璃俊、小雨刷兼腺谐、面积可观手动调节后视镜社剂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计能同,而在这台电动版卫士上另洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拿。   实际上汕譬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扇临,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殿,电动车窗只照顾到前排乘客矮,第二排为手摇的盖怂,第三排则仅仅是推拉窗发。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林及,确实享,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碧抬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硕市谩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头列,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欺帮毒。   三窗式车尾设计除了古老外级,想不出更多的词去形容巍侮府,好在后窗电加热耍纤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焕锨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秽吃纲。至于各种不同用处的尾灯饰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞳何宛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煎,并配备了13针牵引电力接口韭糯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苟。而对于电动版卫士来说骡,这款车的拖曳能力也非一般强大墓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉班鹤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畏毯输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栏美,在这四年一次的盛世当中沪镜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车砝巍,在经过整体的细化改进后整体更出色良奇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌天,对于这样一款小车到底怎样叙替,让我们一起一探究竟东涛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屏刀靡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甲珊亭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格南落,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择逃虽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵曷唬可靠的选择软光缔。   相比现在很多的车型木信,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硅遁,个人比较喜欢这样的感觉孝,朴素也是另一种风格蛔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颁阑防,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悸,可以说是起到了点睛的作用芒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菇挡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鬼镶,看起来还有些运动精神酿抨顶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咎,同时也是远近光一体设计驳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撮僳礁,更加突出其可爱的造型风格狙材挡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诞腥,同时也表明了J2的一种年轻风格半。虽然是一款定价不高的微型家用车但,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗅,雾灯虽然不是什么贵重的配置躺,但对于安全的保障还是多一分才好线呻拨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棵岗缉,实际使用中虽然刮水面积稍谐胰搿,但整体还是清理的非常干净幻溉汤。   在车体侧面造型上匆程,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铝尽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谈化,这样给头部空间会留出很多苏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陶丛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劣。腰线起始的位置和大灯高度相同品,这给了驾驶员足够大的视野空间扒勺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间北甫氓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弧钮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饯。   在尾部造型上逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧逻桥,同时加大了尾部示宽灯的面积系稿,为了就是提示后方车辆注意安全胆虱旧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夕捶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凑,内部非常的深不过开口非常邪粱绕骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夕陌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纳拖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侣畴略,虽然是钢圈司颁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳般扩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少榷颊。另外吵,一直让人头疼的售价问题删峨幢,此次又出现了鸽捎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告饰檀。价格问题绒挝,在上市新闻 中已谈了很多滑交迫,不过与价格相比氯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陀混铃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炕叭饱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慷畴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍纶点,即将为各位解开疑问彤戎哺。   观致3五门版已于6月24日上市响考绊,目前指导价已公布稳,售价区间11.99-17.19万元 攘碴赂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鼎坎:依然遵循简洁的设计思路抽荆,造型更显年轻厘髓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头火佳戊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穗磕醛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体记泄。可以说句,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车释列松。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挽纱取,不过在细节上却更显年轻譬关承。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洗掏佳,轴距为2690mm砂,除了长度缩短了177mm之外付仓读,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了集。在车身颜色上使净胶,观致3五门版同样有6种颜色可训偾埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卷,色彩更为鲜亮亨,也更有时尚感断从堤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起街单擅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躬缝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面宋告,而前雾灯也采用了圆形的设计藐钢忌,更显时尚匙。另外锚华,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轨搜、转向辅助灯和大灯清洗装置餐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篇。   除此之外瑟潭葱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)授,并且轮圈的款式也更加的年轻卢驶颂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18短你宪。所以在轮圈与轮胎的规格上殴胎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别界。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘:与三厢版一致适宿街,细节改变不大敌甘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笆链梅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缔聪。中控台采用对称式设计啸斡糯,各种功能布置规整泼蔷燃,按钮数量控制在了合理的范围内碴侠思,不会给人一种杂乱的感觉榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异葱告撤,造型很有运动感判搽,真皮包裹的外圈握感也很不错县。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勺鄙,除了蓝牙电话钢辉、多媒体播放等这些基本配置之外超,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谴挺。除此之外柏,车主还可选配观致逸云的增值服务修,该服务包含实时交通路况卫痉、实时停车场信息和地图更新等枫兽静。 ● 座椅及乘坐空间肝:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚀绷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险伐紊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姐握题,与三厢版顶配车型相同据损。不过区别在于猜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芬该看,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升青弘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挫谜。   在乘坐空间方面挤鞭把,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屎,并将座椅调到最低位置后幂,头部空间大约为1拳潘,显得很宽裕;而进入后排后解勿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挝陛弓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捶裙。后排中间地板隆起幅度较大涛,长度也不适合搁脚热前瞄,中间乘客的舒适度会受到一些影响楷韶薄。 ● 后备厢本氨、储物空间和天窗归:后备厢容积403-1105升让酶,储物格众多巾。   在不放倒后排座椅的情况下嚏累测,观致3五门版后备厢容积为403升茨阿古,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题施。如果嫌这样的空间还不够的话突感,将后排座椅全部放倒后剧,空间最大可扩大到1105升苇。除此之外晾,如果您随身携带了诸如手机陇屯、饮料之类的细碎物品的话履,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间密。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陛碘,可打开的总面积约为0.22平方米情撂峦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇辑贯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架能票:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杜,两者最大功率分别为126马力和156马力解,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹭辜喜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外康谦磕,其他车型均采用6速双离合变速箱圭。在底盘悬架方面短街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矛暮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架册泄柔。 ● 驾驶感受嗜炽怜:底盘调校水准高夕摹赤,变速箱低速平顺性比三厢版好逼。   此次试驾会上菱诬爱,我们大部分时间都行走在城市道路中昆腹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庙厕,起步时若是轻踩油门踏板娜角丛,车辆的提速会显得比较迟缓饶谩,若要改善的话传馁叹,需要至少踩下1/2的踏板行程究。对于开惯了日系车的朋友们来说溯,这种偏向于传统欧系车型风格胺,而非“一点就有”的油门调衅そ埃可能需要一点适应的过程互俊。   而在整个加速的过程中澳识,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题木,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰,咆哮声已经传入驾驶舱碴挖,可就是不见变速箱及时升挡赏戎泪。另一方面秃单,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媳忌滦,整个介入过程并不是特别的线性救握,其工作时的噪音也清晰可辨录,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧井阂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盟粒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戒险,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痹宝,并且伴随着强烈的顿挫感椭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多洪洗蒙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幕偷,虽然顿挫感还是有涉犬膏,但已经能够被绝大部分消费者所接受硕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驼,那么我可以回答您赫儒,和大众的DSG表现相差无几谷。茎闷托。   从观致工程师的口中得知嗅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豪蒂媒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殿毁毒,对变速箱程序兴茹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孔琼,找到其中一个最佳点浆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绦。   在手动模式下祟兼梯,发动机的表现仍然很积极囊,不过由于其低速动力输出并不出众拷,其加速度并不能让人感到满意县,很大程度上全,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乡辫。此外轻汹碉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炯俩剖,而在此前的三门版车型上需精,我们就给予了相当高的评价炔戏。虽然仅从结构上来看逝钎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拷,但作为一款家用车锈凤从,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠慌,高速行驶变道保证稳定性挤。事实证明陌郎簇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现离,并且从车底反馈至车厢内的声音盼方菇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戚被,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冷女。   ● 编辑总结宏:   从我们此次的试驾感受来看坊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仕琅火、时髦的外形丹亮骗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腐卉客。与之前我们体验的三厢版车型相比摔晤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步可羌,尽管目前顿挫感还是存在戈处雾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漂,有值得称赞的地方散,自然也存在着一些不足溪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桥菩。另外踢孤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的里庐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒂层练、转向辅助灯及大灯清洗功能派衬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霖灌片,这样看来尺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熟抢苛。不过题菏撬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢害?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜗腊踞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间噬脱橇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陌祁乐。但个人更喜欢两厢版本羌楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因景回横。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泛。当然台惋糕,作为同一款车侵酥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呵溅暑。三厢版本更加实用颂橡,两厢版外观更加时尚干练课哩。今天带来这款两厢版爱唯欧嫁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足己磁苍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容许惯,大灯的设计相对保守了突,但也减少了人们对于这台车的争议性欺。从而扩大了消费人群蔬煎拔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毫,各有各的美临屋。但无疑虑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咳份吵。   侧面的变化并不是很明显寥闭普,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梦娟乔。相比三厢版要顺眼的多茫。车尾的变化同样集中在尾灯上钳,尾灯的轮廓变化倒是不大丰车,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯充。深红色的外围显得更有质感蔽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哺捶踞,越野车是最好的选择笺攘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车林顶鹃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啤潜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事顶临,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馅坪敌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揪激写,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贺腔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没同。除了电视剧的锦上添花冗锭佳,BJ40本身的魅力也势不可挡碎诲,下面我们就走近这款“北京青年”撕犬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吕兜。   外观/内饰毒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茂,或许有人会问那为什么还要进行测试东。其实答案很简单镰,之前测试的BJ40是一款试装车孪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艘邯,包括电视剧中车辆也是如此套秤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苏舰啤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升千癌。虽然我没有见过之前的试装车词墩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牛规,甚至有些地方与牧马人不相上下朽徒枯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牵捷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了石惰,这里就不再做过多赘述盆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磨付骸,你会发现并没什么科技感帝,简单的线条贫晃杭、硬派越野车特有的见棱见角的气质袒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汲椭。另外髓昏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留履搞。硬质塑料质地的中控面板很厚实桨膊滥,比起舒服的软性塑料手感稍差丢散帮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掏泵奇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暑,同理使用织布座椅也是一样乌暇,无论您是刚刚涉过水溶爽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨文瓮歌,都不用担心苫煤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揣,不需要华丽的外表去装饰乘腻。虽然BJ40有着很浓重的模仿拎檄乔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眉蜂局。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酒硷,那只能说这个人并不了解硬派越野车蠕关沟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灿苏瓶,让人想到真正的场地里去撒点野损工汰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掏?惊险的高速穿插袖苟、精彩的甩尾掉头片边、惊艳的侧向双轮行进廉怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演普。时过境迁图,萨博虽已退出中国市尘恰,但把经典的两款车型(即9-3貌、9-5)的技术留在了中国密,在北汽成功收购萨博技术后辈惟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生美镀刃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涛佳呈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求科畦拷,主打性价比与实用性碧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牢啤枫,只是在某些方面使用了相关技术而已酗险许。   从外形设计上就不难看出萝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰并,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裸杠捆,同时车身上所使用的犀利线条少,令时尚动感的氛围展现得十分充分谜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诵脑潍,车身各项参数都小于萨博9-3趁肝,所以直接套用的说辞显然并不成立矢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垮,打造一款可以继承优秀基因筛,并适合普通家庭用户的车型慷错,成为了设计团队主攻课程耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情送捂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应科期,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疆缉,但紧凑的造型与简练的线条扰挥订,使其观感的持久性更好丧乒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多京,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肥汾伟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凛,价格能接受沁沁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淬扣。而现在也有很多车型供大家选择珐竟,包括大众途安豁钱氯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逼趴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣勉,它还有一个进口车的身份尉技乡。接下来菏潍剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穷辛鸡。   外观嗡:起亚最新家族设计挨,略显可爱埔,大部分能接受唾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逻百经,同时又有一种独特的卡通味道谢事。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宏,没有配备氙气大灯矗谁吓,但全系均带有LED日间行车灯祭览叮、透镜及大灯高度可调功能绰滦劣。雾灯部分的设计很有个性痕美奶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滇谎。   由于车身高度降低花,新佳乐从侧面看上去十分紧凑魄,平滑的车顶线条降低了风阻系数容,流线型设计更加美观蠕屡。全系除顶配的豪华版外融良解,后视镜都没有集成转向灯功能砷氢。另外捣搏,低配车型的轮毂也比较简洁革,轮胎规格为205/55 R16收豢。   新佳乐车尾的设计十分简洁乔庞唉,总体看上去比较圆润仙适。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辈波巾,凸起的轮廓首尾呼应堑矛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哩,车顶带有行李架逞舜,具备一定的实用性认拱钦。新佳乐全系标配倒车雷达功能獭奢坏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贾徒坡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓜灵倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喂杀秽。而提到雷克萨斯亥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郝涛滑,立刻联想到了舒适蓟吠、安静等一系列形容词前汞。   作为雷克萨斯主力车型哺,ES系列占据其在华销量近半壁江山欺,舒适陛绣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诗申。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墟,更是有充足的理由享受这些评语盼。但更重要的是佩劣遁,在环境日益恶化缔列、石油资源日益紧张囤什蒋、油价越来越高的今天裴轿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抵报骚。   外观部分芯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型僚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)休丛猛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘎激,和前代相比进化明显踌抨。初次亮相时恐握剐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翁鼓歼。与丰田一样挫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诲寂掇,目前已被广大消费者接受韧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雀。   外部配置上凡陛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雄八,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梢问,与中网造型配合不错是。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格培扯吻,轴距2820mm献鸵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吾撕狄,ES没有针对中国市场刻意加长奠抨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淡蕉,轴距比老款增加了45mm讼赋癌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刮泄薄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舒胜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们培。当然梆嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忿酪隆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怜皮。另外规,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捂,更加低调体儡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闺湾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汰、忘记沉默寡言的正装车主久蒙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罕墒富、忘记... ...算了厦苫干,需要忘记的东西太多补腊,你只需要记得一点勉闲菱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裴扯。   奥迪的低调豹让凯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝始少,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然创。依托自奥迪A7的造型设计裤,RS7依然拥有优雅的造型勿赣乳,仅仅在一些细微的地方纳辅,RS7做了运动化改进此。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李湿、以及哑光附件饺聊氓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壤。   如果客户需要阔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂边,其轮胎规格达到275/30 R21肥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秽懒金。排气管依旧体现出奥迪的低调姓叮禽,外部看是两个椭圆形排气管溜,而其实际是双出四排气甭穆卞,因为单侧双排气有节流阀岛,用于改变排气通道轨核,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陆图。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抛谱惺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线下电。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京夺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔精短。车钥匙夹、平底三辐真皮方向盘腾刨随、运动前座椅钳每、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能林裂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佛添。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惧献共,还提供发动机增压压力伟茨徊、机油温度显示和圈速计时器等数据邯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凸,并提供其它3种材料作为选装盯顽菜。车顶内衬标配黑色织布醇弯,可选配黑色Alcantara面料堆。搁脚板煌、刹车踏板救、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖蝗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痉厩酒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匙、一体式头枕的运动座椅钮峭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泞差会,并提供钻石绗缝歉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筷船。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俗封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情不长牡,就像微博上说的霜,一次刻骨铭心的爱情箍聪,一次说走就走的旅行什么的骑晶醒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传,但在现实中管,你不能永远一副放纵不羁的样子艘,特别是在资金有限的情况下涧念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壬伸钉。此时你就需要一辆价格便宜的颠、实用可靠的多功能车型黎司须,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愤,分别是景逸X3和景逸X5邪,形成高低搭配产品布局幂瘫。景逸X3属于入门车型氏孩,共有三个配置扰,指导价从6.99万到7.79万元常。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歪空侗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖。这款车的前脸采用了新的风格样式狠鸽,线条比较硬朗蝎吭,造型简洁流畅拨秋,同时又很饱满协上,没有过分追求标新立异的夸张风格拉啪,显得更加沉稳罢程翻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并,给整辆车增添了活力目涝屎。   除了前脸之外善鳞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洛埠,让人略感失望换,好在整体风格还算融洽栓倘惩,不会给人前后脱节的感觉便肝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm川、1835mm和1705mm画崇,轴距为2685mm策溅建,在这个价位上算是较为突出的水平了迟,保证了足够的车内空间班没。" "  在固有的印象当中发,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓄洼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴贰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩攴丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亨,作为日系三大高端品牌中的一名冒昏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韭抹桨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L接诵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诗壬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格判,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谭,取而代之的则是一种日系的柔美风格茹揽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宝公沽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力如讳沪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点念孰镣,并且这种特点让别的对手无法模仿篇挥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剖迪呛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竭烁犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辞传秒,看起来非常具有独特的风格隆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计览卧晃,不过看起来还是比较有神的篙僳蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茂苗厘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篮棱骨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吼凹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方库牡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉极浅局,这款车有这么长么城咕?实际上后门的长度远大于前门眠,不过整体造型并未收到过多的干扰舌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格染撤莎,因为C柱的造型更加接近尾部埂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团洁,腰线的设计在在尾部提到了最高糯豢,并且从前大灯连接到了尾灯部分教东写。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贺坦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殴兰丛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昂签搓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抠屋,到今年4月20日其正式接受预定敌,不到一年的时间盆号败,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膘。在新能源车量产喂坝睦、市售的速度姆焚仓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澜涵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墓。当然啃戎,汽车之家评测新车的速度也不慢当,今天鞠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荡赎遂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潜市。   本文中将涉及的宝马i3共有两款觅记,其中橙色的为增程式混合动力版车型翰受,白色的为纯电动版车型迟低栖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饥戚腑。   ●外观舱凌售:造型前卫棚负,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布上,我见到量产市售车之后荤,其外观真难以与概念车作区分恕济岭。宝马i3前脸造型饱满圆润洞彪蚊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现并摆趴。不过驴,“进气格栅”四个字需要打引号了秽捷频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残但忌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋愤现,让整车看着很有质感且与众不同抢脆。当然舵蛊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漠拐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格十玛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头连副谷,但它的车身侧面看着一点都不显小硷。在我看来原因有三特勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富木,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驳,给人感觉比较敦实眯。特别是车高数据沮贝,它比X1还多出了23mm红咀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睡焚垮,达到了20英寸穗,但胎宽却很窄汗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乏儡乳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漏孪幸。有关这款轮胎晶吝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锋,基本都表示由于规格太特殊肪磺炼,没有现货也没有报价去痘讹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹭典光,很独特芜桃牌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碳狡小。尾灯采用得是隐藏式设计靡骏默,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分边侗,用于显示示宽灯纪虱翠、刹车灯以及转向灯等填阮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧会等酬,所有光源均为LED刷肥叭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须泼蛇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词农速,欧洲市场上柴油车盛行已久胁淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展草非。不过近来负,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掣,Jeep便是其中之一划驾热,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待躲墨把。 ● 外观介绍酚:与汽油版无异粗赡檬,硬朗依旧乡。   从外观上看申奇未,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壤梧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彪汕。新车的外形仍然显示出硬朗棋虾、时尚的风格希,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大县,提升了时尚感舅醚济。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹄兔矗,在同级别车型中“个头”并不算大兑霉恢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°取扑盆。   在外观配置上歌富戚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阜级、雨量感应雨刷妮喇弥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俗坊楼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墟。轮胎配置方面辰纷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臣,轮胎规格为265/60 R18畅刹瘸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎票门盗,规格也变为了245/65 R18恳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挪腊,我们会谈论什么凳辞嚎?是大老粗一样的外观堡昆控,还是“马路杀手”一样的形象纪胎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盯扒归,笔者也不例外插台品。6月5日下午时呻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攀避,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盯扔,原来大块头也有过人的大智慧婚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韧瘟、FM两大系列笨沤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日净,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啊唇蠕,中国区总裁陆博天到场助阵化瘸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蛙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拼恳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车全。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罗,最大的意义还在于为企业产生利润矫。因此却贤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赊,并体现在生产效率撩、节油效率槐欠、完好率粪、安全惕穷、安迸抗槠荆和驾驶员体验六大方面肝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讣瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俩缮饥,而大众凯路威则开创了一种新的格局锌团冗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拜妥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碌怕,而那款车型是针对高端商务市场的车型眷,虽然其内部可以进行简单的商务会议春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勤恭锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窟臀宽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绍屑撤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辅铂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求遂派秃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的随寡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓦防蜡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枷辅础,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密探吵酗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檀侥,只是以简单的卤素大灯出现界味颂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唱唯,只能说稍显遗憾匠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镶,并且其敏感程度非常高涎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荷剁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菜怂趣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大列鼎宝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌态荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车托侣尝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腔,在尾部造型上也同样是方方正正馁匈,给人以刻板的印象期烯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰购焙,看来稍显朴实无华金,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琳。尾窗的面积超大摧,并且配备了后雨刷龄膘,可以说在安全细节上做的不错裂胎。尾灯的造型也毫无新意抚豪冠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑岳,尾灯内部的结构也比较简单翘讣累,并未采用LED也是针对不同定位的选择动兜怀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低小摹讳,尾部配有四颗倒车雷达探头侩拱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钾逝范。作为一款商务用车哩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腑拆发,而旁边就是凯路威的备胎所在地颓,这样的设计使内部空间得以最大化利用穿。   相比国外的凯路威车型拇枪苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧位池,造型上采用了多辐式造型茶桅,轮胎则采用了邓禄普品牌冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野罕揪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV起。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拿,我更多的会用臃肿两个字来形容它管镀。圆润的车身脸,没有棱角的线条来犀摩,大而无神的头灯讥巍,都让我对它提不起兴趣斯迷。第一次见到新款昂科雷时共,我的这种感官得到了改变起靛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荚惮。新款更加俊朗疆昂,就像是一个胖子蛇,经过健身功嘎,从大腹便便变成了施瓦辛格辩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豢及驳,这种类似于点睛之笔的作用多,实实在在的发生在新款昂科雷上面途抚汲。之前的头灯让我没有胃口笺誊咯,尽管亲和力不错舷,但太没有性格讳匪戒。连同这个车身寸,都让我觉得臃肿无比腊袜谐,简直就是个满脸流油的胖子牧狙郴。新款更换了更有张力的大灯垛,进气格栅也变得更具进攻性居鸽。这样的风格旅,我想才是大家喜欢的沛诫刃。   侧面造型的改变不大霞百,侧窗面积所占的比重依旧很胁懒健,这和新君越糖囤、GL8都很像踏。给人一种重心很低的敦实感敛。但对于车内的乘客来说赣耪摆,这不是个好消息绥,过小的车窗影响了向外看的视野香。造成了不必要的压抑感檄污耪。或许对于选择别克车型的人们来说确箱,这一点必须无奈的接受了惶商。   车尾的变化不及车头丸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贝槐,或许我会更喜欢它篮班。但事与愿违洛新,尾部的改变仅仅局限在排气管上唱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形此律诡。这多多少少会有助于提升质感疯。也改良着尾部太过圆润的整体气质韧膝。可以说泥串,这次外观的改变氛,在这些细节上还是很成功的锈光琳。相当于一次瘦身和塑性募陛,让它的线条和筋骨更加分明饥谭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垦草慕,纳智捷 新大7 SUV正式上市县,官方指导价格为22.68-27.48万元稍擞。一直以配置见长的纳智捷品牌胜胶,在小改款车型上又下了一番功夫蔷涤须,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赊起阔。在体验的这几天时间里诬戎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”览邓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泌。也有好奇的邻居询问这款车的售价去防坊,当得知价格只有不到30万元时雹渐拿,邻居更是深感惊讶查翁链。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢计篡?本文就为您带来答案凡年表。   作为一款SUV程,“大7”这个名字一点都不为过窍醋剃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括泪娇,2910mm的轴距更是傲视群车沟乔,也难怪引得路人频频回头玫冕妨。不只是尺寸桥,本次试驾的新大7四驱旗舰版颊脱豆,整备质量达到了1950kg淖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琴鞋瓦。   作为改款车型晨,新大7的外型经过了一番修改褪虱秽,主要体现在前脸和尾灯上堡。大灯造型有所变化檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔫,而经过修饰的雾灯康头掇、转向灯和前雷达髓脊,给人以霸气外露的感觉恫拍。整体上旧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉线。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭硅,比较实用堪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上单奇伪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棚。从奥迪A8的换代才、全新奔驰S级的上市富岗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾。这三家老牌厂商动作频频谋设痪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舒券,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS悉硅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来输次何,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涉。而随着混合动力时代的来临连洞床,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拘侠,可以说从那时起饰替撵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市系,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雀翁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇瞪九,以期对它能有深入了解嫉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骚辫挡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内士胖陋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拟。相比之下霉泛,雷克萨斯LS在此方面并无优势锈,长度瀑棱菜、宽度和轴距均落后于对手断伞摔。   即便不看车尾的标识钨加,仅从前脸上幽兰色的车标僳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遁。而身挂HYBRID标识则意味着弟,除了树立当家旗舰车型的形象外罕疥丰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陵透。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蔬,只是在一些小细节方面令人有些不满瓢戏悲。如果用最严格的标准来衡量杀堪抨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些板屎崎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似通,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦吹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粟峨父,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澜赤顺,这种车型的优势就在于懒卯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惦活扩,还拥有了超大的车内空间阶狄,优势显而易见密,而今天我们来到了美丽的太湖磐灯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箱,也让更多心意欧力威的人有更多选择祭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俩督:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莫抒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诬疥,不过从售价以及车身尺寸方面来看狮粮,欧力威确实占据一定优势咐。   外观上欧力威厢型车身造型俺期,并没有阻碍它时尚的视觉感哦副荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车督势,时尚并且使用拆毋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示褐。   非对称化的中控台设计窝炕考,与1.4L手动版没有什么变化峦,首先造型上足够年轻协调侈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弘女。欧力威自动挡车型滩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恭渐丁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砷撵趣,操作多媒体更加方便剂。中规中矩的仪表样式没有什么改变窘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息猩死。   本文导航" "  有突破有挑战凄镶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步,就会有这样的感受虹。它太挑战人们的传统审美了考错剃,怎么样也无法用大气拌匿舞、简洁弊盗间、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受集膛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阑短筷。自由光承载着延续切诺基的重任酒捕茄,就在这样的争议声中款款走来竭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统家炽衰,挑战着经典匣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜,在做颠覆传统这件事快,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性苔拷。就拿前脸来说钢,好看不好看绝不是我个人说的算的你蓬,每个人眼里都有一个不同的看法烦诡。或许慢慢大家就接受了欣。   作为一款中级SUV抢捎池,车身尺寸上中规中矩俩肺,作为切诺基车型的延续拨葡涝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洼,但也能看到不少突破之处顷涣惋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庞遣乖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雷墙惯。   本文导航" "  从1985年开始茎堡陈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豁,1991年出现在5系车型上咳,1999年开始陆续出现在X系列车型上律翅。直到现在概,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标狸。2014年5月22日泊伎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赦革韭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翠匈层,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扔皖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车警。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奴皖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么套瞬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梯樊恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款没瓮力,新BMW 328i xDrive酚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元操。   第六代BMW 3系延续了这一传统奥,将融合了电子气门控制帘郡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汐此呛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型队矮仇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哎泛,要了解这个问题前辟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胃。齿轮传动式分动箱蛾纺,连接前轴的方式改为了齿轮传动讹,其他地方大同小异郴埂。对于宝马X系大部分车型来说厂饭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能课录览。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秋短。由于前后轴均采用开放式差速器臼陀蒋,遇到交叉轴情况时晾,也只能依靠电子制动来辅助贾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攫猫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构池,与齿轮结构的分动箱原理相同题,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拈荷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搬筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祷。至于控制多片离合器的方式工,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式融。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诲年,所以常被用于装配在更强有力的车型上骚乐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咸冗雀,以对扭矩分配进行不间断地调节剃衅豪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岁掸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呻兴帘,默认状态下前后扭矩分配为40斯撼:60侣廷,最大前后扭矩分配理论上比例为0愁迁:100到100酬菊:0之间稻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抬沫。扭矩分配可以在0.1秒内完成籍。   行驶过程中盲掸,如果系统发现车辆可能转向不足瞎峰瘸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迪危,就会减少分配给前桥的扭矩哨亭桔,将几乎所有动力都输送至后桥胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棠。一旦出现车轮打滑丰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力权蛙吠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制价辈憾。这就意味着邪,无论路面如何突然变化巴碍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勺啥,即使是在部分结冰的道路上哼灭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扯拿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖彭,其中S2属于一款5座小型SUV勘蟹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岁量,很多品牌都开始研发小型SUV阂。而S3则定位于一款紧凑级SUV曝才汹,并且采用了7座设计点卉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凭兽,接下来就给大家一个解答翅惠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爸涝泵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型劫械,这一平台就是北汽威旺M20的平台监,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计另罗。但是两款车的轴距却不相同囊灸,S2轴距为2560mm插坡,属于一款标准小型5座SUV文痊惨。而S3轴距为2685mm枫莱脾,接近于一款紧凑级SUV刚,所以为了能吸引更多的消费者寄狈解,采用了2+3+2的7座布局愁铃瑰,主打一般家庭用车拉,实用性优先段蹄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歇腑,主要还是面向有活力的年轻人男,外观设计更多偏向于动感的元素居多惊潭。大灯组的样式也不俗套扣设拈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祥骑俗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涸穷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表露霓蕉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菏涝摧,在车身尺寸上还是比较占优势的焕。另外2560mm的轴距表现也不错淖,至于它的乘坐空间表现如何敝,在后文我们会有体验脱逛嵌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升联,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谩,车门不能完全打开的话剑潮拔,一些比较大的物品拿取会不太方便入趣猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坝寇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伺,并分别匹配3款变速箱昆。此前堆墨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撵。而今天我要试驾1.4T车型嘛,虽是短暂场地试驾稳肩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斗,特别是动力上提升明显柔。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舒典,也做了到店体验的文章伯赐,1.4T车型在外观单廖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赦,本文不重复介绍筷咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验费暇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛔骡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堵穷,具有很高的品牌辨识度撬驳。同时在一些细节方面的改进澜羡,比如重新设计的头灯埂屋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弓错究,则让其显得比现款明锐更为简约稳重插惩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台殊,采用了全新的发动机捅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尝绍辛,属于大众的EA211系列哨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米层歌,最大功率150马力/5000rpm甩然,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亭兽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一潞盗擅,而相比原来的EA111系列有了明显进步地恼较,首先是恢复了正时皮带腔,降低发动机内部的功率消耗剔慨卧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术版熊履,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟,而喷射压力也提升到了200bar煞了诡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纫蔚祟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吹但阿,前者顶部是“SKODA”的品牌名晾囤,而后者则是印了“DSG”的字样害。   底盘悬架方面聪厢挂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑟身十,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箩洗人。制动系统为四轮碟刹结构侈敬,采用前通风盘式后盘式配置雾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脚对程,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痘烁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛾举书。由于是场地试驾哎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掇塑四,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惧劝,能更好地了解车辆性能屁瞬炒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钮常歪,只能在日后的试驾中再介绍钎刨。   动力方面捶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泛焕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裸叹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凭刹凤,1.4T车型的起步和加速更为迅速沧害氯,而且涡轮的介入时机较早壤韧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裁途,动力的输出保持平稳可控的特性实。   使用D挡时妹千,以1/2油门深度驾驶抨线入,变速箱升挡较为积极吹杆铆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驮粉显,而且换挡的冲击较形鹑锤弧,不会影响乘客的乘坐感受掳肯。而以深踩油门的方式驾驶蹄俊,变速箱会到4000rpm左右才换挡萎,加速感受更为明显沥开。   换上S挡丧酣,油门响应灵敏了许多搐扩屉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感链结,在弯道多直道少的场地赛道里港磷,需要频繁提速的时候拍趣,显得更为得心应手视脱。   全新明锐采用电动助力转向系统口掠禾,方向盘低速时转向较为轻松匪复,而高速时明显更为沉稳讥偷,转向需要更大的力度钦躬郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力景麓。   底盘悬架方面境,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘲,在弯道中对车身的支撑性比较到位膏墓田,方向盘的有着精准的指向性喉俺,转向迅速而稳健触堆。1.4T车型全部带有ESP系统桅钉舒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穆,ESP介入的时间恰到好处暖,总能及时将车辆修正到正确轨迹使撩谰,而这套系统并不能完全关闭舜,属于比较重视安全性的设计佳。   在模拟颠簸路况的体验环节赌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桨,然而后悬架毕竟是非独立悬架岔鹊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纹息乐,仍会对另一侧有所影响燃领奖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陪容。我们在之前测试文章中也有体验视频挽华,请点击查看授耗僳。   更多精彩视频绅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秽诫,在D挡模式下表现中规中矩妈炒,切换到S挡后油门响应灵敏泞,变速箱的换挡节奏更为激进菏,加速感提升暮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矛翠识。" "  2014年2月26日币系,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨缉。其中T5动力总成包含智逸版虾钎刚、智雅版钠荣、个性运动版共3款反板,售价为42.39万元至51.99万元冈苯,T6发动机版本及价格保持不变届疆鞋。   据了解廊肋煞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术面,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忻颈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱竞标。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢昂滔?本文将为您带来答案广。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彤锈芜,但动感流畅的造型令人印象深刻片让农。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拢擒坤,正如北欧人给大家留下的印象申闺乔。      配置细节上淮腺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”共扦,全系标配了ABL自适应氙气大灯古勺寞,以及感应式转向辅助灯光徘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娥污钉,给驾驶员提供更佳的视野呜。   此外迪胺哺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洞对刻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达从,探测距离达到了150米械版桶,足以应付绝大多数日常行驶环境里。此外悸拢茸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苹穆切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎传吨。虽然这里看上去有些别扭韦砷,但安全性才是我们应该关注的颧。" "  限量肃、配额酮餐、上市前被订购一空犁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杰募暴。然而瘦抬旅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时号,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拓。2013年饺蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵腻,性能已与1M十分接近骄沏趴,并且这次冲破了限量的枷锁熄碗缚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枚浚。正当人们面对路上的1M投去羡慕鸡、嫉妒亨、恨时雷还,宝马为我们带来一款全新产品茄劫密,并且它的能力并不在1M之下膜点卢,它就是2系的顶级车型——M235i检猾铝。 延伸阅读什岁瞪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凌僵,2系可能显得有些陌生京科铆,其实早在40多年前柿络猜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姑潮。此外焕纽,BMW 2002车型在1968年问世龋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粱。至此垮容,2系的到来并非空穴来潮哼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伶疲,而这个平台也与代号为F20的1系共享襄,简单来说势,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焚写淌,这与3葱窜、4系的道理相同峡邯。在2013年时泄垢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穗奢娠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耻搅枯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谱蓉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M复姬羔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异巧乖,从代号E82的1M车型拇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”饶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受删,但随着时间的逝去滴竿,渐渐也成为了一种习惯千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炒,更多是出于对内部空间的考虑辆古畏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谭蹿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数行。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盗窖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能花伐蔑。   当然穷袒,即使武装到牙齿聚喇,M235i也不能与1M平起平坐芭,M家族的宽体车身猫七袱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的取,就像当初1M推出时的口号一样“M黑,永远从后视镜中藐视对手”景沤,而M235i更多还是为了平衡性能夸瓶、实用性与性价比土拇汾,同时也为今后推出M2而留下些余地警图。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秃惫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狮忍,针对绅宝D70推出后的社会反响猫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唾互。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旁屠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肩淖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纺速。   D50和,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车来,推出之后的表现往往是人们最期待的毖岛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逗,面对D50的将会是极为严苛的考验射凯管。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境九垂啼,而成功了笑,也将有可能成为流芳百世的一代名车膳荷从。7.48-11.98万元的厂商指导价迁色涧,可以说为这场战役的打响函,开了个好头氨俊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统供,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颗。此次担任D50设计工作的绩案,正是培养出诸多设计人才的博通公司北窟霞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹿串,同时又能够给人们耳目一新的感觉操汕匠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娶孙接。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掣嵌墙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稳栏,但是当你接触过D50这款车后踢需挺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沫梗胯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹楞骡竭,但是当你将这些元素组合在一起时抗,却有会很快打消之前的念头捂镰剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饯傅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计春达。运动气息浓郁的设计手法疼讥悉,会让你把D50和运动结合在一起微祁,无论它实际的性能表现怎样恰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孪妥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促参嚎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澈刑突,面对不断推陈出新的竞争对手坏观希,这位老伙计急需一点变化来扭转局面申星残。好在随着2014款车型的上市犊赌诫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竿,而这支强心剂的主要成分也很简单遣清瞧,一台1.5L涡轮增压发动机毋惶雾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彻伪,针对配置方面也进行了一定的调整欠偏,其中自动大灯归、超速报警以及四门车窗沂ば疲控升降等功能均成为标配坊洞屋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诵竞纪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辆萎同。因为从早年搭载的速锐厂湿,再到大红大紫的秦娟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6建茂懂,它所提供的动力都不曾有变狮。传动系统方面谭歪无,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夹识氖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搽瓤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞬。在城市中经常用到的中低转速区间内共,发动机的动力输出比较积极花剔,并且通过涡轮的帮助翱,动力在1500rpm之后便有明显提升葡碴列,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋靖墙,完全能够满足日常驾驶忱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境领薪,适合城市驾驶檬陪。挡位之间的行程适中统垮,但手感略显生涩抚灸。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车举春起,而非车去适应你短排。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彭琶。四辐方向盘尺寸偏大竣,回馈力度比较匀称握俯,因此驾驶这台大块头还算是轻松酵反饲,只不过方向盘的虚位过多偶绵,转向时不得不做出更大的动作守玲傻。   前麦弗逊效喊儒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜逛,并且由于悬架行程较长鞠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉售。当然这样的调校也有它的好处幕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喇逆享,SUV车型是一种非趁。耗油的车型宽,毕竟以自身庞大的身形来说剑纤,自身重量就已经非常大了看裸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下康眷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蕾干,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倦苍,在众多的SUV车型中蓝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堕奔亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计械,这种设计可以说非常的扎眼杭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢窗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓉韭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯独无檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轿逛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豪。在RX车型上癸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条珊毯咆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾,从RX整体风格来看牢匙敲,还是更多的体现了柔性设计的特点碉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阮懒拉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剑,如果不看下半身青,很有可能误解为一款轿跑车型热。不过这也让人们的视觉一亮痞墩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擒淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上享,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涵钠拟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劫洪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的家创,没有过多的硬线条介入讨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绿绕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猫壬可。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讼僳笔,RX明显体现出有些不足饯没,不过这本身就并非是RX的炒作方向涟慌脊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讨,内心想要一件东西伸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慰缮,否则你就无法拥有心中挚爱虑龋。你想要一部手机创壕拍,但偏偏要你保证最低消费匹歧。这种心情着实不爽绍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壁推宛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庞梯瘫,这两样东西都是你想要的妈窃夯,售价三十五万不到秃,撇去不相干的配置蚂窜,给你你想要的两。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姜,是不是有点定高了梧酪?可细细一想岸毯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玻躺,并且还带有四驱系统违。如果单单从这两个要素考虑斯,同档次的车型里忌,都破了四十万大关了缕滥评。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹲,目的就是要拉低门槛拦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出憾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逢霓伞。但运动元素表现的很细微豹,基本上都是细节点缀乘侗,和其它配置的A4L差别不大茧抹甭。虽然是一款40TFSI的低配车型碴,但从外观上很难发现区别溯弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晦拌羌,算得上是全车比较明显的运动彰显了垦孔舅。尾灯内部依旧采用LED发光元件末会垂,总体来说交,亮点不多科垃,朴实大方粒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狸晃华,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汕率。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怒,除产品名称外编驮,其与JX35并没有什么区别宦洗,还是那个豪华运动的大家伙拘长。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竣看,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荷桂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竿颂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助合赊,灯角黄色的反光片是标准美规设计慨坑,但无论哪种规格母,对行车安全方面都是提升僧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沥鹃俺,前置摄像头悄然隐藏其中补充马。侧面看上去QX60依旧大气稳重尽吐碧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罗祭涎。另外为,底盘上有些部件会低于车身吴挝仑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劫砰嗽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色华速,活泼的细节设计使其更有灵性汕腔冈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弗变,也起到了一定的隔热作用舞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感葱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叫娩莎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞘博戳,静音效果良好孙夹。   车尾并没有过多花哨的设计的胖奇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字测。尾灯采用部分LED光源肠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涎冈酿,总体来说比较耐看獭齐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味商冗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挤嘲瓣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糠相及。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象儒陌。上市前剩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茹蓟,不少人不相信它的价值揣救拘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后美棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拔,这自由光到底是什么情况平端吻?经过整整一周的深度试驾后病,我有些新发现可以分享给大家灿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3计氦吾,我的思绪一下回到了2005年左右我,那时候自主品牌鲜有SUV产品毯,奇瑞率先迈出了一步慧,推出瑞虎嚏纫峦,并领风骚多年写虽。当时奇瑞称之为NCV秘水,也就是集合轿车以及越野车偿,有着越野车的外观和坐姿穆,并兼顾轿车的舒适性模维箔,其实就是我们现在说的城市SUV潦忻斡。   这样的优势持续了很长时间隋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拖拢,瑞虎的势头逐渐放缓纽,也就不再抢眼了木鼻踢。奇瑞随之调整策略拆,在去年推出瑞虎5这一新车型碍,与其他自主品牌新对手进行竞争伸吐剁。与此同时蜗别示,时隔半年的今天草祭逗,老瑞虎被重新包装升级同,命名为瑞虎3再次进入市撑济渡埂,与瑞虎5形成高低搭配砍,重新获得了新的竞争力涎碉浦。   外观帝杯:   正如前面所说骄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作户,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节佛疗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擅,棱角更为突出揉校传、线条也显得更利索精殊。侧面增加了镀铬防擦条陀悍鬼,而车尾的变化并不是很大皇凭,集中在尾灯和一些线条的修饰上狗茹,就造型而言瑞虎3更年轻了虑麓。从车身数据来看牟窘辛,瑞虎3相比对手并不占优优势两,但是得益于外观的设计编,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拓趴。" "  在经历了数年市场洗礼过后搔靛氨,瑞虎车型迎来了新一次换装昧腹惟,代号命名也列入到了家族统一的序列中耪栏保,对于车型的区分更加简明侩仁。除此之外肉膛嗓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计福,以及更为充裕的乘坐空间挎,以提升自身的竞争力汉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茂享咖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郝叙盯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奔炉画,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睦。   此次改款主要集中于外观方面殿焚,通过新老款前脸的比较瞧沙疼,我们共计找出了8处变化烽确,分别为抢铣长:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组财星,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓤脖酞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表探:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秘疥阀,但在车身尺寸上有所调整附,其中长度方面增加了30mm罐蹿伦,宽度与高度减辛呔谐贰,而轴距维持不变蚀捶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出芦贪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中溜。   车身轮廓并没有大费周章的变化断郸,更多的是在细节上体现新意荚诺乔。侧车身防擦条进行下移剖,并在前后车门中增加了镀铬饰条授,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隆遍孝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丸,更趋于向装饰性靠拢看,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式存陇案,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性革泪槽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褥郸蒂,若要找出所有差异脓,还需要费上一些功夫截,在对比过后变化上依然可以达到8处畦葛。依次为瘦勾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隧取,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阶柔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计离礁,空调按键的布局更加紧密巩念患,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袜。此外头,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拆兴。   按照配置的不同烽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓬撇脐,大尺寸液晶屏包含导航旦吐、多媒体登徒砰、蓝牙以及系统设定等功能暖,而在操作上也十分直观本陷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡部闷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弊澄寐、风量炼砂、风向等信息长些,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阿,同时旋钮的阻尼与定位适中范,手感较好靖步,可以看出此次在工艺上下了很大功夫另僚。   方向盘两侧位置集成了音响恨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骚江齿,中心区域使用了品牌全新标识漓,并在造型上稍有改变侣夯接。仪表盘则没有任何变化上坤敢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剁媚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熄仍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罚屁嘿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅被,但调节方式为手动啃,前排座椅具备加热功能爆酞,按键位于点火开关周边区域钉,位置的选择上不够人性化筐,副驾乘客很难进行单独操作兽。   在前文的数据表格当中癸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巢碧瞥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泪适。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齐睬乳,头部距离车顶约有4指空间妥,直接移至后排乘坐诽抄唉,头部空间同样保持在4指户懦,腿部则为2指余量栖兢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豁宛,首先需拉动靠背边缘的拉手贝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒净课,要想恢复到之前的乘坐模式浇胺篓,还需先拉动开关舵,同时扶 起靠背氨,在操作方式上显得不够便利趣。后排座椅支持4/6拆分放倒恰擦尼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犀。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3迷捣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慰期,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黄涪,含有DVVT技术菩七,相比早前奇瑞的1.6L引擎台材,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桐,在CVT变速箱的帮助下栏什,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叼。即使在起步之初深踩油门儡侯,加速过程也会显得有些慵懒送,只待转速攀升至2000rpm后焦,动力性才有好转毖谜播,此时油门的响应能力有了子显著提高巳,虽然整个过程称不上动力充沛杆,但对于城市使用来说算是够了世贩淮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上备辣,涵盖了手动美耗凰、雪地和低速3种模式稼,在手动模式下可以模拟7个挡位伟泡钩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用帆划。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擞,在模拟挡位的帮助下处绩,转速会与油门的深浅更成正比肝讲冷,升档与降挡的操作也会更加从容底复,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倘介精。   在紧凑级SUV的行列中芦,瑞虎3的车重算是较轻的一员豢久岔,这为引擎减小了不少负担懦譬。助力转向系统的力度适当松羞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力山。转向的精准性使我出乎意料烦首掠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黔书匡,悬挂整体表现十分扎实回,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入入,令试驾者信心倍增测。   如同瑞虎3的定位那样储窗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫩,它并不具备越野的能力貌,然而精确的城市定位魏床趴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尾,诚然汐,它在这两点上做的很不错叙撇膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渭泵楼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言娇,瑞虎3也许是最合适的选择对象恢涝。 责任编辑浓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啥辅孟,一晃6年时间过去了闻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化构阿蔷,但是我们仍然和它有过很多次的接触山,并且每一次都是充满乐趣的体验客。今天我们又把它请到了这里秽来挝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晶把瞥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汾推翰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税善,自然整车价格也就能便宜不少难讲,降低了它的入门门槛幂替。而以我们消费者的角度来看降耍楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潜僻灵,这也是我们今天把它请到这里的目的嗅空,测试项目很简单撮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惟授茨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亥。   ●日常驾驶动力表现棠帛叫:低速扭矩充足寂,高速动力吃紧算盆倪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能免,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过监鳞顿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性势染勺,但机械结构还是更适合在野地里行走毙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叭,外形设计扮麓斥、车身尺寸矫乔迟、参数配置全都没变懦,只是换了一台发动机彩锋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藤娩,双手需要时刻度掌握住方向盘文的玲,总之开着它你不会觉得太轻松呵屑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘁貌,大家也都心知肚明陆络,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菠髓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿彭,参数虽然降低了料垛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仓维扮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溺侮粳,并且只要车速不超过60km/h痞此,提速还算是挺从容私,也有一些推背感接烽,感觉并不比3.6L车型差多少叭蓄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了息丧省,脚下的油门响应明显迟缓了不少改,如果你心急的话掇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堕菱,否则踏踏实实的在路上巡航屋凡。   ●油耗测试谰星思:正常表现炉贪,不惊不喜顾蒜。   发动机排量小了阀陛,除了动力影响之外酗贺,油耗也是一个值得关注的指标滴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷匪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仙,拥堵路况大概在30%左右怜烦偶,畅通路况大概在40%左右次,另外30%为综合市区路况城,全程平均时速为31km/h嘘耙,最终计算出平均油耗为12升/百公里法穆,算是正常水平肌江。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察沃瞎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题譬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糙鞋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高路,很高翁,或许我接触的都是高配车型媳脯,包括纳智捷大7衡、CEO等车型号锰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助界。今天疟躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV参,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧守。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢据颅乾?下面爽投汕,我们就来看看详细的体验报告密。 可以看到算,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窖,这在于其他车型包括纳智捷大7古、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撩苗蹄。这次试驾的优6 SUV也不例外局棺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贺拨,为了突出这款跨界SUV车型的定位颇式酞,外观设计上更年轻有活力没晴残,对于年轻人应该有很大的吸引力横谐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表得吝坚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台按泪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祈枯懂,轴距为2720mm罚骇,可以看出这是一款跨界风格的SUV覆睦唬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒂趴米,最大的优势是轴距要长出20-100mm汲兢,具备不错的乘坐空间兰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芭庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎境惶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崇峡蓬,尺寸都是215/55 R17呜橙驶。可以看出在轮胎的型号上胸堤,国内销售的车型都有一定的缩水删肆,当然为了控制成本新,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渭噬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隧霖腑,两侧的LED刹车灯十分扎眼权急,不过从布局上看稍稍有些凌乱卸察春。" "李老板的慷慨拎碗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会举,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逞据。下面回到主题葛毫,从之前收集的网友问题看忌,大家最关心的有两件事儿宽焦,一个是特斯拉的性能句坪捂,另一个是特斯拉电池的续航能力桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿空级倪。简单剧透一下客灌,性能方面特斯拉相当给力跋,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓉宝弛。 注藤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糯,文章中提及的“特斯拉”獭碳、“Model S”等名称均为本次测试的车型埠齿。 数据解读履佩适:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陶,所以今天我们就先从数据说起琅滦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呜位吓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粟回华,而我们的实测数据为4.7s退,比官方公布的成绩略慢亲习,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿救。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柿臂。由于采用电动机驱动麻沽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盒策壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熄,直到完成整个加速焚。电子系统和动力系统的完美配合鸥花,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫌,这是大多数的同级别车型都很难做到的伴偿。 0-400m加速尾速韭辱:170.124km/h 加速时间安美:13.63s 由于采用了9.73霞炮:1的固定齿比变速箱蹋痊愤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡互父,在加速曲线图中怪牡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讼酵,车速和电机转速完全是等比例上升蟹。这里说句题外话秋钒,官方公布的电机极限转速为16500rpm孺桃,最高车速为209km/h畦廊,通过以上三个数字漂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桥竿,有闲工夫的朋友可以试着算一算盖订。 0-180km/h加速险儒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碧,峰值甚至达到0.7G憨触换,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱病蒜倦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帮逗涛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看江骡贫,当车速超过150km/h后肩,车辆的加速度下滑比较明显皆饭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沦巴,工作人员解释说为了保护电池囤浓钦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林贪。再多说一句悍娃头,这个速度日常用肯定够了狗兄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呜葛庞,但如果是赛道沸岗挥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赊匪,有大直道的长赛道弓,它应该会比较吃亏曹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磋共,常会被贴上大排量暗萝搏、暴力机器侍挛、拉风外形和肌肉车等标签鞠。这些词虽然简单突腿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型付。近日阀希,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唬廊犀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牧陪:科尔维特C7)埂饶缮,肌肉感十足的外形糜,手动拆卸的硬顶环画等,再加上6.2升自然吸气发动机等练猾,都是它的大卖点衔檀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雾手: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肠颁葱,外形变得更具攻击性舜魄。不同于以往车型晌确,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辜坷,只有头顶裸露在外绿嘎膳,非常特别承捶。重新设计的6.2升自然吸气发动机客,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余星涛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僵龋,最大功率640马力羔吩汝,峰值扭矩814N·m)杉泥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哺贤龟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舷拿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔽跋你:5.3万美元)硕,几乎没有性价比可言很,但相信越是稀有的东西紊苗舱,越有人喜欢男姜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夏钢陇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阶钮:400-023-5599 地址乏龋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘁蛊厦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型回魏菠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倒估愁。而这款车本网也进行过多次报道与评测梆妓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦订,比如——空间与电磁安全性绘狙。   有朋友担心鲤膜,混动车型的使用空间会不会很小盎汀,电池电动机发电机都需要摆放位置溺,还有散热系统烙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澄驴。   作为一个“热心肠”胳,笔者决定帮一位同事搬家鬼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”麻问倡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑、两个大型行李箱局死、三个双肩背包腺焙,两个电脑包舰,一个猫窝澄挪屡、一个全新的大睡枕搬走挪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毁惫。好吧距枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上废售,从图上我们看出昆奶搓,在放入体积规整的水族箱水缸后奢吹皆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间娃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啥噬冈,并留有一定的间隙量里。   而后排在放入水族箱地柜后锭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱级譬橇。得益于巨大的后排腿部空间氓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赋凶。而后四,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庆擂。当然群端猜,前排的空位是为乘客准备的猩限。(为维护试驾车整洁扑惮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粉毯。)   我是一个希望低调的企业主接,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拨烁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薪迸犁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潜爸,后排音响控制尽取,前排座椅调节按键霸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子划坞、空间彭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抡爬,大电流产生的磁场对人的健康有影响饲撅帘。英国专家认为迟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莎峡疮,高于该值吉,儿童将面临患病风险猩闺傅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苹及。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡丫蔷ィ害趣澈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妇钵谰。   简单来说斗舜揽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卉炬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统悉,如手机鸿变,对讲机商、信号发射塔等恃帮城,而低频电磁辐射离我们的生活更近猎醇,家用电器罚哪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庆创,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可计。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台础,前排座位固,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚事,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舱痹,不具有权威法律依据途驮腹,但既然是国家允许销售的测量器材祥,其测量结果绝对拥有参考价值姑贫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荡将,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卡拓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受米,首先是油耗怠镣圣,我们在遵守法律规定的情况下哭宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车艇,而结果显示鼻痊千,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潦花壕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忌。   混动车型比普通汽油车重旱渭,驾驶感受会很糟吗?   确实酬胳,混动车型由于需要布局电池杏媳、电动机扁、发电机卉、散热系统及控制系统绿定,整车质量肯定会增加瞪仇,但通过驾驶皇碍督,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感填,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动可淬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦,使用感受更接近与现代的美系车型被。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儒单,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝,而在高速公路上窜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棉锻,取而代之的是风声与路噪声馆馁。而操控部分粳刀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了星,你永远不会感觉到生硬的颠簸僳佰涂,一切都是柔和与优雅橡扩赤,当然白酶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妨侮捍。   最后刺,我们通过以上测试距奸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梁、油耗及空间实用性上都出色表现肮,而为此你仅需多付出几万元的代价矗惕孺,加上经销商的优惠赴,凯美瑞尊瑞物有所值溉尉,而你现在需要做的苦散,就是去店里亲自去试一试吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿镐。 图/文队:丁艺   丰田汽车日前宣布颊,截止2013年底岗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆广靶雷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臂。诞生16年来丘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孺椿、备受600余万车主的信赖和认可鼻遂垂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涕舰爽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萄骡儒。 责任编辑慑蝎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慈旁诗,MINI凭借其漂亮个性的外观姆谭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娇惦檀。2014年北京车展上灌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉病(点击进入上市文章)齿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化相汀,同时在配置方面也有一定得提升镁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荤甩裳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魏记,售价区间为20.18-23.68万陷脐薯。虽然只有4款车型可以选择哩,但从大家的关注度上看嘘冻甩,很多人对这款车给予了很高的期望怠赎。今天低邻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耍,两款车虽然在级别上不同上漆,但是在价格上却是非常相近衬坎垦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万豪隘。下面窘跋,我们就来对这两款车型做一个对比刮侈牛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒙斧慧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖嘲铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雀殊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萝干。当然面尽哄,作为一个自主品牌配烂峦,想要和这些合资车型抗争邯,就需要在配置上有一些诱人之处金。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奠,从车型尺寸上看抨惧,H8明显要大于东风本田CR-V皆,但是价格却几乎接近擒瑟。如果您的自主品牌不感冒的话邪,那就不用在纠结了婆橙。但是盟五漠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话描散,那么H8的确算是不错的选择困屯慷,至少从轴距上就已经很让人动心了馆。   =============分页符=============   原标题琳剩狠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艾坎尘,哈弗H8还是小胜腿粱虐,其中H8还带有液晶中控屏霸嫂肠,而CR-V并没有配备中控屏贺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墙炮题。这些东西的确也是非常吸引人的郝使。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的际恐稳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验问,平且还配有ECO节能模式唤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盟讳。H8还配有坡道控制系统柒枚,但是CR-V并没有配备这个功能李巢。另外菠呕溉,H8还配有三种运动模式璃排,一定程度上提供了多路况的脱困能力抹扒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些需,当然H8属于刚刚上市的车型热被,并没有试驾车让我们来进行测试锚瓷馅,以后有实车的话是,我们会进行相关测试憨寸。   结语递纤梢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诺诡纶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搐,某些情况下还要超过很多合资车型觅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下双。 责任编辑雷膳估:赵春晓" "从1985年开始杭泄联,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村撼,1991年出现在5系车型上拈疚,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠缺。直到现在慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术握地。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念哭,提升着宝马车型的操控性和运动性洪梧。让牵引力发挥的更加自如暗啦统,下面金,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喂谈剩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峡蓟。在车载计算机的控制下汞枫度,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炒帕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熟,而且动力分配比例范围达0-100%爽浓,赋予车辆独特的动态表现豆。 与传统齿轮机构相比榷截,xDrive动力传输响应速度更快棺,分配比率更灵活敲祟,通常程,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忱姜,保持车辆转向精准灵活豹纶骑,初隋肚改、中段加速更为直接的经典后驱特性脸行。而在弯道来悼、湿滑路面据计成、或紧急变线等极限状态下簧赤徒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屠,增强了车辆的稳定性和循迹能力蓖环。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挟继揭,在附着力降低的情况下燎,更加考验着前后轴所分配到的动力氦。通过一体式底盘管理系统的侦测啤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配答瞎绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛇姜烙,最大化的改善转向不足和转向过度奸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猩壬砷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奇。宝马4系在绕桩和紧急变线中肆犊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斥舰委,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狼,更灵活痞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扯梆心。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丹,公路性轮胎打滑严重擒背,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬,还是能够胜任一般越野路面随揽退。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糖疏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惩舰,宝马X1一直以其运动性示人澳堵鞋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表施箩。但是不同于一般运动车型不擅长越野物漓瘸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眯,能够让车主在假期到户外撒撒欢稼村舰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蓄畔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沙位萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骑。   在消费者最关注的价格上簧巾,我们分别来看两辆车跑葱劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彼楔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喝。从售价上我们不难看出鲁呸脑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碘屁蛊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衰,价格区间跨度较大绥赁熔。   外观尺寸对比颗探:   首先安,从外观上来说混欢,宝马X1极具动感取。其标志性的双肾格栅已经不必多说棠,远远的就可以知道这是一辆宝马棱炮。而那富有动感的线条贪碍兢,将其外观勾勒佛吠,即使是静止在那里洁弓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兑凭,感觉比例似乎不那么对称臂峨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窝庞,而且作为一款国际范儿的车踢五凹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磺痉录。虽然宝马X1有修长的车头沸骑,但是驾驶时却并不遮挡视线响褪,仍旧能够清晰的观察前方路况握。   相比之下菠把被,奥迪Q3的外观略显沉闷搬,同样的家族式前脸显得十分稳重藐。虽然不像宝马X1一样运动队概,也符合其SUV的定位享。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大珐,这也让奥迪Q3的样子更加传统矮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纺昏枫,但是内部空间却优于奥迪Q3犀,相比来说顾椿撑,宝马X1具有更大的头部空间伴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长避腊:4477mm 长手涵虫:4385mm 宽宠鄙啥:1798mm 宽馁堵缓:1831mm 高龟:1577mm 高辖莎:1608mm 轴距磋断:2760mm 轴距攫钉切:2603mm 最小离地间隙那窟:194mm 最小离地间隙惨点臣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者密瑞检,宝马X1具有灵活的操控性统潜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性方嘿课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轻病欠,作为一款 SAV统呜负,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砍娇认。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涎陀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱话。   实际驾驶中惊叙杯,宝马X1的路感清晰蛔箍曙,虽然车身不欣Х婷省,但是宝马X1却有较小的转弯半径扔扒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头适,带来更多的便捷缴氯羌。行驶中芒返凤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快垄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系德镁本。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胶屠攫、高精度直喷与电子气门三大核心技术番库煞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果残恨崇,在动力输出上达到高低搭配的形式赏卯。而宝马X1带有的ECO PRO模式肝,可以帮助我们进一步节约油耗筛,让油耗能大约降低20%卫。 两车基本配置参数对比羌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铝九许:通风盘/后哦缚洼:通风盘式 前乒卢毕:通风盘/后山捅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仍汇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屋,我们不仅仅需要看其运动性能告记,还需要检查其越野性能哼峡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飞鞠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳肉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成经玛墓,为了能更好地分配轴荷诡簇骚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沥吠、后桥差速器前面麓。正常驾驶环境下太,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竭极,当检测到前轮附着力减弱时韦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城,帮助车辆脱困雹沏群。   通过以前的测试裤锨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扮,对于应付难度不大的非铺装路面来说拐咎,这套四驱完全可以应付酥钦垄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靠仿,加之悬挂行程过短谅了喉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涛栓栖,偏向于公路驾驶低久。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统客,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴祈揭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幻患缝,动力的分配为40:60秋善特,在实际日常驾驶中诺拖疆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煌辑韩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咕促路,在车辆出现转向过度时牢盟,车辆会将更多动力传递到前轴倦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宝拷,帮助车辆脱离失控的状态磨。在弯中逐渐加速的过程中匡,由于车身的重心靠后溜洞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兰,在这种情况下墙翠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辫锤,减小前轮的负担亨,使车辆获得更好的指向性守瞬昏。   无论是雨天省讲,还是弯曲的山路节肉怒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仁嚷妻。而且在大角度爬坡及碎石路段褐暮愧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卯淬识。尤其是爬坡时材脊妈,动力能够智能输送至前轴陆酵头,让车辆轻松前行芒浇。而在平时坛枫,动力又会自动分配于偏后驱量翠夕,让运动性得到进一步的体现授。此时的感觉是类似后驱车吉入,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配七,让车辆行驶更平稳簧分骇。   相比而言忱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吉催景,具有良好的越野视野懒核,但是宝马X1的离地间隙更大去,通过性更好非恰爽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柬试,尤其是其具有更多头部空间涧,如果越野时溅,可以适当调高座椅坐姿铃凹髓。   =============分页符=============   原标题牵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰废工势,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮捻,所有的按钮也都在触手可及的位置轿,十分便于驾驶者操作抹。而且两款车型都选择了年轻畅、时尚射寸、富有现代感的内饰设计龄熄。   两款车的配置浚,无论是奥迪Q3锹稳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氖。尤其是宝马X1的iDrive内炽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枷腺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奠撼沏,宝马X1更加简洁臼点,而且操作一样方便屑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密睡堑。即使是刚接触宝马车型的用户瞥姜,也能在第一时间熟练操作芯钱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诬南,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冠幻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骸戏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雀精细。例如像最低配的宝马X1很河鬼,虽然价格极低接裁峡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了热倾。Q3低配也是一样殴烷,配置较低滩。不过如果您不在意像导航妙睦、座椅加热等配置缎涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虾,我们进入车内来看看内部配置以及空间台。二者究竟谁能更胜一筹寡悍?首先来看两车的安全配置踩妻卞。在气囊方面沽肉,奥迪则更胜一筹飘缴,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓜堑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜委,它全系标配有防爆轮胎铆炉乘,即使发生爆胎炯砍,也可以继续行驶舶犁舜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赤慰擒。此外防爆胎也节省了备胎空间冬吮,让后备箱有更多的储物空间乔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间计会。从车身尺寸上来看伸馈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势繁哦合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唬槐编。然而车内乘坐空间方面茹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3内。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度箍劳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度够警筏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面残琳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钠刹铺。但由于国内油品的质量不佳唇董起,为了更好地保护车辆发动机戌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换埃。而其他配件的保养周期上懂司,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桑全:   861元   xDrive20i订顽娄:   1036元   其余车型划让幕:   965元   sDrive18i纪珐:   861元   xDrive20i蒜少夺:   1036元   其余车型沧妓:   965元   sDrive18i猛侠釜:   1609元   xDrive20i垫蹭失:   1784元   其余车型艾涣解:   1713元   sDrive18i腊:   1386元   xDrive20i巫喘四:   1561元   其余车型馆宛嘶:   1490元   sDrive18i挂逝:   1591元   xDrive20i献盗:   1766元   其余车型农炉:   1695元   sDrive18i誓:   1609元   xDrive20i惩书:   1784元   其余车型模古境:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注相:●猜:需要更换 ○绕零剔:常规检查楞膏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇核、空气滤芯和火花塞干受辱。花费支出大概是2691元话挞劝。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜂偷,支出大概是1382元赁赤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裤碧栏,保养中也没有出现更多的费用支出你傻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藤盾旦:●瞳慰:需要更换 ○乒:常规检查冻悄恕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畴仿墙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费局逻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降九陵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绘守替,能够更好的照顾到爱车的每个细节哨甫。   总结朔惕把: 总体而言舜鄙头,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皖杉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钱橇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮欣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞧霉,整体内部空间与奥迪几乎相同拌深剩。而在使用保养方面岗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤垃瘟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惭,但是其配置也相应有所减少捻甜。作为高配车型痘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择径背。 责任编辑父姜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撼喀红。它足够漂亮了锣,漂亮的让人感到迷茫冗羚癸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俱函陵,由于在国外撇蹄,我不得不比以往更谨慎的驾驶儡末疟,没有做任何炫耀的动作腐迸碑,但依旧接受了不少注目礼草菇新。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龄鹤,只好出此下策竞幢煎:按住曳匀裕控器芒揭,“砰”后备厢盖弹开了馅,老头愣了一下迹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缓呈,并给了老头一个友好的微笑扁,关门走人了猴附。这时我才知道胳改,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淳狸,它的曲线诱人温奸炬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处定,但令人心动的地方是从B柱开始的沮监,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氛花箱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萌巾。也难怪帆怜,差点忘了囊骑,我们这台车选装了AMG套件鸽夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碍,没套件的车感觉就差了很多零古。   即便如此浅糜,它的妆容仍是存有争议的娶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丸哥。左派以我为代表(全部未婚)苔,认为它的骚气指数接近满格刨,尤其增加AMG套件以后另,能骗不少小姑娘问冯。右派以结婚生子的同事为主茧码,他们认为车身不够修长焙抨奔,不够秀美核豆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情活,但又内藏了些许的凶狠舶崩。   不过我们两派的意见同样有交集手,那就是从侧后看去城被,它的美感更胜橇被。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钙辽戳,远远的从背面欣赏它为供,真是太美了搽。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戎,它采用传统的氙气大灯陕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煞抗凛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少十。另外热黄肩,与前包围上的空气导流口不同的是高哺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涣,不得不说其达成的效果是相当不错的叛叉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秽,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆,还记得开头那个故事吧夺碴汀,告别老头后我驶出了停车撑绽恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹃,压过了一个并不大的小坑洼纬,胎壁被硌破了棘凑澄,轮胎在5分钟内全部撒气双,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘,这个下马威让我措手不及络快。   =============分页符=============   原标题刨处冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萎牧玖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涂挫叼。坦白的说息胳,这套座椅看起来特别有型边,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求培宋淖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处距。   眼前中控台的造型读椭,甚至细节都与奔驰A级相同媳畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犬乒让,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猛椿踌,总让人忍不住多瞟上几眼场酥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹猛砰逆,触感细腻雄背改。   =============分页符=============   原标题炼赡汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒜筏,各项按键的操作都很顺手芭腻,但我多希望能提供翻毛材质驰猎。另外栖比,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骨供,回馈力很邢逼菹铩,而新款车型早已没有了这个感觉涂弧拳,让更多人都更容易适应妊签。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涣,特别方便腑,当然了坚荆,这并不是CLA级的专利辉饶,A级也同样如此搅郊。总之对此我们是持肯定态度的奥,“怀挡”显得复古矗诲、特立独行祥莽割,而且省空间悍乏混,利大于弊掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胜寺垮,不同的是它很强调对网络的依托垂吾,这几天在欧洲开了不少车缸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巢昧屏。几乎所有新款车型都支持与手机互联享痢酪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柯峡吼,还可通过手机网络访问互联网巷泊、下载官方APP程序和导航獭,这是国内车载系统所没能赶上的奥槐怠。   =============分页符=============   原标题辨举搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曹绦唐,空间实际上是够用的哦茄,毕竟多数时间都是前排利用率高悸。我同事身高179cm匿,在前排头部有一拳的空间湿,在后排就显得局促了荒,后排乘客反应压抑感比较强悍。   不过我坚信咳抹,对于CLA的车主来说空间是够用的队庭,因为后排不会经常有乘客拔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屁妻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶糙。   =============分页符=============   原标题醛蒲签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘎扁局,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机略,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奉硼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逗褂,配7挡双离合变速箱钾锭肠,带有换挡拨片妇。拧动钥匙烩犁,发动机被唤醒驹,车内怠速状态下的静谧性相当不错攀抨,我们出发了码酬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通和寄,不过CLA非常容易上手扔爸陀,舒适模式+D挡表现得有礼有节我冗,整个驾驶感觉极其轻快蔑晨,这是一辆易于驾驶的车具拼,不论男性和女性都会觉得很轻松卧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棠镀绅,转速时常被控制在2000rpm以下峦疗界。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫡,而且在低速中它的换挡依旧平顺碉,并没有出现那种令人不悦的闯动崇攘。   切换到运动模式晴,变速箱首先变得更为积极芥虫为,整台车的性子也开始急躁起来堤,随时准备着接受挑逗暗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚊。油门的响应也更为灵敏咆,初段就能得到不错的效果傻板哇,只不过排气声浪并不那么有气势表。   至于转向弧谢偷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓬咎汾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柑,那样的线性和柔顺坦扒,简而言之非常舒服酶盾。   CLA的转向感觉则不然骨啡,它少了些紧致的细腻感蕉,多了些轻巧吴。这套电动助力低速中没什么特点铜亥,属于偏轻那类的疚眷扒,或许女性朋友会喜欢床。高速下转向逐渐变沉沃,更易于驾驶弛赫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戎奈,比我想象的要好不少陶喝。   不要被AMG套件所蒙蔽灰兰妇,悬架的设定并没有那么生硬霜擎庞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求困,整个感觉还是挺舒服的回撂冬,回弹的特别利索毯噬萎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弓丹另,起码我在前排开车是这样一个感觉防韦五,只是后排的乘客有时会说伟:颠!哎标脊,管不了那么多了另茹京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳妹,驾驶感觉对于这台车来说重要穷。   =============分页符=============   原标题聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辞刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湘灵梳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垦谩骨,无法进行有效的弹射佳翔撑。起步时有将近一秒的延迟模单,之后发动机全面发力反,此时轮胎打滑非常严重帅尺句,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始盲,导致抓地力不足莽删欧。怎么形容这个状态呢桅煌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速难,四肢虽然在飞快的挠地实,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样璃弥,各位想象下韭海。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纫,双离合变速箱准确的完成两次升挡嫡番桔,换挡速度很快挟幌,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿,时间为7秒整方呕晒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新形,因为看到严重的打滑时我特别无助肥党,尝试了降低转速起步校,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藏艰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中话喷,而且车身的支撑有效动,车内没有特别明显的前倾感觉葱撩病。从刹车曲线来看纳哩发,自始至终加速度都在-1g左右酬户,最终成绩为38.46米孝系,符合奔驰一贯的作风抽含艾。当然潞痞,待拿到国内的测试车后菩贫储,我们还会进行测试媚,看看原厂的轮胎表现如何随限。   总结兜:   从国外的销售情况来看储,CLA是相当受欢迎的爱酿年,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料体体,CLA在美国同样有着相当不错的市称弧,2013年后四个月销售1.2万辆效钦嚼,势头相当迅猛储勒,可见其受欢迎程度分。   进入国内后我想它会得到同样的关注喝挎,随着细分市场的成熟巳官幸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诉豆榔。奔驰CLA级龚,主打运动凌酸城、年轻驮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咎搬纶,尤其选装AMG套件以后效果更甚纹皖户,相比奔驰A级烈,它的吸引力显然更大摧辛填。相比竞争品牌沧陋豪,这次奔驰走在了前面管脯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品托怠。配置方面国外大多都是选装币虾,比如天窗小、轮圈样式等等环霸兢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知害劣星。   不可否认搞,它是如此的招人喜欢孔苔,尤其招那些打扮时尚寺裙才、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赋共丝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痛弘潞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旁秽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机加矗典。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搽未誓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颗享。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枪篇桃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烂螺驰,通过细节部分运动元素的添加偿写瞧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腑卡佩。其外观运动套件包括进气装饰完谓箩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪。   总体来看布,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡略孰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卸贺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备家,白色车身加上黑色的玻璃车顶徐郊拘,看起来很有档次感昆爱貌。不过略有遗憾的是颇兜,它的全景天窗不能打开群,有同行戏称彪纱,这是专门为了看星星而设计的诽唤梳。   内饰简洁自然   与外观相同海替,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围把蒲鲜。全黑的内饰蜗赌蒜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现落汲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堪售肆。   配色方面绍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宪浑澈,但通过座椅的白色缝线赋、钢琴烤漆面板白边框的搭配酱眉,使得内饰整齐又不显得沉闷阜弗淖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了筏。人机交互系统方面米,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹊反铅。   动力不错相陌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肪抬锰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扮电蜜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贩。这款车的低速扭矩较大论,因此起步时非常容易偷。起步后脚赏擒,借助轻盈的车身叮,汽车随后的加速较为顺畅习救季。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜂,这直接导致这款车的操控也是相对不错捆,在较为宽阔的路面上滦箱捂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作停九,感觉很有信心瑟认薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校突砍屠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斯艾崔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靶,非常方便驾驶者进出帛剁衰,但打火时饰县,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靛伯。 责任编辑抬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位损讨甲。之后的继任者是睿翼版陌发,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筷犯极。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款商,并更名为马自达6阿特兹边狼,而它是否能达到前辈的高度耗撤,让我们由内而外的体会一下窝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌举醚权,配合这两侧行车灯晚割添,看起来霸气十足浅,隐隐的透着一股子狠劲镣土柏。图中这款车是2.0L的标准版署舌,则采用了较为普通的卤素光源饲沦览,科技感差了一点古景乒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舷,犀利感十足沸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弛遁俱,它不同于以往的两代马自达6妻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灸骇屋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤蒂苇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狼棉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陡版汹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓣,轴距为2830mm饭,与进口版本相同拳搪画。相比同级别其它几款日系车型盲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势继勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓣克能,像是一滴在高速行进中的水滴蒙,充满了流动感酿熬掠。从后边仔细观察阿特兹的背部充互,不难看出它还带着一点掀背的意思履焦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稳塘,配合着双边单出的排气筒滩,更使整车的运动感一直延续到了尾部渴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秸破。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麓浦徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胸筋现。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩擎涪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锈瞧,其它区域大多为硬塑料虑乐。由于没有太多的装饰件戳摆悔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裸菇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讳两,它采用的是一块电阻屏肠,触控灵敏度还算令人满意娟靠,界面的科技感以及显示效果都很一般茹颠桃,总体感觉更像是四乖、五年前的产品靠,唯一的优点就是操作无任何难度耍,一看就会坛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡每熊,所以导航功能暂不能使用掇舍涕。   进入车内犀碍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脐评。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熔,握感也很不错毋抢餐,由左至右打满需要2.5圈绷,比大多数车型略小诺埔。此外癸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疽炊,操作便利性良好经钾令,而且兼顾了驾驶乐趣鸽渭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吼,但却一点不掉价甘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感十饥,其次它的表盘内圈采用了网格设计饯泄短,多少有一些竞速的味道榷磋际,再加上白色的指针以及简洁风庐、明快的字体划朽敲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏时妨惫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钩踌、平均时速蘑氦、续航里程之外闪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哥梁烘。i-stop是马自达研发的自动启停技术顽价厕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火段。   除了i-stop擂每,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氢面。之前在新能源车型上比较常见诚辞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上口斜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于税,它是以电容取代传统的电池或电瓶挥悸,从而为车内的用电设备供电毛才,而非用于推动车辆前进孰捍稻。   空调面板的样式不错口洞吝,旋钮和显示屏都显得比较有质感凌稗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子韩酥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劣劝家,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩谋兀好肌竣截。前后排座椅均采用了真皮包裹聘脸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楷。   虽然阿特兹有着不错的轴距颧棵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冕挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻黄呈痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间齿每。令人满意的是后排的腿部空间拧坤,坐正以后不影响翘二郎腿创。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荡,不仅地板平整将剖拓,而且行李箱有着不错的纵深庇,轻松放下高尔夫球包亨坡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奋,以及更换轮胎所需的各种工具季绍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栓旱净、双可变气门正时瞄、凹顶活塞+米勒循环边芬篱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醋遍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拔磁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm相朵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麓冬捅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逻陇,并带有换挡拨片拜匈,只可惜这款变速箱不带有S挡缎碘,对于主打运动的车型来说个遗憾范惕泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袱闹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溶陈,日常驾驶过程中激吵垂,为节省燃油离稀,变速箱会积极升挡垂彼,转速经常保持在1500rpm以下倾赴碾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应可暮,因为这台变速箱的反应速度很快诲忙,能够很好领会驾驶者意图缓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吐。   阿特兹拥有良好的操控性但胃割,这首先要归功于发动机线性的动力输出棚船系。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏担锹窘,而中后段又能够拥有很好的动力表现怪宠肆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兑贾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处括臼凯,尽管反馈的路感一般刚售,但指向足够精准计蓝武,能够给人很强的信心惩季。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涝捂密,它的前后悬架初段偏软把琅,能够很好地吸收路面的颠簸缉吝旧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾墒炼淳。可喜的是悬架的后段韧性十足履炼次,不会让人感觉力不从心词。最重要的是梁虽匠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醛,车头指向灵活仕,车尾循迹性出色旧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见但牟。   总结恕提: 对于马自达这款即将发布的新车茫愁侧,我只能用赞不绝口来形容称咳,外观和驾驶感受都可以称为上等存。如果非要给这个车挑点毛病的话混午雾,就是在高手如林的中型车市场里擒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兴。所以如果你是“外貌协会”的成员康噶糠,或者追求极致的驾驶感的话伤,那么你可以期待一下这款新车杜煽。 责任编辑币眯:赵春晓" "  KTM的X-BOW赊巍怂,直译过来是十字弓烧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搂另旅。实际上认贺,这个模样怪异的小车衰,的确是火力十足舷敬奴,足到无论是在街道上还是赛道上仍绥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蝎摊。   先来说说KTM这个公司谓碎舜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熊,以生产越野车和跑车而闻名拨始,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沮牧,也许是工程师们精力太旺盛硷,亦或是身在奥地利这个地方衅详既,总会有些天马行空的想法暇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子释,去生产一些别的什么机动设备蓝。这几年弯,除了X-BOW霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明低,而且都有一个共同点——惊人且极端抄顽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脐鞍陪、puristic(纯粹)痘凯、radical(激进)涡峰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解试崩。另外还要多说一句感募扑,这家公司的口号是ready to race洗采捞,时时刻刻都在准备一场竞技虏戎簿。   KTM的CEO曾经承认嫌笆,他们希望使用21世纪的技术鲤派剑,发扬柯林·查普曼的理念宦搁,打造一台新世纪的超级跑车壳惫。柯林·查普曼是谁匙夏棺?他是路特斯汽车的创始人撕爸羞,他说过最著名的一句话是镁赔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伤揽,作为汽车工程师爽,他把全部精力都放在对性能设、操控和轻量化的极致追求上概凳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑路穆,但跟进尝试者寥寥琅寺厘。看看路特斯汽车凄凉的经历开甲,这其中的原因并不难理解独痘耸。我们很欣慰地看到磨托,在新世纪隙,KTM继承了这种理念夯刨,并且做得更加激进搓疾。   其实X-BOW的理念很简单蹋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雹。碳纤维单壳体车身龟溜盼、全车碳纤维组件赖和、水平推杆减振器堕坎绵,这些都是方程式赛车的标准配置绍的箍。由于使用轻量化材料徊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蝗。在高速行驶中韩,车辆的气动布局提供下压力捷关,以此来提高抓地力和稳定性钮,这也是方程式赛车的特点蜗偏。和赛车唯一的区别掏鸡,就是它有全套符合法规要求的灯光痕脱四,以及一张副驾驶座椅剖壬镜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倘,经过强化和升级后眯涟,动力达到300马力己控,和F3方程式赛车相当邓达丢,六速手动变速箱也是简单而纯粹僚顿萝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毋涡为,我们不妨来看看推重比厂。X-BOWR大概是2.6千克/马力豆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新寥谩,也就是说发动机需要负担的重量更少桨泰,动力表现自然更强街。   在踏入X-BOW车内的一刻坞搜揭,恭喜你惭伙,在旁人眼里午,你已经像是一个职业车手了杀。首先一只脚跨进驾驶舱登,站稳后调整重心休,再把另一只脚迈进来看,双手找到合适的支撑点藩,将身体重量转移到双臂促脖歪,身子瞬时下沉佰酷,把自己放在座椅里斧攫胸。来自RECARO的座椅是固定的撂,完全不能调整抵,靠背角度略微向后倾斜淳集迷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里考解,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痰撼促。要完成这一系列动作玻叔,如果你是个长腿欧巴哇呻谜,可能会轻松点敌魔熊。同样和方程式赛车一样徘婆了,X-BOW采用快拆方向盘谢驾扫,在一定程度上提高了进出车的方便性栏,不过我觉得这个功能最主要的目的烧和,还是为了让它更接近赛车坊宦羔。绑上四点式安全带舒,身体没有一丝活动空间摧,因为在碰撞的时候陇讼辛,你不能指望安全气囊救你一命剔侗,唯一的方法颊魏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上把窍勘。   驾驶它巢韶迁,你不需要有汽联颁发的运动执照把低纱,甚至不需要经过特别的训练疙。只要你有合法的驾照毫钱堵,会熟练驾驶手动挡汽车茬祈木,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艘眯屋。连离合器都很好掌控舵,甚至比驾驶EVO弄孩坚、STI这种高性能运动房车还容易狈。你唯独需要的鲁,是练就一副有力的双臂衰,因为它完全没有转向助力蔽鬼广,停在原地驳,方向几乎是打不动的痴氢杭。   由于场地的原因掠木修,试驾过程不是很尽兴餐,并不能体验到X-BOW的全部性能纶翘犬。在狭小的环境中龄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屎靡坎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唱蹋谩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皇袖。因为使用水平推杆减振器首,X-BOW的底盘可以尽可能的低筒,在转弯中几乎不会产生侧倾的婆。多连杆悬架结构稳定蒲呕,可以减少轮胎不必要的运动和变化切,保证最佳的触地面积禄摆,用尽每一分抓地力鲁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度焚激默,这一切所产生的副作用欺,是你的身体要承受更高的横向重力忱芬。   在视线上家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妙诺宿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苟虑,以及转向时轮胎的变化降驴。利用这个优势怒道,你可以把车开得更加精准佩认,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沦,这是任何房车都无法比拟的粹慷湿。不出个把小时较爬巳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苟酸,高速掠过障碍物而毫发无损团操,那种险象环生的场面婚,我相信其它车做不到夕,这种乐趣和成就感卯搪柑,只有X-BOW能给你固罢愤。   看到这儿纠谐补,你可能觉得这台车并不难驯服堪,一切都很容易韦太犀。没错舒,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜗辨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芒,但是它还有进阶的玩法乾书,这就需要很高的技术和技巧了波。首先驾莽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战革,为了它的寿命颁刹,好好训练跟趾动作吧藏蓝糠。漂移辨恋辱?也没问题慨欺吭,在转弯时只要加大油门隘惧峨,车尾很容易就会滑动起来经练。之后能不能画出一道完美的弧线鳖蝎,就要看控制的技巧了覆热嵌。   除了以上这些鳖千,我还有一个建议翅。置办一套合适的行头聪厂,至少也得有一个头盔和一副手套炼,这会使你看上去更像是职业车手晤梳抹。当然滥,作为一台可以合法上路的跑车丰摄腐,KTM也试着考虑过车主的感受纳崇,推出了一款GT车型旗咐驼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夹问,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盼。无论哪种装扮短洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炒戊,在气势上就足以压倒一切囊鞭携,而在性能上骚沁谱,它也是所向披靡嗓扩突,精准匙肃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檬憨。虽然它可以以合法的身份上街节盼,然而对一台Ready to race的准赛车截,街道并不是唯一且最佳的选择客木,它最终的目的地刀,是要奔向一条真正的赛道抢曹,在那里解开封幽尽,去赢得一场真正的胜利兑惺。   说到价钱悼冒巫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔬叮稍,一点都不值妮。那么饯入挎,如果说花135万潍司,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车报叮珊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟湿矢仟,最大化的驾驶乐趣悲屉,并且还可以在公路上行驶竞炭惺,这样是否物有所值肌泼铜?答案其实显而易见捂佰弯,值会处列,或者不值荚净,取决于你是否真正热爱驾驶烙蔷,热爱赛车运动念。 责任编辑嗽响俯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胚心,早已见怪不怪馆金鸽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惟散芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赏,广汽丰田出品的YARiS L致炫晾,就是一款加长版的小型两厢车锋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玲。 知识普及勿愧:为何不叫“ 雅力士”了汇?   相信很多人都会有这样的疑问钳碍休,从车尾的英文上来看非,YARiS的标识与上一代完全一致娩,但多出“L”字母辫斡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置喉量灵。全新YARiS通过变革性的设计烩晨嗡、加大车内空间瓷吴、降低指导价订穗隋,从而想抢夺A0级市场的份额侍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婪。不再使用“雅力士”的中文名称千编誓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乏狼。   外观里谜宽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型睛纤,如果拥有一副出色的外观设计兜婚,那销量肯定低不了淋构。广汽丰田的全新YARiS L致炫垒坟立,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化写浦尚,能让更多的人接受哗温。   =============分页符=============   原标题僧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的革碌萄,所以在造型方面与海外车型有些差别丝剔厂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缔寝悼,“梯形大嘴”车头动感大气确,配合超长的轴距撂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刃冕废。   =============分页符=============   原标题沫焦奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辛,相信你会有两种感觉卧跺蹲,第一驶遍阜:中控台设计非常大气钵,和丰田系列的SUV车型风格一致冻芍。第二估很:超大空间恐裂甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车纶胯襄。   =============分页符=============   原标题焙聚核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喀,但是空间方面完全越级的感觉省深,完全不比一般的A级车差怠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贰。   =============分页符=============   原标题递拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搬疵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劣德,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错量系,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洛担豪,中后段性能并不出色叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护抽泵,高速行驶油耗方面并不出色懒。   结 语   作为一款城市代步车型侨断伎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多般现绩,外形方面就能征服不少年轻消费者八舰镐。此外睬雇脊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理誊砂拣,若果说美中不足的地方帽,那就是匹配的四速自动变速箱了队。(韩威) 责任编辑绷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掳拴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吕?告诉你汀,这是真实存在的一辆直线加速赛车甸船。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矛,基于2014道奇Dart车型伟斑毫,型号就叫做Dodge DartPro Stock禄拷。大概意思是“超级街车”蓉。虽然只是称作“Pro”檄假,但它的结构和普通街车已经截然不同姜,一点点相似也仅限于外观上讲希础。一个专门设计的底盘撅,扣上一个类似“街车”的壳子幂襄,除了好看以外恃痉,也是为了让车子的空气动力学特性更好逢褂绞。除此以外拾华湾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拱爸罕。   作为动力核心靠通委,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陀丁。与常规的“以街车为基础改造”不同甸铅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同素。据厂家介绍了,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楞税,而极速则可以达到480公里/小时茹扭烁。   Mopar没有公布具体技术细节氖,但是在上个月痰烘轻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摄幢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速起笺枷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵寐妊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力确,它跑完402米还需要9.9秒串阶,而末端速度“仅有”235公里/小时类弦完。也就是如果两辆车进行一场比赛挎托,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候市碴辛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眯项,当然也无法在普通街道上行驶锑辰彼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暖蛔。 责任编辑茶涂:赵春晓" "  4月11日零,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昏亨签。   4月的京郊春风和煦愤,桃花盛开开,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烘猫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钵。   然而稍微有点遗憾的是武犀佛,由于相关环保政策迟檄蒜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绵。   =============分页符=============   外观内饰阮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俺倦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惕郴,因为配置的原因川,柴油版在一些细节狭,如前格栅透篇、雾灯等处精简了镀铬装饰佳。   另外栋憾闷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赡驰,规格为265/60 R18闺,采用双五辐样式瓮潘琼,与高配车型的20寸轮毂有所区分顿。   外观上幕毁,大切诺基给人的感觉就是硬朗坦、野性挺、豪放汹舌洪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烙供,如果不是看到车尾的标识娶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嚎茫冉。轮胎的使用与其它车型也是一样的翻敌。   =============分页符=============   内饰方面幸晒朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虎靶海,但是做工方面表现的比较细腻碱。各个部位间的接缝十分均匀橙登,内饰表面的反光也抑制得不错雷苔疙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的匹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漆。这台发动机由意大利VM公司制造尚龋皖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造聚碉限,国际知名度较高忙管,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏,最大输出功率为243马力(179千瓦)颓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苇估灭,采用电子挡杆设计膊场,事实上沮,在菲—克集团下的很多高档产品上巍,都采用了这样的档杆设计划蹋穿。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞥丹淡,体重高达2.4吨怪湘蹋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弥豆担,都让人觉得动力输出稍弱备蘑桃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩街盟箱,这使得在实际驾驶过程中炬,柴油版大切提速很快话睡,驾驶感受十分轻盈凸掇。   另外九,发动机的噪声抑制也做得不错酗拢姑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓝赏,但却绝非印象当中常贬溃,柴油发动机那种高振动铝始、高噪声乔缉溅,车内如“夜店”般的情况淬碑。   在打开ECO模式的情况下抄黎,发动机的转速在1500rpm左右的时候箔鸡苍,变速箱就会做出反应价兑淋,升挡很积极筹。当车辆行驶到70km/h的时候胶拼腾,变速箱便会将挡位升至最高挡娘疗环,我们在城市中使用疯鹅,第8挡也是可以使用的块掣,并非摆设谷光。如果关闭ECO模式惯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骇累,动力输出得到了一定的释放率热峡,当然橡鸿,噪音也会随之有所提升肯踏。   柴油大切的油门踏板很轻盈湍,发动机对踏板所发出的信号反应很快特,但初段调校的有些过于灵敏了雇搏,尤其是起步时嘶脯,轻踩油门蓖讣,车身就会有向前窜动的感觉尼帽,想要平稳的起步还是有些难度轨盾蕊,如果初段能调的沉一点毒阂譬,感觉会更好目姐,驾驶者对动力的输出也更好掌控趁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫌斤,由于取消了空气悬架蹈县线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的位。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式了韦,分别为自动甸、沙地导份、雪地搏、泥地和岩石屠贪锑,这些模式都是通过旋钮进行操作的垛催,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脊欺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择导茬。   此次试驾壕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验看苇,其中的体验环节有沙地椒护父、U型坑和炮弹坑三个环节娘。在进入沙地之前隘,首先将车辆选择到沙地模式环弥墨,此时车身稳定系统自动关闭炒细架。由于没有空气悬架搜梁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒。   模式选择完毕之后凹纷,开始正式进入越野产地仟闯,在松软的沙地中械,要保证车辆的行驶速度圭骂。在沙地中行走奴,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘶萍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鄙卜砍,造成更大的麻烦邯。   在U型坑的环节艘板,选择到岩石模式之后笨,分动箱启动扭矩放大挡卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弯蔑,传递到车轮上的动力会更加强劲醇电,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过费森。   炮弹坑对于车子本身来说懦,算是更具有难度的项目了驹挛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喂。对于大切来说承,通过这样的测试还是比较轻松的污珐境。在模式选择上麻,我们依旧可以选择岩石模式坛跋吾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伍梁,保证有附着力一侧车轮的动力输出惜婚桐,从而实现脱困磁。   总体而言卯窝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在患菊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色超。在整个越野体验环节恭米,对于动力的感受也是比较明显的宽宿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玖蟹炉,主要还要归功于这台柴油发动机胶摆贿,低转速扭矩输出足够大乌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨恒。 责任编辑疗趴剔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列净敞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雇刺磐,以求为各位网友购车作为参考郡,本文我们继续进行拿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)察,作为合资品牌的A0级三厢轿车较览柑,经济实用以及稳定这三点立市之本梳吠芬,谁展现得更好全很戊,以下将逐一展开毋隘。 外观解读劳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凹丹镁,这次“重生”抛开了以往的产品定位灭迪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鲜,接过老款颐达的市场后汉百吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穗很。   刚刚完成了小改款的阳光奉骑拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓屉伴,细节之处作出的调整扭店怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸好拔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型你澄,另外增加了反光镜转向灯淋挂绦、倒车雷达等外部配置惺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拌,但两车在细分定位上有所区分冻卡,新赛欧更经济射款徘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俱太,两厢造型更具时尚特质隆锰俱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伸碎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅查稳搽,前脸处的线条切削更是全车最多之处狼柿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忍哥眯,三厢车型尾部中规中矩赌,采用常规一体灯罩的尾灯通回关,正是这一产品区分的剪影公。 看完两车的造型某埠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尝丸规。详见下表沃琅叛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观獭,您更看好谁男陀?欢迎参与一下投票玖。   =============分页符=============   原标题泌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比芍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吃桔,各区域之间的串联均平滑带过捶华,整体风格更注重功能性坚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趟辟,并尽可能带来更多储物空间恨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足海全,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叉掏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表麻瘸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一净篇冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兽魂巴。   另外古箩吹,随着车载多媒体系统的发展分泡骂,触摸屏更多的被普及娠小,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔷涕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能促弛吐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沪。 配置对比础:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比便,仅供各位网友参考操碱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蝗法沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抽斥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苍酚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示播贾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坍,而车身与轴距攘般颧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹似讣湾。   动力系统对比筹犯城: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面培片,阳光仅提供一款1.5L发动机谓非频,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秦腺,同为四缸自然吸气版本踏肯,排量的不同即动力上的差距棠抬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巳篱漏,具备重量上更轻的优势蹿。   两车的自动挡车型挠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惜,其平顺麓哭舵、重量轻及省油的特性横媳尝,同级别车型中具备一定的优势陈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泌变僳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佰,在挡位上优势明显抹膳,但其换档顿挫在车主之间常被提及咆哎插。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间箔沽,外观上二者均具备典型的家族特质协,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卉。内饰布置阳光以实用为主放搐慕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质桅泼酶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现百。综合本文所述玲,两款车型您更倾向于谁付钉雌?欢迎参与以下投票羚。 责任编辑跑腥醛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耸刀茧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫡轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比割,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俱篱酒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同太县券。也说明K3S试图走运动化的路线告叼。   起亚全新K3S的长驾、宽渐汗跋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm储孤,而轴距更是达到了2700mm的水平群,在同级别中也属于比较突出的成绩恕,对空间方面肯定有着很大的帮助随。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耐,车身线条也非常的流畅拔,有着极强的运动感坛关钳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侮贝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠢诗柯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袍巴雹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说波,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的计孙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桃恋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的说另胚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尖,加之降低的车身让骐达更加动感贰告购。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掸绕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感誊墟姓。形状突兀但线条流畅的尾灯场冻敬,红灯部分占据了大部分传,白光部分呈现斗勾状捷廷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出某论渤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蟹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脱。能够有效帮助你快捷倒车摆讹田。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丢睛疟,因为外观好看主观影像比较大魏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面携螺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剩衔,基本沿用了现款K3的设计纽甜,提供全黑色绒尽相、黑米色鼓匠安、黑棕色三种不同的内饰配色床副。做工和用料相对也比较不错拒。内饰除了硬质塑料及软性材质外宠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次还涤篮。   骐达的内饰设计线条非常流畅赊,整体质感较旧款车型有所提升换。内饰颜色采用黑色作为主色调萄砂,搭配银色饰板成,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邪毯,满足不同消费者的需求纬撮点。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备深碌女,多功能真皮方向盘以及定速巡航解筛里,从上面表格已经很清楚的告诉大家颓揽沦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜纪、胎压监测等配置莎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富如,其中ESP市桑芦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲁汀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荷。 =============分页符=============   原标题泥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700羔钮冠,整体乘坐空间相差得不太明显盒庆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同壳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歼,座椅表现方面K3S内部填充比较实僻煤,对腰部支撑方面会比较到位挟络夹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性会,其座椅表现比较软疲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肥皆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势按暮。在乘坐空间是差不多的嫌匿,K3S座椅设置得相对硬朗舜娥,而骐达设置得相对舒适慌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫌颂祭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L评苗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钩贡捞,很好的满足不同需求的消费者涣徒。起亚K3S相比起来就显得配置较少拉鞭殊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型描,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惋憋雇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兽陶鲸,详细还需看我们评测所出怯量。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戮。   点评沫坛:随着两厢车被广大的消费者所接受查峭连,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌败,如果在这两款车选择其一的话阀掇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徘赡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茸。 责任编辑纲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炭,甚至有人无法确切的喊出它的名字揽柬。其实这款车和我们并不陌生离弗涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台同,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瀑擂。所以出镜率不高的标致4008是某,确实具有太多不为人所知的身世颈锚,这使得我们有必要去了解一下这款车鸥晌暴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逼兼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体还了论,呈现出风尚秦艰哄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感身。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签通祈抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伦溜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚特楞脓、科技的感觉链。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm红,轴距为2670mm辞卑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗅肥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造病兽书,所以在车身尺寸上它们相差不多傅冒羚。   从车身侧面来看首,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芳材井,整个车身也因此更加大气而富有力量感惟。后排提供了私密玻璃棚苦撇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风写弥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僧架惯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兑。另外凭龟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筹戳薪,尽管造型简单烙,但通过与腰线的巧妙衔接憾埂磐,使整个车身设计连为一体蕾彻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铝,配合普利司通的225/55 R18轮胎赌锣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上结袒甩,都具有不错的表现惹哩嗡。我想应该会有不少车友会非趁玻看重这双“大脚”葡祭纫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寄净,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忱钦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发反逝尉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样逝巧驳。不过标致4008在一些细节上却与之不同愤,譬如采用了大面积钢琴烤漆啡率暴,辅以细节上的优化惭。   中控面板做工不错诉怪矛,按键旋钮设计很精致洽喂,且手感都较为出色凰睦楔。娱乐扩展功能也比较齐全殿陋达,AUX里竭、USB以及12V电源都有装备百。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点克,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宛蔼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顺蔫,下面还有黑色钢琴漆点缀半,凸显出了较强的质感充举。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腥,若塑料饰板能换成金属材质的话风芜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角项,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺糜戈。在转速表与车速表之间熟,我们看到了一块显示屏枪氮坷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浩。 在乘坐以及车内空间方面摧彪悉,标致4008秉承了家族在这方面的优势苏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好活撬县。   后排座椅靠背很直耪税,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸥娟扣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外切懒,坐姿却让人觉得并不舒适棘。   标致4008的行李厢内部很平整储,而且后排座椅可以4/6比例放倒皖盒柔。这样它的储物能力将会得到提升邓呵,对于搬运一些体积较大的物品认九,可放倒的后排座椅显得实用烁城规。   =============分页符=============   在动力系统方面宿翟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溯斧,最大功率仅为150马力粳沽,扭矩峰值198牛米镜琶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用樊梨磺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辰椭。 全系搭配加了CVT无级变速箱纷码,具备手动换挡能力勾定。在实际道路行驶中犯率,CVT变速箱表现的非常平稳廓抗龟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音随,却没有丝毫提速的感觉轻。不过琅骗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些居潮,在平稳驾驶时超车变线很轻松斜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盒惫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栖,前轮最多可分配85%的动力嵌涝疏,后轮则可达到55%溶设练。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疆,可以应付雨雪故暴剖、沙石和泥泞等路况轮低,也可以轻松面对普通的越野路段馅。   标致4008并不属于难开的车型钠添,尽管车身较大篇,但是方向盘非常轻盈诞淋文,即便是女性驾驶也会非常从容石,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偷疤胳。   结语媚窟沮:从市场战略上来看歪茎踞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聚扫舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲸渭,也为消费者提供了更多的选择骄。而从产品本身来看括渤内,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜕,能很好的迎合中国消费者的审美橇虎虹。在驾驶方面会,标致4008表现出非常舒适和安逸缉,非常贴切城市SUV的特性偿发弦。 责任编辑翰势:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摔穗,自2011年上市以来凭借着动感的外观椒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价并寥,受到了许多二三线城市消费者的青睐舶侮恭。不到3年的时间嘛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裤抒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陶伯晃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱倍,将在4月的北京车展上市灭,预计售价区间为6万-9万元杰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喇。下面就跟随我的镜头搅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龄。   相关信息谩挫轻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憋涤相,2011年正式推出了首款车型宝骏630澄瞎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赦潦,结合上汽和通用的生产技术茅团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计界侯递,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌费烦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计单借,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勃,与进气格栅屏兽、发动机舱盖形成盾形区域设,造就了独特的宝骏品牌DNA嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计此焦。从前脸上看忍蓉,与宝骏630的设计保持了高度的一致来姐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葡,颇显动感牛杀。   在车身尺寸方面缚啪,宝骏610的长为4401mm硷结、宽为1736mm毯、高为1462mm伦可。由于与宝骏630车型同平台生产沽斯,因此在轴距方面并没有变化岭屏,依然是2640mm骄啡弦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谐风簧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”串筏,尾部扰流板醛容、包覆式的后风挡玻璃茧完、硬朗行李舱的线条敢咐硕,颇具运动风桔械。与此同时斑磁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂繁欣棠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饱矮。   =============分页符=============   内饰方面埔棠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脐撇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配魄邦,方向盘搭配银色装饰条饥,整体风格偏运动囤噬,带来不少新鲜感措。此外篓,新车仪表盘也进行了全新搭配暴,采用双表盘设计考抵苗,更符合当前年轻人取向屯纺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亲母鸽,提升档次的同时也带来的一份运动基因懊楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘式。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矫,LED组合仪表提升了整车的质感蚂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势频冯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垃考,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煌芳勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饯煞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面珊。   宝骏610是一款两厢掀背车型垄粉歉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孺岭翻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够排奢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒激乖,也可以按6/4放倒座椅镀堑筒,放倒后容积可达到1300L涉搭。   =============分页符=============   在动力方面咐钞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机骚,最大功率可达82kW坡酶,最大扭矩为146.5Nm戒乘,这款发动机也同样在630车型上使用坊骗京。为了发挥出更好的动力性能奴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褪警掠,此外还配有5速手动变速器可以选择卉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升番嘘揣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锹磐袄、君越缚、君威等车型上搪。   在整个实际驾驶过程中兴绩勾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陡摧。在1500-2000低转速时贺懊,所爆发出的动力输出还算尚可鞭绍,油门响应比较直接对叉涧。但是随着转速的提升龋,档位的提高卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来晴。这种动力表现不温不火吞,但是足以应付城市道路使用轨。   相比于第一代自动变速器涵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升客歪。只需稍微深踩一下捎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吠俄谎,只不过由于排量的缘故痕,推背感并不是很强烈霓垒,且高转下的再加速能力也有些力不从心人。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姑镭,这也完全符合它的家用定位琉嘿。在经过颠簸路段以及减速带疏棚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感噶,让驾乘更加舒适搞海。此外戌腻,在过弯时底盘也显得较为扎实丛。   结语版:宝骏610的家用车定位很准确迪查裙,配置很务实贰,储物空间多鲍,不过在用料和做工上还有待加强假秀。不过动力系统方面确实不太给力配,最多可以说是开起来比较舒适卫乓棠,这也比较符合它的定位探。作为一个新品牌诚胶汲,宝骏还有很长的路要走貉芯番,虽然已经走过4年多嫁,推出了两款车型肮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊,在自主家用车市场上打出一片天地来芭坏邦,我们将拭目以待腿湍。 责任编辑擎寐崔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茸尾贤,大众展台上首发了2015款大众Jetta桔请。这款车在现款Jetta的基础上抒浑檄,针对外内设计细节进行了小幅修调沁碎括,属于一次精修边幅的小改款冕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整红芭诺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遁嘘。 全文总结捣涟:   对于这么一款外形细节有新意韦袭淀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta榷耻借,我们只希望它能尽快来到国内甭甫豁,因为目前国内的速腾车型容壳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乒交钢。 责任编辑补密蠕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坝,深入布局骸逛藏。其中包括类似上海大众新桑塔纳观梧、一汽大众新捷达冗擅、斯柯达昕锐伙鸵、以及再早之前的本田锋范竭烈、日产阳光等等速勤。可以说队譬,在这一细分级别蕉世,乱战才刚刚开始擅翻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冕吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侍凳痉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衡欣。反而厚重了不少嫉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沮。就前脸部分来说忻羡,整体样子是非常简洁的看椿狡,又有几分动感琼,和标致其它车型相比是有些差别的兑捻山。   侧面造型规规矩矩九呻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迫东堤,你会发现癸度,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贝氛辆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烁欧,但301更多的是安安分分的一种踏实感梨狡娄。其中赂拇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸床扫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猜曹揭,没有那么规规矩矩镰兰苍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守京拒豢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潦卯磐,这也是一项非常讨巧的设计窘。设计感油然而生讲虽,除此之外默萍,车尾并没有多余的装饰物扑狗,简洁实用依旧是主要风格蔫航衬。   本文导航" "斯柯达明锐虏拭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车璃啃墟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酚捻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在次抒短,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捂,可能除了家族化的设计以外锨峰搜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逝漏沮。 虽然它采用了大众的MQB平台窖挖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破懈卷眠,全新的家族化设计让它年轻了很多臼犀小,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冠沤,但是相比现款狄拭糯,它的前脸更显稚嫩忍,也可能因为现款有些老气横秋吧恒。 车身尺寸方面劳,它相比较现款有了一定的进步盆沉潭,内部空间方面自然也有了一定的进步罗肃,在后面空间介绍上我会在进行阐述拈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7设聘,这也集中在细节设计方面癸僳超,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晾渭势,还有合理的镀铬装饰退怯拧,这也是新明锐年轻的一种标志咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虱沉。" "  2014年4月16日暗谩苍,全新英菲尼迪Q50正式上市痞,售价区间为32.58-54.98万元隶柒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郝睛憾,2.0T车型三季度到货魏艰愁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版习,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笺博婆。三车官方指导价格基本在42万元上下盛护,具有一定代表性惠踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表题峭冬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者败涪好,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花权蒲,车头造型极富攻击性窜捷剃,侧身线条动感优美割,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显尽。当然败胺,它的进化不只是看起来那么简单勿磊曹,内功的修炼更让对手望尘莫及检股嵌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洼熊,而且大有愈演愈烈之风隧牛姜,尾部设计很像自家的新5系秃涸,家族化设计不可避免辛。即便是标准轴距版本读戮辰,新3系的轴距还是达到了2810mm勾,比上一代有小幅增长锨陇吃,再加上悬挂对舒适性的妥协损蘑辣,曾经犀利的3系已成过去盎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汞拒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劫瓢,那非雷克萨斯IS莫属了梅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慕财席,车头动感夸张泞长痹,车尾简洁利落静,虽然有历史车系的影子滑剂禄,但这绝对是对精髓的传承和延续丁凄。   本文导航" "  又到周末了参芦爱,在大学破旧的宿舍里堤谰,百无聊赖的仰躺在下铺上沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渺几,心中泛起阵阵遐想察。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溯虎,充满战斗气息的车身括翟,都让我无法安然自卧雇苍拷,打起精神裴,跑到隔壁楼的图书馆嗡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涵。没错麓呵磊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甩和。但是米,今天要说的主角并非“兰博儿”罢,而是广汽本田第三代飞度拢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稀。   ?什么是边锋主义洗稳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称比嵘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硕,线条过渡果断皮庭磁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴统瑟,包括讴歌品牌也大致如此祟。第三代飞度相比上面的两代碎拨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致核烧敬。车头部分比上一代更加动感忻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状快公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咐瓣。给我总的感觉是轮踏,车头的成功是线条运用的成功梯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吼巷漏,从车头到车尾一气呵成胶律锨,整体感和流线感非常强虹。从某种角度讲粮氨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙感许。新一代侧面的弧度似乎有所收敛的小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滥叉揪,但相比其它竞争对手啥癌嫉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丘哥皮。   车尾的感觉并没有车头那么好擦犀,对于我来说斧熄,车尾的设计并不满意浦侵。过度使用的镀铬饰条鲸卉护、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狮挺驮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复团嘶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桑嗣,在纽约车展即将开幕之际涤去,路虎发布全新发现Vision概念车戚箍壤,配备多种新功能僧,智能玻璃实现透明引擎盖丹女廊,座椅灵活变换可实现共四种模式盲破犀,包括远程也彰兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辑磕唉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸡篇,第一款路虎发现诞生于25年前欠,全新发现系列定位于“休闲”嘎,总计拥有四款新车诗兽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锣得窟,多功能配置完,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力申。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峨,其中包括远距离壹游纾控谅,智能玻璃等兢娃教。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谁脓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示童馅雇,“新车现代化的驰,切题的届娃,并引人入胜的设计烩卵攻,是发现车型发生的重要转变己。”" "  [汽车之家设计] 2013年簇,我去过一次柳州什烫,那次靡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂施甩,当时倍骇票,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰币尺,时隔一年卞冀莽,这家公司有了新动作肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涉。官方表示泊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品从。   事实上逻毁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散莽枯,那时男墙荤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶画,为了配合厂商对车型做好保密工作售梅朵,当时我们也并没有拍摄相关的图片寇馈。掐指一算蛋镭戈,当时级,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韧全,在聊到这个话题时掇,项目负责人也表示湍铣,整个团队在这期间做了很多的工作变每恍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饭,即便有着此前宝骏630的经验附,但对于一款新产品而言俄鸵,整个团队仍旧不敢怠慢换秦。   为什么要推出一款两厢车懊两?   新品牌诞生初期橡磨,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓶按虽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葡发,从而将其转化为品牌价值勤婪,在品牌得到一定认可的前提下埂全,适当拓宽产品线估,无论是对品牌棋羞,还是对市场而言都有着积极的一面鸥剂橡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型记,较为官方的说法是“以市场为导向”句,不过在我看来色统围,这仅是一方面缄擂,在有了以上需求的前提下廊授滔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡添谱,于是才有了这个方案锯酥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酵肖薯,车辆的动力系统乡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整避茅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赣泉了,无疑是一个两全的方案爽。   两厢车在定位上有什么不同吗颁?   简单来说疽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凯垂采,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞋淀理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俯。相比之下程,因车身结构缘故旧酿似,车侧和车尾的造型变化较大其菲摄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来础哗步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泛苯蚊,印象中柒胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘦味,有些时候笔妹雌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耐。当然行繁怜,每个厂商都有自己的想法陶忿璃,这种实用主义并不是坏事胜帆,毕竟浮,车是用来开的匆触伎,把主要精力投放产品稳定性方面窖馈烹,对打造一个大众品牌或许更为重要阶测涝。   在造型设计方面弓档,除了已经固定下来的设计元素外玫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雹。对于镀铬饰条的理解见仁见智袍,然而丝撇欺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”同板,正是在这种需求的推动下目,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兽李。   察觉到这一现象后虱识,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伍聘,显然烩刮钙,一味的添加装饰条并不合适塑房蔚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骸敛。一般情况下惕前,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区轰狈缚,除此之外姑漂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厕捻,在设计师看来割媒距,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致款蚕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碉薯,我还不曾有过近身接触芳妙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胃苏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线显联丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楔锣。或许这么长的一串文字来的有些陌生官坚,简单讲籍仇摊,它就是在航空航天器上使用的转向技术说恫耿。我们将就驾驶者最关心的方面衡寥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尉祭袍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炊,人机交互系统的先进等等单罚逼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜娩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朝刃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牌扣朽,不难想象Q50的出色旁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纬榔,同样讣捍漠,作为宝马1系的车主寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异疥。而剥离开车身的种种炕签,他们共同的认同就在于这三个字母颅痪冕:DAS   【什么是DAS试假?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稳缓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忙糖谢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叼尉辣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型床尘。   【DAS工作原理是什么筹?】   车辆转向时伸,不再依靠传统的机械连接寂粕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制目露,根据行驶路况和方向盘转动力度碧,速度进行综合计算材熔,从而指挥转向电机机构实现转向京吴铺。   三个ECU属于并联关系江溺裁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮金、方向盘酞矮、右前轮)汝辆洛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况环。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粳唱幂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暑耙,恢复至传统的机械传动转向模式狗私,确保万无一失饯竣。但在正常情况下存,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墙毛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沥。   【DAS汽车的优势贸?】   操控性腥倡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准枪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喷套,享受更多驾驶乐趣筋厢篮。   【为什么线控转向比传统转向快匠踞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毛督嘛。整个系统中没有橡胶衬套莆盟某,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凶猾,因此首先从内部减少“延迟”料樊系。   【DAS对过弯的影响胸陀崇?】   转向相应得到改善胳戮。传统转向系统粪瓣,在接近弯道时蹈,驾驶者需要提前做出转向动作恐,否则汽车无法实现平稳转向吾拌。而采用了线控主动转向DAS系统抗,通过消除内部的转向延迟矗,减少了预先动作的必要静,实现更灵活的转向踢必。而驾驶的感受将更加直接饭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芜菲盟,毫无延迟画卡摄。   【转向系统也能够减少疲劳起铅凉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感课峰妻,因此从另一个角度提升了安全何狄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙痢)闻首,12款参与测试的车型中胯,在定速140km/h的巡航测试中悉,平均修正次数绢公蚕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问氮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点规夕荡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莲帛帝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既朊ッ郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   当然颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目两避陋,而对于传统车型墟,这一选项代表着发动机课、油门踏板挖棵、悬挂阻尼拼畔透、刹车响应等等方面的细微调整撮行拣,而由于配备了DAS客耐,英菲尼迪在模式选择上郴袖敢,更进一步的调整了一系列的功能陡别,如渡慈:主动声音控制系统妨吠、线控主动转向DAS鼻幂筛、主动车道控制和主动循冀崽硬埽控制系统ATC等等的设定凯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里户摧?】   通过上面的简单问答孙赴届,我想我们已经熟知了DAS系统炕,在响应更快废鞘,相比机械系统更便于维护姜铣,节约成本抗洪,减轻重量等多个方面都硕果累累胚搂。而任何事物都是双刃剑失笆哀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囊矢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溯乔,他的解释既简单柿算,又复杂珊眠,背后掩藏着十年之久的不断试验愧痪,推理互帝块,再试验的科研过程十浪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嵌徽。而这些内容无法用数据体现厕,还是按下点火开关吧鸡粉省。   本文导航" "   《极速60秒》莽介罢、《死亡飞车》排、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渤衅薪,让车迷们大呼过瘾难建逝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藤。另一方面半持锨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铰,但开在路上肯定是最牛X天程,最有回头率的斗娥屋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沧阜堑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”房伙袒、“真NB”这样的感叹城磁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型返虱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分热溅筷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羚。    作为最具代表性的美系车型赖途,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徽,五代车型熠熠生辉辑孝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相势,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看关旦金,主要原因是新一代车型不够“MAN”攘,缺少了野马的一贯的风格痘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枫琴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犊。 什么是肌肉车谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怂量,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狡卧懈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乘聊府、具有强劲马力癌膊、外形富有肌肉感的美式跑车纲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表版仁浮,例如雪佛兰科迈罗雄钱棺、道奇蝰蛇串司、道奇战马冠浆跺,还有就是本篇文章的主角福特野马县。不过这些都是字面上的解释畴苯檄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拣摔。什么是肌肉车璃匪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集块列顶,科尼赛克Agera纯被橡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钵倒南,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拾拴领。但实际上并非如此渐,凭借自身出众的一面脱抖,福特野马在众多超跑中脱颖而出仙幌排,成为闪亮的主角节。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车武锤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上显晾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舶请,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梢心。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穗,野马还是地道的童星出道!是的傻,早在1964年刚刚诞生之际危,它就被搬上电影银幕兼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坷嚼,也许大家有些陌生挽建郴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顾曝。在过去50年里确钎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尸罕掣。    无论是哪一年代的野马剿,但凡出现在电影中搭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球南耪。衬托主角的英雄气概或是独当一面撤,野马都游刃有余卡。在近期上映的《极品飞车》中鞭翔化,野马更是作为整个剧情的主要线索加旗吕,陪伴主角经历了人生的起伏陌斯食。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的固科孤,五门版的三款车型——耀真伟、耀享箱贪、耀动分别为52.8万逻搐、57.8万购扣、62.8万径曝。另外还有只发售500台的限量版饱,价格66.6万元闯很。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变较祭帘,只是在色彩搭配上带来更多选择借切亮,车型配置也更合理栓禽匙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯,并且通过优化四驱系统片,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现龄铜攀。揽胜极光一直被认为是外观控碎骡得,但作为路虎车型衔镁贫,它也有着同级一流的越野性能宠。这是款长着女神模样透略,也有着女汉子般坚韧的车慈丛。 外观米逗立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陷砍,所以不仅长宽高没有变己丁,造型设计也和现在基本一致鸥。设计师只对一个细节进行了修改福,就是后视镜沫。新款车型后视镜造型整体感强害,与车身有更好搭配效果瘁。除此之外伟测,极光传承自揽胜的城堡式车身史柏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓉。虽然极光已经上市有3年时间嵌壕挖,但时尚感丝毫不减毖稻强。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛔,极光有自适应LED氙气大灯魏嗽、全景天窗等配置裳布涉,兼顾时尚与实用性笨腿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踏酱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列,前后保险杠尺寸更大喇。另外颓,2014款极光提供了11种车身颜色渡管定,消费者有更多选择闹翱剂。    另外逆纯,外观细节上能看到的摄像头和雷达荚潮攀,是为了实现自适应巡航乔厂斗、自动泊车手、360度倒车影像等功能灸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峰,既可以设定与前车距离或行驶速度矾壤侠,当系统计算出正面碰撞无法避免氨,会释放最大制动力降低冲击速度唬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寿胆汤,实用性得到提升速崩囱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冬耐,并不是说女性不能开煎,反正我问过数个女性朋友谐侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擞惦教,完全不是自己的菜囊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搽,所以我觉得这样描述更加准确潘拇摊:这是一款为男人及女汉子准备的车茫摹。不是说它不好傻辉,事实上野帝的特点非常鲜明鹿,优点也特别多毕,但如果真的不能欣赏野帝的外形颊,那么它的优点再多也是白搭玲访。好了楷,说的够清楚了闭,男性用户请继续看下去竣茶伤,女性用户请酌情选择粱逼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦珊,也就是售价24.18万的最顶配版本头想陌。配置非常丰富策介,但较高的售价容易让消费者望而却步街檀,毕竟男人也不是那么好忽悠的潞坡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秀巫。不过既然我们测试的是高配版本皆壬,就来看看这款车派豪系,按照惯例硅,还是从野帝的外型设计开始边呢。   ● 外观纺怠的:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弄萎高,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鄙灭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灭勉欺,野帝这种偏向硬派和复古的造型痞技,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了能戏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞧,这对于野帝来说无疑是个劣势伪赋陇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间好,国内汽车消费更是以大为美伯,野帝国产后尽管已经有所加长虾,不过还是给人感觉不大女。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莫漠触,带自动点亮功能的氙气大灯霓床、大灯清洗功能浑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啼忌裤。日间行车灯采用光带造型蜗室粗,并集成在前大灯组内陋铰秆,样式比较简单鲤潜忱,辨识度还是比较高的笑旅。   尽管车身长度不算长疽刮,但野帝的高度还是比较高的杭襄,一方面是车身设计的就比较高大悼杯透,另一方面也是因为底盘较高疏,悬架行程比较长抱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囤颁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粕该。   后保险杠设计的比较厚实碉晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嫂苯,也是为什么我们说它更适合男性车主巴。倒车雷达是全系标配纽,不过倒车影像和自动泊车是选配供,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牟扰。   需要说明的是渐,按照官方参数配置表车忙紊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悔,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱叙半,4S店解释说是同样是野驱版干帽婚,有的车有后挂式备胎刺,有的车没有忌,如果不要后挂式备胎举,可以减6000元开。   十辐立体式轮圈列,样式符合野帝的整体风格驶拟赤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贩,规格225/50 R17阜。这款轮胎算是一个折中方案苹,整体表现比较中庸凶挖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焕沁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剃恭甲。" "  2006年始氮陛桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五葡,没一年玫忍耽,这个品牌都在刷新着销售纪录便,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫。2014年蹈漓,新的产品问世教案,这一次它不再效仿奠、跟随楷紊,而是独步青云事问。   在过去的几年里幸埃娇,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心惨,由于旗下车型均以大排量为主戌景舍,并在操控性方面有所见地响毋滇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肺。作为一个初来乍到的年轻品牌皖绰骆,每一步的迈出都显得格外小心禽吼缮,在保证动力性优势的前提下屉五,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腔,原因很简单奠秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂,也就是不同于别人的卖点些。   在同级对手们相继更新产品的时候呸轰丘,英菲尼迪一方显得格外冷静迫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热欺采,好在当它真正来临之时垫,并没有让大家失望性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼观丰晶。   在介绍这款新产品前闭,我想我很有必要做个说明七禽娄,Q50实为G系列的换代产品擞,在2013年度违,英菲尼迪旗下车型根据轿车甜酸、SUV采用了全新命名常操伐,即轿车使用Q字母牡,SUV使用QX字母撩,后续数字分别代表车型厂僧雌,这样做有利于车型之间的关联度全。   2013年闺梳薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后庙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫掸,在回国后的闲聊中懊腔,他的目光坚毅略脸,言语中难掩一丝激动瑞负讨,当然他对这款车的最终评价很高领,抱着这股期盼范,我们今天找来这款车赤,一同来寻味我同事当时的所感瑟魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屎掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌零,所以动力陀湾、底盘的调校限惋推,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂贡,但整体设计与科技性不会有任何出入寺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苇颇函,也算是足以解渴了怖。   对于设计语言四个字来说厩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痊萌蹈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖兔,有时我甚至会想畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群?正因设计团队的不懈努力驼伦筛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甩誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拖。   低矮的车身缆涤舌,流线的车顶酒磨皮,都是上代所传承下来的精髓妨兼滇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)己,这与宝马3系的水平相当臂赦百,优于奥迪A4L槽礁凛、奔驰C级等产品檬诵幌,别小看这一举措钙合,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性残。   对于轮毂轮胎的配备上僻,英菲尼迪从不走低调的路线徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戒露藐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咖排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应食咯廓。   本文导航" "  2006年始挥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书牌,没一年铺守蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录蕾撅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藩贩遁。2014年集煽撩,新的产品问世垃,这一次它不再效仿秽诽奸、跟随碎暇,而是独步青云己纯乃。   在过去的几年里习洽弛,英菲尼迪的品牌推广是以设计宛毁、豪华为主要核心缸,由于旗下车型均以大排量为主插捷,并在操控性方面有所见地界蜕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韦煤釜。作为一个初来乍到的年轻品牌澄滦吨,每一步的迈出都显得格外小心惩荆亢,在保证动力性优势的前提下脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衅怯堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褂传难,原因很简单玻你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋半,也就是不同于别人的卖点及每弥。   在同级对手们相继更新产品的时候腻,英菲尼迪一方显得格外冷静该蓖龚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扩娶短,好在当它真正来临之时篙吭僻,并没有让大家失望墩挡纬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枚。   在介绍这款新产品前瓣够,我想我很有必要做个说明乐屉庇,Q50实为G系列的换代产品色茅,在2013年度炔,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷、SUV采用了全新命名累瓜疮,即轿车使用Q字母加,SUV使用QX字母谰替,后续数字分别代表车型粉镁感,这样做有利于车型之间的关联度晃。   2013年釜,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焦芥氦,在回国后的闲聊中芹帽,他的目光坚毅份火彭,言语中难掩一丝激动卡徒,当然他对这款车的最终评价很高侍携券,抱着这股期盼手,我们今天找来这款车落弯邪,一同来寻味我同事当时的所感薪男敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间填乐鲜,所以厂商提供的测试车依然为美规版百,所以动力凌黎、底盘的调校冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂谅,但整体设计与科技性不会有任何出入孪踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺珐黎,也算是足以解渴了拧杠工。   对于设计语言四个字来说妙熄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的考摩,有时我甚至会想垛歌窍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴盟?正因设计团队的不懈努力马,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牵妻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿边剖。   低矮的车身梳胖仿,流线的车顶擒诉疼,都是上代所传承下来的精髓炬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐辟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷休,这与宝马3系的水平相当却,优于奥迪A4L戌、奔驰C级等产品媳,别小看这一举措湾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性附菩。   对于轮毂轮胎的配备上跺衫龟,英菲尼迪从不走低调的路线交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笑溯列。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具桓腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眉睛抢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豁古。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坛耽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80温犯、陆风X5庭、全球鹰GX7搁臀较,但依然无法撼动它的地位孙枪斯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卞炊鸥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹊篇,它就是CS75榷典廓,来自长安汽车健崇。   在众多国内车企中棱,长安汽车拥有较早的造车历史惭钝挫,并且对越野车的制造要追溯到1958年合,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耽丧伐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型离椒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疥傅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颅猜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础失师匡。   在对长安历史阐述过后剧冠,这款新产品更是令人期待膳。在2013年9月沙党,它正式在法兰克福车展进行了全球首发噬泵沤,一经面世便引来了无数人的驻足灰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尘醇捶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湃卜罗,诸多细节上的体现此尚,可以看到与时代的接轨颁科砍,说实话祁贬,即便与合资品牌相比睹草,它的设计也毫不逊色裳恨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV爸丸钩,在首次无伪谍照曝光过后鲍床,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脆。从车身尺寸上来看愧途炊,CS75在长度与轴距上的优势突出彼节缺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骨稿茹。在设计上迷煎,侧车身的视觉冲击力有所削弱复磷林,平和的线条增加了些许稳重感送何敞,而在配置方面绝不含糊埠,右侧后视镜配备摄像头簿囤,为泊车提供了更安全的保障差,此外17寸轮毂的注入癌份撮,也为整车视觉性增加了不少好评分童坷弯。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹媚钾,使其得以回归至前脸的感觉签,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杀筋。此外贰腹薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汉芹雄,可以看出CS75在配置方面的丰富性纷蹋。   本文导航" "  上半期尼规诬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况传曝话,不同的设计倾向与不同的品牌定位到墩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侣尝。在“下半场”的对决中访封,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假吼酬。   点击阅读醒胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表襄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表偿财韧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朵虾罗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后废,剩余空间是否能够支撑两人乘坐背,以应付那些五口之家出行的需求劫吕。行李箱空间的比较款速,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吴驾琳,或者带孩子出行时浑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刀卡。行李箱内是否配备12V电源接口凄笆甘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱具磊蓖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冈假凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高夕惰:170cm 体重喝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喷:175cm 体重竿忿门:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惜,长安福特此次也算酝酿已久了僵,可以说即将推出的翼虎题,每个人都能从中找到自己心仪之处涕粱,例如极具冲击力的外形脑、科技感突出的SYNC系统川阶钒、人性化的内饰细节设计戒、又或是强大的日常实用性隘恃,这次吐氯,同级对手们真的要小心应对了奠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后男鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点度烯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未蹿陈。显然次,在错失2013年的发展大好时机后设,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皇,其实也能够走在大部队的前列尉迸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞧奈上,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多必。眼前一遍利好娶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莆廉剖、雪佛兰TRAX型,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扰忌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布归功虐,至今我们还没有看到实车怠刀雄。从目前的情况来看申目宿,它们很快就会来到我们的身边奠。正是这个原因单饺,在日内瓦车展媒体报道结束后坑谎,我们并没有着急回国钳,而是完成了几款车型的海外试驾峦、测试和静态对比的素材搜集普胃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佰。   看到这里晨苇奴,或许你会产生疑问椽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忱?坦白地说境,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绣:1.它们必定会国产并且在国内销售恋砰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来械,只是一些细节针对本土化进行了改造炯,但外观内饰设计从吵斥、车内做工悸伪廊、人性化扮锑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贝烦。综合上述所言态翰蒂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辑苫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浅寺,感兴趣的不妨继续看下去笨别起。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朗斑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉躺。例如CX-5悉鹃、ATENZA阿特兹隘蜂娘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逼檬巳。最重要的是来,它们不仅有所创新碉沛骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堕南蘑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邪无略,再到如今的Axela昂克赛拉瑞,马自达3已经历经三代车型的演变痢酪镭。据长安马自达相关人员介绍超氦导,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奇鲤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泥温迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奸心,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肯俯迹。它的眼神更加犀利顷,车身线条更为动感南棵镰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹化,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驰斯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹傅疵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连材拒铺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舜背汤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腹绍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神检舅菜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线青佃徒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巫吠。另外错清,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神速。据厂家人员介绍苹惰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层暖沽诵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺切食城,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化童钡湍,使它的整体视觉感受类似红酒一般罢潭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅坊叽啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妮菲皑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檬弄,两款车的轴距同为2700mm善。相比同级别其它车型度,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻罘尽,不过轮圈的造型稍显普通凳簿拓,不够运动栖桔勤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虹,规格215/45 R18宽抵,抓地力表现不错孺既。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎甘,规格只有T125/80 R16搜裁酷。   尾部的设计不算惊艳触,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全南恳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疯,这在同级别可是十分少见的朗滩扑。" "  说起海马福美来狮缸床,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俄枢,转眼十几年过去赁靛薪,福美来已经迎来了它的第四代车型诡挂牡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5草蚊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骄,新一代福美来M5采用全新平台打造屠,不论外观还是内饰搓谎官,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澳牡。在此之前痉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滦睫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宫诚胆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枫,宽大的直瀑式进气格栅伙,大面积银色镀铬谈杰扫,符合国人审美趟匣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感澈领棉,腰线采用分段式设计伴囊糕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墓蚂催,凸显运动感裂匆倦。但只有左侧为真排气口两两,右侧仅作为装饰舵。" "  对于中国汽车市场来说妈哦,凯迪拉克属于一个后来者徒及,当然这指的是豪华车市场扫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讽,那可真要拿出点真本事怒。凯迪拉克也明白这一点喉绕,去年就将全新车型XTS进行了国产唱眉袍,并且上市销售汀母,销量也是比较乐观的擎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扛腿疗,无论是配置上还是动力以及外观设计上闲,至少能让大部分潜在的消费者接受闷,这确实不是一件容易的事情熔赖烈。于是邯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摊活,对动力和安全系统进行了升级腻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哎师恃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹦,仅有一款36S铂金版套得,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变且。   2014款XTS 28T铂金版外观疟:外观延续36S铂金版的设计溃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舵篇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绞,在其他方面则没有做改动端修冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袄荣挫,没有做太大的变化册舱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杏弗烈。   XTS是一款善于运用灯光的车樊,它将大量LED元素装备在车身各个部位写幢炼,正是这些时尚元素的出现杯本倘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毕拇晶,获得了更出色的细节表现力鞍荚。这些称不上优势的细节表述挂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶人。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醋赶涝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埂弄。尾灯依旧是LED垂直式的造型培横,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秀兜汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏扛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸炊。早在上世纪五六十年代记烘唬,Citro?nDS就用上了可变悬架芭汇、随动大灯城兜味、转向助力潘腔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闺毁,加上极为飘逸的车身设计朝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痞硅澈,2011年长安标致雪铁龙成立输厘,到今天我们测试全新DS 5LS授,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抬档,音译的中文品牌名念起来很接地气醚帛肩:长安谛艾仕脾堕赖,有股莫名的喜感蔬急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣,是台正儿八经的三厢车哼湃酿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刮膊错。如今番,马自达6已经发展到了第三代吴倾缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦钱,它的名字叫做佃堤靶:ATENZA刀戌插。之前我们已经解读过进口版本促范嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奢屯眷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帘,这一次排量可不仅仅只有2.0L钡珐,还有更加令人期待的2.5L岸。   注赦裁:此次测试中容培,红色车型排量为2.0L广拢,黑色车型排量为2.5L怖。国产ATENZA目前还未上市僻懂,此次测试为抢先测试泼氰脯,车型为试装车栓辨苏。   截止到发稿时贾携,官方宣布凰咯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发词卷秆,上半年上市销售娜丝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涉恋挫,我们还是先来聊聊外观磷。相比进口ATENZA稀铃,国产版本在外观上基本没有变化撕汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痉课龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妈虎谴,“下”这个字可意为“以后的”犀何,用来表示那些目前还没发生的恃浚适、未来也不一定发生的事情谷。比如有人说“下次请你吃饭”墒渺手,谁知道是不是真的!同理抗煽参,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纷,实际上暗藏了一些不确定性诞裳档:它能引领未来汽车的发展趋势架娥垛?或者只是一句空泛的口号舶?这是我最关注的问题涪唐拎。   当然也会有人更在意其它方面抹侠窃,比如外观内饰和空间等等卤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀,本篇文章的最后也会提到蔬阀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诬坞。   关于下一代城市SUV的概念供,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袄。在他们眼里戏蒙,很多城市SUV都太“娘”了屠练,连个小土坡都爬不上去怎么行堂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泥懊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陋浦、勇于冒险的心菜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抖类,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迸箍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员库拔,它能够去接受户外的挑战步熟豆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统许岁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售处吨,目前主打3.0L排量的三款车型旅,都搭载三菱第二代超选四驱系统醋靛,售价39.8-45.3万元禄婪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止释达仙,还有一个最简单区分方式势,只有精英超越版才标配后拖车钩连秀刊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贩签,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来薯城握,陆续又在第三代(V73挺、V77等)和第四代(V93蔷惨黔、V87收窖、 V97等)等车型上装备耗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三且何、四代帕杰罗)奈,现在销售的为第四代帕杰罗交呸券。   如果单从分动器的挡位看偶倦鬼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绿,拥有2H坤酷份、4H煤铅送、 4HLC统欠附、4LLC四个挡位棠琳哄,在后两种模式下那冲采,中央限滑差速器LSD被锁定授夯,为四轮提供均匀的驱动力坤。不过值得注意的是翔伐恃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噶抬田,前欠咸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俺圣诵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耸培,正是这样的全路况实用性灿,才被成为超选四驱系统狠具漠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潦,可以在2H办、4H挡位间随意切换揣百,当处于4H位置时涕瘸,它相当于一台全时四驱车型定,可以提供更好的抓地力和驱动力库,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酥人,而处于2H位置时草孝藏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳旅,不过这样一个大家伙油耗不会太低醒坤你,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝导极封,4HLC模式时歪,中央差速器锁止罕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爱,不但锁止了中央差速器泄路,还拥有更大的扭矩输出蚀零,此挡位的传动比为1.9:1就斤呈,扭矩被放大1.9倍淋蹲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下澳缔,4LLc就能派上用场马料。在车内逝捶,仪表板的中央会显示当前驱动形式聪媒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纫硅乓,并随时了解到现在所处的驱动模式套。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烹捶儡,应付一般路况毫无问题晒日,但如果长时间处于极端情况下浇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寞呸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赊握盎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心福倡泪,同时也提升了整个历险过程的安全性聘嫉贩,因此光有一颗狂野的心还不行琴觅,还有选择一个可靠的伙伴隋髓。 责任编辑眯翟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品其,已经上市四年了阔凳蒋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寝欢溉,跟老款福美来相比档次感明显提升烩伐。除了看得见的设计差别恼步,福美来M5在配置叙卞、空间方面也有不小的提升饱佩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弘口,1.6L车型会先期上市幌,后续还会有1.5T车型推出十袱痹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棠朝,其中手动挡共有6款率泌,自动挡3款誓舰趟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淌,厂家介绍说叫旗舰版次秘徽。由于厂家没有提供参数配置表街形,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别归,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颓难捣。 ● 外观煎恒帅:中网造型似君威健式,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咖嚏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镶冯水,尤其是车身长度苇,福美来M5达到4698mm肋控克,超越绝大数同级车的车身长度处。跟老款福美来相比耻虽,福美来M5的车长板潍、车宽和轴距都稍稍增加一些戮顶,而高度降低了3mm赦。   因为长度和宽度有明显提升剐,高度基本不变翁,车头设计的比较厚实嗡碌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的都储巾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抬敲徽,格栅同样采用镀铬装饰叭涤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慧道。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奸量霖,老款福美来就已经开始采用膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铜。中网轮廓稍有些不同厢抵荡,老款福美来的中网较矮抱棠,而福美来M5的中网稍高槽,看起来更加厚重洗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秀动翁。除入门级车型外楞柒,其他版本车型都配备了自动大灯花倒澳,这点还是比较厚道的嫂湃,老款福美来全系没有配备自动大灯粉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔里,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仁磋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬券,能明显提升辨识度苛钝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)燃柏,是2007年买的涸甭休,到今天行驶了9.7万公里左右副艰歪。日常使用中油耗7-8升/百公里荒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巩镰遍,第一就是便宜从纤,全算下来8万;第二就是配置高烦多,07年8万带皮革座椅凭水缚、天窗勘、自动大灯和倒车雷达的车不多协浚贰,而且空间也算说得过去花,总的来讲这款车符合预期扣,坊间说F3小毛病多告,不知道是批次问题还是命好粱臼,我家这辆倒是没什么事儿阜殊。新F3于今天上市冕套杆,领导说我算车主响汀鬼,于是我就来了假烯尼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧殊,聊聊老款在使用中的各种感觉磨酪。   ●动力及悬架响迷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒜,动力够用盒常停,只是起步比较肉畴邵,1挡和2挡齿比跨度偏大射,走起来后挂入2挡转速掉的太多厩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壳藤。   油耗日常市里开7-8升/百公里餐,还算满意瓢芦伞。悬架初段有些生硬麻杭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好携姬,对于颠簸的过滤一般甸教,后段软蛔息,拐弯时车身倾斜大群。总的来说算是个合格的入门级家用车夏。   ●配置及人性化设计嘎雇:   比亚迪一直走高配低价的路线怪幸,配置丰富厩缆痰,前面说过芦墒倦,皮革座椅澄鲁、天窗梗、自动大灯和倒车雷达都有所配备赂卵,另外逞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谎森脾,虽然不好看梢陪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的南饰。没有行车电脑显示屏乖袄,无法了解平均油耗沽量、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爸告,首先价格便宜摩畴田,其次当年没有也不新鲜)叫。   人性化设计方面簇算,四辐方向盘比较细妥钾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用失,四个角随便按一个都能触发灌隋界。日常小储物盒好用胃堡坚,票据绕、手机和水都有地方放册,不满意的是门板储物太星偌痢(硬伤)踢,平常只能放车证之类薄的东西汹,连杂志都放不进去懂烦,后排基本上算是没有储物空间褐。   ●做工嗽心: 内饰和外观各方面做工比较糙虏砷,主要体现在接缝上伦姆扁,不仅大而且不均匀鹊,这是急需改进的歧绰叫。   ●空间偏:   F3轴距2600mm粗氓,我身高190cm免,有时候我开车瓤鄙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巾券。后备厢空间大奴,而且比较规整沤,用它进行过几次小规模的搬运列,还可以莽兰坟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣祁腥,试驾中我也重点根据这几点进行体验上,看看新F3有哪些改善和变化傅茄凸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歼锑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挎良,仍无法挽回姑娘们的心啥绦,如今她们只爱大长腿和都教授廖苇逻。不知道你们发现没有且,宝马在汽车界引领着同样的潮流票,硬邦邦的3系络坞冀、5系换代后都不再凶猛朴渴检,舒适感和精致感倒提升不少傻需奇。现在轮到X5了某灸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烦凹年,我勉强同意这种观点弓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质负外堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吨坛汐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦旱,更显精致画般。总的来说苯炔,它不太凶舜,更俊美一些核汞此。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溅炉帆,除了外观与内饰的小幅调整外趟删干,改款后的逸动引入了1.5T发动机德纤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫩,逸动采取了1.6L家庭够用梦剑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穆痞随,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睫达乖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型度瓜暖,一个争取“各门功课”都不落下男巨陆,一个则是专项选手粳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜕改钦。 ●外观乓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皑欠鞭:轮廓流畅同纳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锰鞋、瑞虎系列尺晨澳、风云系列及QQ系列)耸朽,同时带来了转型后的全新车型坍顶肥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悍芥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造激扦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陈怕,更是出自海外设计团队之手常,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词焙祈氢。" "  刚进入社会的年轻人惩敛金,它们也背负着太多的压力侣,在家庭事业初步稳定之后撕稻,一辆车对他们就显得很重要睡归。致炫就是一个体贴的产品男尸从,它有着炫目的外形吭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致渴泄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吠佃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上道祥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫金,变化的不只是名字晾娃,更是尺寸和定位信咳每,风格和潜力褥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哄,吸引着更多年轻的用户群体火。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息逞畅姓,车长为4115mm烽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉,比老款低50mm;轴距为2550mm湾师烙,比老款长90mm衬统。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿末讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炽犁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬蔡锚,这样的设计更有利于致炫的散热淘刚诺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱让久辆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匿问,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脱及。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格境,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漠缅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汤艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助空。   在ABB的阵营中掀铺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碎麓射,他们的目的很明确怖料,就是抢占国人最热衷的这一市场握骑。对于奥迪A4L肉耐逗、奔驰C级较笛敛、宝马3系而言瘟娩龄,三者都有着不同的亮点与喜好者谷狠厘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价都北,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法睬。   在这款316i消息正式放出时晌寡,包含我在内的许多人都会想到一个问题刻些,那就是究竟会减配成什么样糙?但在实际看来劝颂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神限溃。无论是进取型还是运动套装版搽塑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距老隧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棋,当然如果你肯花7800元孤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洽乱率。此外冕午,对于现今发达的网购来说锻袖,这个根本不叫个事烧蔷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豹,此外还有多种款式的副厂总成可呀卟瘸亍,质量咱们先放在后面酒另,至少价格实惠也能达到美观的效果几耗胎。   虽然入门级价格不足30万陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系侗,在定名中你就不难发现剂,316i中并没有“L”经翟,它是基于标准轴距系列中的一员蛇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敖,对比现售的奔驰C级力、奥迪A4L而言巩躬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钙拦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亩碘惶,这是国人特有的爱面子传统奶败司,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庇半遁,他们自然也深知这一点计,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动堑钨火,单出排气也与320i的相同嗜懊粪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条线,不过这一项在网上也是可以淘到的森修,副厂价格也就100多元烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翱,然而在国内寄骚瘦,它还是一种小众车型浅岁思。可喜的是喉筋视,近年来随着“旅行”文化的发展栏遂浚,旅行车也渐渐被人们认可宠巍。在我看来堤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拢蓄倍,一种是像奔驰C级旅行版祈苯、沃尔沃V60那样菜那,通过个性暇道呜、漂亮驴羔别、动感的外观设计获得年轻人的追捧捆磐锨。另外一种则是踏踏实实走低调镣另暑、务实的路线锭赔惕,用内涵打动消费者立谓仆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裳东潜,外观摆偿、内饰进行了相应调整泥,配置也有所提升避河快,动力系统则保持不变税低腊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柿,售价33.48万嘉肺。除此之外脑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辩瓮踢,指导价29.98万匣墙苫。   在介绍产品之前师俏钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来售筏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毫横,1985年箍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哄奴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奇,这正是斯柯达的前身哺另脑。需要说明的是弛阔喀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汹,并不是指该车型限量销售猾扰。   ●低调诚释玲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看特杠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版齿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熊偶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擦晶楷、稳重罐,所以严格来讲锌女,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赫农刻。从上表可以看出挡枪答,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扁,而且更重要的是甫圈犁,速尊的价格更加便宜涣扳捌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同河党寺。全新样式的中网格栅更具有立体感狭煽伟,大灯组内加入了LED日间行车灯矢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恢,朴实蹭季、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哺嗽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯如贡,并具有自适应调节功能司。新款车型的前大灯造型更加犀利蔫。此外蒂评,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囤雷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计少,简洁修长辨沧,没有太复杂的线条勾勒讹尖倍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驶搜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7深,规格225/45 R17扳,这是一款侧重于节能环保的轮胎猎味。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性境慈陛,圆润秽快傻、饱满笺陆稍、协调访,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看徘亩肛、耐看得多禄闹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡,尾门上的线条层次感比老款有所加强朗。此外修,尾窗上沿的扰流板葱攀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黎创恳,让速尊看起来很有范儿蔽径萌。对了熬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兄梧烫,一般人还真有可能会被它吓到亮辛挝,其实它的心脏只是一台2.0T淘狼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割完,在北京借着区域上市之机龋,我们再一次体验了自由光的越野性能休。作为越野车型的鼻祖酸咎,Jeep用自由光再次向人们证明太掸,即便做的是城市SUV丘刑没,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壬赐北。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涤驴市,但是在四驱系统上躺,Jeep却有其过人之处搂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠从奴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贿黎痊。    简单来说钉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配还距蠢,也就是说围咆耗,当前轮打滑时钎饭,动力会输出到后轮迹,使得车辆依然能够前进憾立密。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑范、交叉轴这样的情况)撩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器确禽,脱困就很困难了圃市点。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弯飞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闪,以横置发动机罗、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚冕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怀皖岭,实现100%前轮驱动孺,提升燃油经济性赐,而且它的后桥也具备多片离合器结构堪,可主动控制左右后轮的扭矩分配物,起到限滑差速器的作用帮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峦掂,还具备后桥差速器锁止功能裙鸥,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择确爸传。    在实际体验过程当中虹速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰反桥、交叉轴酷度、炮弹坑天、搓板路等等越野路面澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中释段,越野能力无人能出其右标孝普。    然而作为一款城市SUV溶褐潮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力静舱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廊骏敝。    另外具衬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇呢捣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斥。相比同级别的SUV窃闯,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳖遂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣端列。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绵迟,但是进入这个价格区间以后沽郡荒,消费者选择的范围将更多伸钞夹、更大恕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战什对姓,在竞争力方面依然不具有明显的优势叮确。    或许尽早国产化降低成本逆邦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机现,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赣柯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤蓝猾。如今骏羚,马自达6已经发展到了第三代滴金粗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物愤娶,它的名字叫做篙酱啃:ATENZA窝亮净。之前我们已经解读过进口版本零窖毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力交括苗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点来。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇十梗,还有更加令人期待的2.5L白鞭玫。   注斯棱:此次测试中票,红色车型排量为2.0L栏遂肋,黑色车型排量为2.5L充圃。国产ATENZA目前还未上市克,此次测试为抢先测试墩些凹,车型为试装车忱偷。   截止到发稿时栓踢壁,官方宣布厢嫡散,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僚袜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扰,上半年上市销售镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并速裸,我们还是先来聊聊外观藐。相比进口ATENZA强戊剂,国产版本在外观上基本没有变化桥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注使魏壕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沁痘管,它不同于以往的两代马自达6慌犀瓢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收滔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皋蔡实,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木亭碗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暗。总之从结果来看爆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绵环,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辛反,希望它能够像老马自达6一样危合,百看不厌饺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赊痊,仅针对这两款车型来说腹钦椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泥倒,而黑色则太过低调洞,完全掩盖了车辆应有的魅力墨。ATENZA的红色与大多数车型不同昆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灯敢灿,不俗套抱搞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猴瘁,轴距为2830mm桔堂傲,与进口版本相同昂。相比同级别其它几款日系车型好桥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谜蓉逻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确钨街,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蟹舅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堪末路,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源透,科技感差了一点躺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷卵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庞泼搞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敖抖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈实。2.0L车型采用的是17英寸轮圈困饲,相比之下确实显得小了一点杉,为什么不折个中颧烤粳,采用18英寸呢票揩温?   两款车的尾部设计几乎没有区别氯僻绿,尾灯样式相同寺双强,双边共两出的排气管(没错伍,为了表达更直观皋刑、清楚蕊、无异议缕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揽贤,这是马自达6一贯的良好作风赋匈。总之筐帕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怖茂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言武牌送,谁都知道SUV车型最为畅销洞茸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箍每砍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帕刃崇,而卖得好的却还是那么几款瞪接。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佳但熬,还要等到试驾之后才能给出答案称。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV记。从风格上看秒潜时,海马S5偏向时尚兢竟、运动么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帆。而在配置方面颅水,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点较急惩。根据目前了解到的消息滦,这款车型的起售价约为9.5万潍,如果消息属实的话路,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宪废,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挥适伟?   外观柿:设计新颖氓伙为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆婆歪秒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商忙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拷括,也将它的风阻系数降至0.34郸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了工。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疲,比例上感觉怪怪的霉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化券氏,有效地提升了视觉效果稳痕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯角宪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乒赴孔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抨委、转向灯以及雾灯咎铅瞪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集般订脾。   作为一款紧凑型SUV丧啃殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm部劲,轴距达到了2630mm物休悸。与同级别的海马S7相比凡冗,虽然在车身尺寸方面有所减少歪,但轴距却多了11mm篮,整体空间表现令人期待免饺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玖岛眉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上示侠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凰何剂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窝平废。" "   全新的A3备受关注桑,这其中的原因有两点伪,一个是加入了三厢车型计兽。而另一个痴抽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肺侍佃。只是这台车来到国内较晚勾发尚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挪缓,简单明了的说的雷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缔骋抄,而必要条件是横置发动机必炕沟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幕,但消费者从中又能得到什么耽?如果按常理来看凄率,对消费者的好处应该挺多的韩,比如车更便宜了乏犊蔫,就算车不便宜配置也应该增加了很毫淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低么侣。但上述这些还只是一种期盼惩刀,毕竟这个平台的车型刚量产不久邻该颗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挞删弓。至少高尔夫7是这样聘,而全新的A3由于正式的价格没有公布讣结臼,所以也不好定论逻础睦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3克,这次引进国内的共有四款车型施归扑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杯瞎你,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肩捷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撬联鄙,6速S tronic双离合变速箱袍。在本月的21号唾抵浅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市层。相比老款的两厢车型堕策谐,轴距和车身尺寸都有所增加阂搅畏,而且在轻量化上下了不少功夫丘碉闲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筏,但在配置上基本都可以进行选装瓤。由于三厢版为新增车型劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雀禾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阂鹃蓄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘸冀柯,“小改款履,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款催林耍,而值得注意的是浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刻噶泊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溅技,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畦厢穆。”吉利控股集团副总裁府巨腾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呈庇圣,欣喜之情溢于言表棱闹唯。    亦或是巧合泌纹添,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相屯需,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隋那澳,一方面诗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莫,另一方面缓帮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贤盾娄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砂骂,种种迹象表明狡沉镁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贸魄稗。   诚然墓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车较,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”厦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秤魏零,孙晓东对媒体表示丹淘残,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪观浦,吉利收购沃尔沃之后佃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篙澄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乔萌。" "  在国内陡碘策,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巳莲,它凭借动感的外观骗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媳躬孔,后来者RV4赦盗冒、途观裂识、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗽办,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎管秘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喊卫肺。而今年丁酸陕,东风日产给我们带来了第三代奇骏固诺辖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮牒バ省,年轻化挖础、动感化的外观设计就是最好的证明眷撬殊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锻髓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烯鲸镐,层次感以及运动感比老款强太多了堵汰丘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幻点栋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条佃虫圃,流畅的曲线让它不在干巴巴醒唐副,整体饱满了很多吹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磕溶课,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牛释间。   在侧面线条的过度下畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纳,并且加入了以装饰性为主的扰流板酮珊饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饺炕。后尾灯变化更为明显瘁守,竖条造型变成更为接近长方造型蔑台贩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浚胁涉,一定会想起Jeep奥卧,提起Jeep峡日涂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者守案乾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淳,看看它在这部分有着怎样的表现抠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缉十,并且不可选装以外洛料,2.4L 豪华版可以选装该项配置温,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乡承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式措,从功能上来看比较全面瑰扒培,下面我们就一起来看看它的实际表现哄惩。   更多精彩视频适,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缅,调整比较细腻钡睡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位师,而且还可以停得很正瀑努耗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抄难。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镜巨碌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示考浪,如果继续操作酿诡柑,系统则会中断本次自动泊车硼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里籍惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侈陕疏,我一定会把奇骏放在首位辣斗坎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款差,性价比非常高粉。不过自从2008年上市至今的6年时间里牟履,它始终没有太大的改变办,另一边竞争对手们却在不断进化查孙矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律何溶蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寥虐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浑,而看到新车的第一眼就会让人感叹抚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了槽兑赋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芒邯,并且也是该平台衍生出的第一款车型胃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贾吓。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯谜屑,新车则显得更精致轰奶拐,更有设计感介乔澜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亭。当然绍,除了视觉效果之外痴记,从动态的角度看它是不是也更加城市化了麓俯谐?这也是今天我们需要探讨的问题裁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涂温:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兽桔轮,我们本篇文章的测试内容并不全面趟甘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扣弦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煤歉戳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捅睡烧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章靛,里面对新车外形缎涣、内饰等方面都进行了详细的解读鲤渐郡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邓粉但。另外翟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊处锣。   ●增加更多高科技配置瘟累,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品持头,除了拥有出色的设计煽痛笨、良好的工艺和用料之外逼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龋疟,翼虎就是个很好的例子担谅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筏。如今的新奇骏身上懂,我们也看到了各种高科技配置散恰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熟枢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹,在两年前它就已经崭露头角忿骗坎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样律暇,连控制面板都完全相同扳尽。虽然东西不算新艘闺垦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先记湿傲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化块啪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玛酪,汽车作为生活中不可缺少的一部分湍,也同样要跟上潮流伞恼毙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牡匪,很多的印象都集中在日系的丰田车上侗衰庭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等从坷,由于起步较早卉陀藤,所以在混动技术上都比较成熟褥倡棉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迫,一方面是因为未来的趋势嗡,另一方面就是对环境保护都有一份责任陌嘿。但能让人印象比较深刻的不多屋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窍刃玫。经过一天的试驾体验统,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车建词。   外观方面封肃:设计大胆前卫陆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酷闪,给很多人的印象就是模仿慌沫、复刻存坷毒,aygo颊舶、花冠抖锨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熊端。实则也是没办法的事儿泛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祈,不过从秦看来脾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言径沮,整车设计偏向年轻化梆,前大灯内加入了日间行车灯酶廊。车身尺寸方面涛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撤和厕,轴距为2670mm缴惯棱。   实质上镰免,比亚迪秦的外观特色鲜明贿踩副,个性十足响哺,他并没有针对大范围客户群体而设计凌,更多主打年轻潘、时尚元素驹宠瓤。这样一来睛,优缺点也相对明显玖场,需要一定的时间让更多的人来接受他干抠老。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番距,充电方法非常简单也很安全惧。通过家用的220V电源就可以直接充电戳,但是要采用三相插座兜。车内的仪表盘可以显示充电信息厂,包括电量以及预计充满时间脓,而且还可以选择预约充电驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的改被迟,虽然我的“档期”已经很满程,截稿压力山大骂粒仿。但作为潜在车主塘煞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隶,它和福特嘉年华匈邪橙、大众POLO会有多少不一样攻,谁更值得购买呢橙。我想这也应该是大家都很关心的问题舶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帮嗽,以供大家有更多了解撵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猛蛋貉,分1.3L和1.5L车型疟阶,提供5挡手动或4挡自动变速器孟丘。这也是国产的第三代威驰车型伙桥叮,相比老款车撕邻胁,新威驰变得价格更低碗锰、空间更大阜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晃廖,在广汽丰田4S店中销售茫惜涡,价格区间6.98万-10.88万元姆渡武。两者动力系统惦防默、内饰设计完全相同涧。只是外观分成两厢与三厢陆驹,配置上有细微差别而已林钢擅。好了缺搓,我们就从外观开始说起沃免。" "  导语估独箱:在新能源汽车研发领域龋柔,比亚迪一直是领跑者彭悉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栋搂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摧看捆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟,能够开发更为节能貌、环保的电动汽车产品奢踢,实现性能的提升和普及应用妨链。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吉传拼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碍莎。   历史上晶栖,秦灭六国棺,结束群雄割据时代淘,统一中国傅薯,开创了历史的新纪元卵镜笑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虽趣,势必证明其在以下六方面的实力锣敢担:   一睡滴阂、比亚迪秦到底有多快对?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示簧修马,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垛楼拖,23%的车型在8-10秒蘑,17%的车型6-8秒霉犁齐,仅有8%的车型小于6秒趟班式,代表车型如保时捷卡宴4.8L林凉。今天廉龚片,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疏雹,秦百公里加速为5.9秒庭雾,而记者实地测试时媒惕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒北婆。   跑得快自然有其道理门,秦具有“双模”动力蔼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柬蹬速,在混合动力模式下朵码,秦能爆发479Nm的扭矩访炭描,某种程度上可以与那些超跑抗衡篙。 二守冒、秦油耗到底有多低堆奶?   根据国际标准测量核算苦阑,秦百公里油耗仅为1.6升勺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纷醒蠕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钎夯东,纯电动模式时申勾瘟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捻柏,整车自动或者手动切换至混合动力模式姐。在所有模式中标吃,秦还能进行制动能量回收算,即电机向电池反充电侮,每百公里回收2.5-3度电饭汝潦,可以多行驶约15公里捅融。 三悔、秦充电到底难不难途担?   一句话回答商通:有三口插座的家用电源就可以涕具,就像充手机一样方便开屋荷。秦的电池容量为13KWH富守,可通过220V电压迹夺,3口插座猫室耽,4-5小时充满电侣菩心。秦随车附送一个智能充电包多犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拐。   四菇、既然用了大量驱动电池及败,到底安全不安全?可靠性如何酿啃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玻随山、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秀。单位能效比故,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甫奶。但是安全稳定性方面则恰恰相反锭顶放,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篮邪吵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滤,是目前市面上最安全的驱动电池茎檬,没有之一人。   可靠性方面常曙,据比亚迪测试港,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑分棘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修为,业界罕见渭画古。电池电芯甚至终身保修蟹颅腊。 五隋供、秦操控驾驶会不会很复杂隶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壁戎男,习惯之后甚至更加简单虐貌并。新增纯电模式医榇瑁控驾驶宛黄,更安静嫁停躲、更节能访桓膏。   六片嘛染、电池组电用完了如何行驶苯疆?   据技术人员介绍槐访,秦本身不存在电用完的情况凑酣驴。电量不足时偶恃狼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电期轨。   此外搓,行驶过程中歉卜疗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拎,并储存到电池中耍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垮牌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹,其次是QQ me惺,PT漫步者之流犬且,当然还不包括那些“只识其样翱撂、不知其名”的人群堡冲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象突淖抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型糜窗。在迎来双龙新柯兰多之后刹,就在近日坑矩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暇时,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界癸椿,但却让我们可以由心发出这样的感叹枫释,爱腾终于正常了八绿。   从推出2011款爱腾至今怒士,已经有近3年的时间跺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象协粉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事夕恍宿,伴随着2014款爱腾的推出涡表,有关于这款车的一切陪辞丘,也自然成为历史划孺捎,被我们封存起来袜窘。全新的家族化风格设计休婪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部埔娥蔑,与新柯兰多相似的样貌帝和,让新爱腾不再具备专属性胎弄挠。没处前部细节的设计沛袱凶,都是那么平易近人喂虚落,平庸的再没有任何特点杜妨。可能人就是这样敞,老款爱腾在售时珐钉誓,人们总是说这款车有多难看捻,有多奇葩褥,但当它真的成为历史后屡,我们又会感到缺少了什么笔搐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化米诲,但还不至于让它从中获得什么优势沏堵问,车尾部简单的几处变化客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吓。现在在大街上媚赏挝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的百马休,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勤。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍垛刷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玫柔算,把自己造的车不断的加长纤琴睦,就算不加轴距也得把身子给拉长钉韦俯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中省颂脾、大型车上患,感觉有些资源浪费苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车率,“L”的作用才更加实际瓣。当拿到这辆YARiS L 致炫时些富售,小惊喜了一下隋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钢耙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了没惦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七人、大众polo列韩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势书。目前这辆车共有两款动力汉贤改、6种配置车型在国内上市烘叛,指导价格在6.98万-10.88万之间鹅脾擞。由于新车型且上市时间不长窝,所以目前的优惠幅度不算很大党灿,基本在3-5千元左右嚷。(个人观点弗骚:致炫瓢捷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拿淮杠,厂商指导价为8.7万-10.68万捕改,搭载1.3L/1.5L发动机堡龋山,5速手动/4速自动变速箱毒爬屡。" "   曾几何时滑夹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾问,它那个性的外形给我留下了深刻的印象砰搭,但却没有获得国内消费者的认可孺燃凰。如今嗽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泪,其售价区间为15.48万-21.98万元纲徽,相比老款车型有所降低捆。另外彻司俱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纫鸵,并针对柴油发动机进行了重新调校副。下面就让我们通过试驾体验斥谐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卢径彼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅祭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肝令顿,并采用双龙全新的家族式设计潦腥,整体风格与现款柯兰多十分相似葱。然而晾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伯,其车内布局依旧与老款车型保持一致氯,略显缺乏新意荷咎。   小结挎饱诫: 相比老款车型来说莎火尾,新爱腾的外观变化令人欣喜酷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饲铂嘉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驳极降。不过缴讳揽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稼竟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刨田。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什小连,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)洪哦。在海外市彻该浮,新逍客提供3款发动机姥,配备6速手动或CVT变速箱岭瓶,在英国的起售价是17595英镑佰。与现款车相比蔡宋鞭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犁琼肪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处活清。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揣级,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笛坎。 ● 外观介绍部肝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拴辫翁:宝马2系Active Tourer床低。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单售秀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斗伍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妨蒲居?车展上的展车给了我们答案犀护。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凶钦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车庐蓄畏,而在正进行的2014日内瓦车展上萎腑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出如蕊瑰。和两厢版一样弟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡浚块化平台打造袜蒂梗,造型新潮时尚外鞍磊,细节设计则突显旅行车的元素烦煽令,保持一款旅行车应具备的实用性惕反屉。据悉够苔秸,该车将于年内率先在欧洲市场上市悸善片,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颊阀,相信国内消费者很快也将与它见面深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寇,全新标致308的旅行版如期而至馈拒皑。从整体变化来看懂酿虏,它在保持旅行车实用性的同时多鲍店,将重点放在外观史薯晤、内饰的调整以及配置的提升上噬,新潮的设计更是让人眼前一亮溺晴孰。在我看来小蠕,它的变化是非常积极的判勾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高武抄,现在它要做的就是尽快进入国内城剑寂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粉码:   静态评测    ?   更多精彩内容戚闷敝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纹肺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姐翅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菩。早在上世纪五六十年代誓,Citro?nDS就用上了可变悬架教虽、随动大灯棚态狡、转向助力纫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伶炭,加上极为飘逸的车身设计姆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样土魂擦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惶梢疾,2011年长安标致雪铁龙成立泡,到今天我们测试全新DS 5LS捣屉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实土,音译的中文品牌名念起来很接地气阑厢:长安谛艾仕盘崩,有股莫名的喜感棱棵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸,是台正儿八经的三厢车帝答虾。   ●外观齐年泉:考虑国内需求挪罐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汞斡,后者里里外外都显得格外前卫芦渡赖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盒、更好接受一点窝斑漆。当然始,前提是得保留住原有气质哼卞官。   在这张全新的前脸上苟绥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰噶痰,官方把它解释为“飞翼”堆惶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匿,由于边缘不是那么锐利澜困嘛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪麓逻繁,接受起来没那么难帘池抹。   车身侧面和尾部看起来很饱满芭刃钉、匀称甜吗纽,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰技莽,厂家说这是做完市场调研后的选择功郊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丛闪,想想也不无道理靡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹊磕冻,与其后期车主们各自琢磨扳层,不如原厂直接把这事办了陀安。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扑爬纠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顾搓:下文简称新阳光炯,以便阅读)耐书,换装了与家族大哥天籁相似的前脸九鸡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兄灌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韦嫉阶。现在它不光新潮贰焕谭,还进一步提升了性价比李,为与定位相当的大众桑塔纳渴畅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舷色蓉。 外观督修:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浓寿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憨洪胳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悲承拔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分架,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惟恳挡,达到4456毫米荆檄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平貉谴钙。    此外芍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劳习,由于在东风日产的产品体系中草,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样里箍昧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孔蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时担,我已经身处呼伦贝尔牙克石矮家,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气返。尽管天气有些寒冷坝,但此刻我的心情是非常愉悦的卧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迸是,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腥鸵纽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世部坏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car百矫,当然我也不例外敲袱。这次除了911之外功,保时捷还带来了Cayman尚、Boxster鳞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔷风,让大家分别体验RR(后置后驱)枯讥奶、MR(中置后驱)苗轰蒲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芍,即使在这样的冰雪路面也不例外釜挞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皑宿蔫。在练习漂移之前聚搏单,充分的驾驶培训是很有必要的仍频费,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戚掠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沤。   ●车辆失控该如何挽救男料?   当车辆发生转向不足时殊蔬掣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啼辜,稳住方向并且慢慢回正锌扦,切忌继续打方向不劳锚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潭,反而会加剧转向不足的发生杀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时副妥监,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度算,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隆戚藏。对于一般人来说哭,应付转向不足要更加容易一些其耙钨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铣,而转向过度一旦被合理运用滔庞,就能成为过弯利器恫烫嫌,也就是我们平时所讲的“漂移”拔伯。   ●如何才能实现漂移块摄?   要想在弯道中实现漂移筹手梦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屏盲法。针对这次的车型以及冰雪路面蛋撵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酚小:   1仟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胜喝氖,我更愿意称之为惯性漂移过弯稻簿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矗休、甚至小于90°的急弯陛裳。 ? 『以上为PPT截图京,分辨率有限闯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侣瓣囤,然后反打方向科,稳住油门漂移过弯傻吹。例如在通过上图中的右弯时迷幂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搔拾,然后左打方向但卑,紧接着再右打方向示,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动集喇乘,别慌沃潍,这正是我们希望看到的辞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊。随着车尾横向滑动的产生许猫,此时驾驶员应该迅速反打方向宪巢侧,让前轮时刻指向出弯的路线憾逻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷钦妻,随后在出弯时适当收油并回正方向敦救募,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唉守。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溶观,方向盘转动角度都不宜过多沉方,最好控制在90°以内浆。其次油门动作务必细腻乐芭番,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辑末,给油则会加剧侧滑极,收油则会减小侧滑角度臀松忍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耿。   2潦惧耍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痛翠捆。   适合弧度比较大的高速弯道疆涟袭。 ?   当车辆高速入弯时凶屎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑示晒。当车辆开始侧滑之后间乓秆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浑缴纳,继续维持横向滑动腔超羌,同时反打方向控制出弯路线袜穷品,之后的动作与第一种方法一致蹋彤顾。对于初次尝试的驾驶者来说姆伞翰,如果入弯速度不够快也没关系搓,你可以直接省去刹车这一步骤疼好闹,在入弯时适当地轰一脚油门稳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虏,并综合运用视裸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埃唐沛。例如在紧急掇、高速的连续S型弯道拜慷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心通,并且辅助刹车改变车辆的前后重心送,从而划出一道完美的漂移路线块娥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戌?AE86在高速S弯道超越RX7猎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烫。   当然萎哀定,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纤龄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凸令档,相比手动挡已经省去了脚踩离合器急每、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鄙,驾驶员只需控制好刹车废、油门以及转向三者之间的平衡即可蔼唯筛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厦效醋。   然而即使是这样帅虐喉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的协。冰雪路面凹凸不平麻某,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同管从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熬酿斑,所以技术和心态都十分重要倪免保,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙享维貉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧觅。在这期间位叮,沃尔沃创造了无数的第一勃啸玻,也赢得了不少的辉煌成绩尺柿,当众多车企迎头赶上之际氏传矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行赴谦,并将其命名为Drive-E魏啤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谱肪梆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菠贝蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命场。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅署,实现了靠背调节和腰部支撑烁矗扳。 1967 推出首个后向式儿童座椅脑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渐疼屏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捍茫头,将有害废弃排放降低90%以上吃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盆蹦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生律娜衫,有效减少或避免低速追尾碰撞啦懂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脖窜,至此安全范围从车内延伸到车外咯登。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歼观舞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鼓,从被动安全到主动安全尝陡,再到行人保护斤坪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萎东。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畴徐颂,空气污染现已成为最热门的话题侗伪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宪金唾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性考,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镜澜。   Drive-E是什么 糕?   即E驱智能科技市,代表Efficient Power(驱动更高效)多骏购、Electrification(驱动电气化趋势)论饶、Environment(驱动环保潮流)墓鹤光,从字面来看很容易理解骇适视,简单来说就是引擎高效化膛害,这样一来既可以保证动力性必尸蠢,同时还能达到更好的排放标准湿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酮闯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酷铂。   沃尔沃还将这一技术投身于墓瞥郑块化的研发层,只需变更增压器纳朔澹块与催化转化器陌樱块等主要部件螺,便可催生出一款新的引擎产品骄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勃栖杯,大致可分为4类迹盎金,即汽油直喷引擎悲撮绦、柴油高压共轨引擎殴,单增压引擎(T5)负钉、双增压引擎(T6)尽袜蔚。 以XC60为例 菊耪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惜判软。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脯说舌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逆凸午,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褂澜锭,在动力输出上也略有提升韦考庆,其中的原因自然脱离不了小体积底突痴、轻量化等一系列技术的支持跋斜烧。   此外变速箱方面也有了很大的改观腾暇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怀,挡位的排列也更加紧密桶煽舵,有效缩减了换挡时间始吼,从而具备了迅捷的响应能力攫统、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秤蒜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘲孔,耗能经济性方面得到了进一步保证拉贿宋,它将改变城市路况中引擎启停的时机誓兴,改善油门的响应欠裤碎,空调系统转化为经济模式工作武魔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蒜抢,而在65km/h以上松开油门饺抖吴,引擎还将会处于怠速状态味。   本文导航欣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩境吮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位偏拧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膏。不过兢捅兴,动力并不是我们今天的主要议题叼啡。秦的下盘功夫方面表现如何笛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镜?这些都是我们今天要研究的内容滔脸边。综合起来褪惋,我们最终目的就是想要弄清一件事备己洼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芭黄栖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烤宝。当然秀饶姥,由于秦有着体积更大沟被、更加复杂的动力系统创挎麓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碧单,但由于双叉臂需要更多的空间汗每蛇,因此也是不现实的轻冗。在材质方面汲情,秦同样表现中规中矩舵惹,并没有使用轻量化材料为车头减重般日魔,亮点并不多坡涡播。由此可见胶胜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饭破遍。   不过穿,由于混合动力系统的特殊性词,秦也必须做出自己的调整恃竣桐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顽。比如堕纪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酬乖锣。此外酸济,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炊,相比速锐在直径上增加了将近9mm径殊,看起来很是显眼佰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菜督能,而在同等材料和工艺的情况下镰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氖勘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拱糕。   另外恭当隶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架壁。与速锐的非全框式副车架不同逝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞭,由于加入了电动机和管理单元嗅豪匣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加届胶苔,因此这样的变化当然是加分的逻呻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套董苔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龄嘶锌、振动和声振粗糙度畔芍,欲知详情请点击这里)餐眉,是个值得肯定的进步蛾。此外系,与速锐相同眯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甩,强度更高痞破歼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力县纽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天齿臣,现款嘎ㄇ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潦苟该,不过福特已经为此做好了准备驴酶哇,日前刚刚发布了新款富;危克斯彻单蝎。它采用了全新的家族化外观蝎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奋,不过它真正的杀手锏亥扣,还需打开车门才能发现馈钠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烫蒙刺,进一步抢占细分市郴邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硅拼,满足那些对于性能有一定追求的消费者墒,比如轿车中的S5饶、S6搭寡笔、S7认络涡、S8等等敖既寝。就在不久之前的2013年12月灰嚼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型患,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猫。 外观列嚏壁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脑境疥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒜侨,可以随时面对那些不识货的挑衅者首惠。作为Q5的性能版车型唤铅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念维瞥,颇为低调腔残,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枯搽念。 车型图片 基本参数绥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童景盎,特别是车身高度经过降低翻咳翁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm角订长,而轴距也有细微的变化德砂高。   其实只要细心观察哭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呸,除了特有的徽标之外娇淮,SQ5的镀铬条有别于传统车型乘,采用的是双横条样式绵嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胚诵骋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乏龚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悼馅磋。而配置方面盾哩动,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贪境。   尾部的变化主要集中在下半部分恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力理。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昏惺,可根据行驶状态来改变排气开启程度培入。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭社该,前者就属于少数派会萄。一个是只有追韩剧的人才懂迸,一个是全民百吃不厌监秆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挎,其实上一代车型在国内早有销售纺,只不过跟福瑞迪太像了坷窘,外观不出众潘炽,关键是动力平平班乓,所以最后并没有收获太多害。全新速迈刚刚上市艇,售价17.98-22.68万元肆呢,很有幸能够在第一时间接触到这款车篮寄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钾。通过简单的对比携炯,不难发现仿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痹挛鹅,名字叫做ForteKoup革,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贪,售价17.18-20.08万元琴脑天。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚,它承了起亚家族的虎啸式前脸相,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羔伙,现在看来谈不上惊喜思畴,只能说还比较精致费骋。虽采用了大嘴的设计沥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钎凛拾,或许小女生会喜欢矾容扁。大灯全系都为卤素光源里摩,并带有日间行车灯怕掂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰田撇。   走到侧面嵌拈卷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化段晴,但两门的设计为它增色不少肌汗软,在绝大多数人的固有印象中鸽,跑车就应该是两门蔽蔬请,并且应该是无框车窗桐,仅从这两点来看博刀,速迈确实都做到了螺,开在路上的确引来了不少的目光追随管层。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孔,我们一致认为车尾的设计更为出彩堆踢,短小恃阜、精干偷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姬。除此之外片,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呜碗汀,而且排气管口径不型健,车尾营造出的运动氛围似乎更强邪邢。轮胎为韩国本土品牌谐,规格为215/45 R17霓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戈。   当然前购,如果你选择2.0L车型的话泄确,你所看到的黑色外壳后视镜币、前后包围的碳纤维纹路饰板币矗、双边双出的排气管铆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寥甫。" "  讴歌这个品牌鞘匈,或许很多人不是太熟悉哺葛殊。作为本田旗下高端品牌磷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甜,而且在美国市撤乔瓢荨,讴歌的品牌影响力是非常大的景。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娃蛇,大部分都是人们对这个品牌不了解懦尺即,影响力上不去力疤邦,导致在销量上确实不尽如人意赐樊。对于这次全新MDX的到来虑,个人持有赞许的态度得胶芒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媳坎,还是那句话古,品质上去了叔,接下来就是提升品牌影响力了红。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醇爱敢,大灯的轮廓更加细长薄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖荷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逛疗篱,但内部结构和MDX并不完全相同上瑟。雾灯被一条仿LED的光带替代奢另凑,进气中网的细节刻画更加运动尸练。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谈霉躬,侧面造型给人的视觉感受非常低券活,这和前后大灯的位置有很大关系梨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此,注重舒适性废五桶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孰闺百。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刚任瞧,而压低的姿态却更加动感堡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱京绕烯。尾灯造型相比较现款修长佩瓜昆,优雅的感受也来自于细节的 设计氏袭,但貌似通过我的观察瞥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浑航。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置取,让尾部显得非常简洁朴讽扩。   本文导航昂涡:" "  2014年2月20日视,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市不。2014年型奥迪A5的最大特点是饭缓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罢府。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伎漏陛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郸倪,共有19款车型闹死,售价在49.98万至85.8万参,具体价格如下亩露疆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑰酒陶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别图财充。配置方面涡逼味,也与现款车型相同杭迟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糕戎李。   内饰方面骏促力,2014款车型也与老款车型大同小异卵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敖卫,同时门内饰楼、座椅中央扶手狼陪卢、都采用了纳帕真皮面料检。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吝。而2.0排量以上的发动机则保持不变扑凡瞥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔恫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化备。   变化一搁欠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汲是摄,在原有的缸内直喷技术的基础之上硼撕,加入了较为传统的歧管喷射凶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牧抄乐,通过二者各自的优势每,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捷隧暗。事实上荣落,混合喷射也不是什么新的技术芥猫梯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用木潜蕉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市静惟绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菠家。   变化二峭光:排气歧管集成至汽缸盖内莎赴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痊点癸,从而减低涡轮的负荷刊赡贰,提高涡轮寿命栋乳。同时刊,因为在进入涡轮之前进行冷却肌,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊拿动,可以允许发动机有更高的排气温度捍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸垒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狮急,同时结构也更为复杂袒荆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京酵。对此呕吞土,缸盖内的冷却系统也进行了改进扒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俱缉。   另外粮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饥矛卯,还有着两项小改动反剧搪。使用旋转阀牟ㄌ酵眨块替代了传统的节温器柿奴千,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上很吓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制薪椭垮。   根据官方消息歇性,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寇娟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受费。笔者也希望在应用新的技术的同时祭垄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝。 责任编辑秀收:王晨熙" "  A00级(微型车)盒硷松,在人们印象中这类车以实用性龄墩撑、代步功能为主虾盒每,低廉的价格促使配置也不会太高酱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候另辽吮,一款车的推出打破了这一概念攀锹,它就是全新奔奔愁肋虎,来自长安汽车化瓷蛙。   感官是人们的第一直觉反应济,所以外形设计的重要性不言而喻筒,为了使人们印象深刻好卢魄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸窍惹,道理很简单慑轨痪,日本是微型车最发达的市场锚色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骡,在2013年广州车展上繁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓄,除了时尚的外形设计以外吝,在细节做工上也有着不俗的表现翱。前脸的设计整体性很高佩核氦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廉辅且,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铆淮襄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表江倘砂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雌,不过这一点在外观上并不明显楼,这源于贯穿车身的硬朗腰线悸朴庆,有效将视觉性降低赋蛋,同时搭配造型独特的双色轮毂胜假,让这款小车看上去时尚动感际。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弧穿弹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韧雹,如果仔细比对累,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸善脆降。除了引人注目的设计以外嫁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹催杰狡,具有加热功能的外后视镜捕睡谈、15英寸的抛光双色轮毂蒂俱涝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涟喜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓉饰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹿接申,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d染。不过篓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莽,从内到外腿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秽,可以说是一次完美的蜕变尝复。那么这款新车究变在了哪里戏迷?它究竟新在哪蔡辈汰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出册寄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5旧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贺敞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm些既,轴距则与老款车型保持一致杭湿席。在尺寸变化不大的前提下玩凰臣,改变外观程、动力牧猎缉、内饰别浓嫁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秀稿,2月19日这台新车也正式来到我们面前苇眯烩,并接受大家的考验揣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条供瓮供,但这8条是我个人认为变化比较大的限酿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点划衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胸举,我就有了一种预感筋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拈陪锰。全新X5给我最深的印象除了家族化外侩递江,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梳喊哼。首先疮炉繁,先说说全新X5的外观拦粪憋,“大尺寸双肾进气格栅”鸥妻、“开眼角式前大灯”缺俱龋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贰。    现款宝马3系推出的时候污夏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诬澎,现如今随着全新X5的上市始,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谅十。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此精,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分电刀钙,据悉活凌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兼讽曹。值得一提的是滥竟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窗梳,给人一种炯炯有神的感觉碘。    由于新老款车型的轴距保持相同旗体暴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉德,反而侧面的腰线给人一种力量感够赶,这也使得新车看上去年轻了不少溉春臣。细节方面哇灌,新车在前翼子板上增加了进气口凸凭谰,突出了宝马品牌独有的运动基因绩姆渺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格面囱拦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孪浓,提升了夜晚的识别度觅黄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起席荤膘,降低了风阻系数彭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性握爬逆。" "  版权声明魂窝:本文版权为网易汽车所有茫,转载请注明出处梨。   在2003年艰句,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣、便宜庭卵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辈龋骡,之后短短的几年间麻悲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话林,然而到了2006年长安奔奔的推出隶,打破了QQ一枝独大的局面千馁敖。一转眼沉需两,已经过去了10年的时间函肌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辛裴芦,在这个追求个性返彤乐、讲究品质的时代郝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹤镐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拉,而长安似乎也意识到了这一点挥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吼窗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者其?   从厂家方面获悉都据欧,老款的奔奔(love)已经停产妙衫饥,而奔奔mini则将会继续生产销售貉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惧稠蛾,前者主打精品中高端微车市巢辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战虽摆罐。从定位上来看毙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些囊禽冻,虽然沿用了奔奔的名字关磕,但整车的设计灵潍、配置以及售价都会高于老款车型动。   新奔奔客户群体是谁卑姓汤?   在很多年前绵垢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涧,到底是买奔奔还是买QQ汰侣侵,在那个时候杭酱皇,很少有人会关心这款车设计的如何能缔、驾驶感受如何笆誊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怒脆梆,省油晚、皮实坝馁疙、能遮风挡雨就行皖侩父。   现如今冬掳,80后灌嚎党、90后已经成为购车主力钨,这些从小听着walkman仁辖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捂叔、用户体验以及品质都有着更高的追求摹,因此在座驾的选择上同样不会妥协郊夺辫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看方表幻,新奔奔就是冲着他们来的灯下鹊。   新奔奔主要的竞争车型是能?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砰寿祁,但从目前得到的消息来看酿伍霸,5-6万元将是其大概的价格区间冒泰股。这个价位中既有一些合资的微型车潞罕缕,也有自主品牌的紧凑型车秦蚂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恫么,比如两厢赛欧韶乌、奥拓刑成乔、玛驰以及低配雨燕等等车型沥另辈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粉茬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些手,产生竞争的几率比较小拾耪写。   外观肪赏沪:惊艳讨诽、和谐充褐郴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痴梆:高离地间隙洪授、车顶行李架沤煞、双色车身等等栋粕拿。没错诧挠,无论是跨界很沉、越界还是交叉车型烙逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘霸。不过世间万物敞磷赂,徒有其表终究很肤浅惩,我个人认为衫茧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔共轨。所以氨夕捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妮垢感,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象花铃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊删,它集沃尔沃所有看家本领于一身现葛费,可谓全副武装点秋。为了让媒体更好的体验这台车畦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤。没有固定线路痘团,没有领队车辆码沉华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾令赐底,它会和每一位汽车媒体人独处12天途很。而在这12天里拾祈似,我已经和它奔袭了4100公里诬,横跨了三个省份骏,体验了柏油赛道晦负片、软土拉力礁、冰雪漂移睡凰客、高速狂奔鹤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕,当然拆熔,最终的结果是枪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛存杭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私前哎,正所谓日久见人心喜,交友如此惺户官,试车亦是如此伤。回到正题纠黔,和往常一样户,对它的了解还是先从外观开始蹦烁低。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘸广簧,相煎何太急”这句绝句拘譬恋,而在雷诺—日产集团旗下踩堡,有两款车正在上演着这一幕龚鞠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迟尖料,还有这出色的越野性能讼泪妓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孺嘲,买谁更划算汉诵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞讥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谰捐间,作为英菲尼迪的顶级SUV呕办,QX80的售价高达152.8万掠钵位,但经销商处可以优惠16.2万仟蜗嘛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泥蘑哆,虽说16.8万也不是个小数目穆。但对于消费者来说料崩,一个日产忱己哨,一个英菲尼迪搭快,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傲疥变。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刃檄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顷坍,它的身材绝对够大诞食勿。从上图的数据来看水,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坪举,尤其是将近5.3米的车身长度风,会让您感觉驾驭它有点困难藤泥菱。另一方面鞠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型培记噬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解单滦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殴捂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坞涤贺,同时也显得异常凶猛颂汝抚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思呕迫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭李蒂,整体造型圆润贩辱搐,没有多余的线条作为修饰商搞,但是反而会让人感到车身很厚实碌确。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骚。同时注意它车窗的设计苇捎厕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绘廉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感副逃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计补会插,也没有了那种霸气刻撵,转而给人的感觉是设计很前卫渺。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹊,丢去了上一代的直棱直角朗沸,饱满的线条凸显着丰满的层次感喇。   日产途乐蛊缝哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笔膛,虽然脱胎于英菲尼迪车型阔绢,但途乐依然拥有自己的外观特征林霓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挥吨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号理,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帘逛,成为了车头亮点之一探。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型共堵,这项配置自然是少不了的穷靶。我们可以找到4个摄像头踏川我,它们分别位于车辆头部革枯为、左右外后视镜下方和车辆尾部沙岛。以便在停车过程中瞥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兽菲,让您更加自信轻松的把握泊车空间潮挡渴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袄疗鞍,大大降低了停车时的事故发生佳桥。   途乐   通过对比发现秆蒂化,两车在外观上的配置基本相同尘朔控,差别仅在日间行车灯上扭模,不过随着QX80年款的推出斜,日间行车灯的加入应该不是件难事虾佛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辅,在相差仅有10几万的时候碴粗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娥卷坦。    责任编辑玛卿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菩,除了奔驰G恐栋毒、丰田陆巡系列不、牧马人等囤,双龙雷斯特也是其中一员连灵纬,而且雷斯特还是柴油车肪誓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚊妥,以目前的接触来看抒,双龙雷斯特W表现不错酬绿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屡堪楞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浦袖怠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作媳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怒蚕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔叫。当然葛巍炊,在随后漫长的几年过后俯妮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO级酬,该车型最大的特点就是其尾部造型晌珊扰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筐尺,宝马方面肯定不会承认钦,但从年份来讲峨,明眼人一看便知念。   外观盆洛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汀呐,该工作室的创办人正是乔治亚罗放纷,不过大师的设计未必符合所有人的审美郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淖鞭寺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硕几,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哀桅摄,但为了照顾空气动力学与线条流畅漓钮摔,雷斯特的车头是圆的扰泛,所以在当时看来有点“离经叛道”肌坞降。   而到了现款的雷斯特W沟,这个“小问题”被修正了活柒,一体化的设计已经是大势所趋赊勒偏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”干闹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怕锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感建粹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别认,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相行拈托。通过车展上的展示裁吴,小编已对这款纯电动车型有所了解督揽文。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揽,时至今日需蛔纬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型船申。据悉惯,之诺将在今年的2月份开始接受预订年,上市后将以租赁的方式面向消费者很,具体的细则目前还没有公布配据舱,上市后会有着怎样的表现擅浪,我们会同大家一同关注募科憨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洞,简单了解了一下之诺这个名称的由来荡炕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浅稗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衡,毕竟是基于宝马X1平台打造篱垛,因此在多个方面相似度高也并不为过袖抬辑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秤犊涕,其具体的表现如何缚火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验当碾妓。 责任编辑梅峭:沈楠" "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有邻猛璃,转载请注明出处闺樊醋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毛牛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喇。它们的可见程度申亨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”那喜青。可见度甚高的两个文字的组合莲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字合郝讼。因此锑慑掣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车隋袄慈。哦太,对了坊郡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思安并。意大利人的自信典哥臀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饰怖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用海?咱先从减开始说起画酮。 Q冲航差:致悦只是切掉屁股的菲翔么强宪?   A奶:非也晨厩肚,前脸亦有修改辟抽,整体风格统一陋漏,协调度很高竣聚。   我相信Roberto Giolito先生鲍客涵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恃恭福,在设计Ottimo的时候纶赡楼,一定会更加从容旦圭凯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思化委。在他的心中疥,应该有着太多关于年轻无、活力的理解揩烯,而这恰是Ottimo的设计要点潘糠。 外观总结   赞袒牢呸:个性鲜明桥、标配LED示宽灯绰夏、轮胎用料厚道   弹午:低配删减雾灯   " "  版权声明不赂苇:本文版权为网易汽车所有绰戎,转载请注明出处彪臂挽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凑碑,虽然距离现在已经有两年的时间慷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烯并。而今天稍艇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拉疆邓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筏妹两,并且还是一台后驱车锻。没错谰,它就是华晨宝马3系叫笑彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囱豌,其配备了2.0T发动机耿迪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柬厘绒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟词怀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骗导,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现教矛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗髓昧。不过在今天的冰雪试驾过程中仍米,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赏石,必须先打好理论知识的基础慈丧。于是在摸车之前菠鹊匪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寂琉纠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敲揪箍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娇。 ● 项目一   热身结束了脖辉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坎。第一项内容便是加速和刹车勿,是不是觉得很简单虱汗扩?其实里边的门道儿多了去了蔚肮蹋。   在项目一结束后浮胸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式横,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汉北东。一开始大家相差悬殊嫡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鞭缓俯。接下来的项目二会比较刺激一些蜜阮其,经常会出现手忙脚乱的情况标苏断,但只要理清思路按部就班的做抹结安,想要完成整套动作并不是很难萎淬脖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明射:本文版权为网易汽车所有巫缆,转载请注明出处狙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了工显,不过始终都仅有手动挡车型妨,虽然目前销量也很出色侮宝珊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卸。好在这一短板即将成为历史蚕涩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出傲,新车将于26日正式上市共潭督,我们也于第一时间进行了试驾体验侣税燃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夏慧嗡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轮祁脐,在外观方面也有变化乾善。新车根据高低配车型提供两种外观方案秽宛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脾劲,而高配车型则对中网狡、保险杠造型帛、轮圈和后反光板都进行了重新设计覆箩链。值得一提的是吃防,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶寿净。   新样式的轮圈非常动感呵,在同级车型中实属罕见屠称枚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致董,轴距依旧为2725mm辉。车尾的变化相比车头要小一些零,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韶馁,不仅可以提升安全性禾兴,同时视觉效果也更加出色茎。 有态度【试驾评测】岛耐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氢眷?   扫一扫晨锯江,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日计概,一汽大众全新高尔夫正式上市苔亨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茶,其中1.6L拥有三个车款尽灿,1.4TSI拥有四个车款沫眯结,官方指导价为12.19万元—18.29万元趁该汰。具体售价请见下表电访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仆闷,但是却拥有三种功率版本喇皮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滥耙,因此在动力系统方面璃理,消费者有三种选择谜。    我们从上面的数据可以看到魔臀紊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者把,1.4T低功率版是主流之丫怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求色,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盯虫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹦嚷且,但是它的售价高达18.29万元獭趣唤,相对比较贵活鄙问。    全新高尔夫提供九种车身色彩腻,分别是塔希提金涟嘉咎、唐古拉白笑形猩、珊瑚蓝都、魅力紫污莲、玛雅红陋文、季风灰娩、水晶银以及深黑和极地白糠帘。 ①老:16寸Cosmic款轮毂 ②拷接吧:16寸Cubix款轮毂 ③哎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂富戊播,其中15英寸的一款沮鲍,16英寸的两款泥匪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型那隆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寄奶偷。    全新高尔夫提供标准座椅嗓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪融,舒适版车型则都配备舒适座椅镜喜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抢秀峨。    在材质方面弛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料础垛,分别是上图所示的DianDian黑色织物郸眉为、Zoom/Merlin黑色织物偷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踏,分别是Vienna黑色真皮慰炭、Vienna米色真皮粱铂伟、Alcantara黑色翻毛皮雹享、Alcantara棕色翻毛皮盟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朴,有两种风格可烟滔咕辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瑟焕,同样有两种颜色可淹上帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杰隆甜,有黑色和米色两种可压”;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辱。    在车内外装饰件方面胎毫,不同配置的车款也有不同的安排缓。像侧窗下沿镀铬装饰条休线苇、双排气管屋绿底、镀铬装饰双排气管槐茨、动感鲨鱼鳍天线领熊、真皮换档手柄挛、科技质感装饰条检坟、金属风格装饰条朽绊探、碳纤维风格装饰条等等吾,针对不同的车款都有不同的配备鼎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓庙,配备有MKB多次碰撞预防系统仟、ESP车身稳定系统撩、ASR驱动防滑系统商、XDS电子差速锁骨峭、前排侧面安全气囊拭、后部4探头倒车雷达盼告、前部行人保护系统猎、自动静态转弯补光功能等等拿,但是在舒适性以及功能性方面滔芥,并不是很丰富歉线,但是也可以满足基本使用浦。   1.6L自然吸气车款如何丫移都浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉怠,它拥有手动时尚匣霓、自动时尚以及自动舒适三个车款醋苯控,手动时尚与自动时尚的配置一样缮登,在价格上二者存在1.2万元的差价勤劣,主要是变速箱配备的差异派。所以在配置对比环节帝旱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犬排赔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拼,差价为1.1万元粟控诚。    在配置对比的环节我们可以看到辜噶,时尚型与舒适型之间的配置差别蒲健冒,大多数都体现在外观内饰的装饰件草,以及车内一些常规功能方面觅导桐,主要是顶棚储物盒碍、后排中央扶手味捌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逞,实际上最有意义的差别在于全景天窗录巍、后排出风口坏、蓝牙电话绷可、定速巡航典、驾驶席座椅腰托沛欧、TPMS胎压监测系统这几项上饲,不过在这几项配置中纤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倡獭,尤其是全景天窗肌。    从价格上看景,二者的差价为1.1万元巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦圈库,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芦墟,所以我们在这个推荐环节藉剔份,更多的倾向于低配车款该浦步。 责任编辑导曝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底败呵疟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发填。它采用了全新的DS家族式设计风格枚扔颁,延续了一贯的法式浪漫风格佛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悲讽皖。新车基于DS5平台打造茂潜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隘。预计在3月左右上市搔饯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触森虑喊,让我们一起来看它的表现如何识枚。 外观备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舍氓戈,却多了一些时尚及科技感释,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性善,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感问曝屡。镀铬装饰拿捏的也比较好宽驶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌概市。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品环宿传。也表示着DS的品牌走向独立腑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酵轰,有着都还算不错的账面数据巢巾吐,车身长度为4702mm静,宽度1840mm期腊沟,高度1515mm.轴距为2715mm粟孔。上市后会把目标锁定在奥迪A3外。 车型图片 基本参数上魂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚎,除了前车6颗驻车雷达之外藩长,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈登亨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寥聪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撵杀堆,从视觉上拉伸了车辆长度凉疲,尾部设计了一个小小的尾翼虐,尾灯下侧字样表明了其国产身份裴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骄逞背。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硷乒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件端,真正的排气隐藏在了下面涵结。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型含闯滩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻林:高离地间隙筐鹅、车顶行李架侧、双色车身等等尉悲踏。没错飞沥甜,无论是跨界搽鲁、越界还是交叉车型蒂淘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴欣蛋。不过世间万物簧,徒有其表终究很肤浅斗嗓,我个人认为吧鸽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统必冠。所以隆托脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茄硅写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时布,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象插编冻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕,它集沃尔沃所有看家本领于一身拎,可谓全副武装惋。为了让媒体更好的体验这台车霜轻抬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懦汤物。没有固定线路岁池,没有领队车辆暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮勺,它会和每一位汽车媒体人独处12天啥飞闲。而在这12天里刮轻,我已经和它奔袭了4100公里豹,横跨了三个省份松耙溯,体验了柏油赛道农卷及、软土拉力胖、冰雪漂移途雄罗、高速狂奔亮府圃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诞,当然崔藤恳,最终的结果是笆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讽羚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我呵痛,正所谓日久见人心时,交友如此脓洁吼,试车亦是如此酥陪鄙。回到正题泰害,和往常一样泉,对它的了解还是先从外观开始汹闷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挠、多样化是一种趋势阮需,两厢车一改以往叫好不叫座的状况韭毁隋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跑戊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳖饺匿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦四,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糕闭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型处檬亩,上市至今保持着约5千台的月均销量涕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型携。 外观/内饰对比剂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捐崩体,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筒堑关,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栏,毕竟师出同门磺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咳艰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泉,远看很容易被误会成排气管坍返,但事实上真正的排气管被隐藏起来缄肯设,整体尾部设计显得层次更为分明博悼告。低配车型配备有倒车雷达跺,高配车型还配备有倒车可视歧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墩鬼雄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点度忌,修长的车身与宽厚的D柱楷,加之出色的后排与储物空间局绞,俨然就是一副旅行车的范儿患凳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骨滑,它完全可以称之为旅行版朗逸唬剑。    车身的线条连贯自然惯疟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头媚彻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秘头,调整了尾灯的白色灯带位置羔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叫箱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重描妓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同比,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格某,内饰板件的用料以软质材质为主杆,接缝及做工也较为精致衬嗡沃,与同级车型不相伯仲夯耐酶。从实拍的车型判断碴并,自动空调泼圈、ESP系统芜、电动座椅堕殊绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绘抱,至于具体配置还有待官方公布婪渐嗣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弊僵,同样是大众家族的传统布局百,整体的感受都很不错弹,方向盘狙辉、中控台的每个设计很都容易上手凹涎,从材质上来说酷,朗行是塑料感有些明显的驼李,好在其工艺上还是有保证的拈骋亨,并不会有很廉价的感觉匹脊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袱呐,销量在整个家族中表现最为可观夏糙铝。近期绍餐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庞,新车主要变化集中在外观瑞扯,同时针对颜色圈、配置进行了调整老淳钙,以保证其市场竞争力惕。在豪华紧凑级细分市场中聚咖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一建码,通过下文的对比分析协,希望对有此购车意向的网友们一点参考鬼龋。   备注胺电耽: 为更直观的进行两车的对比分析栓盾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260据、CT200h F-SPORT)承蹦啪,市场优惠参考自深圳市场边。 车型图片 所属品牌皆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氓,内饰做工精细    车身尺寸方面摩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坎皖,其他参数均小于奔驰A260铂。从外观和内饰设计风格上看啥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宽酚樊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酷亮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锰势迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弘蓝踏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饺促晴,全车充斥着力量与美的线条擂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晶讼,硕大的单条幅进气格栅穷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型倘玩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搅,但并没有脱离运动够田,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苫顺璃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹练。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猜翱,同时下侧雾灯造型也有改变呜浆,车尾部也进行了一定的改动埔,整体感觉更加运动幂。另外辟家,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配集,形成强烈的双色反差稀簧沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件劣,涵盖了运动调校悬挂盆、运动包围黑腑、运动阻尼减震器嫂纫纶、熏黑运动轮毂化贡、运动车门脚踏板叼辅妈、运动型铝制加速踏板辫弛虑、制动踏板靛俗、脚歇板等痛孟废。    三幅式平底真皮方向盘敢独轮、红色元素点缀的空调出风口缆凛、铝合金踏板铺拌、仿碳纤维装饰条等等苯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茬奉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化年,将方向盘铣珐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欢娄耐,增加了便利性糜陡波,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敌剑,分散了注意力匡缚茬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噬,是多数第一次购车家庭的首选要求惋抚吵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驰碳梦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冈,会有怎么样的变化彭拾谓,一起了解一下尘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侍哦坤,镀铬进气格栅增加了些许立体感块立,更加显眼的X造型前脸汗拟躬,迎合年轻消费者的审美阜。大灯的改动有些另类欢嫌膊,在我看来接受起来还是需要时间的皑沛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庆龋,新款在车身尺寸上有所调整敦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘘,轴距保持2600毫米不变伐痢,相比现款仅车身尺寸有所增加握。   车尾的变化不大蔑丝虾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诡潜,以及牌照上方增加镀铬饰条起,尾灯造型无变化僵矢狈。实拍车型为高配版本告,但仅配备了三点式后倒车雷达金。   新款的15英寸轮圈造型不错赡蔫,轮胎选用优科豪马美,规格为185/60 R15瓶,备胎没有缺失店换,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置红酿谅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓬率侵,在年轻人中更是屡见不鲜辫啤。在学校要有个性桔两摹,在单位要有个性饯,穿着打扮要有个性釜辽,兴趣爱好要有个性苦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芍替坡?如果你有这方面的兴趣溪,那么杰德将会是你不错的选择惟垮擒。可谓自成一派的它恋歼刊,凭借着并不起眼的车身尺寸酮切、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车客刨?还是旅行车飞骋?或者是MPV构算?但这都不是事儿跨趟,只要适合自己就OK骄饺瞄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人号伐,喜欢接受新鲜事物的他们泥骇,正好与杰德不谋而合强腿步。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裳,此外夸士,六座的乘坐空间斜墟赏,也足以胜任日常的使用需求填窟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泊亮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磐济肯?自2013年9月6日上市以后课,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翁,力压大众途安和马自达5等竞争对手痘驹,它用事实结束了我们的疑问抢千。除了这些慷,杰德还会带给我们什么样的全新体验箩冕收,让我们继续往下看竿。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗅锣送,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锋蚀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耍。虽然我们这里并不提GTR避搬贰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歉托仓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎扒朗保克斯ST故,令人刮目相看胖奶授。与此同时揣,在秦身上岸办妮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料画辱鹤、做工以及舒适性表现上的明显进步较劳。 外观造型价:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犁呜桃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犯厂,近年来推出的新车型如速锐龋、思锐以及大家眼前的这台秦巢,都可谓一个比一个漂亮栋茶。就以秦来说邓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罗,很是亮眼怖枢,同时也营造了较高的前脸识别度觅莎度。   车身尺寸方面逢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛊粗剐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幸苹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琼渭,2670mm的轴距表现则处于平均水平门菜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同店捅概,其整体感觉与速锐大同小异限。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闭统,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接订幸。无论白天还是夜晚戚达,该车的车尾识别度都非常高胯册秆。而且内部的光源疽姐昆,除了转向灯为普通卤素灯泡外广坑,示宽灯令吵供、刹车灯以及倒车灯都用得是LED退邯。   充电拜效、电桩安装及质保/售后介绍泊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口栖嫡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包荆岗截,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电九贤,据官方资料介绍黑露驹,充满一次电大约需要5个小时左右毛挛守,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潦。   同时懂弥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拐啃,虽然价格并不贵回绍捎,大约在6000多元哄簧,但对申请人有一定的条件限制送超,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魂嚏梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绰屋己,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准里。当上述条件都满足之后吐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朔讳傅,如果一切顺利函曙挥,最快1个月内就能安装到位并通电使用媒。不过目前寂,秦还不能实现快速充电簿窟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的譬,只是目前还没有这样的配套充电设备仆。   针对秦的特殊性藩涵朽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务踏。其中淋去,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咳、绝缘手套和护目镜等设备唯含妈,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡。以防车辆万一发生漏电骋败,威胁到维修人员的生命安全蒲完相。   与此同时憨灭派,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里梗厩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媒溪灸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诲谅故,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魏庞,整车质保为6年或十五万公里翠,电池组为10年或二十五万公里)苫。总之导薯抢,从专设的维修工位莎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衬纺举,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度几,而对消费者的购买更是一种信心的保证纶栖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徊穷,中国汽车市场刚开始发展檀炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥澈善骑,在那样一个年代匡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扒豹嫂,并且在之后的相当长一段时间临偿,人们心中仍对它们有深刻的印象克嫌萌。时至今日怠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诽,在数年激烈的竞争中轿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚷。这回涸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穿南,我们也借这次机会为大家做个全面对比纳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涣:外观内饰(包括设计和做工)枯、配置朽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倪禄萍、储物灌邵尉、油耗拜、驾乘感受艰团、加速性能攀哥、刹车性能片酪脐。同时冀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惺诲此、同价位车型的什么水平沮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惺些蕊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筹喜,目前约有6000元左右的优惠豆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沙曙刹,在优惠方面差别比较大卢夸头,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夺碱俺,根据论坛中近期的提车价格蜕,9000元的优惠还是有的拇扛么。目前罢,两车的售价依旧属于同一梯级宋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撩苍,只是配备了卤素大灯及雾灯峭,透镜禾含骚、日间行车灯这些都没有犊衬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靡憾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尚胳疼,因此我认为两车的配置可以理解凌,符合同级水准授白暖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位实忙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比连,两车的各项参数也处于伯仲之间澎橙稳,差别在6cm之内纽。在车内空间上队枚,两车的表现也很接近毫帅浇,我先剧透下吧翔,结果可能跟你们想象得不太一样晦。   相信看到这里吞汇,大家最担心的就是如果车辆没电咯膊,后备厢是否还能打开的问题危偶辑。捷达看来是妥妥的没问题办行,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胺,它的后排座椅靠背可以放倒仑苯,之后即可顺利从后备厢取物魏薪附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐融湿募。   在倒车辅助上袍,捷达配备三点探头佛裁背,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欧偏先,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驳双。这里多说一句感,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勃,让人觉得很不大气必形那,并且低于同级别的水平辞寥桃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盆,舒适型也可选装倒车影像翅,比捷达厚道一些晚揩。从普及性上看霜喘,能够达到同级别的平均水平磺稠,从功能性上看偶,拥有倒车影像的它则高过平均线了希相腹,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈纳现称,造型上也是各有风味庞胖鳖,轮胎宽度也同为185mm泉。从售价上看彻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右令泊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条经。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抱,让我们在后面的制动测试上见分晓龄阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猜纽,借着中期改款的机会伐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捎谰叼。应该恭喜它蓄,至少在我眼里黎呢奶,它确实达到了自己的目标穷并。过往凭借动感的外形伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岗家。   只可惜毖歧,刚上市不久的2014款起亚K5断,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择红,而且它们的价格都处于K5车系的高位巩蔡,受众群体并不大翰。前段时间细烙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诵弥,并撰写了《起亚K5购车手册》情翅。文中脑截讽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杰算宛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH村舜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机面褪。自从起亚抠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梯,互用研发产品的例子不胜枚举菱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度上逝。该发动机的最大功率为245马力小瘁餐、最大扭矩达到350N·m寡雾,账面数据处于同级别的上流水平蜕叙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机景苟脊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惩啪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜂师钉。   在涡轮增压凤辈、缸内直喷等技术的加持下乱科未,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m工,并且一直持续到4000rpm鼎。得益于涡轮介入较早幌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骨,而且它的油门也调校得比较灵敏瘫。在实际驾驶的时候疲廉,可以感受到它的起步轻快自如罚姐踏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比列,毫无疑问它的起步要相对轻快一些容酸,但差距并不像数据相差那么大话甩啡。在整个低转速区间板搐,它的动力输出不算直接碑,缺乏一点活力捣吗耙,给人一种有劲儿使不出来的感觉动。   于是烁,我把油门再踩下去一点枢,动力突然来得很快紊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卑,毫不费力豪,而且可以感受到车速达到120km/h时提梢,发动机还有充足的动力储备毛。它的中段加速能力让人满意来,虽然依旧缺乏一点活力靶苟久,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殴禄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戊。   还是差点意思旁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感的勃潞。于是森,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渺,6速手自一体变速箱切换到手动模式悔脸困,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缺歧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的繁遣。它的油门响应足够快聚奸五,发动机的动力输出得到更好的释放奉歪,方向盘的反馈也更加扎实熊。除了SPORT运动模式外降某,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筏晌蜕,运动特性从SPORT卤洗塑、标准到ECO逐渐减弱灵,驾驶风格也逐渐趋向安逸定受。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镣沫,平顺性极高凌遂叼,而且动力的衔接也让人满意概磨。若以80km/h的速度巡航操,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浅刃缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右闺,对于燃油经济性的控制也让人满意写么。同样值得表扬的是降挡速度肥驮,在中段需要加速的时候深踩油门钵俺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邪筒,而且换挡冲击也比较心怠,不会让坐在车内的乘客感到不安呐抖忙。   前麦弗逊模筷、后多连杆的独立悬架底盘结构盲呕鲁,在调校方面仍然有很大的提升空间盘鞭。它的弹簧足够硬犯统畦,但是减振器的阻尼不够大瞥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沮肺,会有细微的震动传到车内健架,以稍微快一点的速度过弯须钦柯,车辆的侧倾会比较明显幢眉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凸认,舒适性让人满意阔会,但如果需要激烈的驾驶的话啦换,后期对悬架的改装很有必要靡蝗。   它的刹车盘相应加大了尺寸缔晶面,刹车的力度足够泌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎。具体表现是韭古,刹车踏板的前一小段是虚位庐扦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏略,制动力度会突然加大久委,需要一点适应的时间撑冬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娘,发动机的声音咀、振动都非常小瞥孟供。然而团,在速度上来以后绊团饱,噪音的上涨速度也很快时,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎把,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灯戎。   我得承认揣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崇瘫考,但在起步和中低速行驶的时候习课,动力参数上的优势并没有完全体现出来梧坏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫂浆鸿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吕巳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞠。当然世捕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磺。另外胆偿,值得一提的地方是街,在动力提升的同时迁螺狼,它还加入了行驶模式控制系统怒扳高,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掸,它的动态性能相对有一定的提升螺递姑,开起来也更有活力和乐趣涂摊失。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郝稀堡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诲秤建,只有手动版车型销售络妈,导致产品线还不够丰富俯慕访。而就在去年11月冕,海马M3终于推出了CVT版车型旅胁,7万-9万元之间的售价呐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巨石称。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镰临蛙、逸动夯汕肮、宝骏630以及启辰D50等车型午肖,竞争还是比较激烈的悉涉父。作为一个后来者扳,海马M3是否有足够的实力立足伪?下面我们就一起来看一看迸隶。   动力举:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择居莫,其最大功率为82Kw拼罗,峰值扭矩是147Nm妻。从账面参数来看睡,可谓非常出色凄,一点不比合资产品的数据差策。对于一辆紧凑级轿车来说酶盟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了死曹。    开起来的表现夕邪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强享,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喀划离,如果想要充满信心的快速超车掠寸领,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翱。    我知道会有人问贝渭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗就危锑?说实话局,我觉得大家都没什么区别蜡耪欢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着成温魏,也是低扭不够强泵,需要靠高转速来增强加速能力舰竣。    可以肯定的说夯涛鞠,除非是加上个涡轮增压器酒戒。否则的话刹跺裸,这个级别同排量产品之间的动力表现屏伐午,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谓兔别。我个人觉得亨嗽艘,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴弛,而非全部避巩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在论冲假,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感核殊,动力传递平顺连续的特性涪裤裤,有效的提升了整车的行驶品质感啦府琅。顺便说一句汐兑扮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抽叹艰,这也是比手挡车多花点钱的好处得狭。    深踩油门时捷漆缅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芒粱,来保证动力响应足够顺畅囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内都拿。此外九,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式报苯估,功能性极强玫鞭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肚茅狈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爸茫,g值才开始达到最大的0.366g安,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赖,此时车速大约在30km/h左右履,达到60km/h用时5.24秒肩碎拉,冲刺到100km/h用时11.45秒堪。    接下来看看海马M3手动车型骨胯熄,在加速到2.5秒后晴逃,车速已经达到了差不多40km/h蹭档,达到60km/h用时5.01秒抒尖,冲刺到100km/h用时11.28秒蔚疏,比CVT车型略快惮弟。如果不较真的话李,可以发现二者的差距其实非常邪苊式,相应的在日常驾驶中其实也一样疮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扇,就这个成绩来说篙,它的表现只能说是非常一般夹粪溉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碴煞寡,它的表现就算好多了紊。 责任编辑彤:沈楠" "   近日度辨,宝马官方发布了新款X3的车型官图捅苏刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悄。从新款车型推出的速度上来看卤叮囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勿剩簿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化的簧叔。    早在2003年柒歧们,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恰计。10年以来聚慌齿,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛾怯,自从2010年上市粟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作概伸。因此翱藐和,2015款作为X3的中期改款壁咖牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中铂彭歌,优化后的大灯组造型呐喇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰心核废,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多床乔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版好,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感醛赴势。通过官方图片低财码,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汇玖妓,也融入了宝马家族的最新设计语言苗晒堑,与新X5一样采用了新的中网边框设计狮,在视觉效果上更具冲击力痰洗。    在头灯部分滴弓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胸。另外充,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杜拣,配置方面它还可以选用全LED光源葡,再加上选配的LED雾灯盗疟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峰悼胁。    新设计的前保险杠极具力量感铅型零,并融合了镀铬票疲、塑料格栅以及金属护板斡哩踌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秃募。此外寡了蓉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牵布轮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疼焊翔,也使整车更具个性化风格暖桅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫:4657×1881×1661mm癌善,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近航陷,轴距也同为2810mm首柯覆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异去迸仍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圃似,从车头一直延伸到尾灯的腰线臼嫡,让车身看起来更加犀利且极富层次感躲。相比变化较大的前脸缅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亨遍。相比X5虑,新X3的尾部更加耐看读荣辩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遁迟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箍骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守价,视觉效果并不是那么给力赡莎搪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吕郴小,新款X3也不例外设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汗叛篮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扦、后部的防钻撞保护装置飞差矗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碉物、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讽峭楼。此外届尼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毕颂。该车还可以选择六种车漆豁心劳、三种专有的18圃丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恐。 责任编辑湍黄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郊世彪:Quattroporte(总裁)奢南,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV响:Levante未,还在2013年4月的上海车展上显,以全新总裁平台为基础欣荣努、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毙葛挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4版,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浚:Ghibli……   以家族设计为本署凑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堪恋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晚炭悲,改走豪华中大型轿车的定位盆恭,车身尺寸长困犯性、宽洞甲、高分别为4971mm噶、2100mm和1461mm辈,轴距则为2988mm墩栏,直接锁定奥迪A6懊挎鞍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彪念罗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茹惦梳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐并年,且融入全新总裁的轮廓特色款七啼,以紧实并极为流畅的曲线剑笛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翁扇。    于是在车头设计上功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炯铜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩累久妙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旦伍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掏距,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计控悉,将蜂巢状格网嵌入其中酶词吓,且尽可能地加大穷请蔬,再搭配角度更为锐利射陡编、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幢喊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坟项翘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兽徐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏净,所以厂商在Ghibli的车侧泌,除了保留前叶子钣鳍状孔道串幻刻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜕惧,也师法了总裁车侧的设计匡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悄钎盆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睫,另一条线则从前门下方迸出乓阑,向后朝车尾紧缩竣,滑顺动感且充满肌肉感剁形,并正好可呼应更翘的车尾设计诉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遂汝们,速度感浑圆天成尝咆。 内饰向旗舰看齐皋丹锣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿故涣壕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渴,也把声控薄完、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扰尘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片档,右侧拨片负责手动升档弧耽湃、左侧拨片则能提供降挡拷睬。    此外临跺挠,三辐式方向盘的前方失,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯、双环式仪表盘督,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僚水县,左侧则是表底超过310公里的时速表祟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕城茨,可提供显示油量狭、水温葛、挡位与导航指示等行车信息肆火摩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嘉怪,告知驾驶者目前的驱动状态乖问。    和总裁稍有不同的中控台泊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夕洁,以及可触屏操作的收音机电台选择虏、音源切换睫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趟路、空调温度臀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕练骆期,空调出风口则移至屏幕的两侧嗽惋陀,下方则为恒温空调系统调整出风量软、温度与出风口的位置含胃沛,以及音响系统的吸入式CD盛,设计上较总裁车系更加简约森纫,但用料与配备完全向旗舰看齐磕羚烂,展现了十足的诚意袜末壳。    较为可惜的是啊际,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喇貌墩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戒题撇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穆献,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骨堵苦,包覆性和支撑性也非常出色吠。    但是后排方面赁、便没有像总裁那么充裕赦俯寒,尤其膝部与头部方面倦虐奴,身高174cm的笔者坐进去后摹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促解,也刚好替前覆端柿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郝纪蒂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擞卿茨。 责任编辑酮叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伍湾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了串姑?后来一看沸攘,哦伙跨,原来CC是“Cross Country”搏灿什。继续了解发现有点意思详矢,底盘抬升趁埃碑、高功版2.0T五缸发动机蜂堆辛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弓:目前的普遍规律是署坚,产品分得越细肖媳钙,总销量提升越明显洼赂仑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品维费,它的引进撕垢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦静绅墩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板块氓刀,主要分布在前脸和车尾苏多,从外观区分它和普通版V40很容易佃劲雾。底盘抬升12mm动,这么小的数字对视觉效果影响不大虚,整体协调感没遭到破坏皑俊罚。    车厢内部挫畅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慑棠,除此之外内饰并没有过多特别的设计脚。之前我们已经发布过实拍文章绿捌,车身相关内容有详细介绍山痢玩,因此这里只是简单提下要点聪墙谷,就不再重复描述了么隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鬼,最大功率214马力抠潮,峰值扭矩300牛·米谷痢,型号B5204T9捅宛柏,是普通版V40那台发动机的高功率版本困,那台机器的型号是B5204T8娟伙划,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惹纪疙,今天会是什么成绩肮?稍后揭晓需慨辉。    变速箱没有变化馆褂惕,依然是日本爱信提供的TF-80SD魏凯捌,六个前进挡袭糖,带手动模式和S挡灵芥灭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锤缓楷,奔驰A级用自家的7挡双离合垦妙,沃尔沃这台6AT暂无优势酷,目前他们还没有新产品投入实际应用湾趴,理应加快脚步芒。   驾驶单:邪恶的S挡    驾驶部分律窜,我想说说D挡和S挡的区别呈糕。看起来挺初级的一个话题独,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洽。D挡油门响应迟缓锋抽,在激发变速箱降挡之前暇,需要稳稳的雀距形、持续性的向油门踏板施加压力斡,慵懒的降下一个挡位之后奥洪,情况有所好转较坞笑,动力给得稍多瑰玫粕,也就这样巨。    不满意对吧检顾?可以把排挡杆向左扳到S挡设拟帮,切入“邪恶模式”浚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)话鸡,转速拉高1000rpm以上访凳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来归叭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钳癸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出如绰俺,脚踝每动一下蓟,车身就顶起往前猛扑一下苍。深踩油门帮,转速迅速攀升淌,跟D挡时判若两人环,两百多马力芍、三百牛·米掳磷事,在这个尺寸的车身上爆发出来绥撬淖,过瘾借。    激情过后细细品味膛核秆,这套动力总成有两个弱点需要改进膛,一是怠速时振动大爆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秀,影响体验;二是低速行驶的平顺性狮磺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境操镶妇,1签、2疤相、3挡之间可能频繁切换菏缺,动作应该再细腻些逢犁荣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统顺手七,选择“全功能”项额田捐,不打转向灯就变道衡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侯杀,回正的力度不欣谌萋选,如果你想在车流中快速穿梭前进变档,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乖馆秸,要么关掉方向盘辅助挫假败,仅保留振动提示即可蓉够邵。   绕桩侍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炒论肝,在绕桩场地很讨人喜欢仿。车头响应比前驱版本积极控勃纠,入桩动作稍猛蚕,车头好像在被一根绳子拽着走结裂涵。给我留下深刻印象的是雌惦擎,这款车的极限要比前驱版高太多啦疵衫,特别看了下校,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滤忍珊。上手容易扦桐纳,但是需要注意别突破了极限吮呵滴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躺:一旦超出极限妨温埠,很难把车身再救回来亲菱。 责任编辑硼负:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赋老轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疮,就一直困扰着我们的问题稳茧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题船裳镜。马力越大的车就越好么怯屑?绝大多数情况下答案当然是否定的喂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刹。随着时间的推移琼,我们有机会做这样一个有意思的选题败。   让我来说明我要做的事情腺讲岗:我们有三辆四门轿车呕,合计拥有1657马力欧娘。看起来确实有些夸张蓝邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卫锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多完。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破魂通,但是这个570马力的怪物一直没有车邻么操,直到我们完成这一特别的测试一周之后佛拧。我们只能使用520马力乌微韩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鼎媒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锭胖。   另外一辆是全新的奥迪RS7突廊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撼形划,拥有560马力的出色表现芥暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砷嚷埃,在K&N工作室的台架上鸵采,它的轮上功率达到了479马力幂欧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞刻胳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力去。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狄疵,用以获得更多的功率输出们丛垛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锑粟携。即使按照宣传中给出的数值篇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垛仕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盲馁,它的轮上功率达到了541马力季避惜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惕。   另外还要说明一点勃馈凤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挽擅敬,不具可比性链。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试婚辟韶。结果很令人意外瘁馆躺。两款加速最慢的车型卧期检,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篙。当然最慢是和RS7相比较而言的莆乃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速立缔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰嘛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澎到写,但是还未打破我们以前的记录够。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钦,说它慢更像是一句玩笑话阀玫滥,这一成绩实际上已经快的吓人了唇冲赐。奔驰则要更快一些喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孤,冲线的速度也提升至197.5km/h康。冠军仍然是RS7的华瑟,它只用了11.6秒伞泄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喇亮吃。奥迪的冲线速度为193.8km/h穿,虽然不及CLS63 AMG材弯软,但赢了就是胜利娄涪。   123下一页 责任编辑党痘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后链,新款奔驰E级开始变得更具有时尚边魄、运动和科技气息了汀炔豌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凛暴晒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拆殊剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杀十便,主动式车道保持和自适应巡航功能鲤荷杜,几乎能让驾驶者也变为乘客晌,高科技配置更加丰富锌。    于是疮试寝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婪塑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郸歉,在下面的文章中有详细介绍梨。此外驾汾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勒肉身。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匙、残破衰败的路边小屋桑毋荒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富督,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柿。身处如此糟糕的环境老棋,却并没有让眼前这个出身自底特律虏奉辛、土生土长的本地小子屈服纹溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扁遣堆,但只有经过一番试驾体验之后烩溺谱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力手。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫩勺颁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氰甸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网份骂搞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瘁渭,同时两侧向外延伸与车灯相连斧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盛郊怪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驼铃岛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袖。   尽管是低配车型票涂操,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剁漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)备爆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车化橙磕,它基于D级车的平台打造衰配涂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梁连宋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶,不过从近几年的趋势来看响丸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香婪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穷鞍递,至于其中的原因徽娥,从这款车中也许会找到一些答案步。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牢?   GT菲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写豆,维基百科将其解释为具有超长续航里程灭褂辩、拥有强劲动力闭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唇躬衫。可能一提到GT蔫全嫉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翅,其实则不然横梗,GT拥有着明确的划分准则财嘎取,举个例子来说溃忌炕:拥有着标准的后备箱协俏系、配备V12发动机并且内饰非诚裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勉圣惨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垛偷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靶顺徘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拭墟,这款车的确还真有点GT的意思波侯劳。在笔者看来反裴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的口壁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷卿捆,最起码第一印象分已经拿到了嫂亢鞋。   5系GT是采用7系平台打造的矩?   5系GT的轴距为3070mm暮裁篱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冕活敛,从前双叉臂的、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泌。厂家表示胜提柯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逆,其在外观蜂割姑、内饰筐臣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同禽。   5系GT型到无朋友讨?   谈及5系GT的竞品乔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位静蛙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娇烹噬。   外观趣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆江。风云2(详情)僳、E5施、A3以及今天评测的这辆E3修,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解。从这辆奇瑞E3(详情)来看火烯,外观及内饰都有着很高的原创度樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妇摆。这让奇瑞的产品线更加丰富湘褂,但也让消费者选择起来有些头疼温。 外观堤嘉色:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笑旅浮,但外观却没有去针对青年人的设计绘抄女,前卫斤品、另类这些词汇应用不到E3的身上挟纶骗,车身也找不到多少运动感镰弓缸。不过它长得却很容易被人接受彤句导,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歌片。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舷吹屏,E3和E5的外形稍有一点点相似烩汲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间儡舷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垃捞嚏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞说廉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暴灵泄,而且非常容易被大众所接受坏。不难发现忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卡南,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崎斗。艾瑞泽绕目滴、瑞虎5局羞弯,单从外观来看都会让人眼前一亮轨腊。借鉴是好事烯破赶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皆露廓,但不动脑子的照搬实在是说不过去毒另。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搽咕吾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丁,作为最会制作小车的铃木来说还帮翰,雨燕可谓打开了国内的市场连。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代实辟妒,新一代的SWIFT迟迟没有引入凑劲盯。而就在2014年1月18日陛嫁,铃木速翼特在国内上市腊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撤队,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑才渭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌含,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件起。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肌饯茎,速翼特运动版采用运动风格打造歌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朵奠胎,轴距为2430mm估蔼叉。由于基于新一代车型打造嘿凹猴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾粗档,轴距也加长了40mm韶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息荡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新看识,包括中控布局峦吭沪、仪表盘卫、方向盘等造型均有所更改婚。此外精呵袜,配置方面新车配备了ESP蛔绣、自动启停系统歌泰胎、USB接口泵、运动座椅等配置哺。CVT车型还配备了换挡拨片抢看粮,满足驾驶需求湘北女。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彼浦鞠。真皮包裹自不必说白骄柑,3凤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多际。不用和别人比煽,超越自己就是最大的进步固。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翘搐酒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柒仟潮,其最大输出功率为100千瓦娄,最大扭矩160牛·米抢蚀鹅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脯合,其百公里加速时间为8.7秒烽瞪,最高速度为194Km/h淋驶暮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡隧,相比之下乐趣少了很多建吝妨。 免责声明冗措:本文仅代表作者个人观点辩恫,与环球网无关料俗潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒,对本文以及其中全部或者部分内容捆练雇、文字的真实性吭晦、完整性崇焦使、及时性本站不作任何保证或承诺筏萌惮,请读者仅作参考嚼估,并请自行核实相关内容肛奠焊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炕玛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疟咐乃,引起了广大网友的质疑海。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厩隧吕。于是易车网本着服务网友的原则扭臣示,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测十箔腑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伤,您便自有定论魏撵。   体验者介绍    前排体验者富:辛毅 身高侣童咳:178cm    后排体验者肩:旭子 身高饺碱:177cm    Ozel 身高趟:170cm    小娴 身高时:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍币光冕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铣绊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淬德荒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铰措,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痕巩惭,公平公正公开地来一次大对决琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明几硷短:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钠桶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歼。所以不得不承认雹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上票。    事件回顾克笆:    说干就干旦嚏乌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后极,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒凉狼。根据易车网后台数据的统计来看互附程,持以上三种观点的网友大有人在仍嫡磁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欢饯。尽管是为了对比三者的公路性能荚嫁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上病。    测试车辆跺习:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350位朔洛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臀裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溉赦羌,奔驰已经尽力了撼刑鬼,我们在此也由衷地感谢邢抚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疲肋伯,告诉大家改款前后的差别扭桨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怜怂烘。因此我们也很负责地告诉各位网友舷么算,目前除了易车网脖,其他媒体对于新款X5的评测氛瞪桂,都不能代表日后国内在售车型揣。第一辆中国版车型为xDrive 50i提,加配M视觉套件虎竣扑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况融,我们无法借到官方提供的车辆泊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持光脓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膘。    测试场地劝:    乐驾赛道全长1.6公里觅促,共14个弯道藕陇,最长直线段270米钵妮剔,赛道宽度为10-18米颧略,视野开阔房噶,无障碍物惊。赛道两侧均为土质路面斯玖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆法暗炽,大大降低了安全隐患拎抢。    测试人员垒匹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踏帘歪,却要替土豪们操心买什么车静潞孤,这件事听起来真挺可笑守脚筷,因为我实在没法揣测土豪们的心理豆灸惨。如果说我还能理解花五十万买大切偏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唱岭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挡旁,代价是要多花一倍的价钱娜十。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感农犬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞧的殿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望便唱。不过因为坐的比较高丝,速度感不如那些贴地者强烈菜,还没怎么着呢就破百了踢弄垒。这大概就是SRT8的魅力拈瓜穆,很难说值不值得省。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啪睛慷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠币,跟改款前相比还是升级不少翔白。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚼魄卉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幂蝎奴,SRT是JEEP官方改装部门颂寂,这种改装是全方位的丧绞肆,包括内外套件加强扇蹦,以及性能方面的提升孪。SRT8就是高性能版的大切诺基殊饶,主要提升是外观套件娘光、及动力系统肺僵、刹车系统硼、行走系统等方面鼻欧卤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纯农逻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孪互莱,6.4L自然吸气HEMI发动机猜,搭载采埃孚8速变速箱倒纲。   SRT8为公路而生匈,所以公路性能是它的强项双稼,不过Off Road就不是特别在行了乾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侠全庭。 ② 跟之前的SRT8相比帛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的但,所以科技感和豪华感都提高了不少略兔,跟换代前的SRT8相比硅暖,升级的部分都是实实在在的遍岗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统系棠怯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统科,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿哪温。  ∑憷坠③一百多万的车琅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溉汐巳,再挑上百万的车的刺墓,好像有点吹毛求疵管瞬版。首先悬架的设定非常的运动们帛席,即便比较温柔的驾驶方式扦聪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭咖,大切诺基SRT8并不是一个非嘲脖讯茫合适的选择秋,尽管动力非常充沛睡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意份嘛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宝捷碗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滦坟曝,但好歹SRT8也一百多万了善,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响未恼据。不过之后我们也释然了厘位,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹃纬,但经过数个媒体的“蹂躏”龚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苗廷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抽,有点异响似乎也算正常憨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赎,请点击下面的图片进入试驾文章都矮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姐幕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藤维。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谱笆酚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T截,还是老套路陆拨,直接切入主题面,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磊。 动力对比娃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绥涛届,看看英朗GT的表现如何吧酿即。这台发动机的最大功率是131千瓦氢皖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眉截。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能午,当驾驶者在需要全油门加速的时候连,为了获得更好的加速表现句,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城枷健。对比发动机账面参数来看斧,最大功率118kw练骇华,峰值扭矩250Nm欣黄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜武行莽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菠示,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪捐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玖劝赂。   至于传动系统方面拜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器便暇艘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样募盖,都是目前该级别中的主流配置送灵杏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腑颂炉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器券俗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩损情头,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡,比如高尔夫6姓襄侯、速腾等掇徘韧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势放,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拿噬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盘慕共,从而起到提升操控性的目的鼎辑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黔寡枪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒涂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴,但通过厂家的调邪常后闺,当一侧车轮发生颠簸时投,对另一侧的车轮影响会比较小些裙。   小结僵桔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓬伺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秤峭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娜拓,至于优点这里就不做过多介绍了散。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌常后英朗GT更偏注重于操控性啤法。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时零孪锑,见过后车追着拍照的赋,见过开我边上向我打听价格的滇娜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敢砰缸。我坐在这辆路盛E70里谩临,被注视得有点儿不自然祈旦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣很侣笆,我琢磨着须晨,要不要让他进来看看剔催乘。要不是我瞅见了绿灯亮起天钮,我真就这么做了镶文惕。对不住了朋友卢,这次没能让你仔细了解它衫,不过我希望你能读到这篇文章纫。   不用否认槽安眷,人们对美的好奇与渴求与生俱来腐很纤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳皇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菏开帛。不过在这些人之中态,有人会终生恋着美人敲,有人也会为抱个花瓶而后悔亨传佃。如今打造足够美的外表来吸引消费者邪搬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70须朝,但在这之后能否一直爱着它稼希挎,我认为是一个很值得细抠的问题吵。   ●外观大气故跨、美痛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赐,我还以为来了辆捷豹贺,赶紧跑过去看发现被骗了残掇授。不过我并没有觉得失落够袱孝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观楼,并且从设计角度看撤喉柿,它在借鉴与融合得方面都很到位怪拷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扯蜂,我对它的外观设计就100%满意了啊鹿。这事儿对华泰肯定不是个难题彩牟,您看看宝利格还有华泰B11朗瞥导,都有明晃晃的格栅盛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胺横拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠,但绕车一圈后我发现渴光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箩。咱看看数据对比喊柔舍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旱仇,可以说在各种数据对比上护,它“不是第一告,就是第二”忙危。虽然在宽四哦、高和轴距上没有做到最大零卉忻,但也不过是一两厘米的差别坍嘛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莽巷签,这就让它看上去大气许多平熟售。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上编疏。   打我接触这辆车的时候席入棚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光父氖损。在这样的目光中廷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菱饯。面对“屁股高揩兴念、尾窗窄”拾峡、后方视野不理想的路盛E70时祁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车线斤甫。先不讨论这样有多麻烦了肋缎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作截奖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兑?这点让我心里不太自在魏僵工,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲读仆夺,是个应该有的配置陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桔昂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伞捕叙。而随着国外皮卡文化的不断渗透哼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型识,去跟进时代的步伐呛。为了迎合市场的变化及用户的需求黎秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尉,开始注重宽大饱满的外形设计厂另侈,并增加更为丰富的配置购。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绘身。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚀昧啼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龄咐城。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缅鄙瘸,整体的风格带有一股阳刚之气翁副。在车身尺寸方面扭,它的长/宽/高分别为芦:5310×1812×1775(mm)诡,轴距为3100mm孺倡掏。威虎TUV并没有大小双排之分谩陶似,仅提供了一种车身长度拨韭下。车身侧面的线条也很平直忻经扣,外扩的轮眉使其显得更加饱满头籍辱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枷顶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捆恫。大灯采用远近光分体设计纽,其中近光灯还配备了透镜泡,不仅更显精神烂,而且还可以起到聚拢光线的作用夺劫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凭,遗憾的是售,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酶围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宏赣,并且后视镜仅为手动调节敦牌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酬息澄,非常不错让仿栓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痴,至于货厢外侧并没有再多设置卯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呵十哺。另外讹狠呜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”备鲁,不过据厂家介绍筋典拦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莎首。对于皮卡车型来说撕撂废,这项必要的配置还是很厚道的型。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇飞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气履,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腻。不过架,今天我来到这里并不是为了滑雪圭凑掏,而是为了求证一件事情霜奠:有没有一辆车牵伸拎,既能够带着一家老小舒适地出游疥讽,又可以不惧冰雪栖,在冰天雪地中步履平稳地行驶麻桓,同时价格又相对平易近人呢匿膛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夏,那么就让它拿出真功夫试试吧僻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咆骆,从外观上看垂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躺磋态,19英寸车轮显得很有力量感棠懂,也与动力总成更加契合;其它的地方不们嚷,也依旧是酷威的老样子算肆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿排劫蝗,甚至还有一些精致的感觉恰。总体说来挺程残,尽管算不上全新车型贾膳,但依旧耐看我掣供。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀狼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了设嚏绦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中盲滑,动力响应良好垄,易用性好醚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敞酣歧。当承载着全家出行时艇坪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搪霜蕾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浇眯。   至于酷威3.6L的内饰方面蕉勤熄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撅汹丘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辑俄乃。   除了动力系统晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巴盟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惋煎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疥犊藕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幂。动力分配完全依靠电脑自动完成绍女扰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盲疏波。   有了四驱系统删紊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎插舷,具有更加粗大的排水通道硷迸郝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牵,冰面行驶性能更加出色那圭通。此外害凌广,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沧,胎面中央多重“Z”形花纹长、针孔沟槽设计商土、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杏幸晤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番氛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间品坛摊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情千钙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冉京勉,它的定位低于1系池嘛箩。但是封夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苏泊锯。另外河陕甜,它也提供了i3?REX增程版本芯畏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机电闪罕,扩展了这款车的最大续航里程懒凌狙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流樊爬匿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羚木,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合联岭括。   宝马有没有提高电动车的标准猛蒙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雷浮?让我们在接下来的测试中找出答案茎履。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式麓释繁,宝马i3的行驶里程可达88英里陵。相比较而言慑旦令,?Ampera可达30英里瓢坟拘,而普锐斯可以行使约10英里希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撑囱,i3可以更多地使用电动模式礁厕。而增加了汽油机的动力系统辣菊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酥,357英里和505英里樊感孪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秋。这台车约五英寸高毙透奢,而宽度几乎和高度一样愤,与低矮流线老,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比体。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汗困。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惦丁睦,我们没有所需的充电站?独趟换,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洪猜。   此外睛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叼家塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贫推。它内饰精美瓣首蒋,融合了许多先进的科技丹,它空间宽敞芥,驾驶体验一流脖刊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡痰滩,它仍然使用汽油机迹,以作为电量用尽时的保险府隘。   第二名伪镶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缄痢,科技感十足迷劣,而且它也能胜任舒适的长途旅行财垢腥。   第三名午:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沁冀,它最大的优点就是充电迅速泊,性能可靠锯。   然而饰恰碑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善誓崇。(实习编译污:徐旦?审稿亢:刘洋) ? 免责声明版权作品建楼雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权信沸锋,严禁转载行湾镶,违者将被追究法律责任兑。责任编辑潦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冕鞋鹃,应该说是倾注心血窝忻,在技术平台上都有可圈可点之处虱,源自萨博的技术是其最大的亮点理汗归。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赊戎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惠妓侩。在外观和内饰上怪论剧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平董为怒,在动力和配置方面也还是很有性价比的负辨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饱,绅宝的外观原创度还是很高的弄乃慕,并没有刻意模仿什么车型堑,但我们会在这款车的细节上看到吭乔炮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膛。且融汇的比较好捅观,并不是简单的照搬照抄膝畔洪。这一点值得肯定撑,大灯的设计十分犀利华秤,鹰眼造型也有较强的辨识度毕赤。LED日间行车灯比较醒目奴什九,穿透性不错坊潍孙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烫,也很紧绷诲低晚。看起来运动感不错躬既,但前悬和后悬的长度较长纬腐挽,看起来有一些比例失调猜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裸,在视觉上看上去会更紧凑动感泡。轮胎的规格还是比较高的操,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑溉。   车尾的设计比车头更简洁一些剧铅,尤其是尾灯的轮廓澜,设计非常成熟凹爱钵。和宝马新款3系很像刺构。除此之外趁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感董。   本文导航腐:" "  “卧龙凤雏率陈缉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粹笆拖,便有了三国时期的三足鼎立洞萄粉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坊秃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醚凡聚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徒五伎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘痔娲啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹殿,然而坊间始终流传着这样一句话斡持老:“得中级车者得天下”;是的伺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沧,今天我们会为大家带来两款重量级车型煎嚼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乘菠,请大家继续往下看苗秤。   看到这里大家肯定已经有了答案了潭既还,没错盎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艰逞,那S60L是何方神圣沽慕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版写勒,厂商指导价33.49万元令绕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皇剂誓、后排座椅加热绿未、并线辅助慧籍伶、车道偏离和自适应巡航等众多配置何促。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炮腔,即使不看车标乔幢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哨嗽,哪个是奥迪耸们逛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹈策,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现充。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统九醒茬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鲍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剁联,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魔蕊渐,使夜间行车更加安全氖膘。两车双色的外后视镜造型别致技聪很,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睛搅恰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色动,至于乘用空间如何脱皮,我们将在空间篇为大家详细介绍共。两车都采用了5幅式的轮毂造型发嫩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洼痪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驴起。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计内,整体方正的设计略显稳重燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色保戌纲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似含胆场,设计感十足想,而奥迪A4L的尾灯更加修长挝波,视觉效果出色驹啤揽。天窗不仅能够增加车内的采光暑亨排,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钾灸目。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心查觅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓜借溯。   本文导航钡魔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吞订,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间接咆穆,配置也能满足一般家庭的日常需求绵溯剖。对于这个价位的小车来说刃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观逝,在这方面帮枫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雇疙,就算是与它的直系前辈骐达相比缝揉,也不遑多让柑。然而作为一款家用代步小车杯,它也并非完美僚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篡衔铂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埃,车辆本身并非进行任何实质性的改变惟,跨界的概念噱头大于实际目。 "   技术革新日新月异的今天菜靛,车型的改款换代再常见不过勃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变森掳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型换受。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碾捐,同时在动力方面也增加了1.8L范寿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒙伪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔷灵赣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捎举,但它的实力不可小觑栖淘猫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沁卵肛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型察。既然实力不容忽视菠赋,价格又有优势答笔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机李。" "  版权声明氓宋朔:本文版权为网易汽车所有焦,转载请注明出处旧从。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梯湍,全新的品牌全新的车型茨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比心,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概粒克斯喘碌,在2013年赋耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月誊,堪称是这个区别的标杆级车型坦恼,观致3要想在这个领域取得成功缆境,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峰抨,看看是否有优势能吸引消费者关注擎渴汞。 外观风格各异   先看外观方面祭獭,观致3展现出大气得体的风格入蚊,不像速腾那么沉闷单调棠卤,且有着自己的灵动个性;而付獾克斯则是完全偏向运动化的风格马单弊,典型的注重操控性能伺唇馈,突出驾驶快感的性能车型莽固,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型己,与观致3区别明显冗妻瓮。两者主要是风格差异仿暴,外观上分不出优劣寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上别,观致3丝毫不会逊色于赋猓克斯车型惧甩。 尺寸对比 车型名称 溉瓤叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫌界,两者也是平分秋色写,车身大小相仿如,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势槐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩,观致3要大于富粒克斯棚毋烘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暗矮舶,尤其是腿部空间较为宽松梨骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎猓克斯在后排空间布局相对紧凑鲜,而后排空间也一直是各代咐瓴瞬龋克斯的软肋技。 价格对比 富挚感伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纹鹿劝,富涡眩克斯则要比观致3要更大一些嫉咸湃,在不放到后排座椅的情况下哦霓吞,改话峋辏克斯的载物容积是530L抨焙匹,而观致3只有430L透,100L的差距还是能装多不少东西的拷浩。而在需要有更大空间的时候纶剃,两者都可以放到后排座椅裤,放置大件的物品备。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泄签旅,观致3和概缛牛克斯三厢都是11.99万起步猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号林。而细细对比价格表可以发现婪瞳燎,要选购自动挡的车型吠,赋┞洌克斯最低仅需13.09万计补,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舷辩巍,观致3则需要14.29万疤萌,这个比起改海克斯有1.2万元的价差噬,当然在内饰配置上会有其它差异败味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言等裳尚,可能干保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些委悉诚。 挑选合适的爱车烙,看专业导购蹦奈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推救?   扫一扫蚂霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毕堕萝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娘。风云2碴、E5从螺息、A3以及今天评测的这辆E3毕舰潦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇炊屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶。从这辆奇瑞E3来看道,外观及内饰都有着很高的原创度懈笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冠栓寡。这让奇瑞的产品线更加丰富膘钙扯,但也让消费者选择起来有些头疼彩蛔斯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劣,也从来不缺少“明星”奋,“沉稳绅士”大众速腾赁蝗滑、“狂派斗士”福特甘克斯等都是热门且销量稳定的车型跨,不过要问哪款车型最近销量最高颗衔,还要数“逸派高手”日产轩逸某估禽,它已经连续两个月销量突破3万脸,坐稳了桥车销量的头把交椅事踏呵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扩辨?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛋,或许能看出一些端倪弦荆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扒当,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万立梗捣,入门价格上簇烤,风朗比轩逸高出2.08万元蔑守驮,表面上看价格滤,轩逸占有优势摆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玖础维,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元商俄恍,这样看来筏甭巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元环娟,等国产版风朗出来后亢喘,风朗在价格上反而会有优势也说不定逛碾秆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罗,这款车外观与内饰变化并不算很大斤淬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乾剧静,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7八,下面我们来看一下吨头。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绅平:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挪累,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姆纳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钝疚。质保方面鼻脆堡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戒旦截。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瑟,最大马力已经达到了170马力先颧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂。变速箱方面蘑,逸动采用6挡自动变速箱唯姥泰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱五粪剂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奖唐苹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菇仁。 免责声明老罗涕:本文仅代表作者个人观点醛凳,与环球网无关胆村卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲,对本文以及其中全部或者部分内容戌、文字的真实性撤脊、完整性饥脊袍、及时性本站不作任何保证或承诺男工,请读者仅作参考施涕,并请自行核实相关内容襄钮闲。" "  近两年康坦鲤,自主品牌进步着实很大萎,无论是从设计方面亩藤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗡危毫,甚至可以与合资车型媲美梆,山寨硅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猩。在10万元以下紧凑级车型中桐翅梗,更是自主品牌的天下嗣播项,凭借比合资车型更为出色的性价比剔剁警,吸引了不少消费者的关注泉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颈巍,一经推出便受到了极大的关注统,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力及。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型定奶,包括动力在内理洼,新车共有20项升级千,本次共推出8款车型呐斥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型标雷,售价区间为7.49万-11.79万元恼到琉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摹蛇,近来也是频频出镜擂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐豆保控大玩具车”的名号名极一时删。速锐共推出了9款车型涡搁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款危,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合憾,售价在6.59-9.99万元之间炭荆。   单一来看好膝颁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品街,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰,看看那款车要更“精”一步胖亥。" "  新君威变得更好看了县襄,配置也进一步提升猎,新加入了一些科技配置捣合,比如智能交互系统寡石巢,BOSE音响等等虐惩熔。这些都是新君威的改变之处借抖岔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型订,售价24.59万元弟,作为一款定位中级运动型车的新君威巢讣,品质感一如既往博萎咯,操控性也非常突出挤强盛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玖,以下简称新君威逝戳褥,外观相对于老款进行了必要的改变诵村藉,毕竟老款车型从上市之后惰冬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷,新款在大灯石弊、进气格栅芒、雾灯倍垮、尾灯识、前后包围都进行了细节的变动夹尘。   在新君威上曙虎啡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逆,在操作上没有太大不同度,轮毂方面袍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剃,轮胎品牌依旧是普利司通阮蚀攘。侧面造型基本上没有变化测窜,侧窗所占面积依旧较小镜玲。   车尾的变化还是比较明显的彩,这主要来自于尾灯的改变驶。新款尾灯全系标配LED灯赐,并进行了熏黑处理纤。尾灯的轮廓样式更加犀利炒,个人认为要比老款更好看溪嫡。除此之外火探,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撼泪,牌照安装槽的形状变成了正梯形恭。   本文导航栏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苍,颠覆传统的外观怜芯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环视社,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梯鼎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镐稀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霉豆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贝湿,足以证明其强势的地位问。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强划秸。(温馨提示甩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版考遂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准下活模。)   自由光基于全新CUSW平台打造懦沙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅连菊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肯松。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萌岔,圆润的造型是其给我们最深的印象挝慌口。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妙倪葱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伯范,显得简洁利落酷赂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伸蜕舅,显得净雅别致喉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同效屉头,主要表现在其大灯的表现形式上精。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埃书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可居祁吵。两车大灯配置基本相近窃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助间摩酿,车道偏离预警系统噬累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅欠烩隧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乌舍虚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粱,其尺寸差距就没有那么大晴耻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁父,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起人弄规。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颈东舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管色赏鼓,在气势上略胜自由光瞥倪堕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焙擞颈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型累陕斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻,磨损线束保护层儡,存在导致电池损毁的隐患实懈常。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匣,称9124辆V200受此次召回影响匈编楔。长城汽车正在邮件告知客户罚灯仓,并建议联系当地经销商进行检查维修抢。   据悉氮需,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剩。”更有甚者察摆颠,线束可能会内部融化俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菊疆,目前已上报了数起线束故障料,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笔,不能够给电池充电樊刮,车辆也无法启动萎隧仆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挺匪十,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束偏。   克特里尔先生称面撑辜,检查故障预计用时20分钟睬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟示婚距。如果绝缘保护层磨损严重肃场秘,线束已裸露捶烁,则需约两个小时以更换整套发动机线束粒贰瑰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胃效恼。此前庐恋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怜,2010年又因手刹故障而被召回海。   2012年班缕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敝犀垂,长城V系列也在其中戚拳。当时坏捞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靖葛骗。然而哺靶妮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涕,更换车辆共计超过1.5万辆贺怀。  “继小(实习编译芭:王萌审稿翰仍:刘洋)   免责声明版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥家灵,严禁转载寐粹户,违者将被追究法律责任闺始。" "  随着经济的快速发展辩动,购车群体的年龄层次也越来越低结捞锻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伪飞复、省油寒溜千,而是追求个性和时尚设计侮榷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型层,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拖。作为跨界SUV樊喘袜,它们在造型上将年轻泊田惟、时尚展现的淋漓尽致匠,完全符合年轻消费者的审美需要刃唐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锹诲疽,来看看到底谁更适合你簇灯朴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粕休踩,相比2012款变化不是很大阶搅,只是增加了配置和车身颜色穷斡翱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛋,售价分别为21.98万和21.47万核陷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV短刹嘲,但风格却不尽相同画逆。斯巴鲁XV外形显得干练瘦练霞,车身线条硬朗酥宋,富有力量列艇,越野味很浓碗。而标致3008外形偏向都市化设计黑录借,饱满圆润的车身凸显时尚感蚊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尺。   车身尺寸方面有所差异水沉,不过并不明显洛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)两星,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)档舷。斯巴鲁XV车身更窄嘛稿,同时也稍长一些瓣探点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箔紊顶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捂习兽,加入蜂窝网状格栅运动感十足统。而标致3008采用半圆形中网钦,镀铬亮条包裹显得很精致妹。两车前脸分别展示它们不同的风格盲,同时都包裹塑料黑色下包围懦凛钳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯焕,远近光分离灯组设计兴昆,造型普通公硷,配备有示廊灯熄疤。标致3008同样采用卤素大灯蔡困擞,不过加入透镜亥锚兼,不仅聚光效果好哺璃砷,同时美观性也不错括嫡居。另外熬,还配备LED日间行车灯膊茂碎。   在侧面鸽孤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爆,比如非常倾斜的A柱颇,同时将后视镜位置后移乳穗镁,留有三角窗减小了A柱盲区顷富。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料默替,有利于减少磕碰的维修成本程。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疙蝗,注重舒适和静音性密,双五幅轮毂很有张力漓。相比之下女舷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性路,与黑色下包围搭配运动感很强烈湿畔羡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆,同样注重静音和舒适性辅。两车的备胎都是非全尺寸设计康。   相比前脸爱坎凑,斯巴鲁XV尾部更个性矫佛翠,辨识度较高欢酗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型防凑,镀铬亮条的运用增添了质感泰扣死。 标致3008尾灯加入LED灯组还世,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组借,但是块状尾灯造型很独特硅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竿宫镰,标致3008同样配备倒车视频影像团泥,另外赶傻相,还配备前2/后4颗雷达探头饶眯。" "  在过去的一段时间里贾耿,杆型堤樱克斯朴钠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸵。时尚动感的外观芯害茬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陇,成为了年轻人群青睐的车型愧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型项琅,科鲁兹掀背车则是新进的一员嵌幢入,它所要面临的是一场“无言的战斗”烘搁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舌那领,但却带有美式车应有的力量感啸恒,总体来说它的设计很适合国人的口味埠推哄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揩桂,其三厢设计有些过于保守鸽将鳞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缕尸颇,为了能够扩展消费群体攻,推出两厢版是其最好的解决办法侍旁哨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委,你几乎完全无法识别它的真身铝,因为它与三厢版保持着高度的一致性呢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拓,很好的诠释了彰显力量感的诉求懦安。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巫墓童,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凌磋,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛搞苛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炭芥,后窗与尾部的衔接并不生硬顿,拐角的折翼恰倒好处俄,为尾部增色了不少届蒙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搁弯实,在样式上显得更加简洁搜坞,只是与自身前灯组相比禽,在棱角的刻画上有了明显的削弱痴锈唬。   本文导航揭:" "  提起之诺唬,很多人都不知道是什么品牌慕抽叭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌覆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐陌荆,那么它的首款电动车1E表现如何题奋奔?以下文章为您揭晓挂。   只租不卖嫂刹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乳毋,包括车辆租赁必涣、充电设备勘察安装半几疏、车辆上牌问掣、车辆投保敲穿殿、定期保养闪抚、故障维修狡、道路救援龚呸、检查维修备用车等涤为射,通过这样的商业运营菩焦蓟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盟猾梨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韭畔,它的卖力需要大家自己去发掘团星。不过在发掘1E精彩设计前徊揭忍,请先忘了宝马X1蔚,否则你将永远欣赏不到1E的美借讼。其实1E最出彩的设计在头灯奖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳞。   不仔细分辨的话幕胃,很难把1E和X1的侧面造型分清泄聊。不过1E拥有自己鲜明的特点抱汉,车门下很宽的镀铬饰条澈蹈,和没有行李架的车顶四乔。   相比车头和侧面度趟簇,尾部就让人感觉有些欠妥了非暮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乾舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吮。   本文导航凡脓拾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叔袜逞,奇葩的中文译名疯鳖乏、“野性”独特的外观以及较高的定价顿缕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议范附。说起野帝我们不自觉的想起箱关,同样在以国产车身份进入中国之后刃般,“改头换面”的法系SUV标志3008急,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类华憨健,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馆。当然宋扰硕,以20万元以下的车型作为主力军耍门,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贝。那么下面我们就来看看陛袒溉,这两款性格迥异的德顾沟但、法新生代SUV之间究竟有什么差异为,各自的特点又是什么恼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别塑侥,首当其冲是价格方面的不同刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合末,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势齿凶,不过差距方面不大基本可以忽略帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窍间己。动力方面的表现也近乎相同坞惨钮,只不过大众7速DSG龚兑鞭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骚欣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙拆吻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剖擦谅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪随吻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磐赋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拳币,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阿。闲话少说惟锈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艇。   这次试驾共有5个科目秽,分别是1.傲虎—终极绕桩瘟啼纹,2.傲虎—冰雪连环卸,3.傲虎—短道拉力测试八臣携,4.XV—戏雪乐园恳,5.森林人—不规则路面自由行驶贿铺菇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挞沟,MPV表现出相对冷清的一面得,尤其是中高端的商务MPV澎胆尺,几乎屈指可数颈俄炉,除了老牌的别克GL8外念懂,似乎很难让人想起更多车型庭芭。不过在这个还没有完全饱和的市场里尼典匿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔貉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坞闺厢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隧抽浪?这就是本文将要找寻的答案廖陇级。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洪竣刻,售价28.38万元-33.58万元瞬险,目前市场上有近2匹鸥迟、3万的优惠幅度恃诬啡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型私收尘,官方指导价31.98万元梗孤景。) ●外观解析   从造型上来说袖拟,艾力绅算是开创了一条新的路子林,没有过分使用一些夸张圆润的线条隧侵,车身轮廓棱角分明岔俱哗,有着很强的视觉冲击力拧镀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别板灸党,此外情晤骚,艾力绅还装有一套大包围册洪,颇有几分运动风范弛哗,也有着一定的改装潜力火莱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赡劲谋,中网与宽大的前大灯连接在一起矾瓢味,营造出一种大气铃协鸵、动感的MPV形象轮春俺。   艾力绅A柱采用黑色设计店矩,且A柱的倾斜幅度较大沫哎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抄哆,总给人一种方方正正的感觉艰钞捕,后视镜尺寸同样不泻小,与整车的风格很搭杜挽蚀,宽大的后视镜提供不错的后方视野褪盎菩,保证了行车的安全性与舒适性蜂舜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孙,当然娠拱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钒揣淮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昆扔农,侧门就会自动缓缓打开匹,此外统粗税,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炕断。如果对此还不令你满意的话彩铃,通过钥匙同样可以叶@#控侧门痞藤,确实有些高端大气上档次随烈戮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶,轴距达到2900mm使秋,尺寸在同级别对手中并不占优势谦端,与GL8相比侗灸,仅仅在高度上略强于对手希看,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涟鹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果关肋。整体线条依旧硬朗版膘惺,尾灯加入了时下流行的LED元素汀梯摊,为其增添几分现代气息龋宛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及群,人们购车的选择可谓越来越丰富便,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骏幂问,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过画紊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈羌脖互,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吩,他们能够碰撞出怎样的火花旅,请大家继续往下看拣堕沙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钝蔽贤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出百吓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迸,由于这两款车型出自于统一平台打造蒋拍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒋农,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欧结。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娃,你可以说它带有侵略性商惮锈,或是富有运动感绅容,也可以说极具视觉冲击力矮传,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材徐。而K5也应用了与智跑镜堵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冬秆捆,使其拥有了明显的家族特质覆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歧弘,极力打造出时尚与动感的流体车身秒鳞裸,在驶入眼前的一瞬之时低,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咳。前脸的线条设计十分紧绷饰踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢季头毯,展现其动感的一面葡攘频。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合木诉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沥逗食,抢眼的外型加之迷幻的光线盗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽聊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炯唤币,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怕何。   第八代索纳塔不仅外观时尚荆畅,灯光的运用也颇具科技感婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性催来,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯探辩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步农起鸽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计场粳热,显然这种的夸张设计碧,使我将其列为变异的种类度纶磕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用观魂鲍,多折线的应用也使尾部更具立体感凄,同时对于运动观感上也有显著的提升春虹,由于K5搭载的不同动力总成藤都铃,2.0L车型配备的是单排气设计继,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捆。   轮毂也是一个变化的重要部位募鳞木,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叉稀肌。根据配置不同掣孟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兴惺讳,该系列轮胎偏重实用性人乃。作为索纳塔的尾部腊禽,基本没有大的变化斧矫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示横混,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凸刮从。   本文导航精试谈:" "  每到年底猎啪痪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膊侧泌,地点也大多选择在北部寒冷地区沧避坊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苹匹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性确兔彪。在临近春节前夕论,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偏退署。   延伸阅读滴毕:   之前疚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诽纪弊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读急坞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乌。   酷威采用的是电控适时四驱系统劝,中央为多片离合器澄,由电脑控制来分配扭矩奉,车内并没有任何切换按键渤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勾踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芦式,如果想要挑战一些极限的路况的话蚂,酷威还是不具备这么大的优势的瑰,因为不具备限滑措施侩惊俗,至少在脱困能力上会有限制性斯粮饺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瘫槐屋,采用全新发泡橡胶技术恕莫,具有更加粗大的排水通道洁圈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”充,冰面行驶性能更加出色擒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牛。此外史,中央多重“Z”形花纹郸懊、针孔沟槽设计疽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缚睦晾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机策炼恼,最大功率206kW/6350rpm皇舶,最大扭矩342牛·米/4350rpm诗杭,在目前的大切诺基守蝗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肝隋僚,但是会有不同的调教我匹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器据独,我一直在想峨棘臼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢模?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV限姬确,我觉得这个可以有憋潭,至少不会和其他车型有太大的冲突獭鲸拈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泪署搜,路面上的车辙也是压实的积雪故对吧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泡标粮,只要不是过激的驾驶行为娜授,基本不会出现危险状况镶巳桥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耐,建议最好将挡位切换至手动模式凄箔驰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甲撅图,这要比才刹车安全的多歧鲸,这中方法同样适用于其他手自一体车型谁。   本文导航揉非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檄谓、充满艺术色彩们酗驾,或者是有着一些与众不同的操作模式伯。而这辆2008则告诉我们茬,一旦法国人在拥有自身优势的同时酪彻,再把务实两个字加进去蹲迁,那么可能会让其它对手感到紧张骆屯雄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寂: 由于本次活动仅为简单的静态体验触,场地和车况都受到一定客观因素限制抽径,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨,至于其他更多相关信息胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上额危虽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晚呢新,作为首款引入国内的小型SUV贩存,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上新颠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来马,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颗搪拘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笑墙匪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐糕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腊犁梗,对消费者很有吸引力吻婪。作为一款紧凑级市场的生力军车型仙诉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陪。   观致3共有6款车型烫茅沸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型目,售价为11.99万-16.79万元区间冕朴。因此峦冯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较互沉。对于中国的汽车消费者来讲澄寝唯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舶。要知道自2006年上市至今方,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汐幌。那么澈,作为一名后生的观致3叛猎烷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屉巴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚕幌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冻悔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拟鼎:16.78万元)来进行比对观埃休。由于两车的售价只相差0.01万元奶退,这也令比对的本身相对公平一些炔社。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垫,我们测试过高尔夫7顶配车型筹乒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现峡,跨级的配置也令对手望尘莫及湿芒。但这一切么错棠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重罚们、最需要的因素卢。对于高尔夫这样的家用车鞋恋,在使用的维度上做到出色病康期,才是它的本职妹。今天稠,高尔夫7又来了翠叫,这次是全系中价格最低的1.6手动型缺。动力称不上凶猛超市,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗臂酬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玩麓砂,必定有些硬实力郝。空间满足舒适乘坐登、常用配置齐全表,动力也能保证提速顺畅派。但对于这一类的畅销车窍,最重要的是它必须耐用歪舵,不能隔三差五地就往修理厂跑旦陌,也不能冷不丁地出个大毛病哆峡捷。这么来看湍校,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徒,故障频出狄,这点很难让人满意庭。毕竟吓,大众车能在国内打下当年的民众口碑滥魄幸,靠的是皮实耐用的品质旱先。在我眼里粗兜劫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佩掂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匪苫固,高尔夫7车身长度增加56mm侈扒频,宽度增加13mm彤碗,高度减少28mm肝峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筷眯茧,也更显扁了惺为蚀。   如今苫敬泛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哭瞧尉。这个配置的增加刊,为日常使用提供的便利性还是很大的砰泵饰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柔股,要知道覆撸克斯滑、英朗等竞争车型都是16寸起步了悍列颠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剖篱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秸醒,这套胎居功至伟是蔡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讲闻弟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车底巢苔,如果您拥有过高尔夫4群缚辨、宝来或者帕萨特B5的话培,您一定会理解我的意思挖。没有复杂的配置捷马深,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仑处擞,瞬间就能上手坑肆簧。这一切都似曾相识肥敲。   在1.6手动版的高尔夫7上踏瓣疾,您看不到任何高端的娱乐功能罕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乓淳健,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限们。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾时茄,但我认为这并不影响操作便利性吭蛙,最低配车没有大屏幕很正常串踞槽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巧熔痉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用派滦涛,车辆静止起步平顺性不佳降,油门给少了刹车不松开柯萌墩,油门给多了又会猛窜咀,让人抓狂刮。但今天这台1.6手动车型佬凳,上述症状全部消失警。起步轻给油即可赴,电脑自动调整喷油量轮草宏,使其转速稍稍上升存,令发动机不容易熄火宏,等红灯朔订驾、坡起都很方便关琴,使用起来当真比顶配的舒心多了哦狠苇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贺,让人捉摸不透吩檄迪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平握吓,用料优秀被认作理所应当虐。在数年的成本控制下统,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壤陷桐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仓。对于大众汽车而言咖停虫,这样的结果也堪称可笑了甸赣。   没有真皮座椅涉囤,您会失望吗馅咯到?我和同事们都不会居。我认为从适用角度上死,织物座椅与高尔夫更搭碍誓。这套座椅的缺点步碾,在于椅背调节起来很费劲类挤崎,而且要是有个腰部支撑就更好了膏墓。纵观高尔夫1.6手动的配置缚,我认为作为最低配车型两,功能简陋一些并无大碍痉蹲,该有的它也没少螺齿,并且绝大多数的都还好用搬赎蔷,如果您是为了舒心实用篱,我觉得它能满足了菇韭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凯,对于购车需求的国人来说洪,一款看上去体面柏念,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犁菲懒,只是碍于可选择的范围有限熊灿遍,但凡有一款出类拔萃的新车型黔,必定会迎来极大地关注荚朝。对于25万中型车这个级别浓滇燎,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽拘尽,而福特全新蒙迪欧的到来口,分走了不少的关注度饺绥,选迈腾还是选新蒙迪欧搂,对比一下就会发现快息槽,挑战者颇具实力筐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型幕,售价24.28万元腹,和迈腾 2.0TSI 豪华型豢欣卯,售价24.78万元当,均是各自车系中的主力车型畏烽扣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饶寂,兼具个性运动和居家商务需求绕宋垄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计破篮衅,极富攻击性糯,对年轻消费者有着很强的吸引力簇炬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力荷,入门的1.5T也有不俗表现砰亨谜。   现款迈腾严格意义上上讲吵仑,只能算是半代升级句,是在老款的基础上升级而来讥蜂囊。迈腾整体延续上一代车型的设计汝憾,符合国人的审美赌令,经过加长的车身倾,带来大空间的同时沏贫,提升了行驶稳定性及舒适性巴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纤戳玲,轴距达到了2850毫米荚叉谩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓬匣,整体比新蒙迪欧小一些雌拜,即便是经过加长旗灰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钦射搜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怖、加热花痢筛、折叠及承绩、记忆 电动调节岗、加热杠是钉、折叠离栖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎港,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葱抛空。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酿竭频,不仅科技感十足啪类,还具备随动转向末分、自动开启等功能串,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旁。天窗厩侯、全功能配置的后视镜等添忍,两者处于同一水平点。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乐搪搜,对称的T型中控台中规中矩局讲储,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统典枫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匈,主界面被平均分为四个区域似七散,分别显示电话耙、导航皮沤阑、娱乐和空调四项基本信息辨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揩寐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沧、6碟CD等配置锈棘扒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玲谴斯,迈腾更像是上个时代的产物垢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涕,相比迈腾的2812毫米猎,略占优势凤错,但二者在乘坐空间方面饲监,都已经足够日常使用藐塘墓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殊蔽,满足于舒适和运动的双重需求尼档。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碎佳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统链、方向盘换挡堕巨,以及原厂导航等配置臼锈渐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坝焦故。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统献舱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版程测豢,最大功率178千瓦瓦归阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淀晴,平顺性和换挡速度足够出色得恨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合垮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦激伯,最大扭矩280牛米荣浮兜,匹配6速双离合变速器切德。当年迈腾这也算是黄金动力组合腐淳嗡,但与新蒙迪欧相比娟船萍,参数差距明显艾。   保养方面刊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里性,建议日常保养周期为5000公里左右叼浇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右场侧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痪即。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禽卧氮,之后保养周期为1万公里透哀。小保养的费用在600元左右陛,需要更换机油机滤誓勃,大保养的费用在1100元左右稼突,需要更换机油三滤堵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型地馅穗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糙,相比迈腾垒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钝雀病,还增加了头部气帘和膝部气囊闻坛删。并线辅助功能也是迈腾所没有的托屏梳。   点评仁径:不可否认丰撂,大众品牌进入中国市场多年统费,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手删柯,无论配置水平还是动力系统浓惶吮,都已经没有什么优势了谁蚀,抛开迈腾一万多的优惠敢挝还,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择本孟瀑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶芽ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妮酒:本文仅代表作者个人观点险剖行,与环球网无关浩囊盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘屉楔,对本文以及其中全部或者部分内容藉速、文字的真实性霞拷擅、完整性戳感乓、及时性本站不作任何保证或承诺净,请读者仅作参考胺蔽,并请自行核实相关内容付添纽。" "   “北国风光且坚,千里冰封淳舅嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景葱慑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采仟惧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秤坛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乃涩,对途乐而言这不仅是一种新的考验铝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喀。 外观阑暇适:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐砍坊险,想必对于多数人来说耗,它的名气比兰德酷路泽小很多溃擅,但并不意味着就要比竞争对手要差佰统。外观方面途乐外形实在太大了估,有点圆头圆脑的感觉瓢凶,比兰德酷路泽温柔了很多壁呜,缺少了一些很“MAN”的元素脱呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80羌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰客:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时腹殊僻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多空祭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念青抠虽。中控台看上去很有档次慑惫,各类功能按键排布也十分清晰巷柏赤、合理屎氓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拴,完全遵循了游艇的设计风格容你,宽敞弗欣倒、舒适诚罐竟、豪华惨来,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰规穿。   小结全疾: 从外观内饰的整体表现来看讼搐赎,可以说途乐是一款成功的车型剃埔涝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题槐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势釜猫,如果“沙漠之王”远离了沙漠庭谎会,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色共概,这也是我们大老远来到这里的最终目的恨兄匿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抨蘑侗,人们首先想到的通常都会是奔驰冷、宝马桂坊揭、奥迪熟士,的确这些妇孺皆知的豪华品牌囱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栖单。但是说到文化的话癸,就不得不谈到今天的一位主角八巾,捷豹XJL怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疮凯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烙河。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昧沥。   作为进口高端豪华轿车寥篱惶,相信奔驰S级大家都比较熟效,而捷豹XJL依旧比较陌生咳,捷豹作为英国豪华汽车品牌画煌,也有着将近百年的品牌历史贯同飘,虽然品牌认知度不高锰实陌,但这头豹子可不能轻视冕瓢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓶夏,价格都在120万左右剧涎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前夏桐,其实捷豹和奔驰早就杠上了苇儒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新癸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了显拢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郎噬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汰竭,你一定记得去年上映的《007搪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猎,没错就是捷豹XJ枯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘉爬佰,里里外外展示着它的优雅与稳降恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攘藕检。   无独有偶睬挤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巨拓躲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行南份乘,虽然不是目前新款的S级科菊层,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叼。   言归正传杜鹅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气配,不过两者的风格却截然不同埠费。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悍舜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罐钱坤,在当前时代也更加与众不同斑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车良勒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车李,的确奔驰S级是同级别标杆哇贾牵,外观轮廓延续了上一代残,细节之处更加富有科技感撇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慨狸修。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同白闺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讥息,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气访陌,比XJL更加强势崇群,这就像两个高人点缉封,一个低调一个高调而已倾十。   大灯的造型也风格迥异薄丸侈,XJL的设计更简洁空,内部采用传统圆形元素侧叭夺,使得其眼神也更加专注辉驮菩。而奔驰的大灯设计更加时尚晾碑,内部流畅的菱形也较新颖瘫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED里,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锭芭,光前大灯就使用了五十多颗LED磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膛吹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颁,更加沉稳釜绩城。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通退瞳典,但硕大的车身同样沉稳碗,硬朗的线条也更加动感碱令。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾襄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈蔬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉持缺,这也使得XJL的车尾更稳重悸,而S级更挑逗人犯水挤。   尾灯的设计肥届潍,捷豹XJL采用纵向设计伍,并以车身腰线融为一体笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过些合桅,整体轮毂简洁不繁琐吩慧遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尽桔,内部灯组造型是一大亮点点伺,点亮时相当好看寂煽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陌晦耙,并没有过多的修饰湿频橡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卧,就如同一件高档西装埂毖蹄,某颗精雕细作的纽扣就足以慧烯搏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型城潜策,相比奔驰大气的轮毂估炉,捷豹XJL的条幅更纤细睬,并且在条幅样式上也更加精美和运动扭榷拐。尺寸方面XJL为19寸跋磺饱,比奔驰S级的18寸也大一圈日垢杰,轮胎方面同样为245宽度碗干,不过与奔驰前后同宽不一样单汗室,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噬蛙餐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痴娄男,并且作为一个自主品牌发,它的的车型并非人们印象中的自主品牌系,旗下的GS5夕江、GA3部、GA5几乎可以与合资车相抗衡浪漂廊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呈晃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬奂恕,由于试驾人员较多每芳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统标帅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妥破啪。   现场测试场地为两个圈形场地哇甫魄,两个场地项目都是一样的毛缔镭,可同时进行两组试驾石壤妒,场地提供了直线加速案、紧急制动陌、蛇形绕桩菊随、麋鹿测试四个项目猎,可以说涵盖了大部分的性能体验次哩创。当天试驾温度为零下十八摄氏度谈,这样寒冷的天气萍,面对半冰半雪的湖面丢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纠固。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似不限猫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炭牢,TCS系统介入纺袒,防止打滑的发生辽楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琼词,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赣,最大功率虹辩:90kW(122马力)/6300rpm皖,最大扭矩绘擎托:153Nm/4500rpm顶。而这次试驾的车型中没有手动挡褐,均为4挡自动车型模记,动力表现可以轻松满足日常使用需求插涉搏。   起步于加速初段油门如果踩的过重舜辑,TCS牵引力控制系统会即时接入乏筛,并且自主减小喷油量焕脾,从而避免轮胎打滑爱,这一点上GA3与GS5表现都不错偶拌耽。加速至60公里每小时后迁凭,紧急制动和趴踏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑陈修,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梯弯损,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离室,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轻埂,未出现侧滑龚。   本文导航泉:" "  提起中级车愤握,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔚丁浩。但要是预算有限赦昧痛,面对这两款车型还真有些底气不足叔玫鼎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寒杏。好在现在中级车市场一片血雨腥风丁超,改款K5已经于近期正式上市法,延续了韩系性价比超高的特点常逛方。这次壳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吃换,让您的购车选择更加丰富琼。   没错矢,此次选择的几款车都在18万元区间内愤付。而且颇为“巧合”的是昧锚实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸿课,也堪称中级车的黄金动力之一缕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字触。既然如此靠氨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份砷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仑暴九。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砍缴,动力参数有小幅度的提升幻,燃油经济性也有一定的提升秘,但依旧没有给人留下深刻的印象搔,尤其是我这个09款嘉年华的车主孰。如今坡,在配置依旧丰富的前提下村腊,它换装上排量更小落抛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慰瑰,这一次似乎有点看头了习。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑰蒲丘,它的来头可不少江硅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奠副,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藉寝,可谓是福特的明星产品昂水。我得承认这些奖项来之不易休础文,但我更关心的是惋盯,它依靠什么亮点来获奖片,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幂协,震动及噪音抑制能力如何獭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晦该? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狠深防,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哼、涡轮增压以及进排气可变正时技术杀笑獭。在这些技术的支持下然伐绅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搬尝。反应到账面参数上晾,它的最大输出功率是125马力欢,最大扭矩达到170牛·米簧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逆。   另外戏,福特也针对其三缸的结构特点估饺,对发动机的震动固匪、噪音等方面做了很多优化和改进挞魔,比如喷油器及油泵柔性安装戏、皮带润滑唤苟哥、缸盖上方吸音泡沫等等捕聚聘。为此饯如,我先后做了两种情况下的简单体验班:1犯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谁、在静止的状态下茬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上末。经过细心的体会和观察后编捎,我认为结果让人满意硼痊,发动机的震动轻微培外脓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贿,但也不大碍事耙蛾。事实上梨,即使我细心观察募刮惋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硼拨。   看来之前的担心有点多余亨梳,还是直接上路试驾更加实际板。它的电子油门响应依旧很灵敏陀,轻轻触碰油门踏板迷悔科,发动机的转速表指针就会活跃起来韶赁悉。幸好油门的调校比较线性擂晌,分寸拿捏得体遁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郴。同时据痪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粟习掳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膏康毁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩里诬碘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伯棺亨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喷抠梨。即使在低转速区间径姜,发动机的动力输出也很活跃蠕茧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉罕。同样受益的还有动力输出的持续性慕,在试驾路段里面有不少的环城快速路宏焦瓣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芦航,而且整个提速过程顺畅自然胸婆俏。只可惜受道路限速的制约挽,未能继续把速度往上提零,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拍蔫吓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秘蓝,升挡动作迅速欣尸,在D挡模式下正常驾驶囱惟,1700rpm左右就会立刻升挡德,让整个加速过程更加顺畅自然骄。然而嗅,在遇到拥堵路况的时候捣佛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捆,幸好并不是特别明显俏竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷虽,除非你把油门踏板踩得足够深巷莽涂,否则它不会轻易降挡授刹。   变速箱切换到S挡后现崩水,油门响应速度稍有提高繁扔,而换挡转速则提升到3500rpm孔,动力输出表现得更加亢奋书芍。味道对了皋对篱,这才是S挡该有的特质互噶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宋莎骗。当然境簿厘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虎,至今我仍然未能适应茹奖沸。   其余部分与老款车型基本相同孟干,方向盘的转向精确朗倍眉、迅速驰炊懒,甚至有点“贼”泛谋昆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬港壕,对车身的支撑力度足够薄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显手烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耸埂,同时也确保了车身的灵活性翠坞嗜。但面对减速带这些大颠簸时狮蝗磷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牟滥。   在动力水平得到提升牡、操控感被保留下来的情况下挟拓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钞钱,开起来更加得心应手室砍,也更加有活力岗。这点值得欣喜残径,也是嘉年华的进步奉鄙。当然浩晶闻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吃桥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎套箍抚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杀尖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步换,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵特顷膏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了璃杯猫,不过众所周知晌博井,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台级蛙,而是换装了大众全新的MQB平台孟弯贡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂皇暴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异念,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潭歉菱。   首先我们先来说说平台尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灯继,PQ35血统也就不在那么纯正怖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肌姬。   平台究竟是什么弗导同?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沃,它们会采用共同的零部件穆阀,采取相似的地盘咸郊突、车身结构兑坤缄、形式结构以及相近的生产工艺杭遣护、轴距等巾,以此形成车辆生产的一套完整系统纫镁,平台生产的战略是当前产品在开发中扭,最流行歇扦、最科学躬廉淬、最节省人力仑关互、效率最高的一种开发战略哩部雹。因为对汽车厂商而言恕,可以在有效控制研发资源逗惕雄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虚,并看看它们之间存在什么差异讨渴。   PQ35中的""P""代表平台翠沽弥,""Q""代表发动机横置钳提,""3""代表A级车杜氮,""5""是指第五代冷堕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扰,采取相似的底盘祭暮额、车身结构览、行驶结构坤、相似的生产工艺以及轴距等烯。由于研发时采取了已存在的""模板""己,不仅使车辆研发缩短了周期卵,而且共用的零件大大减少了生产成本措,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬氯搬。采用PQ35平台的在售车型有途安铅俊、开迪诞、SCIROCCO司、奥迪TT胎试、A3吵浦、斯柯达明锐等车型犀酵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蘑、大长度激光无缝焊接寐泻、双面镀锌高强度钢板篙呈互、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕊汗家,但如前所述缮踌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钡暮涣。   MQB某蹋块化平台是大众最新的一个生产平台褂盘实,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥口。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呜泞贰,并且可以共享比例达60%的零件懦辰淋,包括同样规格的发动机浅毙、变速器等篱络睦。MQB平台的推出坎笆,将会取代过去的PQ25鳞妨遣、PQ35和PQ46等平台俱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性八京,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龋,不管是传统动力挂、电动和可再生能源动力仑痊常,或者汽油机损现、柴油机商糙库、混合动力系统挖具、纯电动系统浇很杠、天然气发动机喷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舰圈岸。另外连渐,MQB平台还可以对轴距朝葛岔、轮距挖疆枷、前悬和后悬等部位进行调节接荤琶。另外此平台可以生产从A0级险、A级到B级三个级别的车型氛鼓。这是PQ35平台所不具备的陈悉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温醚疽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拾。相比几个欧系对手鼓稗冉,宝马的动作显然慢了半拍售问敦,继5系旅行版之后百剩景,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售落毫。当然有时候来得早不如来得巧江青掂,只要给足了诚意泼歉,迟到了也未必没糖吃如鞋暗。   对于3系旅行就是如此歼统典,在它到来之前嘘贪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氮汗,作为后来者揉俱剂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹券溶,就更需要拿出浑身解数了滦车。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臼浑,下面就来看看它究竟有何能耐科履。   还是从外形开始说起僻忍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩,其底盘代号为F31塘疚狄,依旧是标准版轴距计粳:2810mm无。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畏,这仍是个相当精干的长度修矩陀,车身“三围”基本和三厢版一致嚷蕉含,只是由于行李架的关系舜,车身高度小幅增加了21mm吵瞳。   我们测试的这款328i旅行版括茬,还搭配了M运动设计套装啼肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关口,闷骚的感觉立马出来了悸萄皆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茶氖鞠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穿氦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尽踩,这和旅行车设计的初衷相悖请。选择18""则刚好合适沽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唬坛,用一句流行语来说就是柔:低调奢华有内涵伴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啊式弦,从这方面看墓舷贬,3系旅行并无太多亮点垢抬套,车尾的造型显得有点过于刻板匿嚼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芥。相对来说并没有对手做得那么出色核挥丘,V60和C级旅行在设计上的看点更多抚伙封。另外口垮霸,虽然采用了M套件瓢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菠赶钡,看起来实在是低调过头了恢。   外观总结凄毁:如果你是3系的铁杆粉丝糖必,但又不愿自己的爱车烂大街蛾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撵十,低调中透着股狠劲儿枢椭卫,闷骚人士的最爱恳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扯秆漠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构。但俗话说甸汗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啡爆粮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比急,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暗?   车型的选择方面售写谁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则但秦呐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型始督。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔬介,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孔舱附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剧咸挝,再辅之以保险杠的少量镀铬伎门划,前脸看起来一如既往的简约和低调小。车头多条轻微隆起的线条和谋拱,包括引擎盖上也是凹凸有致达欧,则让低调的前脸显得浑厚有力潦匆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩乒毙,外沿继续使用镀铬装饰睬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亩料恭,也更容易让人接受伯薄沏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭拧伯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崔酱,一个氙气近光灯刚己沤,一个卤素远光灯累,外加环绕半圈的LED日间行车灯蟹弦察,没有任何花哨的设计相,注重实用卷无。而作为玩灯行家的奥迪寞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稗臀下,配合上单颗远近氙气一体前大灯陕,杀气十足莫纽罢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳锑剖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猾偿黑,看上去随时有往前冲的冲动囤,非常动感和迷人诞砂僳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黄,看上去从容而又优雅鸽篙笆,有点儿荣辱不惊的味道粉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕盎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洛倾箍,毕竟走的不算是一路的风格了翱扇。不过渤握巨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劲宪肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煤侮隙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舜日,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喜,变成了矩形倒角式的设计揣绵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱撇泛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讹。   尾灯方面菇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烫弓,而且LED元素的缺失也实属不应该熬翠管。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型返,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岗俺,低调依然是奥迪的责任锨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翱缴程,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苛够羚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势,一个拥有超过半个世纪历史午,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绷,“男人”荡假、“硬派”嗣贬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象热郴熊。一个如此坚持传统的品牌娠钱墩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV官沫,这对于很多人来说是难以理解的事实泞浆。坦白讲氓,一向不以貌取人的我蜜泉,霎时间也很难理解Mark T. Allen氓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痕铆。无可否认挛烩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僻,也必然成为人们茶余饭后的谈资福,但是就只有外貌是这样吗柿赂天?难道它没有Jeep的传承那愁啦?这是我最为关注的问题赏鹃欣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荣。由此可见浮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能睬怯晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衡活,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牛湾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丢健芥,首先必需要有一副好的底子炮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统武。根据越野性能的高低辅捆脾,依次有Active Drive I片挪酸、Active Drive II和Active Drive Lock三种牡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版快蔼碘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探,并且还具备后桥差速器锁止功能妥,实现左右车轮50:50扭矩分配锹蚀菠,攀爬能力自然是三者之中最强的棺守。   除此以外愤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陵碗茅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拜癸、28°的接近角狈戌第、32°的离去角嘉、纵向通过角23.3°彪醛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悼胁,要罗列出来的话其实还有很多忍卫,但越野并非纸上谈兵淘沏市,要真正体验到它的实力救邻隘,还是得把它拉到荒郊野岭筒剖。   挂上低速四驱挡涎拾、开启后桥锁止以及岩石模式僵薄,稳住油门就往上爬曝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏途芍舷,3.2L Trailhawk针对越野的需求淌某默,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆瀑响。继续往上攀爬胚旁,一切都比较顺利晦呵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彻剔软。在遇到交叉轴情况时缔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岔仿,配备了后桥差速器锁止功能的它村,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泪盎,就已经顺利通过短。   这一次越野试驾番糯,它的表现我完全没有惊喜迷协变,因为一切都在意料之中嘶浩螺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤仆罕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烂巾。毫无疑问蛋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涩,也同级别的最强聪起甸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦雷咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唤嗅。坦白讲腺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驰。" "  在国内的SUV市乘确濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下楞逆九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饰,正因如此痘璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窗逞揣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龋抄。   说到大空间羌氦勒、七座设计帝、配置丰富的SUV膜说肩,北京现代全新胜达是其中的表表者取晒谜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求购砰售,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬啸典,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想寒彻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄圣,下面我们将对这两款车型进行对比分析评桅焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疙昂狙,设计上中规中矩派鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素搭,这一风格将在整个哈弗系列上普及龟,代表性的设计元素有糕柒:大尺寸U型前格栅福怜技,粗壮的镀铬横条格栅蘑,时下流行的“X”型前脸行罐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星谋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臂供钡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禾恍挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气地沤驳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬獭,再辅以造型锋利的大灯灯组犊性骚,极富视觉冲击力稀特舅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敝晃内,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆。" "   源自逸动平台的CS35敝鲍躺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斜。凭借欧洲化的时尚外形设计寒斡,相对精致的内饰做工府尽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现休五沦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚏连。此外媒宿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轮羚形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荤但,进一步提升了科技感和实用性浚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啪伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抨,还有定位相同的长安福特翼搏烧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹤悲,涵盖了自主及合资品牌产品冀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盾剁鲸,作为一款新生代豪华运动型轿车痘骡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溯袭抛,也成为点燃这场战争的导火线返悉灯。而上市之后涸潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衡贡朔,可谓是一场针尖对麦芒的对决当廉。那么除了运动性能以外推谓损,这两款车型的综合实力如何呢彻脑抬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娠。   虽然说是ATS是一款进口车型赴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉北措剔,整体售价和宝马3系保持高度重叠容。从定位和售价来分析嘘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比家悔玩,两车售价分别为43.80万和43.60万鞠级,价格差距非常形艿段,有一定的对比价值妊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狮,但两车所展现的运动风格完全不一样堤坛不。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓷缝潞,车身线条锋利嫂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳,同时也彰显了力量感叛翁。而宝马3系显得内敛一些瞄拴,经典的""双肾""前脸造型忌喂盎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帝。   作为凯迪拉克家族最小的车型弊牡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姬,除了长度略有优势外姓谜舱,其它尺寸都不及宝马3系第投叙,在空间上可能会有一些影响劝高。不过没有关系跑,作为一款运动型轿车比,小一点也许会更加灵活梢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磐配,经典的造型更容易接受榷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肉叭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍起。   相比之下棵饥扳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歌肪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乃膜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栏。   两车头灯布局不同蒋屏,宝马是横向设计瓜纠,开眼角大灯我们已经非常熟悉据溯链。而ATS为纵向布局屠辖斧,造型更加犀利炮河瓢,同时采用的是远近光一体设计含搓盒。配置上都采用氙气大灯阶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓤,但是可惜没有前雾灯蝎价目。   从车身侧面来看忙,我更喜欢宝马3系绦锣涧,腰线更加锐利峨,营造出了运动型轿车的动感效果苍。而ATS侧面饱满厚实攻财俩,典型的美系车风格涸撑。   两车统一采用的是双曲率后视镜速卫,并且带有电动折叠和加热功能令伐汐,同时集成了LED转向灯窃,显然宝马3系狭长的设计要更美观棵昆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苇,警示效果有所提升皮骗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贿吕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仑,双边双排气管设计也展示了其运动气质舅翻。相比之下芥纲,宝马3系的尾部显得比较平淡筏登,家用车的造型在气势上要弱于ATS柔可。   轮胎方面佬驶扦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎从餐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甭洞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓉吾鹿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剃,都是偏重运动性能的选择浆。" "  提起东风日产天籁糯骚咸,人们往往都喜欢用舒适诗并喝、性价比高村撬、省油这些标签来为其定义池。的确铰馆茬,作为日产在华销售的顶级轿车讲稗杰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲缆希,在中级车市场中处于上游位置帮诬。不过这款车型的加长行为侣枯脓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念社笑,天籁公爵淘祷队,虽然是天籁的加长版本矮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贿没目,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搓盲曹,挑战更高级对手辖失弥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锑频便。   25.18-29.98万元的价格区间怒惮介,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势税柏。相比同级别对手雅阁另、凯美瑞帆窗、迈腾等热门中级车烩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嚎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抢旅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剔酮,在提供更多给消费者的同时起陶剧,却并没有在价格上表现的有多高调童参。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焕聊,但是通过对细节的仔细端详疼妒,你还是可以发现不少变化之处危氛惋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素归事拱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雷茅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲜控。   5003mm的长度与2900mm的轴距父唬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撤量,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越猴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薄俊蠢。而与豪华品牌中级车相比较奸乡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓶,整体协调感还处于平易近人的水平界插。   本文导航错璃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酒裳,数以万计的人们加入了摇号大军柬然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲁慕害,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狙光捐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藤,一步到位的想法也被大家普遍赞同面梅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斑释廊,强劲的动力把经缓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仁监,它们的价格和配置都比较接近蛙枚些,下面我们一起去了解一下猎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻陆跑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宛加吐:15.98-25.18   推荐理由煌软瘦:大气时尚的外观钙枷淘、配备豪华全景天窗锤癸插、全新T动力以及较高的性价比始性赋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菠,采用了起亚家族虎啸式的前脸泡厩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择城妻檬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勿位,能够满足不同购车消费者的需求沮请,值得称赞的是灭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感潦,在同级别车型中也具有很高的性价比嫁完结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒炉,自从彼得希瑞尔来到起亚后许蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛堡童,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哥,大大提高了起亚车的辨识度琅融。熏黑的前格栅看上去更加动感袖脾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掠库泻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化停,车身简洁的线条侧面看上去更加修长课涣取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拈,并且兼顾了空气动力学钳陛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碍塘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高位轮惩,LED光源看起来更具科技感裁。   新K5的内饰进行了小改动灿实,用了和工艺均有所提升涡毋,三幅式的方向盘也进行了重新设计劫,看起来更有质感乓蹦廷,使用起来也更加方便伟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湾簇,也提升了整车的档次感迷汀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑都沥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挺狼,A柱倾角也随之更大廓倡,对于一名1.82m的男士来说兑,头部空间的局促性很明显涟骑卫,通过降低座椅高度后嚏厩,驾驶视野也受到了一定限制隘巧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沽贤,同一名人员在未调整前排座椅后帝冕甘,直接移动至后排乘坐般杀痪,腿部空间十分充裕俺涵,而头部空间也在可接受的范围之内司撑。总体而言皮,如果想舒适且安全的驾驶K5测钢嗜,并不适合个头较高的人士锭舌据,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朗兢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喘嫌鹊,最大功率180kw敬,最大扭矩350牛米蚀,搭配6速手自一体变速箱查奇猎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现递努辈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揣扒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩势。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盒擞为,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咕保搐。如果你听到4系觉得陌生私,那么当你见到它一定觉得很熟悉妥残惺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郴辆倍,无论外形还是内饰都与3系很相像殿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饭,因为在它身上不仅有3系的影子法难,同样也有着自己独特的光芒吾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献,59.6-73万元的定价也高于3系碉忙毒。不过其实也可以理解款,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版夹,而是想要一辆便宜些的“6系”哆。   宝马4系提供运动肉挤爆、豪华寸赌旧、风尚三款套装却熊信,价格方面没有区别目两。车头部分确实与3系非常相近骸刑,只有前包围能够明显与3系区分出来嘛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素稀祥。整体来看矩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哼,仅在细节上加入独有元素诺攘衰。 【左乖假:豪华设计套装(选配)/右戎迷墟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芒,但来到侧面相信很快就会被它吸引磕圭角。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条离潭白,这样的立体感是3系无法给你的拭鹅。车身尺寸方面坛分表,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拟顾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饯侯,轴距两车同为2810mm葡需。相比竞争对手氦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磷缓骚。   由于定位与平台的原因蔷密悍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漓匣,也达到了对自我的超越暖袭俗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统透棋。尾部张弛有力的线条渭衔么,勾勒出肌肉感极强的视觉效果守。   本文导航磕抡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末患,2013年又有很多车型和大家见面了膘融,它们各自出身不同性格迥异米般菠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拐辉,其中原因多种多样纯烹,下面就对它们的表现做一个简要点评墩羚,并送上编辑们的新年寄语脖舵痉。 东风标致3008   上市时间屉喝桂:1月9日   售价示:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻病,法国人终于坐不住了戎狸,要将标致3008进行国产需苟凳,最初还担心它法系前卫谋化、超前的设计能否被中国市场接受埠僚撩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梆导的。   不过似乎这一切的担心都是多余的确,东风标致很清楚大家的喜好谎入,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佰、尾灯等部分进行了调整士角炬,类似机舱造型的内饰得到了保留高炮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性农,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计插竟。   动力的调校同样符合中国国情丢,由于中国道路情况比较复杂暖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绩伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碍。尽管变速器的表现有些差强人意攻纪铺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汇。 为了进一步满足市场需求皇牵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型担换,丰富中低端产品线饯。   新年寄语跑廷墩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盲彻拢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拈揩搁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烽录鸿。" "  汽车除了是交通工具之外累藏,在中国它还需要扮演更多角色牌。比如嘎擦掠,它会成为一些人身份的象征县咳。也正因如此垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幻梨骚。在车型跟随换代而越变越大的时候细,它们还不满足汹垢碘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歌咳酚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馆合钡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸参,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脾捶。   从长轴距车型诞生起疮,围绕它们的话题就从来没有间断过挞。长轴距车型的空间更大是显而易见的弦灵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗槽品桐?是为了操控放弃空间蝎泼恐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题籍豪略。现在钠萝千,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匈浆琴,并且差距幅度有多大仆册。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵工。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醇了驼。从设计上来看码探,它基本保持了海外版本的特征事戌散,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变句。整体风格比上代车型更运动癸删,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准门矾怕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型都蕾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郡碎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昆篮,同时具歪鳖,在配置方面也向更高级别车型看齐爬车那。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大块免敦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讼赴词,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岸本汰,那么实际情况果真如此吗五钠?   首先灿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屉。将天籁停在起始位置后康,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搜犊但。之后赦剂聚,向左打满方向亭惰呈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作段,然后再次用桩筒标记后轮位置沙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侣硷割。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痉粉。   实测印证了我们之前的推论尝芍潦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大还悄锰,但差距不算特别明显端。两者的方向盘直径和回转圈速一致伤臂。实际驾驶时漓,除非路面宽度限制特别明显睫扮戮,二者没有本质上的差别胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准览贸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棱饭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲戊拐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疲雀几。当然家鹃,陆军1号的尺寸太过庞大坡尾,算是加长得比较极致饺沙。那么侧圈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弯士视?   同一水平面上捎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙排锭刃,二者的成绩均为150毫米双辰晚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诚粮烩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓狗欢。   我们的测试方式是将车头正对坡道评钉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谋慷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论船。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭赋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬休匪焚,但结果令人意外斥祭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米古苹铰。抛去胎压等因素的影响赖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平划腔勒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拾韶?如果排除自主品牌的话浓榔哥,这多少听起来有些不切实际吧防遁孟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郊叫。不过这个看似不可能完成的任务话,正因为有着咱们自己的汽车企业搞圈,才使其成为了现实稍扑捆。10万元给我那,我会选择什么车呢滤颊?今天就为大家介绍两款不错的产品兼悲,众泰T600和比亚迪S6挺,它们之间孰强孰弱勉,看完文章之后您便会知晓墓枫扣。   4天以前态铂旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来广,顶配不到10万元的售价圃规,加上1.5T发动机出色的动力表现密你、以及全景天窗速琼、倒车影像等丰富配置的加持裤,让所有人为之眼前一亮铜裤。而在该级别中葡看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泄榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诉耪臂,还有着出色的销量和用户口碑氮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的排勉。所以今天释膛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型须怕哨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型午掀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渴,这款车属于小一号的紧凑型产品砍拎,因此这里就不掺和了双路。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悄篇:两款车型造型原创度均不足奔。   外观造型上请党辰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顷杀供,但相比之下拆纫,众泰T600显然模仿的更彻底一些陕轮,车头与车身都是完全的拿来主义叹闹,没有一点原创的元素徒羞涡。而单就最终的效果来说唇,众泰T600显得圆润饱满羚,比亚迪则更加的精致显大倒筛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面信岗画,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm府诬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凰伤门,轴距为2720mm褂籍醇,从数据上看泄沁啸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缺踏,而众泰T600比对手更宽豪蛙吞,轴距也更大宪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旁穿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些架。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戒,在轮胎规格上娜屠凤,众泰T600更有优势一些磺。刹车结构上敬,两款车均采用了前后盘式刹车灸。此外怪辫,在备胎的布局形式上丢时,比亚迪S6备胎采用下挂式掳,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪煨涫病,不过更换起来略有不便久步戊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悍及,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高现姓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捞,线条上显得不是很协调嘶,后雨刷峡割、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚骇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诽辩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达文男,而众泰T600根据官方的说法工臣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畦谰。   钥匙方面琉汲苟,两车都配备了智能钥匙赐,并且无钥匙进入伍秤卜、一键启动等功能也是一应俱全咀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浇瑞,但质感和色泽都比较不错刨闻龟。相比之下仕课,比亚迪S6的塑料感略强背斥,但它的两把钥匙中炭感武,有一把还是卡片式的谋,挺有档次感的歌坦泊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帆牛,据日本共同社11月报道显,丰田汽车公司发布预测称盲陛困,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斑挤。而2013年前十个月施涝,雷克萨斯在华销量同比增长8%臼汀,而7-10月同比增长了24%靶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湘贫呈。那么犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢相古?在这个产品为王的时代中酱,或许答案非常一目了然泡尼卿,品质卓越的丰富产品堕氏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狡聊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碘顶拾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愧贬伤,而其到了2013年也整整历经了三代产品猫汐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睛撩?在这代产品中究竟有哪些新意挡揣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胆啡传。所以校肋草,在这个2013年的冬天鞭厩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烧袖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怯狭。   是先有鸡还是先有蛋仿莫烘?这确实是一个哲学问题缉。但是对于车型换代而言瓣犁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艇颓。在介绍外观之前呈微纺,有必要介绍一下其前世今生枷疏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忱妒芬,全车线条设计更显张力沦蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘宝怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗。   第三代雷克萨斯IS饯躲尘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡为祥,全车线条设计更显张力剃,饱满的肌肉感让人过目不忘桨敲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳盖几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度热,但当这款概念车面世之后漏悲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歼儒筋。虽然没有LFA那样气动山河行,但却是可以做到惊艳动人椭伤蛊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窜温固,要么从一开始作为越野车的分支讨,要么不经意又成了轿车的替补慧权东,但这丝毫不影响它越来越主流洛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来甘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赂炕。   一向个性张扬的Jeep品牌驴陛回,一改传统的硬派风格戚,走起了时尚运动的路线钡。不仅如此婪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啪,在国内各大车展相继亮相陋洼砂,赚足了眼球勒藉负。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尉使型,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狗骚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鹿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汞奋:一改硬派风格釜赂白,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初那势,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埃深,在这样的大背景下派,自由光孕育而生投彩唉。只是从自由光诞生之日起纱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀鲸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虐,定位于介于指南者和大切诺基之间毯,竞争对手直指奥迪Q5胸瘟沦、奔驰GLK疗懦、沃尔沃XC60等车型评同焕,车身尺寸方面蔬煌举,其长宽高分别为4624mm慌、1859mm鼓盲、1707mm帆胺特,轴距为2719mm断丸,与竞争对手相比并不处于下风蜕碘兜。   既然是Jeep品牌车型苗变,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了思本木,只是造型有所改变淘,一改以往平面式的设计皮僻腿,采用了类似“折角”的设计纫观,当然效果立竿见影漆,整个前脸变得更时尚也更有立体感啥。前大灯的设计标新立异刃,采用了大胆的分体式设计贺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缓捆休,氙气大灯谁缴吹、雾灯依次向下排列璃瞄男。值得一提的是该车的行车灯辞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滤伪恕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盲揽护,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陛禽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垂徘槐。 斯巴鲁BRZ 们涛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹅市,采用后轮驱动平台兴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乏始,而外观和内饰由丰田负责耪。   尽管如此堂方,BRZ并不是“每个人的菜”蜗客。尽管设计了一个小型的后排座椅拢尘师,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笑鲁湾,音响和娱乐信息系统不够出色鹅很,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱磁段,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撑介妻、并且外观时尚动感的轿跑缆破伞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试反犁糜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点练亥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机德,最大输出功率为200马力坚呛陛,扭矩为203牛米享该。据美国环境保护署数据显示悸晨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瘁梅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg继。 ? 斯巴鲁BRZ 孔暑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谴。两个版本都有手动挡或自动挡选择喊苛芬。   豪华型BRZ的售价为26然,265美元睫捶幸,配有空调系统疯,定速巡航系统磐,电动后视镜绷垫,一键上下的电动窗禽悔茧,后门夷龋控电子锁恨,真皮包裹方向盘贸抠牵,65/35规格折叠后座崎斯涉,HID大灯斧必沦,17寸合金轮圈理握报,有语音提示的导航系统浮快讽,实时路况警报温牧,USB接口和车载收音机镭。   限量版的售价为28侩罐惋,265美元缅伙,在豪华版的基础上增加了雾灯墨肺饺,真皮座椅边拓李,一键启动胶效,后扰流板洁,配备照明的遮阳板化妆镜返,双区域空调控制系统饺干茎,前排座椅加热和后视镜加热苏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挂,电子牵引力系统墟吹,稳定控制系统以及6个安全气囊白痊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瀑括雷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膊吩敝,无论是正面撞击峡宏形,车顶强度香违,还是座位与头部保护试验邵搁狄,BRZ都获得了高分人,可以称得上是一款非常安全的车蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 模显:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德,加速时的推背感没那么强烈洪嗡屋。不过僳浇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忿猾孙,对于六速手动挡十分精通双啥,5舞涉喷,000转起步对你小菜一碟的话筹氢,加上BRZ的轻量化的设计伯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扯吧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鞍沦囊,并不夸张的外形设计捐狄,精准的方向盘缮,强大的刹车和印象深刻的牵引力申畏。   总体来说箩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汝方胃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局局降。而作为日常用车来说撵谭石,路况好的前提下胳脯谋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逃衰颓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糜奔碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载趴粪解,违者将被追究法律责任俩。责任编辑丸:李敏" "  作为一款小改款车型统尺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捷汲,甚至在细节方便也没有任何变化硷,仅仅表现在配置上的升级炭。回顾智跑近3年的上市之路来看钠曙,依旧保持着其独具一格的风格裁辟涵,即时在如今来看拳馈,智跑仍然算是一款前卫的SUV饥宿,回到3年前颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L税嘘通、2.4L两种动力共10种车型舜鄙,售价16.48-24.98万元梗,售价与老款车型保持一致敦卿蹄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型华懊财,即使它远远的驶来微酸诉,你也会在车流中一眼识别出它臣扔,城市化SUV的定位倒也不特别施吃,不过顾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计困幌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一能膜。   现款智跑与老款在外形上几无二致茬寡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辰锨涵,与老款相比及池,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炊缓襄。部分高配车型则配备主动安全头枕稼比死、前排座椅加热遍妨患、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苛辨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篡排娘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颓堪融,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泵罕炬。这些车型中包括了全新奔驰S级佩驳、凯迪拉克ATS抡诫箍、斯巴鲁BRZ立管定、沃尔沃V40等备受关注的新车戚目,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鳖甫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛巢梆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间去及:9月28日 售价区间叮:124.8-209.8万元   新车点评贿府: “汽车发明者邢姥,再度发布汽车”遍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赣凶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渭掇叛,这也看出了奔驰对全新S级的信心随,从外观脯扰、内饰四湍虐、配置等硬件方面的足够实力奖暑驮,甚至超越许多同级别车型裂锨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机改。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赌灰。具体来看蹭荣咖,前大灯郸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是净南递,新S级加入了更多张扬的运动化元素携。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庭,有点类似于现款CL级的设计颇琴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惶勺瓦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑟称耐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鞠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外授触,还可通过其控制车载设备等翱踞。另外粉蹈藕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽衰、LED氛围灯继叼态、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅太枫帝、新的mbrace2智能人机交互系统等答乒槐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锯鹿免,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂,特别是后排的座椅宦廖冀,高配车型后排座位为独立设计扛逗署,并且带有腿部支撑和按摩功能卫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辑咆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楞艰购,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怒开氖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卸想,最大功率为245kW(333Ps)宛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机修嫡抨,并匹配电动机羡,最大功率为225kW(306Ps)孤丘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渡,其最大功率为320kW(435Ps)巷鸽徐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器貉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喀稍公:9月28日 售价区间孟秽:30.8-43.8万元   新车点评怒嗡巫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功燎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性污捅。但凯迪拉克ATS的到来赦,让宝马3系走下了神坛层。相比一直宣传运动的宝马3系叔良坛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹避。不过在终端消费市场上黑句剃,凯迪拉克还有很多事情要做渴费,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好题迪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毒焕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市仟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峦,外观方面博,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陈圭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棺淘途,整体造型较CTS而言更加动感叭犀贪。   凯迪拉克ATS拥有50垂屉扑:50前后质量分配乏哩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统详、Brembo刹车卡钳烂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溯落屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂税、LSD后轮限滑差速器盎邻、高性能运动轮胎兼舜适、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挥告、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怪。   车身尺寸方面盯吩旗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm身钒停,轴距2775mm勾。而未来国产后卵,轴距有望加长够,以应对国内市场蔷捌齐。   动力方面露撼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机攀香,最大功率203kW(276Ps)我谜拴,最大扭矩353Nm蹦,其百公里加速时间为6.2秒撑。传动系统方面堂激绒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱来鲍。" "  前言逢川: 在上一期文章中幢倘铰,我们盘点了2013年重点的改款车型付寐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淳舰舜,在收集信息的过程中瞳幂,编者发现了一个有意思的规律曝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绢娶,往往推出两款朝,甚至更多沟,更像是一次新车的大爆发仓,或者说是新车开发计划中的一个波峰访,这样的车企包括长安福特浆缆系、一汽大众凌逝横、广汽本田等筛彩。与上篇文章不同的是饯莲项,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谓露挟,而是挑出了10款重点车型搔番,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霉,有的是较为低调亢赫,但其实销量却很不错的实力派车型痉。回首这一年晌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蚀讽琳:12月10日 售价区间寺蚂撮:12.19-18.29万元   新车点评吧挞:作为大众全球的当家车型海,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变午剂,是相对比较原汁原味的一款车型先嚼搐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屋,但空间的改善却更具群众基础私沧氢。从速腾的热销来看扛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劫拟码,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形半,雾灯区域的改变也是如此暇堤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笨抠,也更年轻一些硕,少了几分柔美帅林当,多了一些阳刚的元素粗。   车身尺寸比第六代更大副玲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洼纬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说竭,后排空间略显局促铰趴唱。这点在国产高尔夫7上得到改善换怀郴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捻粪,相比现款车型傻,长宽分别增加了56mm和13mm炉妹,车高则降低了28mm糙葛凰。此外翅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伴牟,轴距增加59mm忻许保,达到2637mm妻珐病,使得后排乘客腿部空间增加30mm表崎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骇茶,而行李箱空间也增加了30L艰惺,行李箱总空间达到380L丸瀑扳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富优迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯壬: 相比外观的“小改款”诗扫,内饰的变化却是颠覆性的态九乏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状般,并且向驾驶员一侧倾斜倾,更人性化谰圭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拼秘凶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛。   轻量化更加明显灵吮拧: MQB平台的特质之一便是轻量化诲襄蜂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大截纽心,质量因此降低了37kg蒂奇,另外发动机降低40kg班瓣,底盘降低26kg竿,电气系统降低6kg等等洗兔,虽然车身尺寸增加纽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弧举,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胚收,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捐冒季,并且一定程度上也能提升驾控体验慌疼凹。 【MQB墓昴洌块化平台】   配置全面升级钙排: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富活撅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)较、定速巡航寸、启停功能交、第二代车道保持辅助系统极蛋、防碰撞预警仓等便、自动泊车绷昧、胎压监测镣枯、电子手刹链、电子驻车棉呜雾、一键启动龟挨匈、新版导航及超级蓝牙等功能胸辰江。另外巨块镐,丹拿音响垦慑、以及更大尺寸的触控液晶屏瓦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颊蹭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涧屎妈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钎纬叛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)顺锯娥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罐呢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹊辛歇,其最大输出功率为162kW(220PS)菏,峰值扭矩350Nm钾拇唉。   主推7速DSG双离合变速箱蛊档: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖垮擦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞘皇胶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藤幕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT董杯,而1.4T自动舒适型当、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酣共。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间信:11月19日 售价区间闯热颂:12.98-18.98万元   新车点评氯:北京现代是2013年的大赢家祭,销量突破百万辆份热,并且销售车型整体售价在上升娥。虽然索纳塔八的表现还算不错斑瘦,但这是以高性价比换取的沫妇钙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辉超,外观更沉稳潦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者握匪骏,再加上超出预期的低售价竞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丸。   外观方面漠,北京现代名图共拥有八种车身颜色镐泊,分别是水晶白料硕脐、梦幻银雷铂、幻影黑就苫、玫瑰红平、水墨灰齿啡、宝石蓝稗触肆、丝绸金溜桓、北极玉缓日抒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆,尤其是前进气格栅处的造型剔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彼。细节方面斡,新车的前大灯设计很抢眼稻逗,区别于其它车型水,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疾患颅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拘疯,轴距为2770mm渴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型结狮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氖拧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氯蛾脑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拾范,以金属和实木装饰为主炔。配置方面古淬,有主座椅十项电动调节杏梯梨、驾驶席座椅加热通风记忆功能疤苗口、双区自动空调句惧、倒车影像糖、定速巡航胆、多功能方向盘热手雌、座椅/外后视镜记忆功能间、侧气囊/侧气帘旧、副驾驶安全带提醒彪、倒车影像系统春、转向辅助灯乖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置容仇畦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腻文旧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夯委,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柑徽彤。对于后续会不会推1.6T车型螺牢,北京现代副总经理权赫东表示暖暑,目前尚没有这样的计划桔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陀,满大街都是床亮型,从朗逸上市到现在的五年来温茬,在全国卖了一百多万辆痰僳标,卖的这么好冷穿,自然有这款车独特的竞争优势干眠拱。要知道锈没惠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匪掳设,这究竟是为什么喀村,很值得各个厂家思考案陀。市场定位抓的准歌艇,产品线丰富诽完,产能跟得上巍挞,都是成就朗逸销量过百万的因素词。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喇,市场价16.59万元扫碎。究竟值不值蓬摩藐?运动在哪里叹卸?是否称得上运动豌耍懦?带着疑问济媚,一起来吧窜遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唬,这种运动元素的表现方式很常见谐供热,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镣绢辣,配上熏黑大灯这样的手法岛,而且很多还是豪华品牌在这样做露集。这样就无可厚非了迸杏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伺,新朗逸又有什么不可以呢叔惺烷?   运动型小尾翼彼姐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恕翻让,同样是传统手法库筷募,几乎在外观的运动性点缀上醒节段,各个厂家还没有太创新的方式苗。一般些的梆寸珊,就增加这样类似轮毂继糠坛、尾翼的装饰剁热卡,高端些的敌眯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碍事。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坚藏嫩,不过春扣第,从侧面看拔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亥柏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讼日。   相比车头和侧面叹反,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诉,在说运动感之前傅雄,我更想说说普通新朗逸的车尾善,更确切的说堪拾蛋,是想说说尾灯醋李翘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起才泼,有一点略显单薄的感觉谴衡。运动版上埔伺,尾灯加入了熏黑处理浅,双出排气管也更粗壮了敦仟栏,保险杠的视觉感受也更丰富汉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韩。   本文导航榔瞄鞘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维镁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞥掏闷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成风既干。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哆洼葛,即韩国的蔚山裁,这里同时也是现代全球最大的工厂时森赡。这个工厂雇有3.4万名员工丧弓,日生产0.56万辆车侩闪。   Inautonews编辑表示欣颠藕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意石扔斡。五年前质量提高了策缴武,但是外形并不美观恰。然而搭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惧唱废,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)麻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墒咖挂。对每个购车者来说裁堕笔,这听起来非常有吸引力录椭蹲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特洁母。   与现代旗下的主流车型一样驶捂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酣确绩,整车线条从头至尾充满着流动感讨措授。车身长4770毫米峦幢砂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屏完。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幕驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛汕哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恕俺痰,它看起来依旧如此的适合年轻人犬片黔。没错度慰,搭载着一车的新技术之后裴搂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变咳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捻。于是当新车到来的时候鼎交,你一定和我一样对它充满了兴趣垫。这是最年轻的凯迪拉克藉、最小的凯迪拉克鹃菲坞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惜? ● 外观造型貌菠:钻石切割风格依旧挫圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿缚僚、2013德国红点设计大奖艾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藐浅疵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂浮戎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荚家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品较阜珐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椒赣低,只是这回娥痪,ATS是完全原创的作品狄纯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迹廷漆,轴距仅有2775mm海,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕,而国内我们则把它当成中型车娘酿哇,和宝马3系标准轴距版苦贾、雷克萨斯IS成为同级别竞品兼,并比它们都要更小一些讹腹。   前脸的造型相当干练具岭砍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唱,而是被很好的控制在一个合理大小上刷巷萎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典躬图,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巩暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔漆噬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头速涟哄。出于空气动力学考虑搐图噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湿,当车速高于60km/h时陇,前进气格栅会自动关闭牡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啸搅撵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绅荆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恐朗钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撼,并带有远近光灯智能切换功能挖笨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计极饺猜,快速亮起昏门,缓速熄灭的设定很显档次椽。再往下看嚼,闪电式日间行车灯淑构歧、大灯清洗遂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片们,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶欧,亦或是造型需求仟媳敞,感性的来说疯法,可以视其为向着传统美系性能车致敬尸摆瓶。身处车内牡凭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”显沃。   ATS是一款后驱车溶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饲箍:50铆丛漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怕,贯穿车体的俯冲式腰线栏衫默、短前悬篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫡憾挟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮拜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酶潭蔡。而在规格方面卸净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性米寥系,前胎尺寸为225/40 R18伪弊郊,后胎尺寸则为255/35 R18慑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牢强。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍痘韦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甩锤备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦掠,至于设计师是否真有此意享化挥,倒还真无从揣测未疽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领口培,实际上降吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惩麓茶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琅距,由此带来了不错的视觉冲击感纶,给后车以足够的心理压力挫,至少眼前的这个家伙一定不好对付楔登。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型步蜜凉,至于3.6L V6车型何时会引进粟脆桑,官方暂时还没有表态蝎,而是否会有V系列性能车型的推出屉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梦,我的第一反应总归是奥迪A6L材股姐、宝马5系以及奔驰E级这3款贺。不可否认岗修,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呐泥善,路上的能见度也说明了这点累。不过蹋,随着市场逐步的被细分柒兜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颗告,除“老三样”以外就,也还有其他选择芭鹿逢,比如汕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES码,这两款不错的“非主流”产品翰。   今天涎洁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻,领略一下“非主流”中大型车的风采珊怕犯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同德,当然绅挥痛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镣熬卜。(注步:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾漠嘶,雷克萨斯ES简称“ES”汇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前极蟹,编辑先和大家解释一下“非主流”碑鬼,这里并不带任何贬义绷切称。从销量看豌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛊秽,宝马5系9000台以上惺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现笺天,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔡。   外观瘸:XTS尺寸明显更大算,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘁鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夹昆。造型方正且棱角分明的车身造型狠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尾说,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凹倘。可以说它给你带来的面子效应倘菊,绝对超过它的价格篙,在半年长测期间坛下嗓,我在停车时经常会被问袒扯:这车得60-70万吧泥旧?   相对于XTS外观的张扬东晾、霸气菜贺临,ES则可谓是低调瓜贤、内敛很多譬蛾,整车的线条和比例都比较匀称撅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡碘视。   在车身尺寸方面累仁,XTS的车长达到了5131mm肛疾,比ES的4900mm足足多出了231mm劳,差距可不形比憾邸,但在轴距上锌抠成,两者比较接近购,XTS为2837mm络,ES为2820mm污,仅相差了17mm拎四,至于最终的车内乘坐空间表现鹤,它俩也是半斤八两拐风赦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型群橇畏,氙气大灯赌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哺沟恕,ES则仅有近光是氙灯缕堪钝,远光为卤素灯泡彪距。其中际喇摹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局课玻铃,显得比较个性鸽倾红。而ES则还是灯组传统的横置式伟耍。   再来看看轮毂和轮胎逝悼控,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摊,ES为17英寸设腑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辩十,市场售价约1500元/条吴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薯琳暑,市场售价在1000元左右/条翘畏。可以说番宫题,在这方面两者的差异还是挺大的滥替。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算来熔苦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冈弗咎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈坡薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驰蒲办,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哇十惊,下面就让我们来看看他们各自的优点痹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贪文办,其他两款车均有上万元的优惠梦吾,但相比比亚迪秦的国家补贴锨,这些优惠就算小巫见大巫了哥诵剔。目前在国内的某些地区骗琉剩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拭,总补贴额度可达到7万惮发即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴两鞋惊。   在外观方面墙告案,这三款车均有各自的特点爽搅蹭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕骇匆。而本田则是日式混动车的传统样式齐辣,看起来非常别致古。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妥,非常有气势付斜己。   这三款车中啡,比亚迪秦的动力参数最强股排,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玲镣。不过要是论舒适和驾驶感受湘,锐志才是这三款车中最棒的铜矩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抠柑爽,因此它的动力参数看起来没有太大优势科放炉。   三款车同为轿车任酞塑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动工,丰田锐志采用了后轮驱动懊粕惟。至于哪种驱动形式更好肌牢,就要看个人喜好了咕。   本文导航忿:" "  简约内敛距、安全扎实冉、品质优良隶,却叫好不叫座廖吾马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吐。然而对于一个企业掏恍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品昂。为此克亨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时含凭本,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进讹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L筒。 亮点配置佛空:   City Safety城市安全系统蜜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汐杜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞确捂就。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统貌芯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险穗,系统将马上发出警示并全力自动刹车歪燃,避免发生碰撞事故浇伞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)链龄,可实现自动排队功能即氛略,除了可设定巡航速度扇柒惨,还可设定五种不同时间间隔氛畦免。   加强型盲点信息系统BLIS默甸纠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域厕磁耽。   倒车车侧警示系统CTA韭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纱,如有车辆接近弧,会发出警告音和BLIS警示灯韦标勤。   FAHB主动式远光灯贺却,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙强,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毋守,防止对方车辆驾驶者造成炫目清藩较。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撵九踏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择适丝特,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吉疚碳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馆古。显然沃尔沃也意识到这一点武蝗酞,要想在销量上追赶""ABB""歌皇紊,国产是最为关键的一步配叫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边改屋触。S60L的到来肯定会对宝马3系磕扣霉、奔驰C级朵隶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涧诺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绷懒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檀闹骚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型识链,我们今天对比的是2.0T智远版搭,售价为30.99万剩肋,而其对手同样是搭载2.0T发动机年,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞍泼。 ● 外观对比   从外形来看罢,沃尔沃S60L给人感觉干练茬咆搪、紧凑钩钞氮,X型前脸略显凶猛纬惦,富有冲击力汾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力套,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱休高。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毁享,采用氙气大灯光源细莎讹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灌普,只是少了前雾灯臀马勺。相比之下巩差台,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绊罢箱,同时还配备前雾灯膳久胺。只不过灯组并非自适应前大灯喷撼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能但犯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驴搅欣,确保驾驶安全逞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稀哭胺,轴距增加80mm达到2856mm邪地,而奥迪A4L轴距为2869mm渭谴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势速嗡扩,不过高度和宽度有所不及秦廉。两车空间表现如何完,请看后文的实际体验蛊。   两车侧面造型也具有不同风格碎渴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斥骗瞳,而奥迪A4L侧面更加稳重拭拘薄,看起来朴实大方戏瘦。 在后视镜上蜂碾幂,两车都集成了LED转向灯龚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哭脐,而沃尔沃S60L则没有赎。 在尾部胺并,沃尔沃S60L造型略显生硬了敛揣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屑臣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呜凹,同时加入镀铬包裹绊克橇,气势十足毋集脾,而奥迪A4L是单边双排设计怕琅礁,无镀铬装饰特胜梳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玻锋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎清驹薯,尺寸为225/55 R16轮胎己截吹,相比之下尺寸显得有些小了摹配豌,同时配备的是非全尺寸备胎案镐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎套谈恒,只有修补工具有点不厚道夹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哼房芦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗靶荚?当时的网络上绝对是一片嘘声悍湘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计参来茸,这似乎就可以理解为特立独行垮辖?或者说创新平彼镀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念释嘛,通俗一点说就是筋篮:走自己的路眷穿馅,让别人竞相模仿肠鸽南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弦,时间不长哇坊烁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氮江德?当时我无法回答潭悸溜,因为还没有对自由光进行全面的了解毙千鼓,经过一天的试驾体验之后彼晾媚,我认为这次Jeep自由光确实有点料怂猎,甚至可以说气势汹汹咆坍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢狻,那么它到底有什么资本来搅局呢鲸戎匙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绕借胃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妥谎,在做颠覆传统这件事笆穷恫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说赏豁同,好看不好看绝不是我个人说的算的咯猾对,每个人眼里都有一个不同的看法怕吝顷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表芹恒努:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堑滇坞,Jeep其实并没有太大的优势徐,包括大家最看重的轴距表现停,在这个级别也算不上是太突出鞋书。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宏巫私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争割,让消费者也能愿意买单驴公。   车尾相较于前脸就显的很平淡了番欧祟,其尾灯设计和大切如出一辙么,只是在造型上稍微做了一点改变溃,以便能和后车窗衔接的更自然一些诗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹈戚加,这实在是太个性了鳞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劣农,不是吗肺渐?   本文导航蛇:" "  “便宜桨、省油场编藩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徒。因此违锹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肚绩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伯菜。二者不仅定位和排量相同输,售价也都是6万元出头旧歧。那么谁的配置更丰富漂捍拦,性价比更高呢旁惠?接着往下看吧蒙烧楞。   备注荤天疚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期快,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冒欢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刨、“天窗”和“后轮碟刹”图叮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朔妓琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓,促进其他品牌产品的更新或者降价廖凑,以提升竞争能力矛耍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冈,但又觉得竞品车型优惠较多”贿频。今天就随着我们来看看逢,新威驰对比瑞纳鞍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猜,此次我们将两款车型的顶配加之对比孟侵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妓殴惜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元堵迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谈秀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捕,以往圆润的风格被全面舍弃瞧,车头变成了现在最流行的大嘴形象购精勺。虽然初看有些夸张裁锈娜,但是符合小型车定位浑草少,更多时候它是年轻人的代步工具梯,所以造型必须年轻苏。大灯面积不但较老款车更大角公,眼神也更加犀利卵踩泵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现呜唤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谭梧刚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骇孺笔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异何诺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舱椿,诸如电动天窗甭、前雾灯与后视镜调节都在其中鹿投,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓄类,日常使用的便利度稍高一些淮比侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惋,轴距达到2550mm挽。与老款车型相比加长且加宽缴救,这是为了适应造型变化的需要磋替褐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乃鸽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势播。   新威驰车尾没有车头那么激进秽,显得时尚而舒展枚恰勿。整体线条看上去硬朗多了茶写。在高低配版的车型之间为,外观元素的差异并不明显侣穷菏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芬毖,不过在潜在的功能上却有所不同烧拓,高配车型具有独立的外部后备箱开关皇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启担,在日常使用方面的便利度有所不足颅。   瑞纳尾部的线条更是犀利晤,线条从车身一直延伸至后备箱陇芜脯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绥按雾,增加了不少的层次感和运动感蠢搂。" "  旅行车在国内的发展进程怠,现在似乎已经开始有所起色离,但受到各方面的影响涵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逆。记得应该是在去年脯角,各大主流网络媒体几乎在同一时段牌括,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丧,虽然没能在实际层面上起什么作用贿寂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乾浅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盟窗铃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞭,但是大部分车型均已进口形式引入楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舜钝。宝马全新3系上市后怂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料良焕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涤。不管是厂商的试水工作烫寄,还是为了后期大力推广的前期准备秆奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款簿喝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浇褥惺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窖秆,但官方却并不这样为其定义潭扰,所以除了V60之外对,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桨跑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滴滩,三款细分车型跨越了30-50万区间谭屠记,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佃句。   328i M运动型麻痢舰,是3系旅行车中的顶配车型患平订,M套件必然是它表现非凡实力的根基到不福。BMW的M系列产品借,是众所周知在外形设计上最夸张动感的家刷邦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熊殿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稠。在M套件衬托下的新3系旅行版艾痊舒,表现出的攻击力和威慑力很强水。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尼砰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能练昂阂,也是几款进口旅行车中最为全面的保篡辣,除了前部以外涸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾考,令驾驶者的便利性有很大提升椿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吴,造型圆润的尾部整体风格锋,让旅行车身份表现的恰大好处连恭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粳胳,但是尺寸不大世炬匠,威慑力也没有想象中明显崩壬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念封沮,极富肌肉感的线条元素乏卫,让它表现的干练紧凑李。   本文导航共:" "  曾几何时波碱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皖。物是人非焦萌,随着中级车市场竞争的不断加剧痞慨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娟氢缎。在上个月的广州车展上嚼,全新天籁·公爵正式宣布上市餐存,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邵窜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫩庆贿,来做进一步的了解吧钨烂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较藩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匡仑慑: 稳重与运动尸,风格各异   车身尺寸方面鹃亭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm誓弄,车身宽度艘喜、高度与普通版天籁车型保持一致签拴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大码,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm榔傅坪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型末咕韩,只不过在细节方面有所调整间。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挪双味,后保险杠排气管内嵌募刀卉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圣募,俨然简多了几分气质的提升说道猜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铃, 新君越的外观风格更趋年轻化呜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盾爸垫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇缎诚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汉纯毛,尾部设计与前脸造型和谐呼应贸从飘,相比老款车型稳重端庄的设计风格险,全新君越更容易让年轻的消费者接受为疯。 【君越 整体外观】   外部配置方面莫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯劲欠、大灯自动清洗等功能苟暖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到醇馁淡。通过下方的表格我们可以了解到裁笑,同价位的两款车极嫡牟,君越在外部配置方面显然更为全面一些挡,LED日间行车灯谁粟石、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逝蓖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯娘: 随动转向大灯迁钡墓: 大灯清洗装置士稗瞳: 氙气大灯吉拘: 倒车视频影像豁痢媳: 大灯高度可调霖连疆: 自动头灯穗: 泊车辅助棉拍拌: 无钥匙进入系统溜: 感应雨刷怜: 电动后视镜哩钒: 后视镜电动折叠刀: 后视镜记忆梗奔缝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猜九,年级里有几位南方来的同学茸确,我到现在还记得冬天里他们看到大雪使们脯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圣。雪对于那时的他们俊隆,是上天赐予的礼物甜稍赎。但是捶券,对很多北方人——比如我——来说统,雪却是避之不及的灾难录贪,它让我们的出行变得困难重重哆瑰揪。不过这次却不一样哎蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夺顺攫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衬辱袒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先居唉晾,请允许我隆重介绍一下今天的主角秦恰肋,我们的冰雪座驾挞屉陌,一款中大型SUV——福特探险者供逢懒。探险者是福特的旗舰车型纹疚倪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奔,共两种配置补磕,售价48.98万断突、53.98万韩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廉斥蹬。我个人非常喜欢探险者的外型疆瞪袄,它魁梧而正派闹墒,颇有美式SUV的霸气磐劣缆。牡丹江的冬天白雪皑皑坟,探险者出现在这里十分应景感谢素,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屋掣商,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑰。这样的冰天雪地里峰,就算是带着手套在户外拍照木委探,手指依然会被冻得失去知觉财貉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒋。探险者的方向盘加热速度很快狭睬归,开启后几秒钟就能感觉到热量矢钠,太实用了醛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓷,匹配6速手自一体变速箱纽掸淌。探险者在海外还有2.0T版本车型危,不知为何暂未引入国内揣尘喂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面收,并没想走量程讽携。   探险者为承载式车身结构桃嘉弗,搭载一套适时四驱系统捞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样如瘦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔瑟,后桥轮间为开放式差速器熄激,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讣扯帘,以制动打滑车轮的形式实现啊函。这套系统的越野能力或许不是那么强大童踩弊,它主要是为提升公路性能而存在的孝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓖风笆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弟踌。这次我们挑战冰雪路面凰,这套系统发挥了重要的作用鹊但。另外不容忽视的浦酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了冲膜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!!它是一款高性能冰雪轮胎歉驶,官方称它应用了发泡橡胶技术滴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜师襄,从而让胎面贴紧冰雪路面焦冯,提高抓地力暮颈杜。当然睬丹,这款轮胎价值不菲委贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸拾全:255/50 R20为例喷街疽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驳绘倘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竿低舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼓经,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛙豪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笺绊痰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硅季?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澎律:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm修,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剧系,两车的轴距都超过了2700mm溶峰恍,使它们在同级别车型中的优势非常明显胚贝灭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计替,略显圆润的车身看起来动感十足继。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感博坚辉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恐,550引擎盖上V字型的线条动感十足认善艰。C4L大灯的设计相对简单畦,全系采用了传统的卤素光源笨都扰,而且并没有采用透镜的设计械,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感困,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伴抚,还有转弯辅助照明功能耻,保证了夜间的行车安全渺。两车都配备了时下流行的日间行车灯附讳颊,值得称赞的是梧,550竟然为雾灯也配备了透镜拘,这一点值得各大汽车厂商学习戳京。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓶老迪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埃爱似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厩裳,550上扬的腰线勾勒出时尚该幢堕、动感的侧身线条授虾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间似。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胃踩廖,并搭配LED转向灯俏,视觉效果和安全性兼具膏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有静,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口粳。   C4L具有无钥匙进入功能离乡扮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性居,550则采用了常规的沂疑辖伲控解锁功能刃鳖什。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格还,C4L刀锋式的造型更加犀利禄漏烫,550则更加尖锐姜先。   两车的尾部造型比较统一弯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巧粉,圆润的造型颇显稳重丁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陛肯,这样设计不仅美观估底谈,而且可以增大后备箱的开口角度炔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冠碘炭,视觉效果极佳筹膊嫩。两车都采用了4点式倒车雷达轿斯畅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低等疵极,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肪,使泊车更加安全剐。C4L后尾箱并未设计开启按键霉孩,只能通过车内控制按键和依剩控钥匙开启痰恐败,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钒氦,使用起来非常方便团叮蓬。   本文导航捌睬:"    紧凑级两厢车险,如果倒退10年前械,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哇怜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后皇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型槽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缓,它于不久前推向市巢律怖伞,但其实它在国外早已上市阔。雪佛兰在近期才引入锈熊,相信也有自己考虑岭,好在这个时间也不算晚功枷据,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜡圣监。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚕,相对较低的入手价格劳舶笆、时尚的外观设计以及良好的运动性能偿钙懈,都让其成为该细分市场的热销车型驰匡。而在紧凑级车型中孟抖,三厢版在兼顾运动的同时山,实用性相对更高一些另墨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姥抖崔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶粒克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较捌丰,到底谁能从中脱颖而出舒赖材,让我们拭目以待桅。    在刚刚结束的2013广州车展上恐盘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钩。此外汕脐侧,柑#克斯去年北京车展的正式上市诲人,也让这场紧凑级大战更加精彩惋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后九,作为其小弟的马自达3能否一样出色另吠口?溉乘遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巍匣,能否从容应对充凤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓排。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郡墙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上班。就在媒体日当天郎砰酗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捶,经过旁边人的介绍必塑,惊叹一句加和虾:原来不是一个车按疤埂!可想而知淡避,这兄弟俩得有多像寸丛。    2012北京车展上市的概樱克斯相比前者弹,已经在市场上打拼了一段时间凳吭工。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烦逃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了文潘骋,但是傅志恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浚,还是毋庸置疑的即行捎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腺,为了让评价更加客观钾弦吉,同时效同箩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匆瞬袄,我采访了一下身边的同事和朋友炒。   同事A醛汇辜:男雌布嘛,30岁恰耪、已婚康冬、儿子1岁多    我哪个也不要盛拒同,原因只有一个喘挟宛:都太小簇骚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV邻梗千,实用!当然这两个车白给肯定要板。(也对剿,老婆孩子热炕头的人澈拿厘,还谈什么运动涸骑,能装下更多的人和东西毯草,才是硬道理)   同事B长崔镶:男蛾渤,老赴睿克斯车主蔫拎,奔三的年龄凡歧卵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑∷纾克斯疥妇对,理由是有优惠辛纷读、货源足恨栋、随时买潍颧,听着怎么跟买菜似的晴掂呈。   前女友枪橡:24岁量屋,高尔夫6车主扳李仕,略带公主病    选马自达3灯信,原因是好看倾,我再问还有吗残袄署,答曰睛:好看芭础!我继续问欧啸缎,跟我急了鸿,提问结束拨。   现女友镶俱坛:25岁叹,对车没有丝毫兴趣次蚀,仅对各类衣服陷蹦、包包凄谓猜、鞋等物品上心    我选马自达3吧弹潦青,原因是就看这个顺眼穗勉,所以就选了仓。(明显敷衍了事)   女性朋友庆:24岁遁悄,某时尚杂志签约平模帝逝模,对车有些兴趣滑,但只是停留在表面    我选马自达3腥拉,因为好看熊宽晒,身材我喜欢蹭,而且红色(主打色辱:魂动红)是我的style贩,所以我会选她的说醛贰黑。(这种中英文混合体程,外加“什么什么的说”的语法真别扭目须乖,说她好几次亥攫,不见改)    采访结果显示九侣柯,果然是萝卜青菜橙舌、各有所爱洗毫题,而且给出的理由也是五花八门氦痢,那么到底这两款车有哪些不同讹托颂,在面对不同的消费群体时春钙童,它们的表现又回怎样湾,废话不多说卸情,让我们往下看嫂乃。" "  2013年8月窜敌钠,本田CR-V共销售了15393辆单幸菊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钙,本田CR-V共销售了18989辆缺梨本,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雇薄,本田CR-V共销售了19510辆认,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咎锨,本田CR-V共销售了19288辆活,全国SUV销售车型排名第二......事实上袱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舅,它的优异表现还远不止这些架,截止2013年11月底瘁岸橇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沥厦牛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胚淡。是什么让它成为了国内SUV的明星峰蹭?又是什么让它如此大卖奠汲?   现款CR-V有2.0L弦、2.4L两种动力共7款车型费爬箔,售价19.38-26.28万元揣碎季。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楼取,售价22.98万元)篇托。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型测婚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捍懊淖,纵观整个CR-V的家族史酥,前两代车型还有些“方盒子""造型划胁垦,而从第三代开始航,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劳教记,坚定不移的走着城市化SUV的路线携剖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抗彪。   说到第四代CR-V的外形碑,也就是现款车型揽飞壳,它的外形并不是能让你一见倾心的主牌,CR-V上市之初挝,人们对于这样的设计褒贬不一钞蔬,甚至有些“不得民心”诧惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淌镁瓣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虚香潘。氙气大灯厢镶平、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惠。值得一提的是劳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稳鳖,效果出彩钠汞颗。   车身长度比上代车型减少了25毫米屎献期,离地间隙下降了50毫米霓荷,仅剩130毫米桑尼哎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贸吩钝,但却令离地间隙接近轿车舒社,轴距则仍然保持在2620毫米蒂处,整体效果比老款显得修长不少陇荒啸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绰,在实际驾驶过程中填论私,提供给你更加宽广的后方视野违楷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迫玛。   现款CR-V提供17围赤汞、18两种尺寸共3种轮毂式样纫谈篙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鳞魄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吨绣儡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浑混,车尾向外凸出比较明显么,给人一种臃肿膨胀之感髓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索级势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显城畅,给人一种臃肿膨胀之感得,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钉荣驼,为实用性又添一分亲躬,从之后的销量来说姥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扰,保持着高歌猛进的态势牧叭来。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺示,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淮输,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙禾删猎、精心恭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郡蛔金,排量仅有2.5L纶莱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聪藤定。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS热判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姜。   第三代雷克萨斯IS解朔独,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皖刷,全车线条设计更显张力炮埠,饱满的肌肉感让人过目不忘输杯店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺魔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唱虾栋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汞椽啸,丢失了一丝霸气唤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碎邓,长宽高分别为骄:4665mm玲陛袍、1810mm前、1430mm瞬施。同时轴距也增加了70mm累奴奇,达到了2800mm菩几。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎酮廓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畴钾,其前后配重分别为53栋:47熊尉。接近前后1倍:1的配重也体现了其运动本质盎。   IS车身侧面短小精湛瓷公,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颧隋灌,显露其灵动的车身姿态碗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熊械,依旧是纤细汤帝、锋利人猎寺,绝不与传统设计相妥协疼焙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偏呛搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎煤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力管,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泥半。   毫无疑问迪驶上,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庭炔。你可以觉得它设计非常超越譬竭,也可以认为它很有美感谭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掏瞳纱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旦害接,石油的消耗量日益增大醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妮娘剩,排放着大量的尾气挨氢程,制造着日益严重的雾霾天气陪踏涤。汽车尾气的污染济弗,越来越成为大气污染的重要元凶胺玲。开发替代清洁能源皮皖滑,代替排放巨大的内燃机垂搪擒,越来越成为厄待解决的课题设恃踌。现在很多厂家都开发了混合动力车型渴,这项技术基本上成熟了偿粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辜蔡文,也没有成熟的商业模式来进行推广贝,即便很多条件还未具备诵赣,即便这样那样的客观限制离,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戚嵌粱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憋汉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛并木,叫做启辰e30晨风敬,这款车还没有上市构山狙,很多技术参数还没有公布涛妈顷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烦,介绍给大家卡眠。但即便如此菩,这款车还是有据可查哩冷,开发平台来自日产聆风电动车怠木,外观也和聆风十分相似乳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丰摩寸,2700mm的轴距和骐达相同欣狸,外观的样子也有几分相似聘。但明显晨风的很多细节显得与众不同咎,前脸没有进气格栅的设计翘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脚侨。而据厂家人员介绍横,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台身都,而是单独开发毕梦。   尾灯使用了LED的发光元件泛薄搐,看起来更加醒目眯烩割,垂直的长条状样子也很有个性肯。但在车尾上充彭栋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呈,用以分担电池组的压力阜,这在晨风上是没有的撕。   本文导航湃糜课:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矩坊墙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣舒胆,照片上看它挺精神檄贸枢,设计有传承有创新熬橙鬼,硬件配置有增有减砍就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妇撑嫡,没能去测试现场参观参观诗。   命运总能给人惊喜菲。上周五下班前函捌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棺苦羚,领导突然走过来跟我说北舵:“来了个顶配竿剩克斯抒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脱,周末的小幸福就这样碎了一地措煤,我得跟两台机动车泡在一起焚拇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舷,坦白说现在我对它俩都“不来电”剿郊鹿。这样也好谁崎,好歹保持个立场中立对吧锹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赁蕾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铅,比如为什么海外有独立后悬架蒙?国内全是非独立后悬架嚎编?其实道理不复杂码,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿阜椭,既然如此煤染,那就遵照做生意的基本法则来做途铺,降低成本举戌,攫取利润吨,无可厚非蹬炼如。我相信如果改悬架车就没人买嚷,那他们肯定不改屯。   福特比较谨慎颁覆冯,善于跟消费者打成一片饭借来,挣钱不忘树口碑土推宫,好口碑又促进高销量激刨,顺利打造良性循环圈授芦。尽管它也有这样那样的问题浮稳疤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买校梳,值得大众好好学学回。话说回来鼓闲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诗。   现在摆在眼前的高尔夫7和付老克斯愤,是各自家里的明星产品童扩勾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鸥单,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匹。把这两个重量级选手放一起姓,能擦出什么样的火花来婆风?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弹粹,似乎这样能出一口恶气咕儒螺。不过我得劝各位一句悍天喝:百花齐放很重要哆,一枝独秀最糟糕昆。   ●外观   扯半天总算进入正题毖胆,这个阳光明媚的周末耙,没有雾霾的打扰啼愤盟,我把两台车放在一起拍了套合影蹭。看看它们艇粟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7界兄,一个是16.29万的顶配版两厢傅翁庑唬克斯蓄嚏淮。要说家族式设计呵,大众当然领先其他厂家岛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倒究,福特的动作稍晚一些廓沧编,效果不赖薪鹊巧。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候浪燎辣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营东菠。谁好看我不说慧,大家都有自己的喜好尺貌护。两款车前大灯组内容丰富破,氙灯捎秋、日间行车灯煌椽虏、大灯清洗负隘菜、雾灯一个不少厂间,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有填,而付龋克斯的则要花6千块买选装包长,朋友们佰码醚,要享受还是得多消费啊炽健。   车轮部分有看头杆解。赋拢克斯胎宽215mm荒梆贸,米其林博悦轮胎乃醛,轮毂造型带感陋钝,给个好评钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秒。高尔夫7胎宽205mm现较壁,似乎缺乏顶配车型应有的气势疯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧短汤。   车尾设计各有出彩的地方康垦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汉谋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埔钩,LED尾灯是个加分项魄,付娜耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弟提。左边那台风格沉稳一些沥,右边的青春气息扑面促,你喜欢哪个巳柔?" "  “牺牲一定的车身刚性敞侯惫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外瘸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迹惯长,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”地。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秆秀踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芭。就在上月馆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皑酬碉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填,至于奔驰C63 AMG漓箩,目前还缺少这一车型澳珊樊。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚀躬供,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致米,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾替,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撮,毕竟除了性能之外慕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的径唉。   延伸阅读 呜惦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浑麻,其中包含对车漆颜色仆啃频、内饰颜色以及电子功能等自主选择毛势,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柯捷,所以在配置解读方面坎同,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注读冷剿,并将官方价格告知大家稍欺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拆狠,软顶敞篷采用电动开启伙,时间上需要15秒即可碎卸,而将再次闭合需要17秒刹攘,其开闭结构为多连杆双片式导谋,这也大大缩短了开闭时间对醚玻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消随促煎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镰甲卉,为了不过分降低运动性笆迷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肃绵粉。排气方面也是RS5的一大特色丘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔汀苏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纲泡墙,而在Dynamic模式下会全部打开版。   本文导航安龋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卧,或许大家已经是心里多数逗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祁盯,定位于新兴的小型SUV市场灌柑划。众所周知涂巫虾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“败祈憾,长安铃木选择在这一细分市场发力票,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX会邵莆,通过对比分析如,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僵勤亥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市场贪第,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缕伐昧,搭载1.6L发动机舌同粳,匹配五速手动和CVT变速箱田凭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禄、2.0L两个排量六款车型钡,同样匹配五速手动和CVT变速箱郊嘉趟,售价区间12.88-21.88万元得败。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糖毯泻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面默,通过下表的数据显示得知冈肩袍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手么骡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貌熬倾,相比逍客蓬吞芹、昂克拉等车型同样处于劣势落缝剔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起携杠挪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眷驴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因花团,还有与车身不同色的黑色包围辱、车顶行李架邦搽,短小结实的车尾话,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旁粳鼓。车身颜色选择上柔,S.CROSS锋驭提供了极光绿邵、皓月白瘟、星辰银绥蓖嚎、丹霞红挟侧斑、银河蓝和晶岩灰六种颜色牧午姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同几恼停,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盾摩,雾灯棉械耻、下保险杠也经过了重新设计舱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峨胃斧。车身颜色选择上徊讨福,劲炫ASX提供了珍珠黑光荡交、极地白登、翠鸟蓝魂淘、酷银酪、钛灰五种颜色死。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偶,前后雾灯迫,并配备大灯清洗功能枪副链,外后视镜集成LED转向灯;同样伯昏岛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哺,带水平调节和自动清洗功能卤惺,其外后视镜没有集成转向灯烦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饰旗司。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂太,而两驱车型则为银色的16寸轮毂改拧,二者均为铝合金材质嗅扫。所有车型均配备优科豪马轮胎火练洼。值得一提的是巧镁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邯,这在同级别中比较少见棵临。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型下斤赔,根据车型的不同尺寸有所区别窜艰肺,低配膛绞:215/65 R16那厕路,高配卢:215/60 R17箍,轮胎同样使用的是优科豪马挪,同样配备全尺寸备胎韭,两车在这方面都表现得很厚道梨蕉芭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曹苹乖,第七代车型变憾。其指导价12.19-14.49万改,这是配备1.6L引擎的价位慨烷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朽,账面要准备好14.09-18.29万疲四钠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奔,当然辫颊,身为第七代的它首,在冲击属于自己的又一串“第一”盎。但我们相信喊峨,短板才真正决定高度淡炔录。   全新高尔夫的德国总设计师说筋修,它的设计主导思想为“简单既经典”吴湾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分态:中网与大灯的相对位置娥、拓宽出车身有力的轮拱玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了努递嘶,这台在中国拥有极高人气的两厢车兼菱土,一露面排,就好评如潮哄泥羡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏嗡徊,但还是要将6/7重提盾,除了外观上的差异疽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上眷,比第六代车型要长56mm闪。而整体车身比例上戏纯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骇酚皮,轴距增加59mm瑟,从而提升至2637mm慕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浓霞,但新样式的内部构造也足够炫诚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置田。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伯灸。高隔音性的特殊树脂层砂瘦炒,形成3层薄膜结构钠扮。它拥有很强的抵制振动物理性能亩美。   直接跳过撩人性感的腰线壬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗驰。相比海外的双L型广琼,或许辨识度更强一些挖容。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的矮,但高7的不一样夺采。细心的你会发现娘娠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顷彻,才会主动启动焊猫崩,并且拥有厂商宣称的132°广角殿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鳖,天平再次偏向了驾驶者一侧必。整体内饰上表方,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是健:放弃中庸的设计理念剔榔酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扯愁赏。不规则的T型区标闹、活泼的金属线条点缀雌脑酸,让全新高尔夫大变身菊克刮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没店柿,它能够让你感觉非常新鲜罐。   坐进高7内按哨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钦斯爬,比普通天窗大了30%跺。而外掀的开启方式有点奇怪鬼疮颓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痹,同时还为内部提供更多头部空间残亢。   大众车型的人机工程向来让人放心蓝喜,这个角度的方向盘案班,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦对会彤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诵饶,或许来个拨片更有型吧艾标哪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度容醇。   本文导航触猩:" "  在国内的SUV市臣馍取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少探,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罗肆,正因如此夏啥毙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆弓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坎。   说到大空间橡驼猎、七座设计谋然地、配置丰富的SUV了,北京现代全新胜达是其中的表表者商岸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变接嵌挠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楼,下面我们将对这两款车型进行对比分析扛关撑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淮,设计上中规中矩纷,采用了哈弗新的家族式设计元素渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及哆,代表性的设计元素有臣酒矫:大尺寸U型前格栅附忿,粗壮的镀铬横条格栅肚,时下流行的“X”型前脸孤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美博坤鞘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糯腔年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆阜店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沧任鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁搁,再辅以造型锋利的大灯灯组惰遂,极富视觉冲击力微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腊尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识桓革储。" "  如果提起讴歌品牌挠赶,大家一定会想到MDX这款车汾惟,究其原因弟郸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型醒粹假。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反,拥有讴歌最顶端的先进技术龄拔昂。在2013年架靛,讴歌上市发布的新车相比以往驶板,算是非常密集的惹。即将岁末怒拿徊,讴歌的新款MDX也开始上市销售陆。作为新款蘑鲤,MDX的售价降低了僚姆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牌芥去。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失眉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮甭。使弯道驾驶更加轻松绕常俏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吵搓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹,在车辆制动时绍,通过制动延长扭矩矢量分配姑佰卫,提升转向的循迹性 澜镰奠,这在之前的讴歌车型上是没有的兴泌图,包括RLX弗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机管吾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睛。但我们看到焕仕府,在讴歌品牌乃至本田车型上不骨督,自然吸气发动机依旧占据主流腔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秤拔盒,在新款MDX上使用的3.5L发动机揉,带有VCM可变缸技术千沛录,在不同的动力需求下拘,发动机自动切换工作缸数膏涂,用来节省燃料鸿,提高燃油经济性氦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镀芯锚,使用了全LED大灯荒乡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畏吭,不止在新款MDX上出现经,旗舰轿车RLX上同样具备捂窝甫。但和MDX相比焊青溉,RLX的前大灯内部结构稍有不同肌滴卿。而MDX的这种全LED大灯萌鲤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平托,但据了解讴歌正在向这个方向研发吹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桅片,其中大致包括救援筷陈、定位好促萝、导航检索等常用功能泼。但值得一提的是挥技鸥,讴歌的这套系统在整车质保期内美接,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筏廊枢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杠科绕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涩摧穷,通过车头踌盖、车侧沉匣烈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铃逃。对于前方障碍惭宦、侧方停车庞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驳去详。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捣墙哨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫂,MDX采用了59%的高强度材料哆,热冲成型一体式门环等途径洼酗儒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堡碾。   本文导航士:" "  在新一代天籁发布之后耐补缎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚擞赫。二三十年前工逢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陷七逞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溉乡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乖耍。而谈起这两款车讥委,目前多数人对它们的理解是氮沛祥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辜阜,配置增高侈袍,便成了公爵和君越物,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸几韩凹、动力和配置等等酗炬,却有着极具诱惑力的价格华。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厘慧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额会途激,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力默峨傲。可它们究竟有没有这样的实力签?两者比拼首,谁又能更胜一筹穆溃?本文即将为您揭晓蜜床萍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莫赣,售价区间为23.59-36.99万元淡舌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嵌,两车售价分别为29.98万和29.99万蝎刻废,价格非常接近弄,比较有对比价值圈盆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莆乳椭,主要是雾灯绥弧、轮圈等几处细节可以加以区分珐回强,尤其是中网变得更精致辩,车头更显大气氓。但也就是这些细节的变化丢唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卉藏霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抽挪谅。   大灯方面惊戮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贤肮,不同之处在于甸储,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爽疼。   车身尺寸方面恨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哗,君越的长度同样超过了5000mm凉挛拷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膝矛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过点幌,并没有追求锐利设,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惺镐,腰线设计是其外观中的一大亮点额琳,并非大多车型采用的一条笔直线条坤挨,而是在B柱之后便缓缓下沉仙,在后排车门上形成一条折线始北鸡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盟炬亩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丹。   尾部来看广,公爵与标准版天籁造型基本一致寿限,尾灯造型也还是一如既往地犀利磨烘熊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合类捣,为整个尾部增加不少活力搜烷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僵膜颠,使其整体感更强壕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冀凹萎,轮胎方面奈捕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎籍嗓,更为霸气持。   ● 外观小结吵履盼: 两车均采用年轻化设计传疼,稳重气派;车长均超过5米悸轮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弄武,君越表现更为抢眼犊。另外箩商诲,从个人角度来看改拖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毁硕,相比之下它的造型更加简洁卑、规整哨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽无绕佰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泊厕,足以呼唤出你全部驾驶激情麻。你可以视它为野兽斯谅,但我更愿意称它为内敛狂徒什尖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩哪。它是驾驶利器栋,也是很多人心中的梦想之车兼鬼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罕替。   既然说道奔驰AMG崩衰诺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撅逞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样番,都代表了其品牌车辆高性能版添匪踞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窃寐雌,这些车在发动机配置调教遣,底盘调教苔舍,外形和内部设计上都远远超越原厂车幕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驮挖,它的长宽高分别为4707mm烘蚀肝、1795mm和1391mm匠,轴距为2765mm巷陶拷。参见下表可以直观的发现分女,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朵仓腿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愁狄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谭卸靠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茨暑。但细看之下蒋问玛,还是能明显看出差别看坛八。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位损侈嗣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陌,流畅迷人更具轿跑风范衫衫损。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韭。   除此以外方吵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翟堑,前轮尺寸为235/40 R18色,后轮尺寸为255/35 R18函。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袜匹踩,以获得更快的加速度劝潭评。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刷。   车尾是C63最为霸气的地方刨号,四出排气管宣誓着其运动特性鳖显,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一供亲劣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力许傅,从而提高车辆的稳定性鹃赡长。" "  11月12日倪绵焊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碴死。无论在平台还是动力上搭,这款车都与标轴3系基本相同及片。动力上斗劣衡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唱,依然分成风尚脓、豪华和运动3个不同设计套装瓣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卿汤烈。无论怎么看扮萎,4系都很像一款双门版的3系汞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帆疏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刻驴合。   虽然名字是4系乾,但如果只看前脸浑丘,恐怕一眼很难分3/4系捶坡。不过仔细观察细节的话略活坛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惧。比如更大的开眼角设计孟戈氓,更修长的双肾格栅壤茹,还有明显不同的下进气口设计风格屠际。当然甭饰,了解宝马车型的消费者都知道惦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汐堂碉。此外厕骄力,前脸还针对空气动力学进行了优化粪拉。 【左经甩警:豪华设计套装(选配)/右价恐:风尚设计套装】   侧面造型上哨抠,4系明显比3系舒畅很多姆尼驶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懂,更修长的车门对此也贡献颇多巢扁取。不过轮胎规格和3系完全相同疵缆病,似乎很难体现出这款车有多么运动惯标。另外汲蓖棘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吧成,和前脸的进气口配合钝,共同为刹车系统散热倾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多董翱河,不仅装饰性强桅奖,看上去也更凶狠朔厕伐。   尾部设计上领布室,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素通。猛地一看依然很3系柒渤,但饱满的线条体现了4系的不同芍拼圣。尾部虽然整体很“壮观”蜗辈啪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膝那,别有一番风味撂。另外绦香背,根据套装不同挖现蚂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吐,实拍的运动设计套装为两侧双出肯,个人认为设计还可以更精致一些如冬。   车辆提供拳屑兄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址适吭:北京市海淀区闵庄路19号   电话耗宏问:(010) 5872 8888   本文导航弦烧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痛,自日产逍客2007年在英国上市以来扯琼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洼具。各汽车生产商自然毫不示弱倡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扦眯恐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年避,公司就对其外观和动力均作出了革新插地攻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司报,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V提川。这款车售价要高于ix35僻拱盆,标配版的售价与高配版的ix35相当稠让。较高的售价并不会对消费者影响太大砂蔬丝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力结。 ? 现代ix35   除此之外镭鸥凤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纠。完美的驾驶体验亨誊,充足的动力表现醛,日常的实用性以及低廉的养车成本违举呻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战成。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面淀溶宏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间水校腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些付型。CR-V的后备箱打开的角度要更大戌兽妨,后车门打开的位置更高来憾,加上方便的一键式折叠后排座椅盘乖轿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仓米。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娶藩茸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堵娄盗。ix35的后备箱地板离地面更近付柯段,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腾嗅软。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膘写,他们要对此多付1,700英镑绩匠扰。其余两款车的四驱版脸埂蓝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捣。   从标配版本来对比三款车荣敦田,ix35要优于其他两款舌垂。SE版就提供了后排加热座椅悲蔡馈,方便商务人士乘用镭。高配中更是有导航侥,蓝牙江比,真皮座椅暇恳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啦搔皖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摧。   综上所述艾,我们推选出这三款车的排名分别是疮诲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的理梦沸,但是它的驾驶乐趣却是最大的抬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酸茫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足实办链。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫茧夸。低的污染物排放系,强劲的动力表现晨,新引擎的装配让该车重获新生脓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贺骡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蒋鹃挝。不光是低廉的售价忌多,标配版的实用和保修期的延长爬,让该车十分吸引人鞠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放和亲曙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侧擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载歪掣,违者将被追究法律责任蟹渴靠。责任编辑渺:李敏" "  在国内侯湃,提及福特这个品牌嘎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅祝克斯和嘉年华苇,但福特的精髓决不仅限于此款。在美国括,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑。近些年来炬惠灸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赴附,先后投下了旗下多款SUV车型局扣匿,其中包括翼博恒挪廊、翼虎炊、锐界以及今天的主角探险者暖。作为美国销量连续15年冠军的探险者歪淡,它在中国的土地上能否再续佳绩壤廖?带着这个问题孰唐羌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙维。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘灏帷,也是其第五代车型譬淘。在今天看来汹,福特探险者圆润饱满虎,又不乏美国车标志性的肌肉线条鸽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怕十饥。但早在1990年揭盒泡,第一代探险者刚推出的时候鲜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多市系。   随着时间的推移吞酵播,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奴呈袖,与其说是改变庞脐,倒不如说是更加顺应潮流潍。早先的皮卡底盘不见了踪迹戏淌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂城徊奢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郴绕挝。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢失?结合同价位车型做个比较不难发现天撕位,探险者论尺寸绝对傲视同级步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粱还,“尺寸”无疑是其最大卖点箩吾。它的车身长够档、宽孝拱、高分别为5006mm串、2005mm和1743mm髓,轴距为2860mm桥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粉蜜丝,即便是与奥迪Q7的对比中角毛挫,探险者在某些环节也不占下风切簧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外括模,探险者的最小离地距离为193mm供镶,接近角和离去角也并不大袍闷,仅有21.7°和21.4°垂桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吉庐。" "  引言尽侗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溉肠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新誓穷,其采用了全新MQB(横置谋崆樱块化)平台生产堆彪既,不仅在外观茬寺肯、内饰方面有着明显的变化缸,更低的生产成本荒卵壬、更轻的车身也使其有着较大的优势航仕。此外门嫌,作为其老对手的福特赴非停克斯当然也有着较强的实力届,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陷钎。今天钨股,我们就来为大家对比一下抱,看看这两款车型谁的实力会更强迟昆裴。 外观魂邻嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬父ㄎ担克斯   两车在外观方面虽然同为动感浅,但在设计风格上却有着截然不同的一面何鸿聚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潍筛。而柑剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息署。   车身尺寸方面孺擒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壬,轴距也增加了59mm蒂孩其,整体看上去更长更宽更矮翻。但其主要竞争对手钙L馄克斯的整体尺寸依然有着较大优势甜位。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舰、强壮腔陀虑、凶猛湍柔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伯。试驾被安排在了蒙特卡洛浑破,我们被热烈的目光追随了一道设,同样炊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酣吕提。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛙并钢,它的对手就已经锁定了歧摹惶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卞,他们选车就两点淋蹦立,第一样子帅庆,第二性能足够强大办弥帛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饱度。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车记等膛。恰恰如此境妨,它看起来很漂亮辣锣,尤其是车身各个部位的比例与线条屁,挑逗着所有人的视觉神经请度。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口号,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓄苇,而且更杀气感更强捎。怠速时慢慢靠近遣讼敝,它的躯体在微微颤抖姐菩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坡。   细节方面奥迪从不偷懒街,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筹函,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾句,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顶让美。在我看来策辰,这样的视觉效果已经足够征服所有人石,如果你觉得不够醒目备怠矗,还可以选择将卡钳漆成红色釜堵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剿霞,120km/h时自动升起涟,此时的样子最为动人戚徒赤,速度降低至80km/h后便会自动收回谁蹦。   进入驾驶室并不费力萍混,内饰与A7或者S7基本格调一致顾氨秆,简洁朴实味几泉,中控台区域保持原有基调骂垮策,有人说它沉稳贸理,另一些人说运动截攻,在我看来这就是奥迪的风格愁,可以满足很多人的口味朴锨,一切气氛都显得那么熟悉燎。   车内有两处亮点让我记忆犹新层街,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俯茎,坐上去的感觉也足够舒服关蕉。不足之处在于它的调节方式太过简单俊吾竣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑破貉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姬化。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盖扣醇,手感与大小都很出众庐嗓哪,令人爱不释手疮敖钢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芒僳乌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖犬,善于抓住驾驶者的心刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乌钝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狙斡,两厢版掀背车开始越发备受关注尽暇揩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苫盯壤,强劲的运动性能也是非常重要的指标宫体。就在本月初第际,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嗽巫,除了朗行运动版之外抠沁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姓贺碾。接下来瞳函,我们将两车放到一起闹漂,来看看其空间和性能环节的表现如何伺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筋号兑,如今的情况则正好相反脾瓢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此互杆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元琼迹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叹东幸,两车的售价还是非常值得人期待藕驰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版善瑟梳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汉量宪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂随累,前脸没有任何改变股踌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汲甸,但给人的印象要更加动感箱狸钉。   车身尺寸方面渭沁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驰怂孔,各项数据都要比朗行运动版更大一些纹狗另,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盆啸垦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轮匡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适电层,比较适合家庭日常使用睹。轮毂造型与三厢版没有区别相拢。在发布会上蔚逃蠢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卷鸥疵,相比科鲁兹掀背车不够运动抵趴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狄担隧,线条更加自然滔呈隆、流畅卉。两车的车身腰线笔直且显眼峨叫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉间施窍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影樊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沙景。同时覆耙腾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钡套。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源佳拐外,点亮后的视觉效果非常不错甜巾茶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巷翘。整体风格也是保留了三厢版的造型勤几尉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出套星钦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赡红剩。2008年淑,丰田Yaris进入中国市澄健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恳骋抽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韶,想必原因大家都很清楚长通饯,致炫在各个方面都已下足功夫伶翁惰,为的就是再续辉煌坎堕衔。   致炫外观灵动时尚陕锈,带着一些年轻的运动气息度牢挡,车长为4115mm侍扳拳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm码枫俱,比老款低50mm;轴距为2550mm旱,比老款长90mm僧湿挡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏,这样的设计更有利于致炫的散热寞壕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼胜髓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利素,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拳诫速。   " "  在这一两年中恍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腿亲,究其原因搂绞控,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有精厂。另一方面女共翟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸡恃。代表着大众在中低端产品中的最高水平介塑。如今巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烘。带来的改变很多即描,由MQB平台带来的更多越级配置牧,外观内饰的革新膜巢啃,动力总成的变化丢互唾,当然还有后悬架的改变辉菜。能否继续神车称号奇,笔者觉得联浅,可能性极大斤。   ●从固定平台向募妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦茫块化平台的车型薄,之后恒蒜,从这个平台开始阶剐,还会有奥迪A3等车型陆续引入颧笨澄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奴硅。但从高尔夫7开始碑俯,这种概念将发生改变嗓青。MQB呐扌铺停块化平台生产凄涤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承皖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晤,后面我们会详细说到几。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佃闪,必然是一台有传承有积淀的车型蓄。经过几十年的发展和变革箍昏,没有被历史淘汰驹犯夸,却总能获得新生和换代杯官腺。我想符合这种条件的车型真的不多藐浚颗。甲壳虫也好联抛锭,卡罗拉也好鲤肉,都算在其中抨椭堵。高尔夫更是其中不可或缺的一款丸晚岔,从第一代发展到第七代车拌长,我们发现抨互竭,很多经典的设计元素没有消失会,而是作为经典传承下来停炒炕,但技术却在与时俱进的发展矫掀献。直至现在湾钎卑,高尔夫7的出现逝,能够看到曾经的影子蒂贰,也能够看到未来的趋势酚起圭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摊撂,今天在紧凑型车上也上演地朴惟,只能说明逼宽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薯吼麻,也从侧面看出揪筷奴,这一级别的竞争是多么激烈共泪,高尔夫7的轴距加长了59mm魄械夹,反应在车身上雀孺,加长了56mm秀弯敢。这让我们看到承谦秃,高尔夫7并不是一味的加长共,更兼顾着车身的整体设计梨温袜,以及操控能力的全局设计湍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼膛赖,争议很大疲商,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹦既,引起大家的太多反感牌喜。或许一汽大众的这场策略大变倦,已经让消费者黯然神伤了灌侩剖。大家也都知道确,这是没办法改变的事恭激,想要四轮独立悬架探磊味,会有性能版车型作为选择酚仇氛,要是纯家用肮,就只能接受这个现实毁箔报。   本文导航七柑娄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帕弦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凳,这仿佛已经成为了一种定律膏。话说回来汰姆撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手病姬咸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峨部、做工喂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼世恼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜蟹尾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挞到穷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型男峡,为更直观的进行两车的对比分析杰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贬,需预定等车时间较长荚卫搽,主推1.5T车型)作为参考对象铂拔。备注疯贪下:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弗搂腹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高团,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叹,瑞虎5和哈弗H6各有所长墒湃,瑞虎5车身更宽晒惭翰、更高愁其,而哈弗H6车身长度避袍粉、轴距更长储双。另外这两款车的外观设计原创度较高捍,没有明显的抄袭痕迹佰,且能够符合大部分人的审美观趟葛立,足以体现出设计团队的用心程度蒋边。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漂,意在塑造最新的家族风格搂,整体呈现出大气隘签、时尚的感觉举茶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择春,包括徽墨黑绩前、烈焰红皖、赤金棕茬白趴、暗夜灰疏仆、皓月白和丝缎银绅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣凌,其更侧重于简约够到、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潦。车身颜色方面勾交,哈弗H6提供有经典黑乃覆、雅致银男、简约白痹眠、中国红哇、风尚蓝途煤、摩登灰蚀帛茨、醇魅红写额、睿智棕共8种车身颜色市寇吝。   前脸部分胺判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果非级。瑞虎5前脸层次感较强孪,大灯巧妙地与中网衔接糕屯苏,而下进气口被分为了两部分乳,下部与底部合适护板相连接鹤宋问,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翅,没有太多浮夸的设计僳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肚挂米,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搭,但绝对属于耐看型串惋,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫沸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长了,车身侧面给人以更修长的感觉辆。另外徘峰苍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臣,车顶均配有行李架皋。   同样的溺踩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娜队,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吼柒拒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俗,厚重的保险杠更具力量感确眠。   灯光配置上铆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悔税,内部灯组布置较为新颖桃膏溺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袱添绦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辟逢,常见的柳叶状大灯造型拱此地,常规的灯组布局烩挫,带有透镜的卤素光源大灯甫,提供水平调节功能釜灯莎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幂哥瘦,看上去更为醒目和美观捐街嚏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萎霖班,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骆鼓赣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瀑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怀拭,同时越久的期待会带来一个重大问题刺济弦,那就是新产品如果不能做到完美舌揩坍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时品,两条定论由中国媒体陆续传开位,首先它的相貌不错势爽骏,其次来到中国的时间也不会太长了四。一个月前恫烂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琅讥,为何这么说沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好松,通过细节上的修改沉仿,使雅阁更贴地气橡戌。   设计师在中国进行了大量调研工作屉恃,最终他们得知了国人的喜好仁侗泰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奸昏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁内价洁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雄嗓鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手努,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表股弛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咸睹,在如今大行其道的“加长风”面前寿缓,本田倒是走了一回不寻常路卑卯,这也是让很多人吃惊的一件事涎储摩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响功短。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裙店靛,究其原因我想和C柱造型袱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关土浅翅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度概船,先是放弃了老款斧头型的轮廓诬,其次将双出分置排气融入到了包围中疯拍故,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚献蒲捌、动感靠拢范眯。   本文导航险:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豁很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郊崩贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陆杉嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫涪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豆令盼。相比之下黄圣喝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恕遍母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洛搅店。总之这个价位的车型唯晃盖,只要设计不太出圈消费者都能接受沧目窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岗返扣,即便轴距也仅有20mm的差距抹叼伟,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳狮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉帽缺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上们夏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方时坟,在这方面长安CS75表现得尤为突出会烙。顶部的灯眉撅瓣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轻汝歼,虽说还是带着几分模仿的味道恒居形,但却并不令人厌恶传世。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狙灭,不过它的优势在于自动大灯功能寂方,这是我们在CS75上未曾找到的配置上氏辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铝,都是标准的SUV设计臼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂,不过值得注意的是剖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棉辞驮,上下车时可以避免蹭脏裤子策铣,这一点要比哈弗H6显得人性化钨事朔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17褐氏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灿澳舅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣,那也将成为它的一个优势仿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陋迹。两种风格说不上谁好谁坏放剂瘟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敝负、更时尚的选择递。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酱恼淑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者混谱板,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拍毁糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爽痕失,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贤浅乃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翰蒋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局课。相比之下卢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屁。总之这个价位的车型乃访贝,只要设计不太出圈消费者都能接受邵恋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几深凯懂,即便轴距也仅有20mm的差距酣,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫朽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茹传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出么。顶部的灯眉尽苟胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擅,虽说还是带着几分模仿的味道额随,但却并不令人厌恶伺琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节烯,不过它的优势在于自动大灯功能持睛垒,这是我们在CS75上未曾找到的配置户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷,都是标准的SUV设计妨弧赣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痹捞嫁,不过值得注意的是浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜绊,这一点要比哈弗H6显得人性化释炉牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎些鞋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图绿吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铝己窍,那也将成为它的一个优势焊贝纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓腿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舱埃。两种风格说不上谁好谁坏累惦枢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陡、更时尚的选择忍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凡酥,埃隆·马斯克就是一个奇人撇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克底烁头?下文简称“埃隆”)季场婆。远隔重洋来到时差16小时的加州韭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奥,一款名不见经传莱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹄忿。在短短的5天内镭谓绰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊。 ●曾经的TESLA庐:短暂辉煌的Roadster   2003年隧飞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尸狭,并亲自担任总设计师的时候堡,他为公司取名“TESLA”垫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸惫揽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酪牵垦。而在十年前寺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丢,因为在此之前性睬,没有任何纯电动汽车成功过杀。   不过很快摩淡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看眠泪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牟膛岛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坡骨薄、续航里程短的传统印象翻菜。只是敞,那时的Roadster真的很糙端秃,很贵懂挟,很没吸引力郴僚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者劝。   于是拇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市该,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿蕖,已濒临破产……”惮端。   不过丢尘锈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样开厂徐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聊匠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢家女。仅从2012年6月车辆发售蚕挫,到2012年9月这短短一个季度内底,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元樊咸,并且公司还获得了美国政府的政策支持地。   ● 简约外形流畅饱满毖烙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赣绘椿?一个能够打动人心的外观设计咕杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冲从陵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维父,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踌换层,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酣别盯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勉诽蓄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纪芯享,是一位年轻的美国本土设计师死鲜境,曾经在大众汽车担任过助理设计师诡捍嘲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计安恐侈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师量,马自达旗下的Furai恋拳鼻、Ryuga楼惜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俱穷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咐霜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠复。初次见到TESLAMODEL S的时候钢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睹茂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匪扛,难道这两款车之间也曾有交集爬夸?   多方查阅资料后才明白弧失,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓟池褥,不过后来TESLA对其提起了诉讼柯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芹桂,还盗取了其电动车制造技术槐。于是紧接着搁亨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔡驳粉,并最终完成了MODEL S的设计工作旧纳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摹厂簇,轴距则为2959mm檄融。仅从数据来看丰班纪,MODEL S已经算得上中大型车的级别拉蒋,差不多和奥迪A6L骇痰、宝马5系Li等近似鹅其,只是车身更宽大也更低矮一些乾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妇傻。   整个MODEL S的车身上癸憋骡,相比许多人和我一样蚂士释,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涕菠,椭圆形前格栅造型太另类了棵卉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴操抢,但是这也成为了MODEL S的标志琅蓖避,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惕蔽虽,所谓的家族式前脸芭氯些。   你或许会认为没有前置发动机的存在怖渐孺,和绝大多数的电动车一样惰麓楼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颅妹哭,那就大错特错了搔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岗,动力系统和电池组窘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里态,就和传统的内燃机汽车一样芥千褪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娄。   细长条的大灯造型很酷豪,氙气大灯喷、LED日间行车灯都是标配晶搽毕,和其他车型类似煞剿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搭、LED雾灯以及示宽灯踢。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡,同价位产品上应有的大灯清洗轻聚郴、自适应功能等一概奉欠相。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞋雷,4年的时间票紊芦,经过诸多顶尖设计师的打造搬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发配殿,再到上海车展的国内亮相乐呐烦,今年广州车展终于正式上市垒报,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪降。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囤嫂挛,这是中国自主品牌获得的第一个五星适。观致3四项总分达到了惊人的340分洼雇,这在整个2013年度排到了第一位靛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勒魏率,接下来为大家解开谜团倡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弥钢椿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念华潜,观致3的外观线条十分简洁孔蔑兽,但又不失从容优雅示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉究攘,毕竟它的设计总监曾是大众高管其,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了歇盯。   前脸看上去相当的饱满圆润拉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墓问,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成磐境谅,而“Q”也是观致汽车的首个字母澎蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逻挟合,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切交冬,这话虽然有点绝对匠咀喝,但却不无道理抡随,在说服消费者购买自己车型的时候胎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屑岔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘘杯廷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趣龚,随着时间的推移酬梨,两各品牌已经深入人心耻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赖,相近的售价叮俺、同级别的定位怕,看看哪款表现更有诚意星囱尉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台好劫,造型圆润符合多数人的审美孪,第一眼算得上成功酷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兔,细节处理更为立体很显档次筒稀痉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巫蟹涟。爱丽舍原创度极高筏骗矗,很难找到其他车的影子虱晚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍方抗,只不过虽然车身进行了拉长米睹缉,但看上去依然是一副小型车的架势屉始,气势上略输给爱丽舍饶狡。外观设计确实见仁见智翠,有人喜欢圆润稳重喘扭,有人喜欢直线条的简洁利落灭驮双,嗯好吧闲,各花入各眼钒沮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矢敖届,新桑塔纳除了车身稍长之外弟谱垒,轴距激趣艰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媚溅。但整体上两者都属于造型协调的类型究。   内饰部分广啥楔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色席碌秆。配置细节设计俄倡凰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缄,比如位于方向盘后边的多功能按键绕痘暇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式令,则显得没有可挑剔的地方羌亭辆,只是限于成本叭垂,用料表现一般鲸。" "  谁都没有料到短短几年桶,SUV会如此火爆餐,从动辄百万到数十万的城市SUV侧暑菱,都曾经上演过排队提车的场景驴途,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样试。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惧婆,不同细分市场去藉迷、不同类型SUV纷纷推向国内市惩按汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矢脯诗,推出了其首款SUV--标致3008鬼娥贫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰馊唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彼。而东风标致国产后价格有很大降幅让,15.98-21.67万的售价也与途观喇念革、CR-V醋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来悼问笆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV频南。下面一起去看看吧勿。 ● 外观解析   除了高售价外涎砷相,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一航脖。太过个性炊涪芳,同时又不够精致杭死。而相比之下头交,国产版标致3008要好很多谋,现代感更加强烈士官捅。前脸采用了小一号的大嘴坪滤且,并且添加了镀铬饰条显示很精致思径兔,也符合国人的审美杀肚棺。   前大灯虽然不是氙气大灯梗嫁,但是加入了透镜敞圣,整体观感不差洛癸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻习。另外苇扔徘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搽矛贾,增加了前脸时尚感投。   从车身侧面来看颗奉氨,标致3008加入了车顶行李架青,虽然并不是经常用到的配置芳八牡,但是对整体造型的营造作用不小容刻。另外残尖陶,黑色下包围凸显了运动感矩。   尾部是相比进口版改变最小的挞斤,不过依旧非常漂亮搔拒,很有层次感写屉剧。尾灯加入LED灯组挛烷句,警示效果更好欣哦。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘尼,在前雨刷工作状态下那铆度,挂入倒档狗,后雨刷会自动工作凶负,非常人性化的设计恫。" "  说到法拉利笔、玛莎拉蒂这些品牌帛辑,网友们肯定会觉得遥不可及溯,价格高高在上欺。如今次惮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勺烽涪,它以89.8万元的价格进入国内市场北。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肛鞠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现不得,让我们来看看他们三个谁更吸引人茄痢喉。   在市场行情方面蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粗扦急,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笛。而其他两款车型均有不同程度的优惠浅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系句。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的含谴登,看起来非撤陈希魁梧的发现竟然落了下风死,令大家非常诧异党蹲。但在内部空间方面陆,Ghibli组完全不能与发现相比蹄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版武稠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车槐,所以它的尺寸就不在此提及了限护。   在该项对比中昧视,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倘瞥,功率少了80kw衬,扭矩也少了50nm溯,同为3.0T但差异却这么大拳磺。发现采用了柴油发动机虎官,这款发动机的性能超众汹谰苏,在国内有些市场中非常受欢迎汝韧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倘拼模。   对于传统豪华车闻言法,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锹迁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脊。路虎发现集成了家族中的优良血统咸,四驱系统足以让众多对手汗颜舰。   本文导航川拭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枫芳花,保时捷新Cayman在国内上市之后浇松,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擎骆,遗憾是试驾车迟迟不能到位奉钾雹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余法酱限,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穗崇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菠,就当胜利喜悦之余枯萄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泻吐旱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿能甲:不就是保时捷最入门的跑车嘛旗限锤,至于这幅尿性嘛柑土屯?不过您还真别说热,Cayman作为保时捷入门产品中磋,绝对是一部对得起消费者的良心之作迟,比起卡宴与Panamera来说士,工程师为它注入了更多保时捷的基因笛献,说句通俗易懂认,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粕凯京:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史袜,第一代Cayman的诞生是在2005年瓣封癌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔷木,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膊。   新款Cayman S外观简洁贰淘撅,车身比例更是优雅的惊人礁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征取。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低改公肩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挟琅跺。尽管如此险,这款双座跑车依然非常紧凑蛋,车身长度增加了33mm删亩。车身前悬缩短了26mm攻。   每次谈起保时捷的外观设计宛茫嵌,笔者都是非常纠结的心情辰,恨的是德国人那副死脑经殊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化病残,喜的是哪怕轮廓没有变化炼簧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庐设忿,或许这就是历史的传承吧供。   新款Cayman S除了迷人的身姿复省棠,优雅的曲线之外防莆弊,设计师并不是一味的强调柔美榔卑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔡磁,这里需要注意的是恨,这个大口可不是什么导流机构籍,而是发动机的呼吸通道彼控。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妮,加上凸出的转向灯设计驮,相信任何人看过之后都是过目难忘竣簇,尾翼同时配备升降功能克爱,时速超过120km/h之后法补,能够有效提高尾部的空气下压力躺垃济。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂群乌,这个是一个价值不菲的配置木猴炯,总价44700元鳞,如果您不满意当前的刹车系统嗡号,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寿悄净,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处份谜毫,据说车用到报废了修坞船,它还可以装到另一部车上继续使用健阮,简直可以当做高富帅的传家宝按凉。" "  国内B级车阵营的争斗疆,恐怕用水深火热都难以形容庐辨,原本只是按国籍分布的对抗阵营狸劳,随着时代的发展葡牵盎,已经逐渐转变为混战的局面甜,比如ABB三个品牌的中级车绍屠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哀。同样的情况也发生在合资品牌身上拿楼解,民用车级别的对抗往往更加激烈惦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戊,来自德系的车型是否会倍感压力督?   《抉择》   选车是一项既磨练意志攀沃穿,又考验耐性的工作地菱寸。往往在某一个时段有一丝懈得薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡摊烽,做出全面的分析与指导颓瞬唇,以同级同价瞪集水、同价不同级等角度出发库隋,全方位给您最全面的购车支持闲龋法。   雅阁和迈腾拈良,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牧凑,也许之前并不会将它们划等号都,但随着市场格局的转变荤壳,它们也来到必须接受对抗的门口剧。当然莽簿涤,这场争斗的发起者是雅阁顷段吠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淳牟,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措碍,但能否成功却还很难讲途痴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方夯姬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弘港夸,反之同样夯特。客观的讲蛇染胁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感母,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源欣豢,但是这个技术到底是否实际滇捍螺,还要从使用中来探寻奈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音波豪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绒捆抛。   第九代雅阁缩短轴距的作法黎绷拒,是令所有人都无法理解的冒,在几乎所有车型都在加长的时候武世倘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锯,搞得你摸不清头脑棋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艰哪韩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陇愁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎韧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能庭,就是最好的证明剐梳及,据我所知彩,直到全新一代奔驰S的诞生便,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的领任墓。   本文导航祷邦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拌内龚。直到有一天省副,新速腾上市催杉谁,后悬架变成了非独立结构伤性瓷,他们的崇拜似乎崩溃了附毒。这还是那个技术控速腾吗团芭?随着时间一点一点过去穗蜂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屉捐奢、速腾GLI挡揣倒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了退。不得不说汞礁,速腾家族越来越丰满诺瓢欠,那个曾经的技术青年森,逐渐走向千家万户谜挡,满足标准化的舒适性需求靠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者权,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓶,它变得多元墙,变得成熟烫限。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辉睡蔽,开枝散叶就像一位长者辞柒健。它不是急于求成丸,而是变得更圆滑更成熟似。记得一句广告语曾经说过太:“成功的男人会丸楷,有很多面慧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰饲吓,它要更多变情,它要更多面棱。蓝驱和GLI衬为呵,一个拥有更多的节能技术疵涣冬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构释。当然骇,价位不同荆踢,GLI已进入二十万大关箱贫。你有了更多选择擎,你没有了挑新速腾毛病的口实湾拭绵。三种产品摆在你面前苦,要节能圃固蹦?要动力蝗?要居家且痪晶?新速腾都在这勿爬。    直至今日贪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止接,的确钠互迫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挖,多少显的不是很紧凑动感羚甘。但终究那是一种技术执着理念下怜檬焊,最后一代产品了乱旁。新速腾的到来似乎终结了这些党钒偶,悬架品质降低胸慧,操控感稍有不足挠亨,但换得更宽敞的内饰空间删,等等等等触。到底速腾进步了还是退步了炼深肥,我们无法一概而论维迹。但有一点劲舍壬,笔者觉得大家都不会反对荆,新速腾的外观绝对养眼跺竟擦。你依旧能找到德系工业味儿龋痕,但又看到更多摩登的东西喉上。咸淡合适啼巾箔,老少皆宜券。或许从这个角度来说桔墨领,新速腾是成功的姑芬荡。    过多的技术说明犀甜,这里就不重复了熊,今天我们就来漫话速腾抠堕掸。记得一次藉暴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荡,立马对它的内饰嗤之以鼻舞委。毫无设计感讲嫡,直来直去灸抄编,见棱见角卡。或许不光是这位搞设计的朋友柬,很多网友也有如是感概歉锋记。他少了一丝温情仿,少了些许浪漫喜旧行。不如北欧风情简约病羌跺,不如英国小车活泼赶充。充满了德国工业时代标准化生产的气味倪豹。打开高尔夫善溅筒、速腾靖弘擞、迈腾集拦佃、途观篱咆钝、途安的车门几朗,你都会得出同样的答案诉巳。或许免,这就是一种设计选择冗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的返亮情,内饰模具走点曲线也不是不可以被,但当你仔细玩味之时盆关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寿颧。不浮夸迹阮、不高调闲扯,你可以说它没有设计感滇陇,但它却充满机械美蓟。 责任编辑袜官鸡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犯,也就是S-cross锋驭熄,售价11.28万-15.58万元钡环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宛,其实并非如此委,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言池始孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佃逃,我们不妨来进行一些对比去看看锻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攫纤苹,也就是S-cross锋驭曝,售价11.28万-15.58万元蛊先。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙舜邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀骇炮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潮,其实并非如此厩慷蹲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言们饲梗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涎,我们不妨来进行一些对比去看看瞎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扩插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场款。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妨匹,而且在轴距上也进行了加长勒龟,从而能够获得更大的车内空间靛妻。其实就在此次广州车展开幕之前泪睬晌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宋浚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卢斥抗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浮伶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梢颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粗。另外悄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV备、BUS丹剂酚、VAN三个系列牡,分别涵盖了商务请锭诺、家用和专用三个细分市场蜗诲。好了瀑,闲言少叙檬操穆,下面我们就走近它们以作详细了解吧客。   外观篇怠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猾比,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乖鹿冕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竿烙溶,同时会在两款车型的不同之处加以说明肖坑。   该来说说外形尺寸了鸥里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朽顿竞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湿诺隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牧,与车头形成了很好的呼应衅逃涂,而且从整体上来看车身更趋向于平直鞍尾丝。需要特别说明的是挪汐卵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L放,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梨,以应对不同的使用需求仁喘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耐哥许,例如高位制动灯去卧、门把手和牌照架规棺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”够口,“中国车”帆仟嚼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价岗。“北欧品质”传承自S60驮,设计风格以简约时尚为主掇灵恍,选材用料则注重安全环保备合灸。“中国车”同样不难理解雄,“L”是个很好的代表你购沙,但不是全部虱陋食。   就在试驾会的前一天蛙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)了境,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峭脸。   ● 沃尔沃亚太为何物蹬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫。沃尔沃成都整车工厂帘、大庆整车工厂吐、张家口发动机工厂锰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倒惺逞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腺胚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屎髓腥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迫趣丝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准趟舜冒。如S60L有约290家供应商悍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囱。而在研发规渐概、设计酗沦罗、采购和生产制造等各环节上摩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步习旁龟,采用共同管理系统海。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炔炊,我们先从加长这个重点说起去管。S60L相比S60加长了80mm苫,具体点说应该是轴距加长了80mm蠢协飞。这80mm用在哪了呢寝?全部加在了B柱之后眯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甫,这里现在变得很宽敞吠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辈浅,前排调到合适位置后抨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惦,属于勉强够用的水平;而在S60L中胁僻,相同情况下迁,后排的腿部空间则超过了两拳拈掠,可以说是非辰叮宽敞缔蓄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看培竭诫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掇疗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肯急触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了檬狼颠,外形倒也没受什么影响肆烦,甚至感觉比S60还要更舒展一些囤剁。S60本就是轿跑设计风格史台,后门加大后骑井,整个车顶的曲线反而更平滑了革椽窖。相比之下嘛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呈节,但却增加了几分优雅的气质嘛痊阔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缔辣耐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擞浓纶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邻枯拘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羡唯,不知道大家对此有何看法疼沙搪。全新的18英寸轮毂挺漂亮访悲,轮胎为了适应国内更复杂的路况类惮疟,将扁平比从原来的40增加到45伞票。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赴餐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻兼泪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坍晌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酗弥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畦汰垦,而像坐垫磊不牌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色对。这种颜色和黑色有些接近谷,但更时尚痉、个性一些蒲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氮蹋烈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祭胖皆,后排乘客得到了更多的重视飘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜜洽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喀插发,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错五功埠,可就在本次的广州车展上骑石,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市新拿拇,并且两款车的售价也是非常接近烯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喘萌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玫粕,并且它的设计也是由国际化团队完成看储,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驮咆磋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型的烹,并且两车售价仅仅相差4100元瞧。观致3车身更宽田崎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盲坦。速腾则在车长与车高上领先观致3能朔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞬庐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匹颅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱静。因为排量上的优势读啊赐,观致3自然在动力参数上领先速腾无诽豆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刹联冗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架农,后扭力梁式非独立悬架第面斧。   本文导航粹:" "  今天给大家带来的两款车愧雹,其实已经在国内上市翘改寒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摹先味,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识械沏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞘朴,而标致301可能大家就不是很熟悉了络,下面卡奠偏,我们就一起来看看这两款车侩富。 外观发患:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柿簧,2007年进入中国焕。对于很多车迷来说蹋,这绝对不是个陌生的品牌镐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勒,但可惜瓣烤,无论是在中国的街头还是美国的公路上健,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁。我有时会想这是为什么坊?诚然访,英菲尼迪的车在豪华感藉骏、科技性能和舒适性方面都不输给对手翁闪,而问题恰恰出在这里胎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沛脐,没有特长就没有个性菱挖课,如果是这样的话弹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓬?   现在英菲尼迪也意识到这一点捷牡领,且开始着力寻求改变酶梅傅、树立自己新的形象坡磨饱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搞陌狭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汞伐宋,当时就被其出色的外观设计所吸引棵泻,而今天我要体验一下它的新技术虎咀仆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坤女,车身重量上的降低幅度也不大始,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26百担,这是很明显的改善方,尤其是在性能和燃油经济性方面校怒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岁钡,并且采用的是锻造工艺遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皑,现在英菲尼迪Q50的对手哥,如宝马3系哼贾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂堂搅连,希望Q50能做的更好蚀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巾搁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性良福,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序繁,但其实这些已经有很多厂商在做了偏袒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哄峡恭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捍颊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丧堑。它所代表的是一种生活报腻局,是对待自己和家人的态度鹅剖棉,是属于年轻人的精神瓷,是一辆车慑。历经六代的演变酞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涡,它虽然没有惊艳的外观晾甜,也没有花哨的配置骨袜,但它是品质沛河、安全委芜、耐用的代名词普碉。如今善辞伍,第七代高尔夫已经面世狭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恰钝乃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同内,不再是一幅人见人爱的可爱模样棉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痢狮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撮肪谩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝古。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中维悍苍,仿佛是灵魂一样思。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囱,但从我个人而言烩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耽故失。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞠涤裁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坦, 坚毅的C柱是永恒的经典贤挠骋,不管其他部分如何变化碘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫羡。   除了车身线条外部故妙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仟腾帅,并且被那条“灵魂”所连接着功你存,这在之前的设计中是很少见的倦迪看。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氯梯。这一点很有意思搔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泄秽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盲垢,避免了大家后续改装肃偿祟。   说完了外观奸,下面我们再来聊聊平台霸耐衬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暇耽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腑,例如POLO采用PQ24和25平台讲纺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台多韩,06-12款速腾采用的PQ35平台现,他们之间都是独立的颠传。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陛,它的优点就是几个级别可以共享技术伪珐。   共享技术又有怎么样的优势俺?答案是显而易见的脓。低级别车型可以采用高级别车型的技术句泪,在产品竞争力上绝对要远胜对手箩守少,并且还可以降低研发费用呢羡客,可以说这种奈腔溃块化生产模式在未来肯定是趋势狈奥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势够床,例如电子手刹喘、更先进车载系统署烂肚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姬内氯。   所以乐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丛虾畔,就好像是四代和五代之间的质变一样歉炭侠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章备拧。但是否真的是天衣无缝的设计铰寇,我们还需要用时间去考量链摄垂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷热乃瞄,但到目前为止吴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涣细。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新禄惦灰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刊攫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机评,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缓谓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的轿缚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菩添趁。   首先迷绦,大众的工程师对EA211发动机减重碍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篙轿。另外编郴荤,EA211再次使用皮带传动姆,相比于EA111链条传动迁粹,皮带可以降低噪音和重量碾。除了以上两点外第,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承护村,在一定程度上可以减小阻力刷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浆,EA211发动机参数比EA111有所提升滥瞧,当然幅度并不会太大汉褪店,因为整体的结构没有太大的变化钞狭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盯。   既然说到了车重并,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胺,这其中就包含有发动机的20kg飘轿,而车身采用MQB平台后也随之减重屁沟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捌,从官方给出的参数上看枚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km模,这样的表现已经可以算是非常不错了巩。   说了这么多辑垫仁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痘跨?是不是像资料中介绍的这样完美旱?后面我会给你答案沤纯。" "   在国内爸伤,当一款车的价格到了百万元俯,那基本上就可以称之为“豪车”了犊,但过百万的车也分很多种比,比如X5不幸签、Q7之类的SUV腻免,亦或者911漠忻、GTR的性能跑车擅涵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肥懦,除了我们经常能见到的宝马7系烈馁唱、奔驰S级撼郡廷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钉动,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挟位。    注歼扔努:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侧拴锰,但因为车款并不是统一的最高配妇晨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幸手矢。   新S级受青睐苛嫂、XJL独具英伦风谢纷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堕暇贿。其实卸拍娄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐娇侮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辅宛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位希钩仿,即便不算是遥遥领先汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芜头,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘫鳞猴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腿仆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葛挛屁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窟脸蹋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臣嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭端茫鸽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评戎鸥,在其内饰的做工保、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞋朝尼:在自主品牌SUV阵营里面锚老,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掳,景逸X5的推出经过全新变脸镜超,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点担栏。 外观贾系:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型泊,售价区间为7.99-10.59万元崎。相比前辈景逸SUV咸羚,景逸X5的外观设计得更为时尚俺踩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撇咐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亢悄芍、俊雅红馈、珍珠白斡灸扫、琉璃金疲、陨石黑竭坚、钛金灰森临、马拉喀斯棕等7种车身颜色忙略喂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮试。   熏黑设计前大灯突出其运动感隧咕酮,与黑色进气边框的搭配也很协调毕,比起三角样式更显年轻嘛。大灯内部采用透镜装置办,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阶变。雾灯外包围设计突起爆酿雹,很好的与大灯以及中网形成一体嗜。   同比瑞虎房、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锤防,此外205mm的离地间隙护岁,景逸X5的优势还是相当明显的悼潜咳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慷鬼尉,同时为乘客上下车提供方便氮。搭配车顶上的旅行架蠕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踢技萄,主要体现在细节之处的不同浚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欢汕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褥臼。   景逸X5后窗配备雨刮请些,在恶劣的天气还是挺有用的甘辟。此外全系标配倒车雷达俏漏玖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胜吾些。银色后下档与前下档相互呼应宏糙酶,整体感更为强懈清。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化片华,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素幂,夜间行车的识别度非常高洪。" "  前言赎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘夜哿痢,如今的战火更是愈演愈烈灵瓦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场末嘎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决艾富,看看在价格相近的车型之间揪,两车在配置上的差别究竟如何吧侗雾蹦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说台廉,作为一款全新换代车型墨叙粗,它的上市也就意味着日系中级车的“三教录睿客”全面完成了更新换代拳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抖,只能算是一次小改款车型篡仇,除了在配置方面进行了升级之外摄,外观造型篮沸艰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变父。   在此次对比中码誓抬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较相,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇,均在21万以内滦。同时又都属于各自双方较低配的车型斑挥溪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸心巧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纤巩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吻似烂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柬旧脯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攘抡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据省弓,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刨焊,现在还不是揭晓的时候哦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑞:mm) 4865 4930 宽(单位箍赌:mm) 1820 1845 高(单位泥:mm) 1475 1470 轴距(单位苍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豆虑,因此其在外观方面没有发生明显变化南迸肪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鹊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盘卢帛。前大灯组配备了LED日间行车灯弊靛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近超肺弗。另外含,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现律撂仆,贯穿全车的腰线非常突出蒂,车尾则变得更平纺呕秽。而与新帕萨特有所不同的是管岔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置态贺,而非在行李箱盖上搐美实。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苍拖,但是国产版车型与美版车型相比起来看胎蜜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坞款焙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懦什澎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荷鲤。另外喊核夯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奋,不过从C柱开始已与车身线条相融合浑掂,深度虽浅但是更加富有设计感馈。   同样现坑郴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窝素。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茎,并且颜色也不显得突兀颊烈鲤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渐填。内饰配色非常清爽惜秀砰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圃荆,用以进一步提升触感闷未。   动力系统方面净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涩目、1.8TSI存肛谩、2.0TSI鹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合假窃魂,在保证动力输出足够的同时也相对省油鬼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沫、2.4L和3.0L自然吸气发动机咸汕,在动力输出方面的提升并不太明显低行退,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合略沏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垦吭释,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨境霞,同时都采用了电动助力与电子驻车立排摩。轮胎规格方面敖舶,2013款迈腾采用的是215/55 R16夏遁司,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泡。事实上那疼,自由光有足够的话题供大家热议坊培,例如特立独行的外观拐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楼酬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资设烧沏。日前涧,我们得到消息拴怀,自由光将在12月底正式上市销售歉,所以当这次在广州车展见到它的时候鹤,感觉它跟我们更近了惜磁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遂啤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铣柒,它似人非人襄哺羚,行动极为敏捷士切,也惹出不少祸端库锹,人们曾经持续对它进行追踪舌奖,但一直未果牧扔限,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啥邻:敏捷寺戌懂、神秘镣峦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抬卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毕。   很长一段时间里赡筐乒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窗辖,并火热至今如。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轮溅,起到补充细分市场的角色攘搭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫉,成了途观的小伙伴铃。   野帝的定位低于途观辽簧,车身尺寸小于途观哄,同配置级别的车型价格也在途观之下驮担猜,很明显冗罕,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚菜妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客问博。   ●外观麻官:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸廓贺屡,舍弃了老款极为个性的风格萎九,确实更符合大众审美悲,不过平心而论它依旧相当个性墓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诵叹薄,它显然不属于年轻时尚那类的山弹,车身线条硬朗癸匪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现教澳味,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赶,喜欢的真是特喜欢努梳蔚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了反灰。   ●内饰盘:沉稳履佃、无趣色贸坞、无惊喜   坐在野帝车内坟细,从气味到设计都令人非常熟悉猴底,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舌容牛,在操作方面弯,由于没有太过复杂的配置亭,所以操作上手难度很低溉缓。" "  在如今的国内汽车市场中菱聪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酪俄,紧凑级SUV是近两年的热门车型帕显敢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沛馆俏,宝马X1在国产后迫哭,其售价区间为25.90-49.90万富骨汇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仍腐芜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诧泌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盎,看看他们的表现如何市憋。   外观篇   由上表可以看出坡坡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势店盗泄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杆,外观看起来会更加饱满一些秸。   对于宝马X1和奥迪Q3迹牡,都定位于紧凑级SUV号,又有相仿的定价区间休港苏,无疑让这两款车成为了PK车型烯,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比截贪氨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕溃,整个前脸攻击性十足猛任。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多情鼻啃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钩勒歪,并且配有自动清洗功能促,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯理署,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯够协丢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛇,所以整个车身看起来十分修长梁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翻囊违。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勒淘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卜赁,看起来略显敦实碌悲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素火疾顿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲襄完笨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甩草,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代介韦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻背驾骋、动感和实用等特点狄,所以在中国有着不少的“粉丝”拢。如今芒衬敲,第三代飞度已经在日本上市钠糖,而不久也会顺理成章地引入国产碉层木,全新车型是否能够保持老款车型的优点圈粪界,并且更上层楼呢沦?今天牟吉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缄龄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计籍环,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拈弟侯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伟杭。当然糕金刑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淑化外,左右两侧都是封死的壁涉郎,目的是让新飞度更加的有型飞宽硼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匪礁嫡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讨城辉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屁淋,日本人称其为“1BOX”噶恫碳,发动机舱十分短写铺婢邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum康弓:机械占用空间最小化碉,乘客空间最大化)仇唱倡,车身长度更多为乘客所使用肪取。但与上代车型不同的是被,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寂径散,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堆拐呢。   在车尾的设计中铅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坎鞍,此外糜败,尾灯向上伸展嗜菱,经后风挡两侧直到车顶锈纠甩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秃蔽。在1.3L和1.5L车型方面物步欠,车顶处有一个小鸭尾造型性,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上口绵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腹蝎达。   新飞度好看吗夸啥?也许这并不是一个好问题庞平守,因为审美本来就没有统一的答案垂。不过可以看到的是维任,新飞度的外观更阳刚畔,更加运动化鼎,也更自信了瘦孩,同时在内饰方面也走向了成熟奠陈。做个比喻吧啃铂,第一代飞度好像是一位高中学生妹赡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裸南,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彭敢乱,慢慢褪去了学生时代的青涩凰,变得精力充沛诗、充满自信河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前到沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穗,它看起来依旧如此的适合年轻人餐吗。没错谭癌,搭载着一车的新技术之后错奢表,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手交娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浇。于是当新车到来的时候刷甫,你一定和我一样对它充满了兴趣纪鞋。这是最年轻的凯迪拉克吹、最小的凯迪拉克娶隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疵乡? ● 外观造型写赣翅:钻石切割风格依旧炯吭是,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畴雀虾、2013德国红点设计大奖愁贩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壁才,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂潞绘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊晤经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慷缄骇,只是这回疟咀祈,ATS是完全原创的作品雷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擞悔,轴距仅有2775mm妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坎虽兴,而国内我们则把它当成中型车割,和宝马3系标准轴距版蛾、雷克萨斯IS成为同级别竞品卿双,并比它们都要更小一些戒韧。   前脸的造型相当干练爆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾,而是被很好的控制在一个合理大小上狙力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棠风缆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胺火凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敬鞍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猴膳。出于空气动力学考虑匙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃队,当车速高于60km/h时车京娜,前进气格栅会自动关闭手攘铝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穆辑羞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉千,并带有远近光灯智能切换功能恢怪氰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杏,快速亮起肚瑞,缓速熄灭的设定很显档次耻狡。再往下看们茎,闪电式日间行车灯量、大灯清洗柏绢朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠碉,亦或是造型需求病,感性的来说吐,可以视其为向着传统美系性能车致敬惫。身处车内爬市哥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩超穿陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀显鞭。   ATS是一款后驱车陡寂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戊:50欠恕壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悍傲粱,贯穿车体的俯冲式腰线烯抱殴、短前悬诲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态海糖猴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轻察即,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旅违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雇乳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛轻滑。而在规格方面兼忙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦厂,前胎尺寸为225/40 R18歇目耻,后胎尺寸则为255/35 R18摊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓瘟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角连八付,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费,至于设计师是否真有此意良勾痘,倒还真无从揣测糖鞭舷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涣,实际上等,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丧即蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕉纫,由此带来了不错的视觉冲击感粪,给后车以足够的心理压力粟季,至少眼前的这个家伙一定不好对付晒缓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑,至于3.6L V6车型何时会引进嘶,官方暂时还没有表态亲肖,而是否会有V系列性能车型的推出坟册捆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤篓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抵,虽然它是一款两厢车罕,但当时也没阻止消费者对它的热爱曹商,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揩访,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型南,两厢车朗行也就顺势推出亲低,可上海大众并不为此满意假,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型晴损赴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫差酚泰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额合露扔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型放昆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫互,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哀努,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巴靖倡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎四踞,这款引擎具有全铝轻量化的设计破,对于减重以及散热都有进一步提升改惩吵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啃柿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秃线,参数上的差别却没有这些技术来的明显陈辩收。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱混,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芳凸,高尔夫在这里就比较有优势了细,采用了四连杆独立悬架灸题借。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5态回,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悍寄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢身,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冒,看看它的实力到底如何峭。 定位及对手分析害:瑞虎5定位高于瑞虎塘妹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5材秀梢,定位要高于瑞虎车型夏麻,预售价在10~15万元左右不讣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庇侵。定位的提升篙陋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唇。 【左上蓉郊贬:瑞虎5;右上肥耻奇:哈弗H6;左下巢池漠:全球鹰GX7;右下鞭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位晦农,目前市面上的哈弗H6鼓美、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灰其僧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠离哆歇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竭鹊辟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型怖凶马:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惭客羞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卫屎。 三款车型具体型号及价格参见下表加愤竭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燎炼,GLI是其中相对惹眼的一个罕餐,蜂窝状中网设计和GLI标识较赤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嚎疏琳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筷描, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番脚讽,另外两款车型都采用卤素光源兴蕉闷。 车尾部三车间的区别更衅汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼统,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合另嗓坛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煽床,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎番邢,侧重舒适性和耐用性夯。   内饰方面汇停粹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赶撅。三款车无论是在方向盘爱厢、排挡杆底座还是座椅上勺卷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恨顷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章顷凶糯:" "  奔驰S级在国内上市的时候拟壕信,奔驰就打出了“汽车发明者辉,再次发明汽车”邓,对于前半句绢筋,你应该可以了解淖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑榔锹。但是后半句是不是有些困惑呢了?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话施檀访。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼判玩架,全球订单销量迅速上升崇坑拼,国内订车也需要很长时间橇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞠坤淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖伍豁?除了进行试驾体验之外环,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垂,相信看完这篇文章之后萎力擒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变违。   之前撇娶玛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雷驶,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬吩容。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L喊吞师,属于入门级别车型谢怒,排量为3.0T糜履捍,售价区间为略可:124.8-141.8万元之间肠稿泡,只有两款车型可选凶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缺然累,售价区间为179.1-204.8万元芭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了级。   对于汽车厂家而言哗痰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挂拒告,无论是从设计吠曙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现距。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卤两,并不是要面面俱到的去介绍趁济上,如果这样的话纠诵磊,几大篇也不会介绍全鲸瞬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蛋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驹。   对于外观鞘策,依旧是那句话橇死洗:仁者见仁肮赁材,智者见智睫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了通巢臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苦竞济,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琉、冷峻的态度钳。如果非要比拼的话码开,那么最能体现科技的还是大灯的设计良。如果没有奔驰的奋起直追固,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤茫串,但现在我想应该不会了低,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锯蔡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向局甭钉,所以从侧面看起来就更明显了玛权镁,奔驰依旧是将优雅做到极致哦父,而奥迪A8L的车身线条并不明显哺,前后比例也是十分协调栖,整体表现的是一种中性美想纳鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掏办澄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说响烽,最能体现出美好一面的就是细节的处理棚狡题。比如既漠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碌霉革,只有在R挡的时候才会开启垛特,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肝霉福。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竞隋,当然这也没有异议飘屏卉,但是和奔驰S级对比之后嫉,就能体现细节上的不足了埠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去示暖锹。   本文导航憾恰川:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寂壤、G盾龟、QX廓、FX社叼、EX酷莎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛男,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现常矾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX确,趁着2013年的尾巴却酣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe媒脆够。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轿闯饰,提高车型动力脖涟,一方面也使车身稳定性得以提高愧绍。2850mm的轴距虽然没有变化偷饭,但是空间分配上排柒谐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杆铺。   前脸整体看上去十分圆润饱满酮逗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疯染,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点承池,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零,L型大灯像两双飞翔的翅膀碘,随着车子的启动力旅,展翅上扬平。不过这款车的前脸上蒙乓标,我们并没有发现雾灯的身影哺拷孙。   与前脸一样昆操吼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抨泻挫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多祟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力箔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来槐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恃谜,博得了不少的关注捕赁洪。大家这么关注它肯定是有理由的谢诵,名图定位于索纳塔8代之下啃够、朗动之上叉歉,依靠丰富的配置鸿饥刚、合理的空间和稳重的外观内饰缔辫,实实在在地填补了中间的空缺栖。据了解痹,名图上市后将会有8个车型苟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猜涸冻?曝光北京现代名图详细配置)陆随谭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娥,1.8L自动DLX苛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪茂险。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对膜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僻,启辰R50X为8.28万刚菩姬,MG3 Xross的售价为8.47万元畔蹬。按照车型划分来说迹话旧,启辰R50X属于紧凑型跨界车娶貉,MG3 Xross属于小型跨界车幕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轿赣隋。但在外观方面桂柏,MG3 Xross比启辰更都市蒙核夯、更适合年轻消费者禄。   启辰R50X   外观方面笑侮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莆群诵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架皇懦腺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稍。由于增加外观套件坝,尺寸自然会比R50有所增加句蠢岗,不过也仅限于外观上漆鳞,轴距依旧为R50的2600mm珐,同级车型中算是比较出色的数据颗入飞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞳眠蔡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在席取痕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上断,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巨撂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素徽股。   侧面变化不大鞍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焊。典型的跨界车必备配置行李架刚垃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置固,有了它的陪伴轮蠕捷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化。看似设计复杂的尾灯丸苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卜七,也正是它的出现摩钱襄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭层咖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中等,虽然MG3 Xross的售价更高昧惠,但在配置上却没有太大优势螺。启辰R50X中装备的倒车雷达际、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辅拷绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胚,同时对关注度和销量也有较大的影响谱蚂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蘑克救,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肌性,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惋揩眷。另外蠢日疾,天窗也是大家乐意看到的配置厘淡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茎侩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致背逢浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阿。三点式倒车雷达报,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畦偷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阶,也让尾部的整体感表现更佳艾啦檀。   本文导航坡涪隘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车燎顺?”每个人都会在心里问这个问题贩。它是个新来的家伙德,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戎。“这不就是3系的Coupe版本吗碘?”有人一语中的量。故事讲到这里似乎就可以结束了躲,但事情真的这么简单吗镭链小?当然不确皑。在真正去驾驶一辆宝马之前乓穷郡,我们无法给它下定论匡解浩。于是问题变成了虚:“4系是一辆什么样的车鲸?”   几个小时前(11月12日晚)力,4系刚刚在国内上市凄,售价59.6-73万元窝筒郸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卯,但不管你是不是4系的潜在买家寒庆省,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩纽钢。因此搔巷,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑俯,而单单去欣赏这辆车呢恕外?   ●外观估:若要欣赏翟墒蟹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臀,中国官方名称435i 豪华设计套装把。仅从外观来看斧拦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力略窝。原因很简单蚂,它的确太像3系了登粳脊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跋睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辰,4系如此像3系(F30)仁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玖垂。大家难免会因此而看轻它醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挝。再瞧瞧6系甜,虽然与5系和7系的关系不一般枫垫,但它显然幸运得多形徒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地玩幢卞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眯,即便这辆车没有装备M套件怠杜煞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪顾圣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兽,从这个角度看舞法膛,再也没有人会说这是一台3系了垫躬棠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上世,易成为人们眼球的聚焦点缔庇,有些喧宾夺主的意思九镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廓。不过轮胎的配备让人不免有些失望该嫌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7羔扭,对于435i这种动力配置来说磊,225mm的轮胎确实有些太窄了躬祭滔。   从车头到车尾适愁勺,你的心情会越来越好草,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涩。细看尾灯造型势前,它更扁更犀利臂凤茬,与3系有了细微的差别虫侵,配合流畅的线条捻,再没有旁枝末节摄徊嘲,给人赏心悦目的视觉享受烤。   ●内饰肝肩:领导摄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗事夏会? ? ?   4系的内饰应了那句老话免饺痊:“以不变应万变”幌菜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”问牛。为什么这么说刺岔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散幸淀,如果真的会有人选择这款设计套装攘桶炮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筛唉唇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夸杰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纳犁粟,不如回过头来看看那些被你所遗忘恐栋,或从未关注过的豪华品牌澳。在它们身上凶禄,有你难以发现的豪华品质疗沧,也有能够让你折服的豪华配置慕回纽,总之灌芥相,在选车的过程中苏瓜试,尽量不要做的太绝梯弊,因为买车不是跟着别人的感觉走擎,选到自己合适的才最重要手伍低。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伯吉,又考验耐性的工作涕。往往在某一个时段有一丝懈档馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯媳。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘦桅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党囤,做出全面的分析与指导氮污朔,以同级同价捷炬会、同价不同级等角度出发匙帛,全方位给您最全面的购车支持埃诧滴。   X是一个颇具神秘感的字母耸官丸,我们经掣溃可以在电影中看到这个字母的出现膘适瘸,往往能与这个字母挂钩的人物俏位迸,若不是什么超级英雄伦搁,就一定是罪大恶极的反面人物翰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贡投辱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂工胆浅。由于种种原因割家滴,这些汽车界的X-man无法全部到诚吹氖馈,而今天出场的这三位扦井瞪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猴聘。   两款日系一款美系为虱理,这样的搭配或许有些欺负人患鸵午,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人闹奋慕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况界丁刨。作为ABB之外的豪华品牌词酷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谰,都在顶着巨大的压力在中国生存者歉昂。当然酵,它们之间的生存状态可能有些并不相同戚午短,这与进入中国市场的时间才妊派、推广力度外、价格等多方面因素都有这直接原因改喂粪。SRX烂冕隙、RDX和RX壳玩,既是同时拥有X标签的SUV车型破普,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊,这样的巧合其实并不常见奶,但名字的相近却并不能代表实力和销量畴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悉挞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捌胎睫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臀岗,将其取代的是刚中有柔秦岭,粗犷与细腻的结合体梢肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛊变。   本文导航卡腐氖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抚,很多汽车厂商都为国人做出改变兜溶,纷纷推出加长版轿车铃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报福疟覆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵交蹲。新车在天籁的基础上加长了135mm负陛,但它真的只有加长这么简单吗驼?显然不是顷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乏嗅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袍镣,新车定位要高于普通天籁沪靶此、迈腾雅阁等车型材宛姆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鳖粕,与之前换汤不换药的公爵版相比卯讹缚,全新车型有着非常大的改变炔队,它注重车内空间想视,更注重后排的豪华感受狼解妥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耍鞘,主要竞争对手为丰田皇冠伦称弥、马自达929等车型倦醛画。公爵自1960年以来共推出过10代车型股柔鲤。之后公爵被日产FUGA所取代敲吨景,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蝗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茸复:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚀,新公爵版的车身长度完全领先于对手膘欧,并且在轴距方面缄,全新公爵版也击败了其他金正对手片宪。在车身尺寸方面氰劝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘲泪匈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伞。   新车的前保险杠经过了重新设计眉防,前进气格栅内部增加了镀铬装饰句昏季,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮党。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沥哗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔岸史,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陇嘛零。但全新外观并没有显得笨拙嘎缕,相反侧面线条看上去更显硬朗许揣胳,同时还提升了豪华感男颊凛。17寸轮毂采用了全新造型裳卸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毫。   同时新车的尾部也经过重新设计譬落浑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荤,让人心里觉得踏实洛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中地伦勾,这也是日系豪华车惯用的设计手法歇痛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动似歼亨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莆匆黑。   本文导航突:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可推侩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眷访荆。不久前诫汇孰,哈弗H6推出升级版监词卧,现代ix35也完成了小改款肛,今天我们就将这两台车拿出来比一比拱,看看在汽车领域内泵幂,中韩的差距是像国足那样不争气际化盛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茫宫碎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辅喝矗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大还颅饯,而且发动机的选择也更多奋禾略,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少为,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些躲。售价方面两车差别较大错,这一点也一直是自主品牌的优势所在衬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右文凤瓦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豹。   外观纠胯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灵歌,比较明显的是在车头歌抢酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熔,另外在车头下部进气格栅赐嵌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敛栏漂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大面莽乐,不过因为仅有三款1.5T车型硕,因此他并不是今天的主角么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型段:第八代索纳塔)贬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓟不:全新胜达)咯衅设,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓢如,看起来既有轿车的美感鹅,又不失SUV硬朗的气质橇环。 外观配置对比九涡睬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颅微麻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怀氯困,优惠后的成交价在15.84万元左右惊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冯很喀,因此我们拿出这两台车作对比垮登碉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擎,除了天窗啤姜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勿缔绩。   车身颜色拭焕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多高,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谩赖薪,多了一个闪铜颜色的选择庭。哈弗H6颜色也足够丰富耗丧,平日最常见的白末狭、黑筏补响、灰风、银都具备拢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汕埠,基本足够满足消费者对颜色的需求休惶。   外观小结纶譬皖:   外观方面我认为两辆车都很耐看落,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言推,因此更显时尚蔼嵌欧、硬朗慧境塑。哈弗H6外观也很不错燎海,可以给人非常沉稳踏实的安全感搅哀萌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涛,外观就更不输给现代ix35了告席。更喜欢哪一款见仁见智动逼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鲜。   >>>慎防购车陷阱纬囱扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV德饥驼?当然是因为它空间够大嫩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因道蔷清。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匪慰?或者说什么样的MPV算好伸祁?多大算大辈?今天趣,我就从一个汽车网站编辑的角度抬冠揩,跟大家分享一下我的标准和看法盾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匣可。   在我看来帮篱,对于一款7座MPV来说雷睫。大家应该首先关注它的乘坐空间驰,特别是第三排乘客的乘坐空间爽克辰。因为以我的经验籍双烯,7座车型中瞄磺勉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顽筷。要不就是顶腿捎匡芍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜夹裸。所以在选车时熊,这一点大家要尤为注意蚀汤,否则第三排用不上娩,倒不如少花钱买辆5座车亥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侥弥勃。   第二个关注点是后备厢泵佩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匡控。很多7座车型在展开第三排座椅时贡蹬牧,后备厢连放个包都费劲了颗览瓦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肠晤仇,有可能一点行李都没有吗蹋巧?所以这一点灰,大家在选车的时候也要注意硷卸投。   第三点是便利性琳诉,这个除了日常的储物空间外安令,还包括第二排上下车的便利性骆锋、进入第三排的方便程度等汇评。对于7座MPV车主来说函淬税,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雹。一般来说前排往往是孩子爸妈零某华,而后两排则是父母和孩子江会,可以说是老的老石洛、小的屑炙埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腥藉峭。   开头长了点镣悼,主要是跟大家分享一些经验送戊笺,下面我们进入夏朗评测锭蹦,看看它的表现如何辱。按照刚才说的溃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煽呐。至于外观械然隆、内饰首寥、动力等熊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容室芬亨,我们稍后再谈港。   ●乘坐空间刮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铺冕困,一辆7座MPV霖祷,前两排的空间肯定是没问题的陀寞歉。比如我身高175cm裳差,坐在前两排时头腿部空间都很充裕场。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盗睛,靠背的角度也可以调整30°左右纹梗煎。前者很重要伴,可滑动的范围越大纷藕氯,和第三排相互迁就的能力也就越强浪糠魄。   从上面的体验来看荣槽丘,至少从腿部空间方面来讲绰磨敛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓,而且进入第三排也并不是很困难逼碗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何东颓孰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棱,几乎领先于所有的同级别对手据,所以相应的漏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的设腔撮。另外有一点大家很容易忽视的是梯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烤,而较窄的第三排(受后轮取委、后悬架影响)则只乘坐两人路。   与夏朗相比痪闻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臀阜筏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泥萍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恋鄙弦,满载时第三排的舒适性可以想象禽寸,一定好不到哪去悉廊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豆几固,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悲阮,而且五个座椅都是三点式安全带缎,都配有头枕叙穗恼,这也是其他车型都不能比拟的一点涩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辅吭,比如长辈腿脚不方便进第三排邯痛,那你大可以将儿童座椅装到第三排该,这个很多对手真没有痪儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桓,到2013年11月新车上市脆怖,短短4年里拇,观致汽车为世界带来了太多惊喜捆焙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卯乔。新车迟迟不上市芒旱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展么。是骡子是马芦故傅,终究得拉出来溜溜淮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囊,到底有没有想象中的那么优秀坞衬?趁着这次的试驾活动具,必须让各位清楚的了解真相恼氛垂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汕谭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氰?这是个很敏感的话题螺褥等,却在任何一个场合都不得不提曝鬼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翱节卜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炉帛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾冯涎,而非决策权渗透操,这个是一个需要十分明确的概念潮。   综合来说薯兜,您只需要知道偶呛:它是一家合资公司苗皇,也是一个中国品牌透,但是它的发展不受制于任何人守, 并拥有独立的小、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员密蹭软,制造的也是全新的柑、面向国际化市场的高品质原创产品袜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中采培,副董事长Volker Steinwascher石清仁梆弦菜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吝,前者曾是大众集团高管劝娥,后两者则是举世闻名的顶级设计师羚崩。所以在观致3的外观造型上碾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知渐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下圈厘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路景馆可,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熔,车身尺寸懦、腰线的丰富程度等涸釜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琅。如果一定要说有什么特点的话实,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坊。   不过胁,若是细细揣摩这款新车窗喜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异集。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辰醋饰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胯挨。而由法雷奥代工的前大灯涛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糯屋海,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求量,如果您愿意再多支付一些费用跑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轻、大灯自适应开启及清洗等配置递汹。   除了前大灯内的LED转向灯之外谷诺蝗,后视镜上同样布置了LED转向灯寡汞,只是LED二极管贴片的间距有些过大猜贤会,点亮之后似乎缺少那么点感觉厕热沃,而厂家的工程师也很认同我们的看法惫肠,表示会很快对这种设计进行改进膝伞好。而后视镜的特点是宽度很大签痞扒,可视面积优秀额史,并带有电加热功能衰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抛凉,无论是大灯彤搓、尾灯组布局荷,还是倒车雷达的探头布置等等沛。而很多时候姑骄惩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烂甩,设计师的固执被得到了采纳板居诚。   有一个很好的例子来阐述这种情况酷午,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本太仑晤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巾。用厂家工作人员的话来说膊衫谴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哩粉,必须成双私跨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岁间:LED光源+导光条纠寡、双倒车灯泌、双后雾灯上,灯组的供应商仍为法雷奥添示。   尾灯组本身的效果相当漂亮抬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沏齿,但不得不承认的是钨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滦。双边双出式排气管圣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胚汀奠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配策递,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式承,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戏遂弛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笺皆缆。轮胎方面观致3也是十分的给力粕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品榔疮,因此马牌就成为了唯一的选择扇磊促,对于消费者而言自然是件好事垦屠拾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎频斡舍,这款产品显然更注重驾驶舒适性汹天,但规格上似乎不那么亲民瓣赶柔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼乱怖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了申劣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中患词,虽然市面上可选择的车型非常多势荣,但是想要在其中选择出一款空间够大藩监姐,配置也不能太差的车型律,着实有一番困难陛。近期我正在为选车而烦恼铅饺玲,裸车预算在10万元上下裴温潍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逞陪公,所以对空间的需求比较大檄旦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纶酮,今天屉巴,我们就在这两者之间陌,来一场空间的较量陇摔。   飞度共有5款车型透,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贿,骊威共有8款车型湍拱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间处巩捣。此次对比文章中犯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扔,两者指导价分别为10.42万和10.58万次台狈,并且在上海都有一定幅度的优惠采蒋,实际售价两车差异不大跑逛瑰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饺汗:飞度时尚运动斧,骊威中规中矩坞。   在外观造型上痘檀茸,飞度外观饱满褥奇陪,硕大的前大灯剧世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烩雾许,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狠窟,不过现款的外形并不显落伍炬谁。骊威的前脸进行了重新设计妙弊睡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宛,不过整体造型依然中规中矩形系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面露,飞度长宽高三维尺寸分别为逻:3900×1695×1525mm厦疏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诲赫,轴距为2600mm螺,从数据上看侍,骊威具有绝对的优势托圣膊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帆姓,请继续看下文炒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕梢楼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奶罐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彻甫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猛订渡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力白。另外飘螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弓切芜,飞度为前后盘式第肉叔,而骊威为前盘后鼓廊蠢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赔屑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豆兰雷,对提高倒车的安全性也会有所帮助裙埂。相比之下镶,同价位的飞度没有此配置罗实汀,有些遗憾奸。两车都配备有掖埠璋海控钥匙熊,飞度将宜滋恚控按钮集成在两把钥匙上扒,而骊威的姨率唬控器与钥匙相互独立虫纲妨,而且仅提供一个姨准ǎ控器佬蛊,不过两车都装备发动机电子防盗系统疽筹。" "  现在出现了一个有意思的局面渐膘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拉龄,而且还有像大众汽车那样幂佰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镀,在大众汽车之后几,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倡。下面我们就来一起看一看这款车钩节。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虽吗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纹凛?不得不说涣猾蜡,从外观上来讲甭邓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赴栋,购买它的人们轻败,更多是在预算有限的情况下追求实用性绞查栏,谈不上什么审美喜好坪慌。而全新爱丽舍的外观设计烷辣翟,明显向前跨越了一大步饰蛇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浚额纠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钨坡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肪伙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妊浮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的山刑。这很符合中国老百姓的用车需求撩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屏式醋,注重舒适性欧钢啼,但行车噪音比较大迸汉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启密薪,除此之外皆需携,车外再没有开启的地方魔萝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谁。除此之外茶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头心帅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞎康林,属于全新爱丽舍的卖点所在篡。   本文导航橙逛麻:" "  一直以来集界,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奸毒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挫席玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寿,但始终让人觉得有些激情不足偷,与犀利的外观不太相符翰。日前淡斗鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漓,传动升级为6前速自动变速箱航分茧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踩灰堑,提升了该车型的整体素质呕伴薪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型善,在外观内饰方面变化并不是特别大怯醒舰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己船谱,新款MG5 1.5T也不例外悉辛。如果说红线彰显了运动气质勺孪仁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疗歼。   新款车的侧面造型与之前没有变化鳞嘎,作为强调运动的1.5T车型壬交,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惨橇共。车尾的变化也不多捞颂,远观基本上发现不了变化所在累。   本文导航胖股羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暗挤,而在中国市衬姑,两者的竞争更是激烈洼夸,A4L一直在销量上处于领先地位避铜柔,但宝马必然不会轻易言败苏姆誊,所以我们看到了宝马316i的上市咖,其价格下探到30万以内贡逢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的达,豪华品牌苟藐、售价30万内铅班、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冉剐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣持戒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型新,还有手动与自动可寻榷狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据擞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的艾解,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帅爬,并且我们看到官方定价方面嗣徽,316i进取型甚至还要便宜8000元夯乳,不管你是不是“壕”峡驼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鳞锚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氨投,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了控,在大部分城市颅扣姓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盟,所以过多的点评话语我就不多说了爽,谁更好看都是自在人心的事函桓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狮范,但是小编还是要尽到自己的职责穗玩,必要的展示必须得有读,下面就看看两车的车头正面大图对比幢惟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拼闹卫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邪赐廓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啊码旧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壕戒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑰泛金,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肆另。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计途,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讽现撂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汀潜旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了签,不过这都是个人审美的问题了鹊耽邦,整体两车的外观设计还是在一个水准上猴头。   轮毂上扔,两款车作为车系入门版车型窟茬,都使用了16寸轮毂七澈郊,尺寸相比各自中高配车型是小了些窜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水即,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寺痉,并且在胎面宽度上比316i更优帛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象士恼,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲员凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磋,按部就班的推出了中级车GA5稿拾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型阂苟,而随着国内SUV市场的井喷蓄光蹲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锣。   好的产品才能抓住消费者泥善,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肪狄。在今天试驾的这款GS5身上梯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凡康恃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阔灰噬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芬悲,看上去却十分洋气嫡及。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732丢、1854就柑篡、1680毫米妻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痊婚频,这也是国人喜闻乐见的菲。   车头的设计略显凶悍尖挤畦,设计师称设计思路来源于雪豹性某。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计户,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人穗。前大灯采用了透镜式的设计守,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疯凳扁,这个考虑绝对够实在委。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强温,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镁曹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诺伺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂池图。   在轮胎方面饶睡痛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唱裳睡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龟讼绞。轮毂的造型十分普通测,只能说看上去很顺眼比较实用吧浦聘忱。   尾部有一个明显的掀背设计杉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉画。尾灯采用了主流的LDE设计贯溪,搭配大尺寸的高位刹车灯惫谱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色禄哦蓟,辨识度也更高虚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车曹?是豪华奢侈的奔驰S级埔漏李,还是“上天入地”的路虎揽胜敢唬捻,亦或是驰骋四海的保时捷911寺顷厦?对这一价位的车型来说盛俯贰,什么才是决定性的购买因素慈愁?是配置还是性能迫讳胳?车型对这一价位来说到底有多重要涣剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答络。今天估晾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车继线,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巫桔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜先档幢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版设赣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车维苔。非土豪们扑平合,退散~   由于有200万元这个限制锣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L东,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢娘,但市场有20万左右的加价忿,且并无现车仙膜龋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吮,这款车终于摆脱加价盖猴饰,进入平价销售阶段弥轨断,当然能否买到现车就看各位的运气了掂甭赫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痘革垮,但跑车的身份无疑是最拉风的屠。   尺寸上实在没什么可比性系蚕,加长S级无疑是其中最占长度优势的船陇该,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赖,跟标轴S级还真有一拼拣拱,巨大的高度也傲视群雄趁难恰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势假豁。最后我想说的是磺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了亲涕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸽遂蹋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俺冕筹,公平起见还得排除车重因素博吹偏。别看S级一副身宽体胖的感觉千撩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心较舒苯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开硼,别吓坏了后座的VIP茎换瞬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人票,但也确实相当可观了汇,不过由于这款引擎还是有一定年头的访,其276kW的最大功率是三款车里最低的袜斗腔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎地蚊呛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方里惰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邢扒许。不过写到这儿我很想问一句禾迸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怠径镐,就能成就今天的丰功伟业箱修潘,是这样吗缴己?就算这不是一个伪命题脊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扮喷铜。那么洽吾,历史能代表什么秦?之前考肌,我肤浅地认为滴俏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屁味非,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜂啥刻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的插蝎。 ●何为中国专属冉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咆揩:S400L两款可、S400L混合动力一款瞥串、S500L一款法。相比世界范围内的S级屯嗡,这些车型有三大特点邪可闲:全部为长轴距版欣、全部为汽油车凄槽拐、S400L两款车型为中国专属缎面斜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长常、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竿捆。因此禽屉,中国专属的S400L与它们相比卜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畅粉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淖并涟。我们已领略过S500L的魅力串,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碉。   ●外型欢建:更长兜、更宽亥潞、更高诫迷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磐娄,尺寸上岗,它比上一代车型更大凤硼辜,轴距则保持不变年湿培。从数据上看滔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鞠靖,但落实到实际的视觉效果朵菏,我想没有人觉察出几十毫米的区别癌。相反显搜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大椽任、霸气很多穷憾甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个末掠娠,根据车辆配置的不同讲,全车使用的LED数量有所不同憨。我们不知道具体车型的LED数量补抨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衡,它足够惊人囤痕潘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磋、中国市晨拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹尺。对于中国人来说按泡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发是估尺,中国人将有更多合适的车型可以选择法髓蒋。同时虫,市场竞争日趋激烈忍觅,汽车售价降低凹盾劝、经销商服务更好帛。   作为目前全系的入门级车型恕伺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窟彼淮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹄鳖奴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用单。对于S级来说勿轮煽,无钥匙进入功能十分重要篓,没有它舍守晶,许多车主会无法接受略结。   如许多人看到的一样感呸和,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丁南可。在奔驰车上清,总有许多你也许永远也发现不了的配置故,它们中许多都与安全相关弹侧。比如S级全系标配的自适应制动灯权捐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捐零,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聪勾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题片碳韶,什么是MPV车型俄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影列噬渡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臼梅蛇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忻钮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咸维。是MPV唉?是轿车伙?还是旅行车食队?这看起来确实是个很有难度的课题惯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题河赣藕。   当然这次大家不用只听我的一面之词妈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵,而且他们一个是马自达5车主息会,另一个是沃尔沃V60的准车主拜沦巳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比波鞭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柔。   首先登场的是胡正暘说坷凭,大家一定不陌生沉,他是我们汽车之家评测团队的成员腐慰,今年27岁靡幢,算是个文艺小青年暇,热爱生活储舅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靶粕,刚刚新婚不久沤,正是对未来充满希望与热情的时候硼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朗,如果家中添丁的话洪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标报。   杰德测试车刚刚来到编辑部替颊,胡正暘就迫不及待的去体验了唉,据他所说典,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翁旱,属于一见钟情稀鸽。另外从外形线条以及车身尺寸来看概抒,杰德都和V60差不多氛,是辆旅行版轿车的样子苗久噶。   当然外形只是一方面便,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发,特别是第三排座椅弗钒。实际体验了一下甸逢,将第二排座椅滑动到最前面的位置吓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量行,头部也有四指空间姥模。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寡赊木,之前的文章中我们也有过介绍必炕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尸钙泛。   更多精彩视频长叭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诗蚊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酣欠割,表现基本上与V60相当首划显,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呵啼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤登搏,在放倒第三排座椅的情况下嫉,用同样的一些物品存放来对比赶嗅逞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搽芦,而如果使用上第三排座椅略饯桥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粒孰厕。   胡正暘对于杰德的看法朽浑:   首先杰德样子很好看地,够时尚吃,年轻人都会喜欢邦。另外颂卷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腾强,但是内部空间利用率更高娄泪,实际空间体验也让人很满意废,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喀肯查,这点非常不错混弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剐。   不过它有个问题社攻豹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脾,只适合短途出行峦埔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忻倾垄,如果需要经常外出长途旅行的话漠痞,5座版车型更合适沃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丛灵豁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诗舜腾。近期赂得翰,2014款雷克萨斯GX400推出市沉,作为小改款车型竣,此次推出的新车在外观方面做了改动秋,同时在配置上也有一定程度的提升第梁,动力则保持不变氨艰荤,售价方面与老款车型保持一致夏没东,提升了新车的整体竞争能力弘刑肌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撑凡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307携干慌、308恭釜、408措,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓟,现在又来个301藐爽很,不要说是消费者洞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙评。这就是紧凑型车市趁胧睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扫。东风标致301矛头直指桑塔纳宪蒙犯、捷达和昕锐别,我闻到了火药味护刹练。   11月19日上市疟盛贝,预计售价9-11万希敝,与雪铁龙爱丽舍同平台薪,只有1.6L一个排量想蕊搜,变速箱有5速手动和4速自动可选那缸。以上这些是东风标致301的一些基本资料酶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望话,因此从很早开始便陆续放出各种消息峦拦退,以增加关注度是咎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痕脑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搂,为全系顶配侯。咱们从标致301的身世说起梳绰,先把头绪给理清了哀得茫。   ● 东风标致301是辆什么车滇乘颁?   听到301这个名字口怖袖,大家都能知道碳涣,这是标致的“3系列”盛梢,但307芦秀替、308听过娜,301却是第一次听说茬默屎。其实301的身份一点儿也不神秘灌,大家都记得富康吧吨拭?富康是雪铁龙ZX瘁,后来在中国改款改名犁,叫爱丽舍劣撅莫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”般宫陡,这是它的第二代产品欺借,而301肠鸿侮,就是标致版本的全新爱丽舍龋抄,它们全都是一家人炽啡。   对于大陆市场来说滇娠,标致301是张新面孔喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市书,之后陆续在阿尔及利亚订木坍、俄罗斯等许多国家上市蹭柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斜携虾,同时菊咖括,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抨邵。它将被销售至世界各地控联啦,成为一款全球化的车型鲍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枷孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寒斥孝,标致301的外观乍看上去没有什么特点仍史缄。你可以猜到这款车的定位了凸,30岁上下轨茨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绥姐皋。   其实301长得有那么一点像508室苍,这是很正常的弘糜,毕竟出自一家门管透措。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攻统。要让更多人接受裴酶炊,太个性肯定是不行的副片疙,所以这个设计思路挺好缸认,也应该挺对中国人的胃口磊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冗察、捷达豪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶付概。不过它的备胎又回归了185mm歇嗣,而且默,可能是出于成本控制等原因铰,备胎使用了不同品牌的轮胎斧蓄。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒙稠迷,总感觉哪里别扭安刺,也许将来出个两厢版会更好看档疏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少解抡赋,而且中高配车型都有形围暴,比对手厚道箔纠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足我,温度适中膛涉拆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地标嘲颇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棋,他们不仅发明了西餐餐具劣陈敝:叉子辜,还孕育了诸多跑车品牌揩池际,比如椽摊:玛莎拉蒂还垄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雇圭烁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贤缉昏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虎嘲贡。   ●外观矗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冠济,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级京窖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色村刑,它们都是标准的行政级豪华车蘑逝插,有着一副不苟言笑的严肃表情铰,外观线条规整邪,那种气场让人敬畏别领冒。   而玛莎拉蒂总裁则不然导扰琴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接,但气质却截然相反仁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酵,标志性的大嘴咄咄逼人褂,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊淮煎。   如果将总裁与同级别对手放在一起蕊,它无疑是最夸张诧哨眠、最具美感的牌。这的确也与细分定位有关系肋颁孰,奥迪A8杯、宝马7系这些德系豪华车都以低调卤、沉稳为不变的设计主线码,更多的在表达权利馆圣既,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感百。而意大利人则不然卑晦碌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识械底,即便是这样一款行政豪华轿车露到莎,依旧坚持了张扬的风格睡籍景。   这是我第一次见到新总裁的实车掏呕,它确实比老款要漂亮难离樊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤德释,而新款前脸带来的侵略性更具气质彻态微。   车尾相比车头略显内敛祭,双边四出的排气管成为了最大亮点算。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妊都晴,聊及为何选择总裁时玛孤嫉,他满脸诚意的跟我说吾精:“好看!跟找女人一样迫莱疗,好看环淀呸。”“呵呵边散,好吧冉尘谭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稠遁时,卡钳由Brembo提供盒齿青,颜色理论上是可以进行选装的卞眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列胶堡,前轮尺寸为245/40 R20焙撩,后轮尺寸为285/35 R20摩革。   ●内饰殿玲:运动豪华是主格调   置身车内思唉腔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅句,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浑拓,显得有些过于保守了吾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升飞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怂鸿。   方向盘直径略大孪晨,背面配有尺寸硕大的金属拨片聚,手感很棒梅蛾。导航系统为Garmin堵,7英寸液晶屏尺寸不算大蔬巾淑,中规中矩钨躬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缎券,已经很少遇到长相令人深刻仍鳖抠,而且相当满意的车了毕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吮菩,价格低摧动,与同级别车型竞争性价比十分突出饭失。但在长相一直不怎么给力牢愤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贸壤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慧讲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准图派扒,不走伪高端路线的致尚XT侯导沸,其动感的造型非常独特搽呵。在我看来镀软,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确享脯娃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出前现,购车群体越发的年轻化爸。   说他年轻蝗扔莫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诉,这只是时尚的一部分貌门。   前包围的造型充满了视觉张力赔伐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羌通,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庭匙,显得非常动感羞仙虚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慌史癸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO冯从椒,这也是在向合资品牌看齐坪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梦尉蚕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调譬惦。而在车身尺寸上谜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米位勃能,与他同级别的对手相比有着明显的优势男薯踌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线架。   致尚XT的尾部同样不乏亮点九,上窄下宽的造型十分饱满迫,而且显得更加稳重传。尾灯的造型修长模皇碍,且正好与车头灯遥相呼应倦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巩,动感登、年轻按。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吵,虽然仅有三款车型配备此装置盆颓颈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酗掀共,想必也是极为厚道的居匠盒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酬锭,我是汽车之家刘涛筏柯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威禽虎棚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道汲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疟乃。时隔一年后的2009年闺办碧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僳,选择它的原因嵌,用三个关键因素涵盖拎:“外观内饰漂亮把倦肉、静音好京仓、配置高”头。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威错徽弯,作为老款车的车主膘漏订,带着期许盗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羡此边,有了下面的车评馁刷刹。   注释愁痢:为了方便大家阅读壕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型里赔,描述为“新君威”蹈赋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谢辆汹,以下各个环节的评价用满分十分制架堵,做点评陶。   评分标准济补顾:   及格坚钙薄:6分   表现尚可拧伸:7分   表现优秀尝边:8-9分   表现完美坍呐:10分   外观妥:先天胚子好咕挡歌,改改更“时髦”   改进评分趁潦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弟烤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计本,应用到了现实量产的车型中醋反。在当时谭僳,245mm的胎宽巷牧滑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上等,毫无疑问是走在了对手的前面晨懊鄙。这种先入为主诧城,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅兰泰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熬佰淑,说君威有一副“好相貌”嵌收,我想没人会投反对票逼蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搬寸降,18寸的大轮圈不仅保留读,而且换成了密辐条设计拷,前格栅的修饰抠下,在视觉上显得更为立体的揣,但就我个人而言更喜欢老款田爆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”短樊铝。俗话说“7分先天歪烹,3分后天”步,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐年,应对国人对“时髦灯具”的要求刮础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈里挽巳,坦率讲可唤慷,不是我喜欢的风格队,如果换成一辆科迈罗拐递帛,我想我会投赞成票氦藕盘。后尾灯久陈揪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稍具绘,视觉效果不错心繁,灯源亮度不刺眼递粒筛,亮起时不会让后车问候“家人”蕾辖。   内装铰静:对不足进行了优化涣屁吠,细节仍留有遗憾   改进评分矢凯:7分   我必须要承认勺,我是一个对细节做工异常挑剔的人摧。从2009年到2013年玛惺甘,新君威经历了至少两次改款升级盆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题对,仍未得到改进拿侧。强迫症对于细节的不足颂啸,只需一眼就记在心里惜铅觅,每天上车看到就会不舒服隧。尤其是边举,新君威的前排仪表台与座椅之间办闻撇,留给司机的跨腿空间并不大躺唬妨,当你磕到膝盖外侧时访,你会嘬着牙花子培,蹦几个“脏字”韦。   聊完了不满读孟斗,我再说说好的地方颂。日常上下车逛屋雇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歧拍疙,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾团拳,座椅的“敏感”部位柒,已被我蹂躏的起皮冬菇管、掉渣导,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敝府,视觉上显得极为邋遢恃别。此问题伐娃渐,在新款君威上得到了明显的改善监虹,侧翼立起的角度变兴揪扑蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像败,但此问题我跟厂商确认过洗瞄借,确实为真皮)吹焚蔫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庆皋谷。凭此一项豢啡佃,拉开车门的印象分就能加不少筏八局。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淬霜,我的老款君威在二手车出售时桶,就因为座椅皮面老化的问题耪,被“扣分”阂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钨池,好了许多鸥霉。8英寸谴投敬、带有触摸功能的中央显示屏很病频,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰救,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灭,在实际操作时显得华而不实步。多数情况下要调节温度佳,只能用手指去“抹”暑蹲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剖,并且无任何的震动回馈提示坝涎,行驶中操作不够人性化叭阔呛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哪,相比老款的旋钮控制薄,视觉上科技感更强泛那赣。实际操作时施梳衬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赦赎。尽管支持手写功能糕焊,但表面手写板的面积很泄峒鞍场,如果手指较为粗壮尘维,表面面积不足以支持对手写区域的要求舍。索性词图忌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作委卿穿。   小贴士谅芳乱:针对上述功能的操作“鸡肋”晦艾,我向厂商做过咨询雀粹宛。对方最终给出的结论是等,此功能在研发初期瓜忱偏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喇捅财,停留在几年前炭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茧伶褐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缎垄醇。   仪表盘上的这块儿液晶屏睛咐拱,支持多种信息切换查阅梆睛,视觉效果自然更时尚膝苫,也符合当下的硬件的升级进化潮流邦对韶。但疵垒兴,仅就我个人而言静表恒,我认为任何一项技术的进步与应用式,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腿趟都。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孩,所以仪表盘的车速指针却卵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鲁辉,当你想从正常模式切换至电台模式时从溃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侠控,时间大约在2秒左右接。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旗,因为系统的升级配惋籍,所以导航从路径开始到定位确认导航悍歇凳,逻辑上相比老款车型缔栓媒,要合理很多敢千钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓷,被彻底改进豪韦。提个建议介仍爸,新款对于路径导航的语音提升虏,在路径判断时丧蹲蔑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴,如果将“请在下一个路口右转的话术”蚂潍赤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耪揪策。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虎狭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响半。整体效果裸,高音有提升簧邵疾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疏。以往那种“嘣呲郝佰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滩,无法在这套BOSE音响上找到炬瞎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刺不?加长版!与其给那些改装厂提供生意菠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挡逛仑。近日橇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L死佬罕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伯随,这款车就要正式发布了坊,海外售价14万英镑起累,约合人民币138万签。国内250万以内应该是不要想了峦死妥,土豪们还等什么婚,赶紧再加价20万下手吧>吹唷(注释蹦晌釜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颧愤烷,外观上并无过多区别衰番,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材墨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的河,因为用三个字就能总结回:没区别德遍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版污歌。除了实实在在的空间优势没,那种与众不同的气势也是重要因素之一恼卵谁,这种毫无区别的外观剂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们募钠。   英国人果然内(men)秀(sao)罢手,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妓,改造成了两个相对独立的乘坐区域棱床陪,原本的中间座椅则变身中控台蚊,提供了空调门、多媒体半、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车跺。动力和传动系统方面附,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逢羌。   总结姑味侧:路虎揽胜L目前仅计划在中国乘贬谱、中东地区和北美市场推出姓扣莫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定错。另外楼撅蓟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皆,预计广州车展发布殊。土豪们继续准备银子吧敲罕沛。 免责声明某:本文仅代表作者个人观点溶,与环球网无关迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房,对本文以及其中全部或者部分内容冀安赴、文字的真实性辆廷、完整性川芭簿、及时性本站不作任何保证或承诺危遍,请读者仅作参考希拢闲,并请自行核实相关内容兑顾膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糙写朵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募登嗜,那就是新一代天籁·公爵阂衔。早在2008年6月党,东风日产就推出了天籁·公爵粟,它的外观歼递、配置均有别于天籁其余版本绢,更加高端大气上档次冕刨韭。也许它不是最走量的版本扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜衫龟。在让大家久等逾半年后趁镁朝,新一代天籁·公爵终于露面绍览檀,我们也第一时间对其进行了实拍伪藏枯。据悉刃孰彤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刊拧。 『注寐:为方便大家阅读堡检,文中天籁·公爵简称公爵版虱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醛菇跑,时而艳阳高照繁肩墨,时而大雨倾盆风嗜奔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抛,与身旁碧绿的草地相得益彰歉琉。我盯着它看了许久须沪,心里盘算着殴讼阶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来频?   嗯许,画下草图之前得好好思考这个问题裳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心啪牧徘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裤疮,唯独看起来太眼熟佛盾,对旗舰来说这可不是好事抄,在A6L甚至A4L面前疤,A8需要更多长者般的自信咐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盯煤和:六边形进气格栅面积比以前大了不少滥盒鸿,而且线条硬朗到接近于矩形暮罚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牡昧楷,从前脸横贯而过辑腹峭,再加上全新的矩阵式LED大灯宛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧覆谩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊画妙访,它是A8这次改款最重要的升级之一匿肆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纯铜查。以前大灯为例构互迷,分为远光告拾屉、近光归豹罢、转向/示宽这三组钾,所有光源都由LED组成棋鸵,通过与摄像头狠枯豢、夜视系统桥、导航系统等部件的协作袄采,可以实现几项很有趣的功能界须豆:   在Auto挡位开启远光灯浅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磕娜档,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置黔烹圈,瞬间关闭部分独立的LED灯体渡谭,会车结束后困燃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硼快商。在整个会车过程中瓷秤,对向车辆的位置一直不被照亮势,而其余位置能保持远光照明状态胎被戏,既不妨碍对方驾驶员视线死巩,也不影响自己观察前方路况才方炬,相当智能粳。   当夜视系统探测到行人时肌捍,LED灯会连续快速闪烁三下恢布咸,对行人起警示作用扁坏刮,如果夜视系统探测到牛肠锻、羊之类的大型动物棋味,LED灯则不会闪烁笔氖,避免对动物造成惊吓体通四。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测匠下慧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寿。另外它的转向灯采用动态效果烂,灯光朝着转向的方向滚动点亮毕惨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勿齐倡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潭赊叙,提高安全性钢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吮坊金,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现继,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庇店廖,有些来自室内的模拟演示滩闭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下忿纬底,看看这些功能的实际效果到底如何连柬屯。   跟前脸的改进相比铂豌,车尾变化幅度要小得多磋蕾疤,主要集中在尾灯部分捆底拧,线条更加瘦长道眷物、扁平的,视觉效果更干练垄草局。除了那个“A8”标识孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思丘孙,看上去还那么年轻运动鲍焦,缺少沉稳气息欠料。再打开车门一看逝,我明白了姜适,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆娓槎怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凉揪,使用了和路虎卫士相同的发动机赌豹,配备了六速手自一体变速箱炒氓,以及许多高端的配置将秦古。让这款车有了很多吸引人的地方泻咳,但通过试驾哭牢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感史。很多设计还不是很成熟苔,尽管这样荡谷,这款配备了柴油发动机的SUV膏侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盎梯娥,依旧在同级别具有很强的竞争力耙镐辞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卜寒力,尤其是大灯组的设计铆恕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铅,都比老款看着更有质感晒凄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吃长港,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奠板。此外捶,中网的设计很有层次感覆奴,运用了一些镀铬饰条秃钝,也让这款车的前脸显得更大方赡尘嗓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筛,钣金工艺还有待提高嫡。   车身侧面造型亮点不多项庭耸,线条还算比较和谐吧瞪赫,亮银的行李架比较好看缆轻,但实际用途不大舞。车窗所占的侧面比重较写鄣喊帧,稍有点显得失重片片。四个车轮显得很粗犷项捂,轮胎品牌是玛吉斯刷每,成本并不是很高粱吧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锌拟,注重排水性能警伸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刷咸。   车尾的造型比较臃肿矫培节,相比车头来说祷纽饶,造型并不是很美观舍,尾灯的轮廓没有什么美感可言淬吐翰,轮廓显得比较生硬微裴。车尾下包围外观设计的不算太成熟架景,驭胜使用了三点式倒车雷达捂,在实际的体验中翘赌,探头反应速度稍有些滞后箱,给驾驶者的观察带来一定的不便驳妙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梦零。   本文导航急淳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今趴,已经跨越了整整40年赔团。在这期间泌玩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纺档?当这款全新君威GS出现在你面前叮桥,这个数字就已经不再重要朴。每当我们回顾历史步,终究也是为了更好的感受当下冬函空,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啼嘿羔,的确也不太容易考究蹲岔腐,所以话不多说猾陪,马上进入主题拉掇。   君威GS是别克君威的高性能版本坚凌递,作为其最明显的身份特征教悄密,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留评妹,攻击性十足的设计让人印象深刻隙惕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎,采用盾形设计彩,显得非常紧凑蹋顽。大灯部分全系新增了日间行车灯串,整体造型与普通版君威一致念梳伟,仅在内部细节上有些许不同坦双壬。   车身长度恒竿、高度比老款略有增加慕沸,宽度和轴距均未改变甫距。侧面线条也是延续了之前的设计剑摊,十足的运动紧凑风格射。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份相兽,十分醒目荣峡鲜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎草伤拐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹲,更显紧凑禽但汝。LED尾灯为全系标配貌芳,灯罩经过熏黑处理矗潜,提升运动感绘。作为动力更强劲的运动版车型放蓖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣腿缚,同时也满足了更大排气量的需求卯佛灭。   本文导航陆沃伎:" "  近日绦剂,奔驰MLC的效果图再次被曝光喇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盖狭戊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烹,融入了轿车的设计元素抛。据此前的消息想,该款车有望2015年推出另。 奔驰ML   从最新的效果图来看秒郴低,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笛,拥有相似的大灯造型胆氏惠,以及下保险杠的设计姆健。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诽妓。此番设计目标很明确局额,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屯陵词。   动力方面也来自新款ML炔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讲,峰值扭矩400Nm锚衰脾,编者猜测未来MLC将会延续该动力惶熄芜。不过谅沏,MLC未来还将推出AMG版本始。 责任编辑估:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矛篱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心就须,然而对于消费者来说龟蔷,可选择性太多也未必是件好事咯。许多车型的定位都非常接近钝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格退,那么它们到底谁更运动沃拢,谁更适合日常驾驶轮仙,谁的性价比更高呢棵暗读?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廓爽缅,马自达CX-5在价格上具有一定优势晌某,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馆盒筛,其它车型在20.78-25.28万之间线雹嫁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万双,价格适中莆,而且动力和配置都很不错丧浇佛。反观翼虎星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛾瓢潜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盎虾,但翼虎胜在配置丰富抗燎疟、动力强劲尾邦鹅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定跺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潭室,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比限革。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压何话,这听上去有点意思鳖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肺搽沥,那么结果显而易见喷排,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荡碗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栋到。然而消费者大可放心醋分,CX-5的动力也绝对称不上弱办何,尤其是市区行驶邪,它的整体表现很轻盈蔬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弥辑械,没有涡轮发力时的突兀感羞竭,这让它驾驶起来更为轻松轨狸盟。   无独有偶攘肃,两款车都采用了6AT变速箱皆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兰霓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刨恋。可惜的是磐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芬贬胸。另外雇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现金,常规的形式很容易操作掳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夺美锣,并不易于操作巾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾蹦舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呐嘎抠,与翼虎也有将近3米的差距脖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缄洽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎救,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踩久磺。   油耗向来是日系车的优势所在加奶牡,CX-5的发动机压缩比高达13:1憨,并且装备了i-stop启停系统匠,这让它的节油表现比较突出篱。在气温32℃患兢、全程空调赁、车载一人的情况下控铣粟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试固午,其中经历了畅通和拥堵等路况姐车,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咆悼楷。同样路况下甘玛尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谎椽,尤其在开空调的状态下脑俗库,翼虎的油耗表现实在令人担忧官娃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徘。   作为一款城市SUV兢绵梅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛊跨轮,都采用了多片离合器式中央差速器氮始,并带有四轮电子辅助制动搏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龄酵。从我们之前的测试来看百渺本,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豁,所以脱困相对轻松一些狸锨桶。不过在这里我们要告诫广大消费者驼挂桅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帘瞎坷,但两者的定位都是城市SUV坡,越野并不是它们的强项坚惰窝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标誊,油门踏板的脚感奠、方向盘的转向手感培稗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狠河罐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的童彩缴。值得肯定的是按凤涉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手速徊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猾渐。然而相比之下署,CX-5的整体感觉更加轻盈亩,它开起来并不像SUV沤标菜,车头的反应更快袖芭,油门踏板的调校也更加线性草,而翼虎整体感觉更加沉稳酸帮现,底盘扎实仕悄柬,但或许是由于整备质量更重的原因楞忻静,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显些问。   就驾驶方面而言昂靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用丧飘、油门线性僵且、操控性出色凡,可以用“好开”来形容烯拭杏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情全缴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搏,但翼虎的发动机输出并不线性哩邓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郴搔跑。另外拍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咀拐,加速浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狭府,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寄凄牢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑次、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哆千灿,放眼整个市嘲朗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见海,基本上5个手指头就能数过来梳鞍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者躺虽。   有关于新款E级外观梅粮、内饰及空间方面的介绍拘悍书,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 段。在我的这篇文章中翠,主要关注E260L动力方面的表现途。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碉郡结,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW期壕,最大扭矩则达到了310N.m途。虽然排量并不大练,但是通过加大增压值丹阿躲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剐素腐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谈,对于这款变速箱纤,我想大家已经很熟悉了山成哗。只是我想再说一次孙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庞刹墨,但在日常驾驶过程中觅镜锑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鼓。大多数情况下温和陋首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汹京。   只有在深踩油门的情况下天冷欺,E260L才会爆发出他凶悍的一面啦奶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馆蓝距。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话持,你也可以说他动力输出不够平顺俏祷。   一直以来拦季烙,我都极为中意E级的悬挂调校箔脱垄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骸咐咐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顿,我挺惊讶的的贡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售板菜前。可是仔细一想空昧僻,也很难怪宝马会这么着急吞熄氛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱乔。据悉畴刻,宝马4系Coupe将在11月12日上市斡聪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墓配澄。(注猩赤杏:为方便大家阅读拒匪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵乔,在你初见时扩遣,很难相信自己会喜欢上他势溃。因为你花痴于帅气拉风的外观裂豹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吵,那么他的表现自然不会入你法眼其躺。但时间久了捣牵厢,你发现再帅的外表也会看腻莲径河,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷高钎,放松不下叉捻介。这时歼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匿汕胜、运动但不难受的座驾桥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敞,除此之外眷,他还是一台很顾家的车弓栓汕。   没错普噶,他没有特别帅气的外表猫钙朽,没有特别强悍的动力仑俏峨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识构佰说,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罗簧。下面母,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舜巧趁。   ●车头造型犀利蜂天、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讳浑,定位低于大众冻磕覆。现如今奸始,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产司催酸,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬。因此在车长等诸多细节上围篡窍,两者都十分类似驹力。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巴嘿浪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喂扮部、1.693米的宽度俄骄报,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秃受宠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车降裴,这点确实让我感到吃惊诺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翱。可以肯定的是膘,你无须对他的实用性产生怀疑是泄袜。   你有没有发现甜,他的日间行车灯光了,很像同集团的老大哥奥迪A8窘罐梗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份休涤。但毕竟趟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袜儒凤,他的目光也需要这样嚣张椒聪。   从车侧过渡到车尾救老腐,顿时觉得嗽念倘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幢婪马,从凶狠瞬间变成温顺懦斧。我揣测不出设计师如此分裂的思路谋火,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谈溜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓣绰,而在我们的制动测试中罐,他的表现也确实不负众望孤娜设。我写这段话的时候焙故,一名同事从我身后经过说了一句滇茎:“哎虏,这轮毂挺漂亮的”奈韦困。确实红艘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜龟你,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名势茫,在我看来另外两位应该是300SL和964彻脚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间架刺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骸吃隧。   直到1949年平佛考,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时固蜕漓,速度竟达到每小时 132 英里疙,不仅完成了试车显渺祥,还一不小心成了世界上最快的量产车型尝说板。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type破鞘虽,正当捷豹稳步发展的时候琳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线委,给捷豹带来了高达300万英镑的损失函歉鸡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中悄副栓,英国国宝管歇?人类想象力的结晶捌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他穆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦,正当捷豹稳步发展的时候盎壬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莲赫弘,自内而外散发出优雅迷人的气质甭,在这份自信与优雅之中街迹,还蕴含着极强的力量感秋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典故沁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓷肃。   作为E-Type在21世纪的继任者翱烤竿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刚额颊,他更是一台纯粹的运动机器毁苹悸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霸颇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堆腥,刚刚我试驾的是一台量产车线力翔。即便是用再前卫的眼光去审视斡喉隘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赌静粳,不过现实就摆在我的面前骚,它的的确确是一台量产车份筏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞳。所以蛋袱肃,还是让我们先合隆下巴泥磷佰、收起惊讶兢挞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙删。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年粹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗜破董,而等待总是值得的息斯笛,十年之后的今天瓶拖甭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1促。   ● 外观饶:旨在降低风阻   关于XL1的外观矛撵卧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它电簧节,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饥唱官,他们的心中只有一个目标级悉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嵌辩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眠拨,也皆源于此土纱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揭颇农,轴距也只有2224mm艰,如果用世俗的眼观去衡量挞怒耸,它甚至比一台大众POLO还要械摹,不过也正是因此快,它才做到了POLO永远也做不到的恭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准里酥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诽。   出于降低风阻考虑沤定,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袱挖,面对这样的设计收,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案石,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馆忿倘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镣四立,大众XL1的目的只有一个家,那就是降低风阻抛巍。而为了达到这一目的霜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巩水,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像儒,不过相比于传统的外后视镜磨敢搜,如何掌控与后车的距离是个问题羞屉。   ● 结构茶苗版:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想协渭蜗,除了完美的空气动力学设计外茎佛湍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用休处。作为一台重量仅为795千克的车型佃屑途,XL1使用了大量的碳纤维复合材料台,约占车辆总重的21.3%菱澄,除此之外勤豆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椭洽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凰,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉隆,复古而粗犷的外形晾布,彪悍的身姿殿降颧,经典的圆形头灯府皮,这些都是我选择它的理由眉吩舜。那么在我稍作白日梦之后顽池褂,请各位看官赶紧打断我的妄想首,拉回到现实里府涎屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话橙,那么好了锭伦,牧马人买不成航纳疾,自由客或许能让我望梅止渴聪潦。同样复古的外形季,依旧是个好选择疚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暖稠轨。单就车头来说厕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酞。简单中又透露着经典的味道翠台柔。另外散,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汞男,突出了力量感效,Jeep的家族风格立马突显澳铆。   车的侧面造型同样如此风格蛾嘲,走向笔直林,简单饱满光。当然不能仅仅介绍外观设计揭炼,作为一款SUV炊档陪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藤矫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°施软,离地间隙205mm剃答憋,应对一般的越野路面足够了小烫。   车尾的设计十分简洁缅沟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条年,小巧又十分有力量感灵栓宠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尽暇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徘券递。从总体上看题捎刻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桅涉。   本文导航摔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赤饯袜,而“侠”自古就有不同定义卷膜软,“言必行迁筷淘,行必果池,己诺必诚胆轨唇,不爱其躯日吮鼎,赴士之阨困差,千里诵义者也谓之侠”乾。他的形象亦正亦邪妹,游走于主流与非主流之间自成一派啦荡。随着近年来写,国内越来越多的人们扭痴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂貌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庇弗,开始在国内市场发力敖。其中裴敝瞧,路虎全新一代揽胜运动版耙,向无数消费者展现了一种精神葛送扩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弟番。   路虎全新一代揽胜运动版娩度显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讳会惯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琼填衡,它的独立特性被设计师完全释放心立。如今兑浓埂,这款至今为止速度最快娘、相应最迅速逞、反映最敏捷的全新路虎擅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裸肌叹,冲入国内汽车市嘲舜恰,夕阳下一人一车丛碍娟,古道中忻,说的是情义无价挫。谁人不为它心动颅售?路虎全新一代揽胜运动版瓦攘惦,驶入我们心中!   65年来焕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岔花。如今鲍适,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竿试,再次席卷世界荚赔吝,那完美的车身比例糠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌川呻本。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓬:4850mm*1983mm*1780mm陡刃,前后轴距2923mm迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹敛,3.0 V6 SC汽油版HSL桃丘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型群里韭。   姿态万千的路虎揽胜运动版擅哦谜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寄读,无拘无束的气趁铩,气宇轩昂的出尘之表崔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹小奥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂什嚏,厚重的前脸客持冀,配合后倾式格栅设计丛腹逆,更突显了它的自信扳陶。发动机盖上两条凌线刚强有力呜动遂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹客。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体情哆。   车身侧面线条的风度也极不平凡烹防捅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裙莆钾,带有亮黑色指状套件膊赂砍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茬,装有亮黑色装饰边的后视镜姓和,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致珐钠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坚擅,这些铝合金结构的轮毂分为糜:19英寸5辐式铝合金轮毂揩冬、20英寸5辐式铝合金轮毂需